R32GT-R(BNR32)クラッチトラブルでレッカー入庫です

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MM緊急事態宣言で4月上旬は電話受付をストップしておりましたが、また発動しそうなパンパン具合です…😨

悲しみ〜😣⤵️⤵️⤵️

クラッチがフカフカになってしまいました😵🔥🔥🔥

クラッチオイルが無くなっていました😓💧💧💧

マスターシリンダーのオイル漏れです💡

マスターシリンダーは日産部品の取り扱いからnismoヘリテージパーツへ移行しましたが、今のところ移行後のお値段アップはありませんでした〜☝️

良かったですぅ😌⤴️⤴️⤴️

部品は懐にゆとりがある時にちょこちょこ買っておくと、値上げや製廃対策、転売ヤー対策❓にもなりますね😉👌👌👌

クラッチホースは純正がヘリテージ移行で値上がりしていますので、元々nismoから発売されているステンメッシュが良いかなです👍

マスターシリンダーを外したら、マスターバックはぐちゃぐちゃ😱

オイルが減る車は皆んなこんな感じになっているかと…😢💧💧💧

ペダルブラケットのブッシュやカラーも全て新品にしますよ〜😤💪💪💪

砕けてます😥💦💦💦

ここも皆んな似たり寄ったりこうなっているでしょう…😭

錆び錆びブラケットは錆び落としからの塗装で綺麗に✨✨✨

組み直して復活です😁⤴️⤴️⤴️

マスターバックとシリンダーは新品に⭐️⭐️⭐️

クラッチペダル作業中にふと右に目を向けると、ブレーキストッパーラバーが硬化してます🧐

お客様にご連絡して、砕ける前に新品に交換しました😉👍👍👍

ブレーキマスターシリンダーのキャップがカッコよかったので、思わずパチリとしちゃいました〜📸


 
 
 
こちらはクラッチ交換でお預かりのR32

クラッチレバーがミッションにくっ付いていると、もう交換時期です🙄

全集中老ぼれの呼吸で30分でミッション降ろしたで〜と代表😂

お釜のお掃除をして〜🧼

一気に組み上げ✨✨✨

新品クラッチを組んだ時のレバーの位置はこんな感じになります☝️

それから、ちょっとだけですがリンケージマウントが切れているのでこの機会に交換しました💡


 


 

R32GT-R(BNR32)メンテナンスと健康診断でご来店です

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先週の土日のお話しでございます〜🌞

予約がイパーイ😳

お名前消すのがアレなので、画像を豪快にトリミングしちゃいました〜😝


 
 
 

こちらは健康診断とフルオイル交換+αでご来店のR32

旧店舗では待ち作業で行っておりましたが、作業内容的に半日は付きっきりになりますので、新店舗では長時間代表の時間を取れないためお預かり作業になりますー🙏

エンジンの掛かりが悪い時があるとのことでしたが、バッテリーの電圧が低下していました🔋


 
 
 
こちらは新規のお客様のR34

外観撮るの忘れちゃいました📸

多忙あるあるです🙏

点検では色々と不具合がありました☝️

まずはクラッチがもうありませんね😨💦💦💦

滑ったら不動になりますのでお早目に交換ですね✋

ドライブシャフトブーツもパックンチョ😰💧💧💧

車検NG事項です🙅‍♂️

ブッシュや〜

ボールジョイントもあちこち亀裂が入っています🙄

E-TSオイルも減っていますね😓💦💦💦

お見積もりを作成します📑

メンテナンスノ参考になさってくださいませ😌


 
 
 
こちらは旧旧デモカー💁‍♂️

スタッドレスから夏タイヤに交換でご来店です⤴️⤴️⤴️

不具合がありました⚠️⚠️⚠️

クラッチオイルが減っていますね🧐

トラブルを事前に予防するためにも、軽作業でもお気軽にご来店くださいませ😌


 
 
 

日曜日はホワイトデーでしたね🤍🤍🤍

ドライブスルーでポッフルを配りまくりますよ〜🧇

更にステッカーと点検のレクチャー付きなのでかなりお得だったかと🉐

皆さん初めて知ることも多かったようです💡

エアコンの自己診断や〜

アイドリング調整〜

エア漏れ点検等々…

簡単にできる運行後点検をレクチャーさせていただきました⤴️⤴️⤴️

かなり好評だったので、また何かの機会にやろうかな〜🌞


 


 

