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アップップ

お客様から公式LINEの方に、登録したよ〜とか、楽しみにしてるよ〜とか、作業の様子が見れていいね〜といった反応をいただけてモチベーションになります

深夜に一人でPCポチポチしてるんですけど、クマがヤバいことになってきましたーw

ということで、エンジン降ろしの動画をアップしましたのでいっぱい見てくださいw

YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

さて、作業の方はエバポレーター完全洗浄メニューでお預かりのR33オーテック

先日エバポ洗浄したシルバーの33と2台持ちのお客様で、同じメニューを施工しますよ

現在の相場と車両の程度から見て、1500諭吉超えといったところでしょうか

もうGT-Rの価値が上がりすぎて、預かる方も気が気じゃないです

ネズミの糞だらけで過去一ヤバいかも…

画像は白黒にしておきました…

ブロアファンには小さく切られた新聞紙が大量に詰まってました

ネズミが運んで寝床にしてたのかしら…

コンニャロ

どやっ

カバーも綺麗にして、スポンジも専用品でバッチリです

トドメの抗菌剤です

加工してフィルターもセット〜

お戻りになりました

ブロアファンも綺麗に〜

外気温が低いので圧力は低いですね

最後にPAC PLUSでフィニッシュです

 
 
 

こちらは保険相談でご来店の新規のお客様のR32

なんと盗難に遭われたとのことで、まだ補修途中だとか

心中お察しします

ただ、見つかったのは不幸中の幸いでしたね

今回しっかりとした保険に入っておきたいところです

エンジンは超ピカピカ

サージタンク塗装は整備士泣かせかしら

普段はE-NEXTさんで整備されています

MMSではショップ間のなんちゃらとか全然気にしませんのでモーマンタイですよ〜

むしろ皆んなでRオーナーさんのために協力しましょうスタイルです

盗まれた時に引きずられたのか、足回りにガタがあったり、ハンドルも振れるとか

クラッチも限界なので〜

お次のメンテナンスはミッションも一緒にリフレッシュでしょうか

 

 

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グリスではなく汁です

こちらは車検でお預かりのR32

下回り洗浄が終えて、コーティング前にドラシャの蓋からの汁漏れを直します

ブーツ切れのグリスべちゃべちゃとは違い、左フロントのデフとの接続部分の蓋に隙間があるとグリスの水分？みたいなのが漏れてくるんです

おかげでフロントパイプは焦げまくりですので、綺麗にしていきますよ

グリスが違いますので、これはリビルトドラシャですね

カシメ部分が歪んじゃってるやん

これは作業した方がちょっとアレですな…

蓋は新品に交換します

パコッとはめて耐熱シールを塗布します

組み直したらコーティングです

試しに一連の作業を撮影してみたんですけど、お客様に聞いてみてOKだったら動画出すかも〜

何かしゃべるのとかまだ小っ恥ずかしいので、字幕にしようかなとか色々思案中でございますー

足回りです

テカテカですね

それから、古くなったリレーを新品にリフレッシュ

トラブルが起きる前に〜

リフレッシュです

画像ではエアコンだけ古いですが、入荷が遅れたためで後でちゃんと交換しました

最後にボディーコーティングで締め

ボディーコーティングで使う部材も仕入れの値段がとても上がっているとのことで、色んな物が値上がりしています

値段の見直しをしないといけません

 
 
 

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

健康診断の方も今年から値上げさせていただきました

あちこち経年劣化が見られます

クラッチオイルが減っていますね

オペシリは問題なかったので、また減るようならマスターシリンダーかなと

今後のメンテナンスの参考にしていただけたらと思います

 


 

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ちゃんと清掃しないとね

こちらは健康診断でご来店の新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

フロントデフサイドシールからのオイル漏れに

エンジンリア側はヘッドカバーのオイル漏れかなと思いきや、他店で直したばかりとのことでした

ちゃんと掃除しとかなきゃ漏れが止まったのかどうか分からんですな

クラッチフルードも危ないレベルですねー

車検を取ったばかりとのことでしたが、ちゃんと点検してもらったのかしら

足回りやら諸々不具合がありますので、全てやるとなると相当な諭吉さんが掛かるかと思いますコ

ツコツ直して行くのが良いかなですね

 
 
 

