第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
レア品のMA1が出来上がりました
MAINTENANCE SERVICEは剥がれてしまうとのことで、Meguroしか入れられなかったそうです
海外のワークシャツなんかは名前が入っていますよね
苗字が目黒のあなた！一着いかがですか？w
こちらはオイル交換でご来店のR32
クラセンのリフレッシュをご相談いただきました
三菱は現在蓋部分をどうするか思案中です
ドラシャが破れていましまので、まずはこちらですね
こちらは点検でご来店のR32
タイベル周りリフレッシュのご相談もいただきましたので、お見積もりを作成いたします
こちらはフルオイル交換でお預かりのR32
COAのおかわりもご注文いただきありがとうございます
皆様使い切るとほとんどがおかわりのご注文をいただきますね
と、ドナドナが…
緊急ピットインです
ホース抜けからエンジン不調になったとのことで、原因を探ります
32/33のクランク角センサー
まだ新品は購入できるんですけど、お値段が強烈です
諭吉さん14人くらい家出しちゃうんですよね…
ということで、ダメ元で何とかなりませんか〜とリペア屋さんを当たってみたら何とかしてくださいました
まずはいつもご来店いただけるお客様でお困りの方がいらっしゃいましたら交換してみて、動作など確認したいと思います
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
34のミッパーIIIに全塗装されていますよ
車検はサクッと合格してオイル交換も完了しました
こちらは車検とエアコン高圧ホース交換でお預かりのR32
これが劣化した高圧ホースでございます
ホースにアクセスするためにエアクリ周りを外しますが粉がイパーイ
しっかり洗浄します
パイピングのバンドを外すとホースも終わっていましたので交換することに
鬼門のコンデンサーの接続部分はしっかり磨いて
持ち込みのシール剤を塗布します
使用感がとても良かったので、今後の作業時に採用してみようかなと
ボルト類はいつものリペア
予算を抑えて綺麗になるので、お客様にとても喜んでいただけています
アンダーカバーのビスも新品交換して大径ワッシャーを取り付けました
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
走行3万km台の極上車でした
早速健康診断です
うわ〜ドラシャァァァアアア
と思ったら、ブーツ修理後のグリスを拭き取っていないだけでした
バッテリー端子は寒冷地バッテリーに無理やり取り付けていますね
かなりの負担が掛かっていて端子を痛めます
それから運転席側のパワステホースからオイル漏れしていました
試運転ではバスバスいってましたので点火系もリフレッシュが必要かなです
こちらはエンジン不調でご来店のR33
点火時期がずれていたのでクランク角センサーを見てみます
強烈に錆び付いていました
錆び取りして
グリスアップ
Oリングももちろん交換してもたつきは無くなりましたが、高回転がダメでしたので点火系一式と同時にタイベル回りリフレッシュのお見積もりになりました
こちらは車検とハブボルト打ち替え等でお預かりのR32
車検はすんなり合格してハブボルトの交換です
ハブの錆び取りもしますよ
リア側が終えて
フロント側
nismoロングハブボルトに交換しました
それからクラッチ作動系交換です
2024初反りキメました
ペダルも摘出です
脱落しそうでしたのでタイミング的にはバッチリでしたね
バラして錆び取り塗装からの
組み立て
ちょこっと浮かすのにカマボコの板がいい感じなのですw
ピカピカ〜
マスターバックのアングルもリフレッシュしました
こちらの方が普段は見える部分になりますね
こちらは燃料タンクガソリン漏れでお預かりのR32
まずはガソリン抜きまーす
降ろしてお次にご予約のお客様のドナーとなります
今回から内側からも特殊な素材を使用して補修しましたよ
かなりやり難いそうですが、リペア屋さんも日々改善してくれています
心強いですね
バンドの締め忘れ防止で画像も撮っておきます
ホースやバンド類はもちろん全て新品に
純正部品やヘリテージで全て揃います
こちらも部品供給に感謝です
よく折れるホース接続部も素材を持って折れにくいようにしてあります
給油口からタンクまでのホースとバンドも新品に
