フィーリング

こちらはクラッチを踏むとギシギシ異音がするとのことで、オペレーティングシリンダー交換でお預かりのR32

前期なのでプッシュ式になります

せっかく外すので、フォークのグリスアップも同時に行います

ボルトもしっかり錆び取り塗装

下回りのボルトは錆びやすいですからね

新品オペシリを取り付けて完了です

ペダルを踏んだ時にスムーズになって、フィーリングがとても良くなりますね

 

こちらはクラッチ作動系エビ反り一式作業と、どうせ外すならブレーキマスター交換、インジェクターガソリン漏れ修理でお預かりの黒R32

いきなりバラバラです

マスターバック内にクラッチフルードが回っていたので、作業のタイミングとしては良かったです

ペダルも摘出

それほど酷くはありませんが、ブッシュは変形しているので割れるのは時間の問題だったと思います

ブラケットの錆びもそれほど酷くはないですね

磨き作業に入ります

ニヤニヤ

クリボッチな代表に、日曜日スタッフがチキンとケーキを買ってきてくれました

気が利きますなぁ

クルシミマスがタノシミマスになりましたと、代表もほっこりしていました

 

こちらはアイドリング不調でお預かりのR32

動画の32です

入庫ついでにご予約いただいておりました作業も行います

クラッチ交換のためミッションを降ろします

煤だらけのミッションは綺麗に磨きます

でも全然綺麗な方ですね

どやっ

フロントカバーは交換のため外しております

周辺パーツも錆び取り塗装

純正新品のフライホイールは久しぶりです

ノックピンを打ち込みますよ

芯出ししながら組み付けます

そしてドッキング

手直ししたパーツ類も取り付けでバッチリです

 

こちらは車検でお預かりのR32

整備とメンテナンスが終えて、最後にボディーコーティングです

2回目の施行なのでリピーターですね

里見代表も再度ご依頼をいただきまして喜んでいました

バリッと仕上げます

この艶ですよ

納車時には皆さんニヤニヤが止まらないやつですね

重要部品

こちらは色々OHでお預かりのR34

動画の34です

トランスファーとミッションを合体させますよ

いきなりできあがりです

フォークのピンを内部に落とさないように打ち込んだりと、気を使う作業があります

クラッチを取り付けたら

ドーン

ボルト類のリフレッシュも大量ですね

ミッションメンバーを取り付けて元通りに

室内側の作業です

シフトレバーのクランプは必ず新品にします

リバース関連の重要部品になります

バッチリですね

 

代表は年内最後の4時間休暇?でいつもの温泉へ〜

世の中年末感が漂ってきましたね

Oh…

こちらは車検でお預かりのR32

動画の32です

夜中に直しました…

シフトブーツカバーは錆び取り塗装して、10年物のパンツ?のベロベロブーツは新品交換です

最後にフルオイル交換+αです

クラッチフルードもしっかり入れ替えて完了しました

 

こちらも車検でお預かりのR32

Oh…

まだ漏れていませんが亀裂が入っていました

車検は無事合格しましたが、クラッチシューシューのエビ反り作業はお早めにですね

 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

早速健康診断です

キャリパーのロックピンがありませんでした

エアコンコンプレッサーからオイル漏れに

アテーサのモーターもオイルが

リアデフは大容量カバーですかね

しゃくれてます

1000回

世の中三連休ですね〜

MMSは木曜と祝日が定休日となっております

とは言っても作業はしていますが、定休日の待ち作業は受け付けしていませんのでよろしくお願いします

そして金曜日は動画更新日

いつも通り夕方に更新しますが、編集ソフトがバグったり急に落ちたりでいつもの倍の時間がかかりました…

スタッフ不足で休日出勤なのに徹夜してしまったので、お一人様1000回くらいご視聴いただけると癒されますw

よろしくお願いします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

R’s Meeting前に納車しまくりましたが

もう一杯になりました

やるしかありません

 

こちらは色々作業でお預かりのシルバーR32

オリジナルチタンフロントパイプが作り終えたのでエビ反りクラッチ作業に入ります

いきなり摘出〜

割れてはいますが思いの外酷くはないですね

バラして磨いて

防錆塗装とコーティングです

クラッチマスターとブースターも交換して、ブレーキマスターも交換しました

お次はR35エアフロの取り付けですね

12ホールインジェクターに交換しますが、ポン付けハーネスで楽々です

 

今週の代表の気晴らしランチ〜

お気に入りのサガミ

広島産牡蠣のひつまぶしです

あー、動画編集に必死で何も食べてなかった…

見てたらお腹が鳴りましたw

今年はまだ日中は夏日ですが、秋といえば栗ですね

モンブランをいただいて英気を養います





高級品?