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

エンジンルーム内の作業が終えてクラッチが入荷しましたのでエンジンを載せますよ〜

ドーン

ドラシャブーツも終わっていたのでリフレッシュしました

ミッションフロントシールからオイル漏れがありましたので、フロントカバーを交換することに

32/33はミッションを降ろすことがあれば交換する方が良いですね

リア側のクランクシールをサクッと打ち込み〜

クラッチはnismoのノンアスです

値段もリーズナブルですので、無理にカッパーミックスでなくても良いかと思います

社外アウトレットの逃げも大丈夫

付属のボルトは長いので、片側をカット

工具が入らないんですー

 


 

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今年もお世話になりました

2021年も大晦日となりました

皆さん大掃除や年内の走り納めは終えましたでしょうか

たくさんのお客様から公式LINEの方へ年末のご挨拶をいただきまして、本当にありがとうございます

来年もより良いサービスを提供できるよう精進して参りますので、どうぞ宜しくお願い申し上げます

ボクの方は足車と32、34の洗車をしました

一台一台手洗いしてたらダルいので、手抜きでケルヒャーでブシャーッと

ショップで使ってる業務用と違い、家庭用は威力が弱いですね

心の中ではカミさんに「自分でやれよコンニャロー」と思いながらも、口には出さずにこちらブシャー

足車を停めている土間コンクリート部分は、年一のお掃除前にひと書き

今年はまあまあやな〜

 
 
 

さて、少し遡って26日はMMカフェの持ち帰りイタリアンをプレゼントするイベント、ドライブスルーイタリアンでした

お客様へ感謝の気持ちを込めて、カフェメニューのご試食をということで開催させていただきました〜

こちらは先日のパワステオイル漏れ修理の点検も兼ねてご来店のR32

いつもご来店ありがとうございます

そしてこちらはカレンダーモデルNur

カナザワさんの今年のカレンダーも今日で見納めですね

いちご狩りツーリングの日も穏やかに晴れるといいですね〜

イベント皆勤賞ということで、特別にイタリアン2食プレゼントさせていただきました

こちらも先日の異音対策の点検も兼ねてご来店のR33

異音はなくなったとのことでしたので、フロントパイプを交換でしょうか

お客様の方からも色々とお気遣いありがとうございます

代表はいつもアットホームな感じでやりたいな〜と言ってますが、お客様にもその気持ちが伝わってるのかな〜と思ったり

お取引先からも

様々な分野のプロに協力してもらうことで、製廃品のリフレッシュができたりお客様へのサービスの幅が広がったりしています

感謝感謝です

来年もよろしくお願いいたします

 
 
 

こちらの2台は年内ぎりぎりで納車が間に合いました〜

気持ち良く新年を迎えていただけたらと思います

 
 
 

こちらは年内最後の待ち作業でご来店のR32

先日クラッチ交換をしましたが、四駆になるとクラッチが滑ってる感じになるとのことで点検でご来店です

クラッチペダルの遊び確認等々して、念のためトランスファーオイルの交換をしました

特に問題はありませんでしたので、また症状が出ましたらお知らせいただけたらと思います

 
 
 

そして最後に緊急ピットインのR32

サーキット走行の予定でしたが、キャンセルして急遽ご来店です

リフトで空転させて確認しましたが、リアデフのブローでした

こちらはギア比を変更している当時でもレア部品を使っているので、直せるかどうか…

まずはバラしてみてダメージの確認からです

それでは皆様、良いお年を〜

 


 

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今年最後の重整備

お歳暮が届きました〜

新年会で飲もうかなーと

ハンドルキーパーの方がいるか、車を置いていってもらっても大丈夫ですので新年会しましょー

もちろんお酒飲まなくても全然OKですよ

新年会詳細はこちら

     

さて、こちらは先日の点検での不具合修理でお預かりのR32

年内最後の重整備ですかね

インマニリフレッシュをするのでバラしていきます

オイルダダ漏れミッションも新品交換しますので降ろしますよ〜

ちょっと持つだけで服がオイルでめちゃめちゃ汚れます

新品だよ〜

トランスファーが無いとちっこく見えます

エンジン後ろからこんにちは

インマニ側が何も無いのでお外が見えます

新品部品達です

クラッチは純正をチョイス

nismoより純正の方が値段が高いので高級品ですね

磨きがいっぱいあるので、平日スタッフ全員で磨きまーす

ボクはサージタンクの剥離と磨きを〜

どやっ

ブレーキもリフレッシュしますのでバラしていきます

錆びてハブに貼り付いてますが、サービスホールが無いやん

しかも左右逆に取り付けてあるぅ〜

あらまぁ

磨きはまたまたボクがやりまーす

フフフ

リア側も〜

ニヤリ

汚いの大っ嫌いオジサンなのでね

ローターはレコード盤状態なので研磨しますよ

その前に錆び落としです

ほいっ

ヴィィィ〜ン

つるりんこ

研磨しすぎてもアレなので、微調整しながら慎重に歯を当てていきます

4輪ローター研磨して組み付けました

性能復活です

まだまだ続く〜

     

