第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
納車をすると外した不用部品の片づけがありますが、ゴムや金属等を分別しなければいけません
大作業だと廃棄品も大量にあるので、これだけで中々の作業量になります
誰かがやらなければいけませんので、とにかく人手が欲しいですね
こちらはエアフロはリフレッシュでご来店の常連のお客様の260RS
いつもありがとうございます
リフレッシュが終えましたので、レンタルしていたエアフロと交換します
エアクリBOXのクリップが錆びていたので、待ち作業ですが磨いて塗装しました
見えるところなので綺麗がいいですよね
こちらはオイル交換と点検でご来店の常連のお客様のR32
いつも遠方からありがとうございます
点火時期のずれがありました
それからECVが動かないとのことでしたので、新品を繋げてみます
動作しましたので、レシーバーとリモコン、配線は大丈夫ですね
バルブ自体の問題かと思います
レベルゲージはスポスポ君でしたので応急処置をしておきました
この週末もたくさんのご来店ありがとうございました
お預かりのGT-Rも半分以上入れ替わって、今週も頑張ります
こちらはリビルトクランク角センサー交換でご来店のR32
長年お疲れちゃん
普通だと廃棄されてしまいますが、MMSならリフレッシュしてお次にお困りのお客様のGT-Rでまた活躍してくれることでしょう
そういう意味ではエコでもありますね
あらら、ハーネスプロテクターが割れていましたので交換することに
良く割れていますので常時在庫しておりますー
待ち作業でもボルトのリペアをしますよ
キー溝は綺麗でしたが、クラセンの軸にガタが出ていましたね
カプラー内も損傷が見られますので、接点復活剤をたっぷり塗布しておきました
そしてリビルトクラセンをポチッとな
点火時期もバッチリ安定しています
こちらはブレーキ警告灯が点灯してフルードが減るとのことでご来店のR33
うわ～
これは超緊急激ヤバ状態ですので、部品が揃い次第最優先で入庫のご案内をいたします
こちらはエンジンオイル交換とGT-R健康診断でご来店の常連のお客様のR32
クラセンの劣化がりました
それからオイルレベルゲージがスポスポだったので、とりあえず応急処置を
ゴムが痩せるとオイルが噴出してしまいますので、新品交換がお勧めです
こちらはボクのR32
緊急の車両が入ってきていたのでしばらく放置していましたが、リフトが空いたので作業再開です
エンジンオイルはしばらく交換していなかったので、フラッシングオイルでエンジン内を綺麗にしてから新しいオイルを入れますよ
どのくらい綺麗になったかは↓の動画にて
MMSオリジナルECVマフラーはお客様に嫁ぐことになりましたので綺麗にしておきました
これ以上ないストレート形状ですね
それから35エアフロ＆12ホールインジェクターに交換します
バラしたフューエルデリバリーパイプは家に持ち帰って5時間ほどピカールで磨きました
まだまだ細かい所はやり足りない感じですが、指が痛くなったのでこのくらいで…
翌日、反り師さんに「やりすぎぃ～」と言われましたw
代表が夜勤時に、何か赤い光が見えたんですと
あちゃ～
ブレーキラバーストッパーが砕けてましたとな
ホント、楽しませてくれますねw
35キット交換後、夜な夜な燃調を取ってもらいました
あらら、シガーの電源ケーブルがブロー
物はいつか壊れます
この日のまかないは料理長の手作り料理
そりゃもう最の高というやつですよ
めっちゃくちゃ美味しかったです！
今…先週の代表の気晴らしランチ～
は、秋の平日ツーリングの視察へ～
画像を出すとネタバレになるので控えますが、訪問先は概ね良好な感じでしたので、当初の予定通り進めていきたいと思います
帰りにまかないの買い出しを
スタッフ不足ですので少な目ですね
メカニック大募集しております～
こちらはクラッチ交換でお預かりのR33
ミッションを載せて排気系を戻していきます
ガスケットはサイズ違いの物が取り付いていたので、サイズを合わせた新品に交換します
が、歪んでいて隙間が空いていますので2枚重ねにしました
触媒の遮熱板やミッションメンバーも磨いて防錆塗装したのでピカピカです
シフト周りも戻していきます
ブーツカバーも歪んでいますね
う～ん…
悩んだ末にとっておきの新品を取り付けました
貴重品ですよ
お次はバッテリー交換です
トレイは前回の33より大きくカットしないと入りませんでした
車両の個体差があるのかな？
見えなくなるので画像に残しておきます
こちらはリビルトクランク角センサーに交換でご来店のR32
先日取り外したお客様のクラセンのリフレッシュが終えたので元に戻します
レンタルクラセンお帰り～
ピカピカになって戻ってきましたよ～
頑張れ～
今のところリビルトクラセンに交換したGT-Rは全台絶好調です
雨風が強いですね
車を外に置いていたら花粉と雨でぐちゃぐちゃになりますが、花粉はボディーに付着したままにすると染みのような感じになってしまいますので、雨が止んだら早目に洗車するのがいいですね
さて本日も夕方に動画を更新しますが、ガレージで5年間寝かせている間にあちこち壊れまくってしまった残念なGT-Rのお話しです
全く走っていないのに壊れるって何？って感じですよねw
もしかしたら常連のお客様なら誰のGT-Rかピンときてるかも!?
