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測定確認点検大事

こちらはエンジンOH中のレッドR32

社外オイルクーラーのOリングもきちんと新品を手配しますよ

補修品の設定がないキット物だと、注文するのにも厚みや径を測ったりと揃えるだけで一苦労です

このメーカーのこのオイルクーラーのOリングと言った感じで注文できればいいんですけど、一つ一つ品番をちゃんと調べて発注しないと商社の担当者にダメ出しされるんですわ

厳しいねー

部品もお掃除しながら確認していきます

ゴムホースは劣化してヒビが入っているので交換ですね

あ、オリフィスこんにちは

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

ヘッド組み立てまーす

バルブ組み付け後の気密チェック〜

カムシャフトを組み付けてから測定〜

シムを発注して入荷待ちです

インマニ周りの組み立てを事前にしておきます

それから、お色直ししていたインタークーラーが塗装から戻ってきましたので取り付けます

パイピングは劣化した純正からHKSのアルミパイプへ交換しました

びゅーちふる

ピストンは新品にするので入荷した物を検品しますが、この表面処理がちょっとねぇ…

触るとざらざらしてるんです

こっちは問題ないピストン

全然違いますよね

2諭吉オーバーもする部品ですし、返品交換してもらいました

他の部品の磨きも進めていきます

クラッチは…どう見てもさようならですね

ラジエターは再使用可能か確認しまーす

ロアタンク

アッパータンクの口は問題ありませんね

水圧をかけて水漏れ確認も問題ありませんでしたので、このまま使いますよ〜

こういった確認を一つ一つしっかり行っていきます

 

 

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ギタギタ

裏ルート？で新品の05Uブロックが一個届きました

ご協力いただきまして本当にありがとうございますー

これで一台進められます

 
 
 

こちらは健康診断でご来店の新規のお客様

ご家族でのご来店ありがとうございます

リアデフのオイル漏れがありました

ミッションにもオイルが

位置的にミッションスイッチかなと

シュラウドも取り付け部が折れていてパカパカしてますね

それから、他店でエアコンを直したばかりなのに効かないとのことでしたので点検します

ガスがパンパンで低圧が振り切ってますね

ガスの入れ過ぎなので抜いたら直りましたが、エキパンにダメージがなければ良いのですが…

最後に試運転です

代表が出て行ってから、何だかいつもより回してるなぁ〜なんて思ってたら直ぐに戻ってきました

クラッチが滑ってヤバいと

ということで、このままお客様がお帰りになると不動車になる可能性が高いので、急遽お預かりになりました

早速作業に取り掛かります

シュラウド交換のためにラジエターを外そうと思ったら、アッパータンクが朽ちていました

バッテリー下のパネルは錆びが酷いので、錆び取りをしてから塗装して補修することに

シフトブーツカバーも強烈に錆びていますね

他の部分も見ると、ミッションは一度も降ろしたことがなさそうな感じでした

ミッションドレンは鉄粉モリモリです

3月に購入したばかりとのことでしたので、前のオーナーさんがメンテナンスをマメにしていなかったのかしら

クラッチがダダ滑りだったので、お釜の中はもちろん煤だらけです

真っ黒くろすけ出ておいで〜

使用限界を遥かに突破しておりますー

クラッチカバーもフライホイールもギタギタでした

燃費が悪かったとのお話しでしたので、クラッチが滑っているために回転数を上げて走っていたのかなと

安心して快適に乗っていただけるように、他の部分もしっかり整備していきますよ

続く〜

 


 

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それぞれですねデスネ

8月1日までの期間限定でコメダ珈琲のハンバーガー「コメ牛」の肉増しが無料だったので、肉だくだくを食べてみました

肉だけで330gもありましたがペロリと完食〜

んー、まぁ焼肉のタレ味だったので自分で作れるかなって感じでした〜

そんなこと言ったら怒られるかしら

 
 
 

準備万端でお出迎え

タイミングベルトにクラッチ交換、エアコン作業等々てんこ盛り作業でお預かりのR32です

バラして磨きもイパーイ

タイベルは緩みまくってるし粉吹いてるしヤバヤバでした

クラッチもレリーズベアリングがガタガタですね

車体側もきちんとお掃除していきます

お店によって作業はそれぞれですが、水回りのホースにタイラップだけとは…ちょっとアレかもです

こちらはホースバンドが残ったままで新しいホースが装着されています

MMSでコレしたら超絶ブチ切れ案件です

エバポレーター完全洗浄メニューも行いますよ〜

汚れ具合はそれ程酷くはなかったですね

とは言ってもそれなりに汚れています

この謎のタイラップは…シールを再使用したのかな？

お店それぞれですね

カバーもボチボチですね

このくらいの汚れなら、強烈な汚バポで鍛えられたボクなら秒でピカピカにしちゃうよ〜

続く〜

 


 

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全集中

お客様からも今年こそは出展してよ〜とお声をいただいておりましたR’s Meetingですが、昨年に引き続き今年も出展を見合わせることにしました

Gマガさんからも電話で出展依頼があったんですけど、東京の新型コロナウイルス感染者が凄い勢いで増えていますし、何よりエンジンOHのお客様をお待たせしている状況ですので、様々な事を考慮した結果作業に全集中したいと思います