今週の水曜日も、先週に引き続きお昼は外食に行きました〜

またまたスタッフの誕生日でご馳走してもらえるとのことなので、パスタとピザ食べ放題です

食べ放題とは言っても、パスタは生パスタでモチモチ食感の本格派ですし、ピザはピザ窯でパリッとしてるのでめちゃめちゃまいうーです

全員ウプウプになりながら全て平らげてご馳走様でした〜

午後は皆んなフーフー言いながら仕事しましたとさ

   
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わざわざ

先日1セット買ってみましたnismo R3タービン

スタッドボルトとガスケットが付属されていました

こういうのは助かりますね〜

スタッドボルトはヘリテージみたいなのですが、まさか純正がヘリテージに移行して単品で買おうとするとお高くなってしまっていないでしょうね…

いちいち調べてないから分からんけど

パイプは純正が使えるのかN1用じゃないとだめなのか確認してみまーす

ほほぉ〜…ナルホドね

タービン交換するに当たり、エキマニガスケットやら周囲のゴムホースやら交換しておいた方が良い部品を含め、先日Twitterで呟いた通り強烈にインパクトのあるお値段で1セット限定で出しちゃいます

電話とかでいきなり「いくら？」とか聞かれてもお答えしかねますよー

取付後にレビューを書いていただくことが条件になりますので、基本的には常連のお客様向けかな〜ですね

     

さて、こちらはクラッチペダルの作業等々でお預かりのR32

他店でクラッチ作動系リフレッシュしたばかりなのですが…

ええぇ〜〜〜

そりゃお客様もわざわざ遠方から来ますわね

こっちなんてブッシュ無いやん

バラしてブラケットを綺麗にしてから全てのカラーやブッシュを新品にします

カンペキ〜

続いてエアコンアンプのバルブ交換です

つい先日もやりました

最後にロブソンレザーさんでリフレッシュしたステアリングを取り付けて完成です

赤ステッチにされるお客様が多いですが、白ステッチはシックな感じで大人の雰囲気になりますね

     

代表は家族の記念日で夕飯は外食へ〜

シャレオツな中華屋さん？な感じ？

麻婆豆腐と唐揚げは皆んなでシェアですね

美味しそ〜

デザートもついて、大満足な一時でした

会社に戻ってまた一仕事です

   
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またいつものヤーツ

今日から12月ですね〜

2021年もあと1ヶ月、秒で終わりそうな勢いですが、日々集中して作業するのみです

 
 
 

こちらはエンジンOHでお預かりのR34

ヘッドの方は加工済みとのことでしたが、全くの無加工でしたのでいつも通り加工しました

  
 

こちらはワンオフパワステクーラー取り付けでお預かりのR34

バンパーを取り付けて完成です

どのくらい効果があるか、また教えてもらえたらと思います

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のお友達R34

マフラー変えたのでジャッキがリアデフに当てられるようになりました〜

いつものオイルでメンテナンスは抜かりなしですね

 
 
 

こちらは車検でお預かりの旧旧デモカー32

お帰り〜

メンテナンスに修理と作業てんこ盛りですが、まずは車検ですね

ありゃりゃ、エアミックスドアアクチュエーターがお亡くなりになってました

パワステもオイル漏れしています

こちらは今回修理しますよ

ぐおー

またいつものヤーツ

鬼ダッシュ作業案件発生です

 
 
 

こちらはクラッチ交換でお預かりのR32

試運転後ソッコーでミッションを降ろしました

代表がバラして〜スタッフが磨いて〜代表が組み付ける〜のルーティーンです

ところで、最近はルーティンって言ったりルーチンって言ったりよく分かりませんね〜

ブログ書いていると、そういうちょっとした言い方の違いが気になったりするモノなんですけど、グーグル翻訳で聞くと「ルーティーン」って言ってるように聞こえるのでルーティーンにしました