R32GT-R(BNR32)エンジンプチリフレッシュとシャシーリフレッシュでお預かりです

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どうです❓🙄

カッコいいでしょ❓🤗

だってカッコつけて立ってるんですから😏⤴️⤴️⤴️

お腹が出てるって❓気のせいです✋

背中にも刺繍してありますよ🪡

気分は5秒のタイムアップです⏳

最近の激務でエアドリルがブローしました😨💦💦💦

部品磨きも中々コストが掛かりますね😓💧💧💧

こちらはエンジンプチリフレッシュとシャシーリフレッシュでお預かりのR32

プチリフレッシュはエンジン本体は分解せずそのままなので、OHとは違います✋

早速降ろす準備〜😤💪💪💪

ラジエターのアッパーは砕けていましたので要交換でしょうか🙄

からの〜ピョーン⤴️⤴️⤴️

クラッチももうダメですね😥💧💧💧

また追加かなと☝️

お見積もり時には含めていない物も、バラしたらダメな物が色々と出てくるのが常です💡

補機類のチェックとバラしを進めていきます💨💨💨

スロットルリンクのスプリングが外れて、リンクドラムが戻りません😵💣💣💣

よくあるトラブルですので、アイドリングの回転数が高い等安定しない場合はチェックしてみてください🤔

パチンとはめて終わりです😉👍👍👍

ウォーターパイプの先端も腐食が進行していますので交換がお勧めです☝️

オリジナルウォーターパイプを作ってくれていたところがやめてしまったので、新たに作ってくれるところを探さねば…😰⤵️⤵️⤵️

エンジン本体はバラしませんのでここまでです😌

シャシーもどんどんバラしますよ〜💨💨💨

ドラシャが固着して全然抜けないぃぃぃ🥵💦💦💦

全身筋肉痛になるやーつ🤕

調整式のテンションロッドも固着してビクともしません😵🔥🔥🔥

テンションが下がります⤵️⤵️⤵️⤵️⤵️

で、何とか全バラ😇

レアな部品が取り付いていました🙄

これはAアームの傷防止カバーです🩹

初期の32にだけ取り付けてあった部品になりますよ💡

バブルの遺物といったところでしょうか🌞

磨きまーす🧼

どやっ😎

リア側も〜

ヘイヘイ😙🎵

リアデフも〜

テッカテカ✨✨✨

履歴書の特技欄に「GT-Rの部品磨き」と書けるかしら✍️

リアメンバーは新旧引き継ぎの儀です🙏

お疲れ様ちゃん😌

メンバーを取り付ける前に、フロアをお掃除しますよ〜🧹

錆びはなく状態は良いかと🧐

リアデフマウントは打ち替え〜🔨

組み上げてリア側は形に⭐️⭐️⭐️

全員の連携プレーで猛烈な早さで進めています🏃‍♂️💨💨💨💨💨


 


 

R32GT-R(BNR32)クラッチOHが終えました

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4月に日産部品の値上げが控えていますが、最近では皆んな大好きカタツム…いえ、タービンの方も以前と比べて値上がりしています💡

現在、R34純正タービンが1機17諭吉くらいに上がってきていますが、それに釣られて❓社外タービンも値上がりしています🐌⤴️⤴️⤴️

で、そんな中R34N1タービンはと言いますと、1機13諭吉強…あれれのれ❓❓❓

代表は、そろそろN1タービンが値上げするんじゃないかな〜と読んでいます🤔

もしOHの時に交換を検討されているお客様がいらっしゃいましたら、先に部品のキープをしておきますので、お早目にご相談いただければと思います🤙
 
 
 

こちらはクラッチOHでお預かりのR32

マスターシリンダーとオペレーティングシリンダー他、ブッシュやホースのリフレッシュです☝️

ペダルはイナバウワー状態で取り外しますので、三半規管が弱っているとフラフラになりますよ🤪💫💫💫

ブラケットは錆びまくりですので、錆び落としからの塗装でピカピカに✨✨✨

ブッシュやカラーを全て新品にします💡

マスターシリンダーも新品です🆕🆕🆕

クラッチマスターを外すのにブレーキマスターを外さないといけないとがちょっとアレですね😅💦💦💦

長年お疲れちゃんでした😌

クラッチとブレーキのエア抜きをして完了しました😉👌👌👌


 
 
 

