タグ: クラッチ

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四連休☆

世間では四連休ですね🗓

本来ならオリンピック一色となっていたはずが、コロ助のせいでスポーツの日の意義が無くなってしまったような😥💧💧💧

MMSでは土曜日や祭日は入出庫が集中しますので、作業に接客にバタバタです🥵💦💦💦


 
 
 
さて、こちらはブレーキとクラッチの修理でお預かりのR32

ブレーキの作業が終えて、クラッチの修理に入ります😤💪💪💪

クラッチマスターもサクッと交換して、オペレーティングシリンダーとホースを交換です💡

一部だけ直しても、他の部分でトラブルが起きたら意味が無いので、関連部分はまとめて作業した方が良いです☝️

ホースはカッチカチのバキバキでしたね😅💦💦💦

R32で交換歴が無い場合は、ホース類はNGでしょう🙅‍♂️

バランスチューブは、殆どの場合詰まっていて仕事していないので撤去します🙄

クラッチの振動がペダルに伝わるのを軽減するパイプですが、特に要らんかなと👋

すっきりんこ🍎🍎🍎

もちろんエア抜きも楽々です⤴️⤴️⤴️

お客様も「クラッチ軽〜い🤩」と喜んでいただきました🌞

また何かございましたらご連絡くださいませ🤙🤙🤙


 
 
 
こちらはエンジンOH中の三重R34

車体側の搭載準備が終わりましたのでエンジン載せますよ〜😎

と、その前に宙吊りの状態でオイルクーラーのホースを繋げておきます☝️

経年劣化でオイル漏れしたら修理するのめっちゃ大変だな〜と思っちゃった🤭

載りましたーっ⤴️⤴️⤴️

お休みなさい😴💤💤💤


 


 

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付属品は使いません

こちらは車検でお預かりのR32

お漏らし修理して車検も無事合格です💮

それからフルオイル交換でメンテナンス〜😙🎵

からの下回り洗浄〜🚿🚿🚿

スッキリ汚れを落として、ボディーのケアも完璧です🌟🌟🌟


 
 
 
こちらではWオーバーホール作業中🙄

奥は代表がスタッフR32のエンジンを載せてからの作業、手前は三重R34のエンジン搭載準備を4L兄貴が進めています💨💨💨

スタッフのR32はクラッチの取り付け☝️

カーボンクラッチはサーキットをバンバン走っても丁寧に扱えば大丈夫💡

長い目で見れば、ちょこちょこ交換するよりこちらの方が経済的かも🌞

お次は〜

ニスモのオイルセパレーター😎

付属の断熱シートは使わずにファイヤーガードで保護力アップです⤴️⤴️⤴️

この位置に取り付けるので、エアコンの点検をする場合には猛烈に邪魔になります😫

トラブルも多いので、装着の際にはその辺のリスクも考慮に入れる必要があります☝️

ホースバンドも、付属の物ではなくパワステホースバンドを流用してガッチリ留めますよ💡

付属の物はオイルが滲むので使用しません✋


 


 

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グリグリ

健康診断からお預かりになったR32

ベチャベチャオイルのお掃除をしてから、4WDユニットのアキュームレーターを交換します☝️

万力で固定して〜🗜

オリジナル工具の赤柄杓の出番です🌞

これ販売したら売れるかも〜って思うくらい、作業が楽チンです😆⤴️⤴️⤴️

サクッとな💡

元に戻しました😙🎵

そして仕方ないと言われてしまったリアデフのブリーザーを交換します☝️

これを使用しますよ〜🙄

パコッと💡

受けはフロントデフのブリーザーを流用します😏

耐油ホースを繋いで完成です👍👍👍

これでリアデフ周りがオイルで汚れなくて済みます😉✨✨✨

それから、クラッチペダルからグリグリと違和感が伝わってくるので、オペレーティングシリンダーを交換します✋

エア抜きして終了しました😎

残りは下回り洗浄コーティングです🙂


 


 

投稿日:

同時作業☆

代替イベントのご予約もどんどん受付しております🤙

殆どの皆さんがBBQのBコースですね🍖

特典と景品の方も、日々更新してますよ〜⤴️⤴️⤴️
 

ナプレックさんから、Tシャツとパーカーが届きました👕

こちらもイベントでしか手に入らないレア物です😆✨✨✨

MMSからは、代替イベント開催期間中限定でTシャツとポロシャツを在庫限りでお値引きしておりますので、この機会に是非お買い求めくださいませ〜⤴️⤴️⤴️

尚、代替イベントは景品が無くなり次第終了となりますので、お早めにご予約、ご参加いただければと思います😉

代替イベント詳細はこちら


 
 