後ろから見て左側のバンド部分に亀裂が入るので、締め付け具合を少し緩やかにするためにワッシャーを3枚入れてみました
タンクにガタつきがないのを確認したら、満タンにして様子見です
こちらは点検時に点火時期がズレていたR34
クラセンを外したら錆びていました
カムとの接続部分もめちゃめちゃ錆びていますね
錆び落とししてからグリスアップしてバッチリ直りました
点検は大事ですね
クリスマスですね〜
やっぱり皆さんアレですかね
チキンとかケーキとか食べたんですかね
ちなみにウチは納豆ご飯でしたw
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
何だか乗り心地が悪いとのことです
あれれ、スタビのコネクティングロッドがグラグラでした
しっかり締めてお悩み解決です
それからステアリングリンケージからオイル漏れに
ファインスペックエンジンの方は点火時期がめっちゃズレていました
ロッカーカバーからのオイル漏れも
色々と修理が必要になります
こちらはエアコン作業でお預かりのR32
エアクリーナーボックスの取り付けもおかしかったのできちんと
エアコンもバッチリ直りましたので、前周りを組み上げてエンジン始動
外気温が低いので圧力も上がりませんが、室内は冷蔵庫のように冷え冷えの風が出ています
最後に添加剤を入れてエアコンは無事完了です
ビスが3本しか取り付いていなかったアンダーカバーもリフレッシュして納車待ちとなりました
と思ったらぎゃあぁぁぁ
もちろん直しましたけどね
動画でご説明しております
お待たせいたしました
3箱⁉︎
届きました
いつも本当にありがとうございます
めっちゃくちゃ美味しすぎました
お菓子や
地元の有名なお土産に
新鮮野菜
自家製の品物も
お気持ちだけで十分ですが、他にもお歳暮が届いたりと多くのお客様のお気遣いに感謝しながら有り難く頂戴いたします
年末ですのでお取引き先にも挨拶回りです
板金屋さんでは32の作業を進めていますよ
外側が錆びていれば内側はもっと錆びていますので、追加の処置が発生します
外側だけ綺麗にしても、内側をしっかりやらないとまたすぐに錆びてきてしまいますからね
気泡が入って百目状態だったフィルムは綺麗に剥がしてありました
それから、リアバンパーを外したらレインフォースが凹んでいたりと想定外の問題が発覚することも普通にあります
お客様への入庫や納車のご案内ができないのは、作業中にこういうことが起きるのが主たる原因になります
テールランプのブチル剥がしも時間が掛かる作業ですね
そして内装や燃料タンクをリペアしていただいているお取り引き先へ
クランク角センサーのリフレッシュなんてできるのかしらと進めていたりします
内側のベアリングが固着しています
回転が渋くなる原因とその対策ですよね
こちらはCRUIZEさんのR32エアコンアンプLED
今後は前期と後期で仕様が変わるとのことで、2種類常備することにしました
アンプのリフレッシュ時にはほとんどのお客様がLEDに交換されます
こちらはリフレッシュが終えたエアコンアンプ
お客様のアンプは画像のゲジゲジが壊れたため修理不可とのことでしたので、ショップストック品をリフレッシュしてお客様に提供することにしました
先日はエアミックスアクチュエーターも修理不可の案件が出てきたりしていますので、今後は壊れる前にリフレッシュするのもアリかも知れません
こちらはブレーキ交換他作業でお預かりのR32
エアコンアンプがお亡くなりになっているのでリフレッシュに出します
立て続けに最近3台同じ症状が出ています
リフレッシュ中はショップストック品を装着して一旦納車になりました
こちらは車検とメンテナンスでお預かりの常連のお客様のR32
いつも遠方からありがとうございます
車検とフルオイル交換が終えてアライメント調整です
調整式テンションロッドにカーボンのブレーキ導風板が着いていますので
外して調整ですね
そして人気メニューの下回り洗浄コーティング
とても良い状態をキープしています
足回りも
すっきりピカピカに
ディフューザー装着車ですが、ビス類が微妙なので
交換して取り付けました
最後に代表の試運転で違和感が
クラセンが錆びていましたね
磨いてグリスアップ、Oリングも交換してバッチリ直りました
中々気が付かないと思いますが、症状は動画内でご説明しております
もう9月末なのに33℃って何なの…
ということで？今週も動画更新の金曜日がやって参りました