こちらは車検でお預かりのR33

エンジンからオイル漏れがありますが、ミッション後方まで流れています🙄

お次のリフレッシュはオイル漏れ修理でしょうか🌞

フルオイル+αで全ての油脂類交換もしますよ〜😙🎵

エンジンオイルはカストロールさんのRSに、持ち込みの漏れ止め剤を混ぜ混ぜします💡

かなり粘度があって、いかにも漏れが止まりそうな感じの添加剤ですね🧐

そらから車検整備💨💨💨

トランク空あざーーーっす🙌🙌🙌

スペアタイヤの空気圧はほぼ全車低いので、当たり前ですがきちんと規定値まで入れます😎

そらからブレーキシューの分解清掃〜🧼

錆びもさようなら👋

後はBBSのホイールキャップの交換をしますが、元々取り付けてあった黒い物よりも交換する青い物の方が高さが低いため〜🤔

少し凹んだ感じになりました🙂

このホイールは9.2jなんですね〜😲

そらから、ヨレていたアンダーカバーはリフレッシュしました⭐️

もちろんネジ穴もきちんと修正後にグリスを塗布、ビスには大径ワッシャーを取り付けてバッチリです👍

からのアライメント調整〜🤗

キャスター角測定時にはブレーキロックをしてエンジンを掛けるので、ブレーキランプが点いてますよ🍀

いざ車検へ〜💨💨💨

3月は中々予約が取れない程混雑しています😵⤵️⤵️⤵️

問題なく合格後は、納車前清掃🧤

室内清掃と極み洗車ライトコーティングで納車待ちになりました😊


 


 

R34GT-R(BNR34)車検整備とメンテナンスを進めています

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nismo LM GT4タイヤセットです✨✨✨

こちらは個人売買のお預かり品になります☝️

購入してからすぐにコーティングしているので、汚れは付きにくく落ちやすい感じになっています✨✨✨

使用は1000km未満とのことなので、軽い飛び石キズくらいで程度は良好です👌

ホイールサイズは18インチ10.5j +15なので、33/34サイズですね〜🙄

タイヤはアドバンネオバAD08Rです☝️

サイズは265/35/18💡

2012年製と少し古いですが、保管状態が良かったようでひび割れは見られません🧐

溝も6mmほど残っていますので、そのまま履いて走っても問題なさそうです🤗

ショップの一角を貸しての委託販売となっておりますー🌞

nismoのタイヤカバーもお付けして30諭吉がご希望だそうです😎

気になる方はご連絡くださいませ〜😌


 
 
 

さて、こちらはお次のシャーリフの部品です📦

オーナーさん自らさびさびRと呼ぶくらい自他共に認める錆び具合なので、普段のシャーリフでは交換しないボルトやナット類も新品を手配しました🔩

バックプレートも朽ち果ていて原形を留めていないので、こちらも新品にします🧐

さらに製廃の4WD配管もワンオフで製作しますので、予算的にはお高くなるかと思います😰💦💦💦

その前に強烈な錆びで固着必至のため、バラすことができるのかと、代表も今から戦々恐々としておりますー😥💧💧💧


 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

エレメント交換は…アレです😵⤵️⤵️⤵️

クラッチが終わっていますね🤔

マウントにも亀裂が😭


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR34

整備するよ〜😤💪💪💪

ブレーキはAPです⭐️

これリア側ですからね🙄

でっかいなぁ😆⤴️⤴️⤴️

メンテナンスもしまーす😙🎵

クーラント交換〜🚿

マシンを使ってるのでエンジン内部のLLCまでしっかり交換します☝️

ここ数年の酷暑には、LLCにも添加剤を注入して対処するのもとても良いかと😉👌👌👌

入れるだけなので、暑くなる前にクーラントプラスだけ購入してご自身で入れることもできますよ〜👍👍👍

ミッションはオートギャラリーさんのオリジナルなので、専用オイルを使用します😎

2本を混合して使用しますよ🧴🧴


 


 

R32GT-R(BNR32)怒涛の集中作業でエンジン始動しました

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代車のノートのエアコンフィルター交換とエバポレーター洗浄抗菌の施工です🙄

ボクがこんな体勢で作業したら、翌日はあちこち体が痛くなること必至ですが、新スタ君は若いしいつも自分の33を弄り回しているので楽勝ですよと😳

久々にマトリックスが見たくなりました📽


 
 