ご視聴いただけましたら「可哀そうやね～」のつもりでグッドボタンをポチッとよろしくお願いしまーすw
MMS YouTubeチャンネルはこちら
門型リフトの片側だけ動かないという症状になりまして、急遽業者さんに点検にきていただきました
とりあえず着地させられて一安心ですが、海外製のリフトなため根本的な修理はまた後日にと
色々ありますね
こちらはロッカーカバーとミッションのオイル漏れ修理でお預かりのR34 Nur
↓動画の34です
シフトレバーを外してインシュレーターとブーツを交換しますよ
ん？
配線が切れてブラブラしてました
社外品の配線のようですね
周囲をお掃除して
交換完了です
それから点火時期ずれを直します
カムスプロケットは調整式が組んでありました
クラセン組み付けビスもしっかりリフレッシュして
お掃除してから組み付けます
点火時期もバッチリ合わせました
ロッカーカバーの方はベテランスタッフの兄貴にやっつけてもらいましたので納車待ちです
世の中三連休ですね
MMSでは常に満車状態＆スタッフ不足となっておりますので、急なトラブルや事故等の受け入れが難しい状態となっております
皆様保険に入られていると思いますので、何かありましたら保険屋さんに対応してもらってからご連絡いただけましたら後日段取りいたします
ほとんどの保険にはレッカーサービスが付帯していると思いますので、まずはご自宅の駐車場に運んでもらってくださいませ
よろしくお願いします
メカニック大募集しております!!
採用条件等の詳細はこちら
こちらは車検でお預かりのガンメタR32
↓動画の32です
ハンドル切らないで車検場まで行って～で合格しました！www
安心してください、ちゃんとやりますよw
左フロントはいつものリビルトドラシャ汁漏れ対策作業です
蓋は違うのが付いてますね
MMSでは純正新品の蓋に交換してシール材を塗布しています
夜な夜なボルト類リフレッシュ(キノコ栽培)からの
夜明けのドラシャ組み付け完了しました
左右ともリビルト品に交換です
こちらは新規のお客様のR32
遠方からありがとうございます
健康診断です
ドラシャァァァ
ラジエターシュラウドが亀裂でパカパカに
リアデフからオイルが漏れ始めています
まだ赤ちゃんレベルですが燃料タンクに亀裂も出始めていますね
バッテリー交換したばかりとのことですがターミナルが浮いていました
それから点火時期が狂っていましたが、そちらは作業されたお店で対応するとのことでした
クラセン自体の故障でズレた可能性もありますので、その後様子を見ていただけたらと思います
今週の代表の気晴らしランチ～
アレアレア～
早口言葉じゃないですよ
立川アレアレアのラースクです
八王子の名店、麺笑～
チャーマヨ丼も付けてガッツリと
一週間分のまかない買い出しもしたらまた多くのGT-Rと向き合います
こちらはハイキャスタイロッドエンド交換とLEDヘッドライトバルブ交換でお預かりのR32
↓動画の32です
クランク角センサーをリビルトに出します
今回はタイミング的に在庫がなかったので、外したクラセンをリフレッシュすることに
キー溝のお掃除をしたら
取り付けビスは磨いて塗装して
レンタルクラセンを装着します
最後に下回り洗浄コーテイング
艶々ですね
足回りもスッキリ洗浄してからコーテイングしますよ
バッチリです
こちらは車検でお預かりのR32
↓動画の32です
ヒュージブルリンク交換です
配線を切って繋げますので、話しかけんな作業ですね
お疲れちゃん
劣化しているかどうかの点検方法は動画内でご説明しております
めちゃくちゃ綺麗な極上車でも、シャシーに劣化が見られます
