第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
お正月は土日スタッフが出勤できる日に出勤する感じでシフトを組んでいます
1/2からアピール掃除の図
ってか半袖ってw
元気やね〜
こちらはスタッフのR32
動画のミッション交換ですね
まずはシフト周りをバラします
アースが共締めされているので画像に残しておきますよ
兄やん号は兄貴に作業してもらうことに
GT-Rマガジン164号の表紙を意識して撮ってみましたw
フロアは錆びなどなく綺麗ですね
オートギャラリーさんのSSミッション690ver1に5速もクロスに、インプットシャフトは強化品にしてあります
トランスファーもOHと同時に強化していますよ
こちらは前回の車検でオイル漏れがあったR32
バラしまーす
クランクプーリーはしっかり締まっていたのでギアの齧り付きもなく外れました
まぁ前回の作業者も代表ですからね
ガンメタの32が3台に
ホワイトの34が2台でフルハウス
作業盛り盛りなので頑張ります
こちらはオイル交換でご来店のR32
この後長距離を走るのにライトが暗くて何とかしたいとのことで、CRUIZEさんのLEDヘッドライトバルブをご購入いただきました
N1だとDIYでもサクッと交換できるので良かったですが、明るさにもご満足いただけて更に良かったです
こちらはインマニリフレッシュとタイベル交換でお預かりのR34
接客の合間にコツコツ進めています
前回りは形になりました
カバーを取り付けると見えなくなってしまうので、ネジのペイントロックをして画像を撮っておけば安心です
あらま、新品のクランクプーリーが箱から出したら割れてました
でも、もう一個あるので大丈夫
こちらもしっかりトルク締めしてOK牧場
こちらはオイル交換でご来店のR32
先日リビルトドラシャに交換しましたが、ハンドルの振れがなくなったそうです
走行距離が多く交換歴が無い車は、部品がある内に交換するのも良いかなですね
この日の夕食は、代表はご家族と外食へ〜
はもづくしをいただきますよ
回転寿司屋さんとは思えないクオリティーですね
こちらはタイベル周りのリフレッシュでお預かりのR32
車体側のお掃除が終えました
クランクシールも打ち替えです
部品も磨き終えて組み付け作業〜
何だかベルトがパンパンでいつもの位置にきません
社外スプロケだからかな？
クランクプーリーはトルク締め確認でマークしておきます
救援物資をいただいちゃいました〜
ありがとうございます
ビタミンCをたっぷり摂って、オミクロンも吹き飛ばして頑張ります
今年最後の営業日となりました
お陰様でまた一年、無事に仕事納めを迎えることができました
ご来店いただきました全てのお客様に感謝です
明日12/29〜1/6までは冬季休業とさせていただきますので、常駐スタッフもお休みをいただきます
そのため、電話受付や公式LINEも基本的には返信できませんのでご了承ください
緊急な要件がありましたら、社長携帯の方へ直接ご連絡いただければと思いますのでよろしくお願いします
来年からは定休日が木曜日と祝日へ変更とさせていただき、水曜日と日曜日は営業しますのでよろしくお願いします
HPの変更もどんどんしていきま…
ボチボチしていきまーす
ブログの方は、長期休み中は閲覧数が落ちるしボクもお休みなのでアレなんですけど、公式LINEで感想を寄せていただけるお客様もいらっしゃいますので、できるだけ更新しようかなーと思ってます
現在お預かりのRは、年越す前に全車入れ替わりますかね
さて、こちらはドラレコの取り付けと健康診断でお預かりのR32
健康診断では、ロッカーカバーからのオイル漏れがありました
それから32あるあるのターミナル折れがありましたので交換します
良くあるトラブルの部品はストックしてありますよ〜
32のクランクプーリーがやーーーっと入荷したので、OHの作業を再開できますー
こちらはエンジンOHでお預かりのシルバーR32
早朝からブロックばしゃばしゃ洗ってますが、垂れた水が凍ってますね