 
こちらはエンジンOH中のR32

新しいパイプが届きました⤴️⤴️⤴️

今度の物はどうかな…🧐

ん〜、まぁちゃんと組み付いて干渉もないんですけど、クリアランスにバラつきがあるのは否めませんね✋

他店からもメーカーさんにクレームが入っている曰く付きのブツなので、次回以降は不良品がこなことを願います🤲

ショップ的には不可抗力ですけど、結果的にお客様をお待たせしてしまうので、厳し目にクレームを入れておきました😡

やっとタービンが組み付いたよぉ〜🐌🐌

バフ掛けサージタンクも取り付けて、インマニ側もこんな感じに💡

スロットルリンク調整〜💨💨💨

急いでいても丁寧にです☝️

出来上がり〜✨✨✨

バフ掛けの部分はしっかり養生して、傷等が付かないように気を付けます🤙

インレットパイプもバフ掛けなので同じく☝️

車体も搬入して準備万端😤💪💪💪

ボディーカバーは濡れてたので、リフトに掛けて乾かします🤗

乾いたらエアブローして汚れも落としてからトランクに仕舞っておきました🤟

いきなりドーン💨💨💨

早朝作業でしたので、通勤の人を視線がビシビシ感じます👁

クラッチは今回もカッパーミックスツインです💡

クレームは一度もなく、性能も安定してますね😙🎵

アウトレットの干渉もありませんが、クリアランスは毎回違います🙄

カバーも塗装しましたので、養生しまくりです😅💦💦💦

シフトレバーもサクッとね⭐️

ブーツカバーはもちろんいつもの錆び取り塗装でピッカピカです😉👍👍👍

磨き忘れてたので、慌てて磨いたのは内緒です🤫

代表の怒涛の集中作業で、一気にエンジン始動しました〜🙌🙌🙌

スタッフも慣れてしまってますが、いつも一発始動は凄いことなんですよね〜🤗

さすがっス☺️

燃調もバッチリ〜👌👌👌

そらから、今回はエアコンホースも交換しましたのでガスチャージを🌞

冷えっ冷えになりました🥶❄️

ボンネットも元に戻して、残すところは試運転と最終チェックです😆⤴️⤴️⤴️

しかし車検の期限が近いので、そちらも通してからですかね😇


 


 

R34GT-R(BNR34)エンジンを載せて無事始動しました

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こちらはエンジンOH中のR34

作業もいよいよ大詰めです⤴️⤴️⤴️

オイルクーラーのゴムパッキンも、せっかく外したこの機会に新品を取り寄せて交換します💡

こう言った細かい部分が後々のトラブルを引き起こしますので、一つ一つ気配り目配りしながら作業していきますよ🤔

品番を洗い出して発注するのはとても手間が掛かるんですが、お客様に安心して乗っていただくためには必要です☝️

いよいよ載せるよ〜🌞

塗装したエンジンカバーに傷が付かないように、三重に養生します🙄

結晶塗装はシートが張り付かないから大変だわ😅💦💦💦

途中まで降ろした状態でエンジン下側の配管や配線を繋ぎながらそろりそろりと💨💨💨

エンジンルーム内は塗装してあるので、最新の注意を払います⚠️⚠️⚠️

そしてドーンと載りました〜😆🙌🙌🙌

お次はミッションを載せますが、その前に新品クラッチの取り付けです🧐

nismoカッパーミックスツインですね💡

ツインなので、もちろん手間も2倍になりますよ😅💧💧💧

絶対に締め忘れが無いように作業します🔩

nismoのタービンアウトレットは干渉ありません👌👌👌

とは言っても、純正よりはクリアランスが無いのでもちろん色々大変ですー😂

どんどん進めるよ〜💨💨💨

お次はインジェクターの配線加工🙂

明るいうちに、老眼鏡が必須アイテムです🔆👓

夜までコツコツ作業して、いよいよ始動準備〜

あらあら、シフトレバーのタイラップが外れちゃってますね😨💦💦💦

これはもちろん新品に交換します☝️

ただのタイラップではなく、34では重要部品なので純正品を取り寄せて交換しますよ💡

間違っても百均の物を代用してはいけません✋

うわ〜、ロックボルト付きやん😵⤵️⤵️⤵️

養生してぶった斬ります🪚

慣らしはとりあえず32の箱と変換ハーネスで🙄

34はクランク角センサーの配列が違うのよ〜👐

フロントパイプにはセンサーボスを溶接して、機材をセットします🏵

そして一発始動〜🙋‍♂️

A/F計も壊れたのかと思うくらい安定してますね😁👍👍👍

エンジンが掛かった状態でリフトで上げても、車体が全く揺れません😉👌👌👌

仕上げに取り掛かりまーす😙🎵

オリジナルエンブレムをポチッとな🤗

後は細かいところの作業と確認をしてからお引き渡しとなります😌

外装のオールペンはその後ですね😇


 


