タグ: クランク角センサー

こちらはハイキャスタイロッドエンド交換とLEDヘッドライトバルブ交換でお預かりのR32

↓動画の32です

クランク角センサーをリビルトに出します

今回はタイミング的に在庫がなかったので、外したクラセンをリフレッシュすることに

キー溝のお掃除をしたら

取り付けビスは磨いて塗装して

レンタルクラセンを装着します

最後に下回り洗浄コーテイング

艶々ですね

足回りもスッキリ洗浄してからコーテイングしますよ

バッチリです

　

こちらは車検でお預かりのR32

↓動画の32です

ヒュージブルリンク交換です

配線を切って繋げますので、話しかけんな作業ですね

お疲れちゃん

劣化しているかどうかの点検方法は動画内でご説明しております

めちゃくちゃ綺麗な極上車でも、シャシーに劣化が見られます

ボールジョイントはあちこち切れていました

ステアリングギアマウントブッシュも定番の千切れが

そしてこちらも下回り洗浄コーテイングです

車検ごとにご依頼いただいておりますので、フロアは良い状態をキープしています

足回り～

でっかいブレーキも傷付けないようにお掃除してピッカピカです

こちらはリアディフューザーステーのリフレッシュ

↓動画の34です

純正のステーって土でできていたんですかねってくらいヤバいです

外しました

穴が空いています

ちょっと力をいれたらポキッといきそうです

1000万円オーバーの車のパーツがこれでは…

フィンもぐにょぐにょです

ヒートガンで熱を加えながら成形して

ピーン

かなり良くなったと思います

ディフューザーの清掃をしてからKBRさんのステンレスステーを取り付けますよ

リベット止めですので、純正と同じく打ち込んでいきます

しかしワッシャーはステンレスの大径に交換です

位置を調整しながらなので中々大変ですね

ドヤッ

鏡餅も綺麗にしました

仕上がったので、後はお客様の34に装着して完了です

お待たせしました

　

こちらはエンジンが吹けないとのことでご来店の常連のお客様のR32

お客様ご自身で手持ちの部品を色々交換してみたとのことでしたので、弄っていないクラセンを見てみます

昨年の7月に交換したばかりのリビルトクラセンにもう錆びが出ていました

最大に振っても点火時期が合わず、カム交換の段取りとなりました

色々不具合が出ますね

こちらはリビルトクラセン交換でご来店のR32

クリアカバーはタイベルの状態が見えていいですね

錆びはそれほどでもなかったです

待ち作業でも塗装しますよ

カムのキー溝もしっかり清掃します

Oリング交換とグリスアップを行って、点火時期調整しました

お客様からアイドリングが安定して吹け上がりが良くなったとのお言葉をいただきました

調子が良くなって何よりです

　

こちらはオイル交換とバッテリー交換でご来店のR34

バッテリーは昨年の内にご予約いただいておりましたので、今では製廃になってしまった超貴重？な純正バッテリーです

そんなの社外でいっぱいあるじゃ～んと言われますが、ガス抜きなどの仕様や経験上のトラブルを加味すると、そう簡単にショップでは採用できないんですー

MMS規格とでも言いましょうかね

ついでに充電ハーネスも取り付けて欲しいとのことでしたが

タップがグズグズでしたので修正します

追加の追加作業ですね

簡単に交換とはいきません

こちらは色々作業でお預かりのR32

↓動画のだめだよぉ32です

エンジン内部が汚れているので、クリーンアップオイルを回して洗浄します

こんなに綺麗になるんですよ～

昔はエンジン内にフラッシングオイルが残ると良くないなんて話がありましたが、今のフラッシングオイルは大丈夫とオイル屋さんが言っていました

それからクラセンの脱着清掃です

あ、意外と綺麗

クラセンも錆びは少ないですね

でもしっかり清掃してグリスアップにOリングは新品交換します

点火時期はずれていたのできちんと調整しました

そして夜な夜なハーネス修理開始～

1、2、3番のインジェクターハーネスをストックハーネスから部品取りして

繋げます

これで始動時の異音と振動は無くなりましたが、あくまでも中古ハーネスのニコイチですので応急処置と考えていただけたらと思います

仕上げはアンダーカバーリフレッシュ

脇が汚れているので、綺麗にしてから取り付けます

アンダーカバーだけ綺麗になってもアレですのでね

納車前に。今後のご依頼内容を全部やった場合のお見積もりを作成します

過去一の金額が出ました…

お客様とご相談して、更に40万円程の作業を上乗せして全て作業予約となりました

　

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR34

↓動画の34です

車検は問題なく合格してオイル交換したら、下回り洗浄コーテイングです

ボディーがとてもキレイな34ですが、下回りもとても綺麗です

足回りはタイヤが汚れを巻き上げるので一番汚れますが

しっかり高圧洗浄、乾燥後にコーティングしてピカピカになりました

ホイール洗浄コーティングもしてバッチリなんですが…

タイヤの内側にコブができてボコボコでしたので、状態が酷いフロント2本をリアに回してローテーションしておきました

後は納車だけと思ったら、エンジンが掛らず

バッテリーが弱弱だったので充電しました