 
こちらはエンジンOH中のR34

ミッションはオイル漏れしているので、汚れが酷いですね😓💧💧💧

でもガシガシ磨いて超ピカに変身です🌟🌟🌟

搭載準備も完了しました⤴️⤴️⤴️

それからファンとカップリングは新品にします☝️

ファンは目に見えてヒビ割れしますので交換する方は多いですが、カップリングも内部のグリス切れで仕事しなくなりますので、一度も交換したことが無い車や水温、油温に苦しんでいる車は新品にするのがお勧めですよ💡

それからクラッチも新調します😊

エンジンOH時に脱着する部品は、同時作業なら部品代だけで交換できますのでお得です😙🎵

分からない場合は、見積もりの時に「同時に交換できる部品ありますか❓」って聞いてもらえればご提案させていただきます☝️

その場合は、部品の手配がありますので事前にご相談くださいませ😉

いよいよエンジンを元に戻します🌞

吊り上げて〜🙄

ドーン😄

ラストスパートです😤💪💪💪


 

 

投稿日:

何とか

ドンドン仕上げてジャンジャン納車すると、バンバン入庫してきますー💦💦💦

頑張らねばー😅💨💨💨


 
 
 

クラッチ交換でお預かりのR34

バッテリーの充電と、オリジナル18インチテンパータイヤをお買い上げいただきましたので搭載するためトランクを開けると…

すんごいアンプがドーンと乗ってますね😲💧💧💧

充電は隙間から何とかかんとかできました🔋

最後にテンパータイヤの交換ですが…

取れないー⚡️⚡️⚡️

見た感じでヤバそうでしたが、やっぱりダメですね💧💧💧

アンプか補強バーを外すしかありませんので、外しやすい補強バーを外すことに💨💨💨

これでイケるかな❓🙄

イケた⤴️⤴️⤴️

お客様も、使用時には補強バーを外して降ろしてください🙃

補強バーはその名の通りボディー補強のための部品なので、結構なトルクでネジが締まっていますので、取り外す際にはネジをナメらないように気を付けてくださいませ〜☝️


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR33

ブレーキリフレッシュが終わったので、アライメント調整をしてバッチリ仕上がりました👌✨✨✨


 

 

投稿日:

フル回転

代表もスタッフもフル回転で作業を進めます😤💪💪💪
 
 
 

ブレーキ交換のR33

バラした後は〜🙄

もちろん綺麗に🌟🌟🌟

ハブの錆びも出来るだけ落とします☝️

細かい部品も〜

きちんとね👌👌👌

洗浄中に何処かにクリップ飛ばしてめちゃくちゃ焦ったのは内緒です🖇

ピストン戻してグリス塗るよ〜⤴️⤴️⤴️

フルードが噴射するので、マスターシリンダー側も注意して見てね〜⛲️


 
 
 

こちらはクラッチ交換のR34

ミッション他、ビス等の磨きが終えて代表にタッチ交代です🙏

取り付けるクラッチはカッパーMIXです💡

もちろん、取り付け前にバリ取り等しっかり行っています👍

ゲトラグのシフトレバーは、外したら必ずこのタイラップを新品にしますよ☝️

純正状態でタイラップってどうなのと思いながら、これが原因で走行中にバックギアに入る危険があります⚙

ブーツカバーはいつもの錆び取りと塗装をして取り付けからの〜😙🎵

着陸〜🌞

1日の作業量が半端ないですね😅💦💦💦


 


 

投稿日:

燕

新店舗に引っ越した当初、よく来店していた客鳥ちゃんが今年もやって参りました🐧

でも、雛が落ちてきちゃったり、お客様の車に糞が落ちてきたりと困ったちゃんなので、入って来ないようにシャッター閉め気味で作業しております👋


 
 
 

さて、こちらは4WDユニット

見ての通り中古です🍁

トラブルの車と交換する前に綺麗にしました☝️


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR33

車検は無事通過して、ブレーキパッドとローターの交換をしていきます💡


 
 
 
それからこちらはフルオイル交換のR34

代表と4L兄貴の息の合った旧店舗コンビで一気にやっつけます💨💨💨


 
 