 

R32GT-R(BNR32)ミッション他、下回りの部品の取り付けを進めています

本日は16時にもう一本ブログをアップしまーす✍️
 
 
 

エンジンOH中のガンメタR32

ミッションを搭載しますよ〜😙🎵

新品のミッションに、トランスファーはMMSオリジナルリビルトトランスファーです☝️

内部は強化してありますよ💡

作動変更もします😤💪💪💪

クラッチは新品のnismoカッパーミックスをチョイス🤙

バッチリですね😉👌👌👌

見えない部分ですが、バックプレートも新品が出ますので、こちらも交換しますよ🌞

ほぼ全てをリフレッシュするのに、これではね😅💦💦💦

あのぉ〜、シール1つじゃダメですか❓😅💦💦💦

アウトレットもしっかり避けていますので、GTⅢタービンのクリアランスはやはり純正エキマニが前提のようです🧐

クランクのリアシールも代表渾身の打ち込み✨✨✨

やったことある方なら分かるかと😏

パイロットブッシュももちろん新品にしてありますー😌

プッシュ式の場合、新品のクラッチだとオペレーティングシリンダーの位置はこんな位置が正常です🙄

おかしい場合は、スリーブの選択ミスが考えられます☝️

クラッチ操作に関わる重要ポイントですね💡

オリジナルチタンフロントパイプも元通りに⤴️⤴️⤴️

いつ見てもびゅーちふる🤩

マウントのゴムは千切れていましたので〜

もちろん新品に🆕🆕🆕

細かい部品も作業しながら取り寄せたり在庫から出したりしますので、ご請求金額は全ての作業が終えてからになります🧮


 


 

R32GT-R(BNR32)クラッチ交換が終えて納車待ちです

午前中に洗車して、午後2時頃の画像なんですけど…😨💧💧💧

水ガチガチやんけー😵💦💦💦

八王子ってそんな寒いんかー🥶❄️❄️❄️


 
 
 
こちらはエンジンOHでお預かりのガンメタR32

兄貴のインタークーラーしばき洗浄です🧼

外してしっかり洗いますよ☝️

すっきりんこ⭐️

ホース類も新品に交換したり、クリップやクランプも交換してエンジンを載せる準備を進めています😉👍👍👍


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR32

車検は無事合格しましたが、クラッチが無いので交換します💡

代表がやると30分でミッションが降りますね😤💪💪💪

当たり前煤だらけです😅💦💦💦

ダストブーツもボロボロ🦦🦦🦦

ニスモのメタルツインでした🙄

当時は色々とあーだのこーだのあったようで…🤭

フライホイールもギタギタで終わっています🙅‍♂️🙅‍♂️🙅‍♂️

お疲れちゃん😌👋

お釜はいつも通りピカピカに磨きますよ〜✨✨✨

クラッチを取り付けてからドッキング〜⤴️⤴️⤴️

こらが正常なレバーの位置になります☝️

そうすると当たり前オイルが減りますので補充して〜🪔

ブーツカバーも錆び取りと塗装で出来上がりました😙🎵

最後にフィラーキャップからオイル滲みがありますので🤔

拭き拭きしてからキャップ交換🐷

新品出るのね😳

納車待ちとなりました🌞


 


 

R32GT-R(BNR32)車検整備、チューニング、トラブル等々でご来店です

こちらは車検でお預かりの新規のお客様のR32

色々不具合がありますので手直ししていきます☝️

まずはホーンが鳴らずで外してみると、おやおや配線が…😑

クラッチも切れが悪いとのことでしたが、もうありませんね😵⤵️⤵️⤵️

これは何でしょう❓🤔

エアクリーナーのスポンジでした😨🧽

網にガッツリこびり付いていますね😭💧💧💧

HKSスーパーパワーフローは、放置しておくと網に張り付きます💡


 

 
 
こちらは先日チューニングしたR32

セッティングでお預かりです💨💨💨

機材の取り付け〜💻

セッティング前のブーストもぴったり1.0でしたのでいい感じです👌👌👌

調子が良かったので、何事もなく無事完了しました😁⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらは緊急SOSのR32

バッテリーステーのネジ穴がガタガタになってしまったとのことで、修正しました🔩

バッチリですね😉👍👍👍

極みリセットクリーナーもお買い上げありがとうございます😊