内容にしても、「メグロのブログにこう書いてあった！」とか言われたりするので、意外とあっちこっち細かいところに気を使って書いてるんですー

まぁすぐに読み終えてしまうと思いますし、別に気にしなければどうってことない話しなんですけどね〜

 


 

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煙じゃなくて炎です

こちらは点検からそのまま車検でお預かりになったR33

整備を進めていきます

発炎筒の期限が切れているので交換しますよ

あ、ちなみに発「煙」筒ではなく発「炎」筒が正解です

MMSではピック付きの物にしていますので、不測の事態の時には役立ちますね

ワイパーゴムも交換しました

池と化していたスペアタイヤの収納部は、とりあえず水を抜いて乾燥させておきました

でも根本原因を直さないと、雨が降ったらまた池に逆戻りになります

ドラシャもソッコーでバラしてマッハ洗浄組み立て、錆び止め塗装後乾燥したらクリアコーティングして一丁上がりです

ロッカーカバーのオイル漏れも直して、車検は無事合格となりました

クラッチがもう無いので、不動車になる前に早目の交換をお勧めします

　

 
 
 

こちらは先日のオイル交換時に車高調からオイル漏れしていたR32

車高調が入荷しましたので、交換でお預かりですが…

ミッションからオイルが漏れてました

クラッチレバーも滴っているのでフロントシールですね

次回のメンテナンスはこちらでしょうか

さて、車高調交換の方ですがケースからオイルダダ漏れです

新調した車高調はTEINのFLEX Zです

外しま…いや、まずはトランクの荷物降ろしから

外したこちらもTEINの車高調ですが、緑色じゃないので相当古い物でしょうか

お疲れちゃん

取り付けたら一旦降ろして車高を確認後、車高調整です

バッチリですね〜

え？高すぎるって？

いえ、これで最低地上高ギリギリなんです

サブタイコが大きいマフラーや等長フロントパイプを装着していると、そんなに下げられないんですよ〜

最後にアライメント調整で完了です

少し動かしただけでも分かるくらい剛性感が増しました

 


 

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点火系の次は…定番のアレでした

ほうきがブローしたので、廃材を使って補強しました

この丸いの、GT-Rのどこの部品だか分かりますか？

分かったらあなたもRマニアです

スタッフはもちろん皆んな分かるよね？

答えは次回のブログにて

 
 
 

さて、こちらはスタッフR34

休日に色々レクチャーします

nismoのサイドスカート装着の場合は、ジャッキで上げてからじゃないとリフトに掛けられないんだよ〜と、兄やんもお付き合いでボランティアです

作業ができるようになればなる程、その大変さが分かりますね

この後は自分で出来ない作業があるので、他のスタッフが作業することに

 
 
 

こちらはエンジンが吹けないとのことでご来店のR34

初めてのご来店から間もないですが、ステッカーも貼っていただいて嬉しい限りです

もう常連のお客様の仲間入りでしょうか

もちろんMマネーもゲットォォォ

先日のボクサー音は点火系のリフレッシュで直ったんですが、今度は2000回転くらいでブレーキが掛かったような感じになると

それはもうエアフロですねということで、エアフロリフレッシュになりました

リフレッシュが終えるまでは、ショップストック品をレンタルしますので車を預けずに済みますよ

 
 
 

こちらはエンジンOHでお預かりのシルバーR32

早速フライングRB26です

クラッチはもうダメですね

ドライブシャフトブーツも切れていましたので追加作業になります

 


 

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ドーン

こちらはオイル交換と車検前点検でご来店のR34

Mマネーもプレゼントしますよ〜

ドラシャインナー側が破れていました

デフもオイル漏れしていますので、同時に修理でしょうか

こちらはエンジン不調でご来店のR32

ショップに着くと症状が出なくなるあるあるー

ブーツの亀裂もありましたので、後日集中整備ですね

こちらはエンジンOH中のレッドR32

接客もしながら、合間にエンジンがドーンと載りました

ミッションを載せる前に、クラッチは新品のnismoカッパーミックスを取り付けます

下処理をして〜

組み付け〜

きちんとセンター出しをします

アウトレットはHPI製です

隙間がしっかり確保できていますね

新品ミッション離陸しましたー