ショップの方で皆様のご来店をお待ちしております〜

 
 
 

さて、こちらはクラッチペダルがキコキコ音異音がするとのことでお預かりのR32

ペダルのリフレッシュをしますよ

早速クラッチペダルを外します

ブッシュが家出してました

それはキコキコ鳴りますね

バラしてブラケットは錆び取り塗装です

ブレブレなのはご愛嬌

ヒートガンで焼き付けしてから新品ブッシュを組み付けます

クラッチレバーブーツもボロボロなので交換しまーす

はいっ

ただブーツを交換するだけではなく、レバーやオペシリ内部もグリスアップしていますー

 


 

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自動車保険相談会でR32/R33GT-R限定車のご来店です

日曜日は定休日です

基本的には納車と入庫しか受け付けていませんが、夕方に何やらアポ無しで訪問者が

東京都の飲食店抜き打ち検査です

15分ほどの質疑応答でしたが、抜き打ちも何もその前に休みなんですよ〜と代表がぽつり

まぁ入り口にはアルコール消毒剤にマスクと非接触式体温計の準備、アクリル板の設置もしてあるので特に指摘事項はありませんでした

 
 
 

怒涛の4連休が終わりましたね〜

皆さんオリンピック見てますか？

MMSでは、先週からお預かりしていたRがガラッと入れ替わり、様々な作業とご相談いただいた依頼内容の部品の手配が始まりますので、アスリートの方々に負けないように頑張ります

とりあえず全消ししたった

 
 
 

ここからは連休中にご来店いただきましたGT-Rです

こちらはクラッチからキコキコ異音がするとのことでご来店のR34

最近多いトラブルですね

あ、先日直したオイル漏れは問題なさそうで良かったです〜

いつものやーつを交換しまーす

ビフォー

アフター

スムーズな動作になりました

 
 
 

こちらはエンジンOHのご相談の新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

たまたまセッティングが終えたR33がありましたので、そのピカピカのエンジンルームを見てムフフとね

後日健康診断で不具合箇所を確認してからご希望の仕様を伺ってお見積もりですね

ちなみに、OH等の込み入った作業のお値段は電話ではお答えしていませんというかできませんので、先ずはGT-R健康診断かご相談でご来店いただければと思います

長々色々と話した挙句、値段だけ聞いて電話切られてもちょっとアレですのでね

ご理解くださいませー

 
 
 

こちらは保険相談会でご来店のS&S R32

いつもありがとうございます

超絶ピカピカで細かいところまでメンテナンスが行き届いている上に限定車なので、その辺りを考慮した内容にしたいところですね

保険内容に関しては、出張してもらった保険屋さんが対応しますよ〜

 
 
 

こちらも保険相談会でご来店の新規のお客様のオーテックR33

ご来店ありがとうございます

オリジナリティー溢れる良い色ですね〜

エメラルドグリーンの結晶塗装でしょうか

綺麗です

ちょこっと点検ではハイマウントの球切れが

オーナーさんもご承知とのことでした

オーテックも台数が少ない希少な限定車ですので、保険の方も是非ご検討くださいませ〜

もうすでに何件かご予約いただいておりますが、お次の保険相談会は8月21日(土)に開催しますので、気になるお客様はお話しを聞くだけでも是非いらしてくださいね〜

もし土曜日は行けないんじゃ〜という方がいらっしゃいましたら、別途日程調整できるかも〜ですよ

保険相談会詳細はこちら

 


 

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R33GT-R（BCNR33）セッティングが終えて絶好調です

いつものことなんですが、年末年始やGWのような連休はブログの閲覧数が20〜25%くらい落ちます

昨日もやはりそのくらい落ちました

なので、無理して更新しなくてもいいかな〜と思っているので、今後は書かない日もあるかもね〜

まぁそもそも自分の時間を割いて書いているので、義務はないのでね〜

 
 
 

代表のお子さんもアルバイト頑張ってますよ〜

ってか、POP書くのめちゃくちゃ上手くない？

センスがいいんだね〜、うん、そうに違いないな

リフトの下のお掃除もお願いしました

風が吹いてる日なんて、小さな袋とか枯葉なんかが落ちて溜まるんですよね〜

すんげー綺麗になりました

ありがとね〜

 
 
 

こちらは先日OHが終えたR33

HKSのスーパーターボマフラーにECVを取り付けてから板金屋さんでお色直しをしていましたが、綺麗になって戻ってきましたよ〜

いよいよ現車セッティングです

機材を取り付けますよ〜

慣らしから調子が良かったので、一発ですんなり終えました

この日は猛暑日でしたので炎天下でのセッティングでしたが、それでも400ps近く出ていますね

冬場なら400psオーバーでしょう

仕様を書いて〜

ポチッとな

それからクラッチを踏むとギコギコするとのことなので、オペシリを新品に交換しました

30万km走行でホースもかなりお疲れだったので、こちらはnismoのステンメッシュホースへ交換しましたよ

他細かい作業も終えて納車待ちです

楽しんでくださいませ〜

 


 

