ブログでレクチャー♪

続き〜

部品の磨きですよー

ぐぬぬ…

ふぅ

電装系部品はもちろん洗浄液なんて使ったら壊れますから使いません

カムズプロケはナイロンブラシで優しく洗います

アルマイト処理している表面は、攻撃性の低いブラシじゃないと光沢がなくなりますよー

と、ブログを通して新しいスタッフの皆さんへさり気なくレクチャーしているボクです

部品の磨きって、どこに注意してどの位まで綺麗にすればいいのか分からないって皆んな口を揃えて言いますからね

かと言って、一個の部品を延々と磨かれても「時間考えろよゴルァ!」となりますので中々難しいんです〜

はいっ

裏面もしっかりと

普通の汚れのフツポもいつも通り洗浄しますよ〜

動物の毛が隙間から出てきました

シートも毛がついているので、ペットの物かな

綺麗になったね〜

サーモスタッドはこちらを〜

開弁温度が低過ぎても冬場温まらないので、走り方に合わせて選ぶのが良いですね

ウマ掛けてフロント上げてまーす

何でかって?

ウォーターポンプやサーモの液体ガスケットが乾くまでの間、エンジン内部に残っているLLCが触れないようにしていますよ〜

クラッチも装着しました

ミッションも磨いてお戻りになりました

磨いたシフトレバーを戻しますが、配線がイパーイ

しかもクイックシフトなので、色々取り付けている車は一手間も二手間も多く掛かりますね

もうちょっとだけ続く〜

 


 

R32GT-R(BNR32)車検とオイル交換、下回り洗浄コーティングに点火系フルリフレッシュでお預かりです

水曜日曜は定休日です

HPにも記載されておりますので、よろしくお願いします

     

アライメントテスターのセンサーが新品になりました〜

何で交換したのかって?

壊れたのよ〜

校正やら諸々含めて24諭吉ナリ〜

でもアライメント調整は毎週の様にめっちゃやってますので、無理を言ってソッコーで交換してもらいました

最近臨時出費がヤベー…

 
 
 

こちらは車検と点火系リフレッシュでお預かりのR32

極上車なので何の問題も無く車検をパスしました

そしてオイル交換後には人気の下回り洗浄コーティングです

高圧洗浄をしたら、意外にも結構汚れが落ちました〜

パッと見た感じは全然汚れてないように見えたんですが、汚れているものですね〜

すっきりさっぱりしましたよ

乾燥後に細部までしっかりとコーティングします

綺麗な状態を保つことも、ボディーメンテナンスの一つですね

続いて点火系全交換作業に移ります

パワトラ、クランク角センサー、ハイスパークイグニッションコイル、プラグにハーネスとフルリフレッシュになります

社外品はすぐ壊れますけど、純正新品は部品の保証もありますので安心して使えますね

クラセンは三菱製から〜

安定の日立製へ

 


 

R32GT-R(BNR32)FPCMのリフレッシュが終わりました

こちらは羨ましけしからんお友達R34

車検は問題無く合格でしたが、代表のチェックでエンジンルーム内に工具が落ちていたりクラセンの点火時期がめっちゃズレていたりしました

聞けば自分でクラセンを交換しようとしたようですが、エンジン壊れるからホントやめてね…

OHしてから半年でご臨終になりところでした

 
 
 

こちらはFPCMのリフレッシュで本体をお預かりしたR32

分散Rサロンの特典でお得にリフレッシュです

いきなり出来上がり〜

保証がついてくるので安心です

 
 
 

こちらはエンジンOH中の260RS

ラジエターアッパーホースです

内側に堆積物が溜まっていますので、しっかり綺麗にしますよ

時間が掛かってしまいお待たせしておりますが、一つ一つ丁寧に進めています

フロントパイプにこびり付いているガスケットもしっかりと〜

はいっ

触媒側はフランジ部分で若干絞ってある形状なので、煤が溜まっていますね

さすがに排気管の内側までは通常は掃除しませんが、これは取り除いておきます

それからラジエターも水洗いとエアブローでゴミ落としにスポンジの貼り替えをしてから、アッパータンクをピカピカに磨き上げました〜

やり過ぎたかしら

スタッフも公式LINEでお客様とやり取りする機会が増えていますが、お待たせしている中でも気にしなくていいよ〜と言っていただけたり、逆に気を使ってもらったりすると、そりゃ頑張ろうって思いますよね〜

