タグ: クランクシール

忘ツーの段取りがほぼ終えて、後は持ち物の準備くらいですかね

参加の皆様のLINEのご返信から楽しみにしてくださっているのが伝わりますので、また次のイベントも参加したいと思っていただけるようにしていきたいと思います

　

こちらはボクの32

ちょいとあれやらこれやらやっているのですが、ステッカーをマスキングして作業後に剥がしたら表面の文字が持っていかれましたとw

劣化もしてるし仕方ありませんが、新品のVspecⅡステッカーはヘリテージパーツで税込10,120円もするので剥がすことにしました～

10,000円あったら家族で焼肉いった方がいいですね～

　

こちらはアニキの32

↓動画の32です

クランクシールに

カムシールを打ち換えたら

サーモスタッドはビリオンスーパーサーモを

71℃開弁ハイフロータイプをチョイスしました

そして各部ネジ締めと

ズレてな～い

大丈夫

ですね

カバーを取り付けたら見えなくなるので、しっかり画像に残しておきます

クランクプーリーもしっかり締めたら

クラセンのガタが大きいのでリフレッシュすることに

レンタルクラセンを取り付けて

エンジン始動しました

これで安心して踏めます

週末の海ツーの参加費お振り込み期限は本日までとなっております

事前に現地施設へ支払いがありますので、ご理解ご協力のほどよろしくお願いいたします

今回のイベント限定ステッカーはボクの方で新しくデザインした物をご用意しました

「ナニコレー」と言われないかドキドキですが、通常販売品とは全く違いますのでお楽しみに

一応無難に以前のステッカーも持っていきますので、お好きな方を選んでいただけたらと思いますw

　

レクサスIS300 F SPORT買っちゃいましたー！

とか言ってみたいですね～

不運にも追突されてしまったお客様の保険代車なんですけど、最近の第二世代GT-Rの市場価格の高騰で同程度の価格帯の代車の準備になります

保険会社に寄りますので毎回レクサスではないんですが、色々最新過ぎてシートポジションを合わせるだけでも良く分かりませんw

　　

こちらはミッションフロントシールオイル漏れでお預かりのR32

↓動画の32です

GWが明けて追加のクラッチも部品が届きましたので作業再開します

動画内でご説明しておりますが、このタイミングでスイッチ類も交換しますよ

それからスターターモーターも大分年季が入っていたので、一緒に交換して欲しいとのことです

バラした部品はGW中に磨いて防錆塗装とコーティングを済ませておきました

ミッションもオイル漏れをお掃除してからスイッチ交換です

フロントカバーとシールも交換して、レリーズフォークにベアリングも新品です

それからこちらもついでのエンジンリアシールも打ち替えました

今回はミッションを降ろした時に作業しておいた方がいい作業は全て行うことに

もちろん予算が許せばなので、どこまでやるかはお客様の方でご判断いただければと思います

スターターもお疲れちゃん

純正フライホイールキター

昔の値段と比べてはいけませんw

プレートも新品に

動画内でご説明しているゴム部分、分かりますか？

パイロットブッシュももちろん交換しています

フライホイールを組み付けます

ボルトは当たり前規定トルクで忘れずに

芯出ししてディスクとカバーを付けたら

ミッション離陸～

シフト周りを戻します

錆び錆びブーツカバーは錆び取りと塗装でピカピカに

ブーツ類は全て新品です

何やら裏山から煙がモクモク

いつも焚火をしている人がいるので大して気にしていませんでしたが、ガチの火事だったようで大騒ぎになっていたそうで

乾燥していて全国でもあちこちで山火事が起きているのにやめてよ～

　

こちらは車検でお預かりのR34

↓動画の34です

オイル漏れがありますね

エンジン回りのカムシールとクランクシールはタイベル交換の作業になりますが、以前よりご予約いただいておりますのでこのまま作業に入ります

アンダーカバーのスポンジは家出していました

皆さん大体こんな感じです

取り付けボルトも貫通していますね

抜かなくてもアンダーカバーが外れました

車検合格後エンジン回りをバラしていきます

カバーは濃い金色にしたいとのことで、急いで磨いて板金屋さんへ届けますよ

ということで、急ぎのものはボクの出番です

汚れや焦げ付きがかなり酷いですが

どやっ

15分くらいです

他のスタッフから部品磨きをどのくらいのクオリティーで仕上げればいいかとよく聞かれるんですけど、このくらいの汚れをこのくらいまで綺麗に、15分くらいで仕上げてくださいねと

兄貴(ベテランスタッフ)のオラオラ磨きならもっと早いですが、いきなり最速タイムを目指すのはハードルが高いので、まずはボクの時間とクオリティーを目指してください

あ、ちょっとした業務連絡ですw

それではお色直しにいってら～

カバーの塗装が仕上がるまでの間に、動画内でもご説明の通りリビルトドラシャの手直しを行います

蓋取って

綺麗にしてから

蓋はめて

何か語呂がいいですねw

仕上げに防錆塗装とコーティングです

むむむ

クリップが割れてステーが外れているのを発見

もちろんクリップ交換して取り付けましたよ

　

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

タンクの亀裂はオーナーさんが頑張って補修していますが、今のところ何とか亀裂は広がらずに保っていました

こちらはオルタネーターがお亡くなりで入庫のR32

↓動画の32です

ついでに以前から予約いただいていたタイベル交換もしますので、前周り全バラしに

部品磨きもいっぱいあるのでスタッフも集中してどんどん作業します

夜な夜なキノコ栽培

新品9000円のボルトもリフレッシュで対応します

エンジン前側の磨きが終えたら、カムシールの打ち替えに

クランクシールも交換します

そして組み付けへ

規定トルク締めしたらペイントしておきますよ

ウォーターポンプとパイプを取り付けたら、ガスケットの乾燥を待ちます

その間に錆びが出ていたバッテリー下側を清掃して塗装しました

弱々しかったバッテリーは充電しておくことに