ボールジョイントはあちこち切れていました
ステアリングギアマウントブッシュも定番の千切れが
そしてこちらも下回り洗浄コーテイングです
車検ごとにご依頼いただいておりますので、フロアは良い状態をキープしています
足回り～
でっかいブレーキも傷付けないようにお掃除してピッカピカです
こちらはリアディフューザーステーのリフレッシュ
↓動画の34です
純正のステーって土でできていたんですかねってくらいヤバいです
外しました
穴が空いています
ちょっと力をいれたらポキッといきそうです
1000万円オーバーの車のパーツがこれでは…
フィンもぐにょぐにょです
ヒートガンで熱を加えながら成形して
ピーン
かなり良くなったと思います
ディフューザーの清掃をしてからKBRさんのステンレスステーを取り付けますよ
リベット止めですので、純正と同じく打ち込んでいきます
しかしワッシャーはステンレスの大径に交換です
位置を調整しながらなので中々大変ですね
ドヤッ
鏡餅も綺麗にしました
仕上がったので、後はお客様の34に装着して完了です
お待たせしました
こちらはエンジンが吹けないとのことでご来店の常連のお客様のR32
お客様ご自身で手持ちの部品を色々交換してみたとのことでしたので、弄っていないクラセンを見てみます
昨年の7月に交換したばかりのリビルトクラセンにもう錆びが出ていました
最大に振っても点火時期が合わず、カム交換の段取りとなりました
色々不具合が出ますね
こちらはリビルトクラセン交換でご来店予定だったR32
↓動画32です
ラジエターのパンクで急遽お預かりすることに…
ラジエター交換後、ついでにご予約いただいていたブレーキマスターシリンダー交換等も終わらせて本来の内容のクラセン作業です
錆びはそれ程でもないですかね
カムの溝も
しっかりホジホジ
ボルトのリフレッシュもきちんと行って
バッチリです
現在リビルトクラセンはリフレッシュ作業が追いついていませんので在庫なしとなっております
ショップHPのトップページにてご確認いただけたらと思いますので、よろしくお願いいたします
こちらは色々作業でお預かりのR33
マフラー職人さんの受け入れ待ちですので、先に追加でご依頼いただきました下回り洗浄コーテイングを行います
フロアもシャシーもとても状態が良いですね
足回り～
塗装したブレーキキャリパーを傷つけないように細心の注意を払います
代表の日課？ヌルヌルになって、汚れや塩カルをしっかりガードしますよ
ホイール洗浄コーティングもバッチリです
シルバーのTE37は中々希少かと思いますが、定期的なコーテイングでいつまでも綺麗に保ちたいところです
こちらはリビルトクラセン交換でご来店のR32
クリアカバーはタイベルの状態が見えていいですね
錆びはそれほどでもなかったです
待ち作業でも塗装しますよ
カムのキー溝もしっかり清掃します
Oリング交換とグリスアップを行って、点火時期調整しました
お客様からアイドリングが安定して吹け上がりが良くなったとのお言葉をいただきました
調子が良くなって何よりです
こちらはオイル交換とバッテリー交換でご来店のR34
バッテリーは昨年の内にご予約いただいておりましたので、今では製廃になってしまった超貴重？な純正バッテリーです
そんなの社外でいっぱいあるじゃ～んと言われますが、ガス抜きなどの仕様や経験上のトラブルを加味すると、そう簡単にショップでは採用できないんですー
MMS規格とでも言いましょうかね
ついでに充電ハーネスも取り付けて欲しいとのことでしたが
タップがグズグズでしたので修正します
追加の追加作業ですね
簡単に交換とはいきません