代表がシックスセンスを発揮して、絶好調の32の不具合を見つけちゃいましたよ
お時間ございましたら是非ご視聴くださいませ
MMS YouTubeチャンネルはこちら
さて、作業の方は色々作業でお預かりのR32
車検が終えてMMSオリジナルフロントパイプの製作になりますが、職人さんのところに持って行く前に弱々バッテリーを充電します
あちらで動けなくなってしまってはご迷惑になりますからね
いい音になって戻っておいで〜
こちらはクラセン固着のR33
カムを純正に戻しました
純正部品は精度が良いので、調整は必要ありませんでした
その分はきちんとお見積もりから差し引かせていただきます
各部もしっかりと
大丈夫ですね
持ち込みこクランク角センサーを取り付けます
パッと見綺麗ですが、塗装ではなくブラスト仕上げされているようですね
精密部品なので、ブラストのメディアなどが入り込んでいないか少し心配ですが
無事エンジン始動しました
週末に向けて入庫車の入れ替えをします
土日は入れ替わりが激しいので、どの車をどのリフトに入れて何の作業をするのか、スタッフは誰が来るのか来ないのか等、しっかり段取りしますよ
作業ができてちゃんと来てくれるメカニックいませんか〜
今週の代表の気晴らしランチ〜
お気に入りのサガミへ〜
秋刀魚の天ぷら
昔は一匹40円くらいで売ってたのに、今や高級魚ですね
イクラ、カニ、イカの北海セット
GT-Rで北海道旅行なんてしてみたいですね〜
代表がお昼休憩で仮眠に使っていたリクライニングチェア
旧店舗ではスタッフが休憩に使っていましたので長年の相棒ですが、遂にブローしました
お疲れちゃん
2代目にバトンタッチです
作業ミスやケガを無くすためにも仮眠は大事ですね
こちらはいきなり遅くなったとのことでお預かりのR33
動画でご説明した通り、点火時期がとんでもない位置になっていました
クランク角センサーの軸が強烈に錆びついて固着しています
一年半ほど前にも修理したのですが、今回は社外カムから純正カムへ戻すことに
こちらは車検でお預かりのR32
最後に極みボディーコーティングです
まずは極み洗車から
裏山の花粉でギタギタです
汚れを細部まで落としてから鉄粉除去も行いますよ
磨き前の下地処理ですね
その後室内へ
艶が引けているのが分かると思います
各部養生したら、ボディーの状態に合わせてクリーナーやコンパウンド、使用するバフの選定を行います
ボディーそれぞれのパネルに寄って、陽の当たり具合などで艶や傷の有無などが違いますので、確認しながら磨く箇所に合わせて微調整していきます
里見代表の経験が物を言いますね
年式が古いので一台一台のコンディションが様々ですので、とてもシビアです
磨き終えたら脱脂してコーティング
色に深みが出ていますね
蛍光灯の輪郭もくっきりと写っています
そして完成
横文字で言うとヌルテカな感じ？になりました
ガラスコーティングでボディーの塗膜を保護していますので洗車も楽々です
通常価格でのご依頼ですとその後のメンテナンスキット付き、車検入庫のタイミングと同時施工ではメンテナンスキットはありませんがMMSスペシャルプライスでの施工になります
車体色によってお値段が変わりますので、詳しくはHPをご参照ください
里見代表の予定はいつもパンパンですので、施工のご予約は最短でも2週間先からとなります
ご希望の場合はお早めにご連絡いただけたらと思いますので、よろしくお願いします
あの〜、今年はいつになったら涼しくなるんでしょうか…
もういいよって言いたくなりますね
でも連休が明けてスタッフは4名出勤しましたので、作業はどんどん進みます
こちらはブレーキリフレッシュ他作業でお預かりのR34
クランク角センサーのチェックです
少し錆びていますが問題ありませんでした
Oリングはもちろん交換しますよ
これだけでお店を選べばランチが食べられるお値段です
錆び取りやグリスアップして取り付けます
それからブーストが上がらないトラブル
原因はこのホース
トラストと書いてあるので、以前はトラストのブーコンが取り付いていたようです
純正戻しでブーコンだけ外して、このホースだけはそのままだったのかなと推察されます
オリフィス入りの純正ホースに交換します
ブースト0.6から0.9に上がりました
交換と言っても、スターターモーターの上なので中々しんどいです
アンダーカバーと
ディフューザーのボルトやワッシャーは全て新品にして、大径ワッシャーで穴の保護もしてあります