その間にボクの方はいつもの指の修行です
はいっ
接地面も艶がでるまでちゃんと磨きます
最近は作業後も指があまり痛くなくなってきました〜
鍛えられてきたのかな
代表の方は集中して各部測定をしっかりと
進めていきますよ
手順もきちんと守ります
一気に腰下完成しました
こちらはタイヤ交換とシフトブーツリフレッシュ等でお預かりのS&S R32
ロブソンさんからサイドブレーキレバー等が返ってきたので元に戻します
グリップも張り替えました〜
シフトブーツも交換しまーす
ブーツの爪が一箇所折れてましたね
以前交換した時に折れちゃったのかな
冬場の内装関係の作業は特に注意が必要ですので、ヒートガンでしっかり温めてから作業しますよ〜
車は32なのですが、ゲトラグミッションに換装されているんですね〜
バックギアに入れる際のカップ部分を通さないといけませんが、穴が小さいので少し加工が必要でした
それから今や貴重品の新品センターコンソールに交換しますが、USBのソケットを取り付けていますので、同じく加工して移植します
よくUターンする車が入ってきたりするので、営業時間外は入れないようにしてます
お客様の大事なGT-Rをお預かりしていますので、用事があったとしてもアポ無しはNGとなっておりますー
こちらはエンジンOHから予定変更になったR34
何度もNGを出されましたが、丸一日がかりでやっと合格しました…
詳細はオーナーさんにご説明します
こちらは車検とカム交換でお預かりのR32
カムはレイマックス製を投入します
その前に車検整備〜
アテーサオイルが少なかったので補充しました
ウォッシャーの目詰まりも解消して向きも調整です
そしてバラし〜
クランクプーリーがガン締めされていたので、プーリーを固定して破壊〜
何とか外しましたが、時間と体力を大幅に奪われました
更に新品のプーリーは来年まで納品待ちなので、最後のとっておきの在庫を使います
ブロックといい、部品が無いと仕事ができませんので何とかして欲しいところですね
ラジエターシュラウドの取り付けボルトが折れてました
補修ですね
アンダーカバーは化石状態なのでリフレッシュすることに
磨きますよ〜
こちらはエンジンOHでお預かりの一台目シルバーR32
ヘッドとブロックが合体して、タイミングベルトを取り付けまーす
カバーやクランク角センサー、クランクプーリーも取り付けて、エンジン本体が完成です
車体側の作業も進めますよ〜
エアコンシステム全交換です
汚バポさようなら〜
新品エバポこんにちは
センサーも必然的に新品になります
カチッとな
小腹が空いたので、海苔の佃煮でもつまもうかしら
いえ、専用のシールです
センサーに巻き巻きしますよ
吸気温度センサーも新品に
やり方は二通りありますが、MMSでは正規の方法でやります
もちろんスポンジも新品を取り付けてから車体へ戻しますよ
週末は3台納車しましたが、5台入庫しました〜
忙しいとバタバタしますが焦ってもミスするだけなので、一つ一つ丁寧に落ち着いて作業をこなして行くだけです
こちらはドラシャとリアデフオイル漏れでお預かりのガンメタR32
ブーツ切れではなく、蓋からグリスが噴射しています
左フロントのインナー側は、こういった漏れ方もします
蓋を外して洗浄してから、シールを塗り直してパコッとな
シールには安いベンガラではなく、マフラーでも使える耐熱ガスケットを使用します
こういう物も、塗布する箇所に合わせて良い物を選んで使っているんです〜
シャフト部分等はいつも通り錆び止め塗装をしてからお戻りに
車体側に飛び散ったグリスもちゃんと拭き取ってピカピカです
リアデフお漏らしも一気にやっつけました
赤ステッカー取っておきますね〜
こちらは車検からタイベル交換になったガンメタR32
クランクプーリーを注文したら、納期来年ですと〜
中古品のストックがあって良かった
まだ目盛りも綺麗に残っている良品です
部品の目処が立ったのでバラしていきます
バラしてから部品が来ないでは、リフトが一機停止しちゃいますからね
テンショナーに粉が…
やはりお亡くなり寸前でした
危なかったですね