こちらはクラッチ作動系リフレッシュ他作業でお預かりのR32

動画の32です

事前に外観の傷チェック

ちょこっとですがホイールに傷がありました

エビ反りからスタートです

社外品の脱着は別料金になりますのでよろしくお願いします

ペダル摘出〜

ブッシュは完全に無くなっていましたね

バラして磨いたら

塗装とコーティングをしてリフレッシュです

それから足回りはロールセンターアダプターの取り付けでバラします

ボルトが入りませんので加工することに

社外品はすんなりいかないことが多いんです

アーム類の方も磨いて塗装しました

今や高級品?のボルト類も

錆び取り塗装でリフレッシュ

全部新品にしたら数万円掛かりますからね

眩しい

いつにも増してパンパンです

昨日は6/3のイベントでお手伝いスタッフをしてくださる常連のお客様をお招きして、BBQをしました

まだ現地との調整が必要なことが幾つかあるんですが、大体こんな感じでお願いしますとお話しをさせていただきました

もう開催まで2週間を切ったのですぐですね

皆様どうぞよろしくお願いいたします

大き目のテントは一度組み立ててみましたよ

欠品もなくサクッとできました

この緑と青のテントがMMSブースになります

イベントステッカーの配布や特典の受付等はこちらで行いたいと思います

こちらはラスボスエビ反りのR32

もはや文字だけ見たら何の作業だかよく分かりませんがw

ペダルを組み立てました

今回から錆びたボルトナットの塗装をシルバーからチタンカラーというのにしてみました

シックで中々いい感じですね

周辺パーツも元に戻して仕上がりました

こちらは車検でお預かりのR32

最後に下回り洗浄コーティングです

下回りも極上をキープですね

光が反射して眩しいです

バッチリ仕上がりました

脱落

こちらは追突事故で入庫のR34

お体は大丈夫でしょうか

事故って本当に嫌ですよね

心中お察しします

バンパーにはあちこちに無数の傷と

シワがたくさん寄ってしまっています

トランクを開けるとクリップ類も全部内側にひしゃげていますので、バンパーを外してバックパネルなどのダメージも確認せねば

チタンマフラーにも傷が

確実に押されていますので、中間パイプの曲がりも懸念されます

保険屋さんと現車の確認をしてから見積もり、部品の手配になります

こちらはエビ反り作業でお預かりの260RS

緊急性が高かったので、早目に入庫していただきました

外して見てみます

あるべきはずの物がありません

スプリングが脱落して稼働部に挟まっています

とても危険な状態でした

早速バラして塗装&コーティング

ダッシュ組み立て

仕上がりました

違和感を感じたらすぐに点検をお勧めします

3件

今年もGWが始まりました

ニュースでは各地でコロ助ストレス発散の賑わいの様子が見られますが、渋滞も凄まじいことになってますね

先日、追突事故に遭われてしまったとお客様から連絡がありました

今年に入ってから立て続けに3件、追突事故の連絡が入っています

気を付けようがありませんが、万が一のためにドラレコなどの装備としっかりした保険を選んでおきたいですね

どうかご安全に楽しまれてください

MMSはGWも定休日以外は営業して、ご予約のお客様の作業を進めています

こちらはクラッチを踏むとシューシューエア漏れの32

動画の32です

早速エビ反りブラケット外し

動画内でもご説明させていただきましたが、nismoの強化ブラケットでした

クラッチブースターの取り付け部分はクラッチフルードが漏れて塗装が剥げ、錆びていましたので、錆び取り後に塗装して補修しました

ブラケットも磨いて塗装したら

ブッシュ類を全交換して組み直します

そしてエビ反り装着です

踏み心地が柔らかくスムーズになるので、お客様も乗った時にリフレッシュの効果がすぐ分かると思います

アクセルワイヤーのブラケットも錆びていたので磨いて塗装、ビスも新品にしておきました


+10km

ここは何処でしょう

そうです、鈴鹿サーキットです

今回も東京から元気に日帰りコースで

ピットはもちろん23(日産)

クロスミッションの慣らしが終えて、ドキドキワクワクの走行が始まります

準備万端、いざ出陣です

結果、ストレートスピードは10kmアップ

パワーバンドを外さずにスムーズに加速しているということでしょうか

兄やんも満足かな

遠征お疲れちゃんでした

さて、こちらはミッション交換でお預かりのR32

いつもありがとうございます

兄やんと同じく、サーキットをガンガン走るのでミッションの寿命も短いですね

早速バラします

右上にアースが3本ですね

サクッと降ろしたら

立ててトランスファーを分離します

クラッチのOHも行いますよ

一つ一つ丁寧に進めます