ボクらも人間ですから〜

 


 

R32GT-R(BNR32)メンテナンスで3台ご来店です

こちらは色々作業でご来店のR32

待ち作業なのでダッシュです💨💨💨

LLCはパワークーラントでアルミラジエターや水回りのアルミパイプの電食を防止します☝️

長年お使いのお客様のパイプはとても綺麗な状態を保っていますので、性能は実証済みです😉👌👌👌

それからクランク角センサー交換🙄

値上げ前にゲットしていましたので良かったですね〜😙🎵

あやや、フィラーボルトが六角とな🔩

都度ソケットを替えねばなので、何気に時間が掛かりますね😅💦💦💦

同時にクレベリン室内除菌も🦠

年末にまとめてメンテナンスです😌


 
 
 
こちらもオイル交換と健康診断でご来店のR32

一番古いお客様です💡

ディフューザーが装着されていますね🧐

オイルを抜く穴はこのサイズなので、もちろんオイル塗れになりますね🤔

お子様は大画面でDVM鑑賞📺

鬼滅の刃ですね👹

ごゆるりとお過ごしすださいませ〜😉👍👍👍


 
 
 
こちらは旧旧デモカーR32

オイル交換とスタッドレス履き替えでご来店です🌞

元気そうやね😁⤴️⤴️⤴️

スタッドレスは、軽く拭き上げてから小石等をしっかり取り除いて装着しますよ☝️

ちょこっと点検もサービスしますので、スタッドレスの履き替えのご依頼もお気軽にどうぞ😌

リアデフのお漏らしが見つかりました😨💧💧💧

点検して良かった〜😅💦💦💦

後日入院になりました🚑


 


 

R32GT-R(BNR32)4WD警告灯の点灯でご来店です

HPが復旧しました⤴️⤴️⤴️

PC飛ぶとホントやーねー🖥

アカウントのIDだのパスワードだの、結局のところ紙媒体最強説😂

ということで、明日からまたアポなしカフェの方を再開しますので、お食事がてらちょいと遊びにいらしてくださいませ〜😙🎵
 
 
 

こちらは4WD警告灯の点灯でご来店のR32

長いこと通っていたお店から、部品が無いので修理できないと言われてしまったとのことでご来店です💨💨💨

何故かショップに到着すると警告灯が点灯しなくなるというあるある症状😅💦💦💦

リフトアップして確認すると、圧力スイッチからオイルが漏れていますね🙄

デフ全体がびちょびちょでした😰💧💧💧

代車が出せるタイミングでの作業となりました🚙

他にもヘッドカバーとパワステホースからオイル漏れがありました🧐

パワステホースは破裂したら走行不能になりますので、早目にですね💨💨💨

 
 
 

こちらはアクセルハーフでパワーが抜ける症状のR32

クランク角センサーにエアフロハーネス、ヒュージブルリンクの交換です💡

クランク角センサーは、先日の値上げ前にお客様が購入していましたので、出費が抑えられて良かったですね😆⤴️⤴️⤴️

ボクのブログのお陰かしら😁👍👍👍

とか言ってみたりして😝

配線処理やりまーす😤💪💪💪

もちろん作業は代表ですよ👌👌👌

出来上がり🌞

ヒュージブルリンクも交換して、試運転では大丈夫そうです🙆‍♂️


 


 

爆上げ

爆上げと言っても、全くもって嬉しくない爆上げです☠️

毎年4月と10月に仕切りが変わる部品の値段ですが、この10月は第二世代GT-Rの部品の多くがめちゃくちゃ値上げするという恐ろしい噂が広まっております😱💧💧💧

必要な部品や高額な物は、懐に余裕があれば先に買っておいた方がいいかも〜💨💨💨

何の部品がどのくらい値上げするのかというお問い合わせは聞かれても分かりませんので、お近くの日産部品さんへどうぞ〜☎️

購入前提でしたらショップにご連絡いただいても大丈夫です🙆‍♂️
 
 
 