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R32GT-R（BNR32）エンジンOHでお預かりです

エアーの配管がもげました

元々の取り付けに負荷が掛かってたみたいです

ショールームの蛍光灯の安定器も数年しか経ってないのに壊れたり、あちこち何だかなーです

 
 
 

こちらはお次のエンジンOHでお預かりのR32

お待たせしました

早速バラしまーす

ミッション降ろしてクラッチこんにちは

か、かなり減っていて煤だらけでした…

ピョーン

補機類のバラしまで終えました

 
 
 

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

形になりました〜

油脂類入れて、いよいよエンジン始動です

代表1人しかいなかったので、一発始動の喜びを誰とも分かち合えませんでしたー

お客様はきっとこんな心境に違いありません

バッテリーが弱っていたので、お客様にお知らせしました

新品に交換となりましたよ

せっかくOHしたのに、いきなりバッテリーが上がってしまったら台無しになっちゃいます

シャーリフもしたので、1G締め付けをしてから下回り洗浄〜

しばらくお外で待機していたので、色々すっきりしました

暑い日は乾燥も早いので、朝一で洗浄したら夕方にはコーティングできちゃいます

完璧ですね〜

車高調はBLITZのZZ-Rを新調しました

一流メーカーの製品ですが、リーズナブルなので選ばれる方が多いですね

作業はまだ色々残っていますー

 


 

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R32GT-R（BNR32）クラッチを取り付けてミッションも載せました

この前どうしてもチャーシューと味玉をいっぱい食べたくて、バラ肉の塊を買ってきて自分で作ってみたらめちゃくちゃ上手くできました〜

でも、出来上がった頃にカミさんが現れて、美味い美味いとか言いながら半分以上食べられちゃっとさ

ちゃんちゃん

     

さて、こちらはエンジンOH中のシルバーR32

エンジン搭載作業と同時に、ミッションの磨きもしてました

NEWスタさんも暑い中頑張ってます

ボクの方は、新品クラッチの下準備です

nismoのスポーツクラッチノンアスキットですね

ノーマルブーストなので、性能は十分です

お釜の中のレバー類も全交換しました

あ、最近ではクランクプーリーを締めたらマークしてますよ

代表が作業しましたという印ですね

排気温度センサーボスを溶接して〜

配線、配管作業もどんどん進めます

ウォッシャータンクも新品に〜

ラジエターリザーバータンクもセットで

ガレージアクティブさんの品物です

ボンネットワイヤーも新品交換しました

室内で引っ張るのがめちゃくちゃ固い32の取手が割れたなんて話しも聞きますので、部品がある内に交換するといいですね

   
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R32GT-R（BNR32）GT-R健康診断で不具合が色々ありました

雨が続いているので、でっかいミミズちゃんも元気にお散歩してますね

えっと…土の方に行ってね…

     

こちらはオイル交換と健康診断でご来店のシルバーR32

外装撮り忘れましたー

さーせん

添加剤はクイックリフレッシュをチョイスです

健康診断ではトラブルが

クラッチがギコギコするとのことでしたが、もうクラッチが無いので後日作業ですね

     

こちらはエンジンOH中の260RS

慣らし中の燃調は少し濃い目にしますよ

手に馴染んだPCも、部品を移植して復活したのでロムの書き込みに間に合いました

いざ、試運転へ〜

エンジンめっちゃ静かで振動も無いですね〜

35エアフロと12ホールインジェクターの効果も相まって、260RSの車重を感じさせません

油圧、油温、水温も問題無く、エアコン等もバッチリでした

試運転したら再度確認しますよ

オイル漏れがないか等々、点検項目は多岐にわたります

   
投稿日:

ステージア260RS クラッチが届きましたので作業再開です

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

ウォーターパイプを打ち替えたので、加圧テストをして漏れがないかきちんと確認をします

そうこうしている内にシムが届きましたので、一気にヘッドを完成させてからブロックにドーン

出来上がって参りました〜

カバーを取り付けるところまで進みました

マットブラックに塗装したカバー、代表は渋くて好きだな〜と

     

こちらはシャーリフ他色々作業でお預かりのR33

板金屋さんの方でnismoのフェンダーカバーを塗装取り付けやマットガードの手直し他、諸々作業が終えて戻ってきました〜

燃料タンクのガソリンも半分を切りましたので、持ち込みの燃料ポンプへ交換をします

現在、ヘリテージパーツではR33の燃料ポンプだけ25諭吉オーバーというとんでもないお値段でございます

摘出してから周辺部品を移植して、やっと全ての作業が終わりました

大変お待たせいたしました

その後は請求書作り

部品の説明書等で盛り盛りですね

     

こちらはエンジンOH中の260RS

クラッチやっときたよ〜

早速バラしまーす

そのまま取り付ける訳ではありません

脱脂とバリ取りしたら〜

取り付け〜

やっとミッションを載せられる〜と思ったら、フォーク削れ過ぎじゃね？

新品と比較してみます

すぐに部品が出てくるところが専門店の強みです

全然違いますね

こちらは交換させていただきます

ミッション離陸〜

防振ブラケットもゴムが切れていたので新品を取り付けです