 
その間に、こちらはクラッチ交換でお預かりのR34

ミッションのお釜の中をお掃除します🧼

洗浄剤は、環境に優しいのに汚れが良く落ちる優れ物を使用しています😉🧴

ピカピカ〜✨✨✨

外側の方も、シフトレバーブーツが破れてオイルが噴水状態で汚れていたので、綺麗にしておきました〜😎👍👍👍


 


 


 

投稿日:

こんな感じ

車検でお預かりのR33

ステアリングを右の後期用に交換します☝️

ちゃんと取り付くのかしら🙄

代表もお初の作業です💡

ん〜、前期のユニットを移植するのかな❓

全然形が違いますが…

ユニット外して〜💦

削って〜💦💦

スイッチバラして〜💦💦💦

配線制作して〜💦💦💦💦

何とか取り付きました😅💧💧💧

でも、これで良いのかな❓

とりあえず収まりました😌

流用部品の取り付けでは、保証はできませんのでご了承くださいませ✋


 
 
 

こちらは車検でお預かりの常連のお客様のR33

いつもありがとうございます😊

ブレーキパッドとローターも交換します😙🎵


 
 
 
こちらも常連のお客様でクラッチ交換でお預かりのR34

異音がするとのことで、そちらも点検します☝️


 
 
 
仕事終わりのお風呂のお供は色々取り揃えております🍦🍨🍧

今日はどれにしようかな〜と、お風呂好きの代表のささやかなお楽しみです😋


 


 


 

投稿日:

怒涛の

OH中のR34

仕上げまで怒涛の追い込みです😤

クラッチを取り付けますよ〜💪

下準備からの〜🙄

取り付け✋

チッカチカミッションを取り付けます⭐️

ゲトラグはヤマトというよりガミラス艦かなと⛴💨💨💨

汁系入れてエンジン始動〜⤴️⤴️⤴️

内燃機関全て精密加工しましたので、エンジンの振動が無く調子良いな〜と代表も太鼓判です😏👍👍👍

フロントパイプは納期が5月に伸びてしまったため、とりあえずショップストック品をレンタルで😅💦💦💦

ミッションオイルは、オートギャラリーさんのミッション専用品を注入します💡

こちらは二本混ぜて使用します☝️

34後期はECUを厳重にガードしているので〜😓

ブチッと🍃

慣らしは32のECUで行います💻

今回はお客様のご要望で、慣らし運転もショップの方で行いますよ😉


 


 

投稿日:

誰よりも…

スタッフの誰よりも長い間苦楽を共にした長靴ちゃんがブローしました😰💧💧💧

台風で水没した時は、履きながら一夜を共にしました🛌💤💤💤

今までお疲れちゃん、そしてありがとう☺️


 
 
 

さて、こちらはメンテナンスでお預かりのR34

フルオイル交換後は、クラッチペダルを踏むとギーギーと異音がするとのことで各部グリスアップをしていきます💡

オペシリも劣化していましたので給油して良くなりましたが、交換がお勧めです☝️

それから一定以上の速度域からハンドルが振れるとのことで点検です🙄

車体を浮かせて空転させてみましたが、特に異常はありませんでした👍

しかしロードテストでは確かに症状が出ましたので、タイヤですね💨

そしてお目々の白内障を手術します👁👨‍⚕️

4L弟に、鬼教官が厳しく指導しますよ👹

ちーがーうーだーろー❗️とパワハラはせずに、優し〜く教えます🙋‍♂️

今回は助手席側のライトの方が劣化が進んでいて左右差があったので、遠目から見たりライト点けてみたり、色々な角度から見て左右を比べながら磨きを調整して行きます👀

同じ年式でも、陽が当たる時間が長い等々の様々な理由で状態は異なりますね☝️

外側の小傷や黄ばみが無くなったら、コーティング剤を塗布して一日乾燥させて完成です🌟


 
 
 

パワステブローのR32

最終チェックも終わって完成しました✨✨✨


 
 
 
あ、そうそうこちらは先日車検でお預かりしたR34なんですけど、前期型に後期用のペダルが着いていたんですが、走行中にペダルがポロッと外れてしまい、とても危険な目に合いました😵⚠️⚠️⚠️

車の部品はちゃんと取り付けないと事故に繋がる可能性がある物もありますので、オーナーさん自身での日頃の点検もきちんと行うことが大切ですね✋