こちらは遠方の常連様のR32

HIDからLEDへの変更も終わり、先日も別のRで交換したクランク角センサーを交換します💡

ボクもクランク角センサーを買いました☝️

今の三菱製が壊れたら日立製にしようかと思ってましたが、とんでもない値段になるとの情報があったので急遽買うことに💨💨💨

やーねー😩💸💸💸

三菱製お疲れちゃん😌

作業が終わって納車準備です🌞

極み洗車コーティングに〜

クレベリン室内除菌で納車待ちです✨✨✨


 
 
 

こちらはパワステとエアコン作業のS&S R32

オートエアコンの温度設定がおかしいとのことで、内気センサーの確認をします✅✅✅

バラして〜

内部でシャチホコ状態になってますが、ダクトはちゃんと挿さってますね🙄

たまたま在庫があったので、センサーを交換してみることに🧐

しっかり室内側にダクトを出して取り付けしたらバッチリ直りました👍👍👍


 


 

怪奇現象

こちらは車検後エアコン作業追加でお預かりのR32

点火時期が勝手に進んでしまう現象があるので、追加の追加でクランク角センサー交換です💡

三菱マークを触ると直る怪奇現象です😨⤵️⤵️⤵️

交換するのはもちろん日立製☝️

部品もすぐに届いたので助かります〜💨💨💨

CPUが20°認識の時に〜

合わせて完了⤴️⤴️⤴️

そうこうしているうちにエバポが乾いたので、組み付けてガスチャージです🌞

ガス圧が上がるとコンプレッサーからゴロゴロ音がするので、ショートコネクターを製作〜🙄

補助ファンを強制的に回します🌬

音も消えて圧力も大分下がりましたが、炎天下だと厳しいかもですね🤔

6℃くらいでしょうか😲

強烈な冷風になりました🥶⤴️⤴️⤴️

またまたそうこうしている内に、エアコンアンプが到着〜😆

新品ですよ〜😙🎵

風が最大しか出ない症状のため交換しますが、8諭吉ナリ〜😱💸💸💸

新旧比較🙄

上側新品ですが、ZEXELって書いてないですね☝️

製造サプライヤーが違うのかな❓🧐

全て作業が終えたので、納車前清掃です🧹

極み洗車コーティングにフロントガラス撥水加工、室内清掃とクレベリンのフルコースです🤗

ちっこいオッサンが一生懸命トランクの掃除機掛けをしてますね🙂

あ、ボクです🙃

最後に室内除菌をして完了しました😉👌👌👌

あちこちリフレッシュしましたので、気持ち良く乗れるようになりました😆✨✨✨


 


 

流用♪

こちらは車検でお預かりのR32

納車しちゃったんですが、画像載せるの忘れちゃいましたー😣⤵️⤵️⤵️

さーせん🙏

下回り洗浄をしたので、社外ディフューザーもコーティングしました✨✨✨

装着してバッチリです👍👍👍

代表のチェックでクラッチがキコキコ鳴っていたため、レバー部分にグリスアップしましたよ🌞

それから点火時期チェックでズレまくっていたため、三菱マークを指圧したら直りました🙄

クランク角センサーの交換が必要かもですね💡

 
 
 

こちらのトランスファーはOH中のスタッフR32

新品ミッションを投入しますので、トランスファーを綺麗にしてから合体します😤💪💪💪

こういう狭い窪みは丸い歯ブラシ、通称クルクル君が活躍します😎

通称とは、ボクが心の中で勝手に使っている名称ですので、他のスタッフに話しても通じません✋

兄やんこれでいいっすか❓

あ、歯ブラシは誰かの使い古しとかじゃなくてちゃんと新品を使ってますからご安心くださいね😁

エンジンの方はリアパイプの取り付けです☝️

33、34用を加工して流用しますよ💡

一部32用のパイプから板金とかを外して合体させたり、ちょっと曲げたりと手間はありますが、問題なく取り付けできます😉👌👌👌

32用もヘリテージパーツで復活しているのですが、こっちの方が断然安いのよ〜😙🎵

問題ないならお客様も安い方がいいんじゃないかな〜っていう感じですね〜🤗

ほぼ形になりました🤩⤴️⤴️⤴️

まだ一部部品の入荷待ちですので、ちょっとお休みです😴💤💤💤