タグ: クラッチペダル

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あちこち

代表のお姉様から洋梨をいただきました〜

新潟は洋梨が有名みたいですね

香りが良くてめっちゃ美味しかったです

そう言えば、一昨日から昨日にかけて新潟で大雪のために車が立ち往生したというニュースがありましたが、その列に巻き込まれていたとか

無事脱出できたでしょうか…

雪は災害ですね

     

こちらは新規のお客様のミッパーR33

点検の続きですが、配線がペラシャに接触していました

回転部分への接触はいただけないので手直しです

トランクルームは荷物がイパーイ

掻き分けてアテーサオイルの確認です

減っていたので補充しました

マウントゴムも

あちこち痛んでいますね

納車時に諸々ご説明して、今後のメンテナンスのご相談させていただきます

     

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32

ウォーターパイプは先端打ち替えで復活させますよ

面研したインマニに肉付けしてエンジン本体に戻します

クリップが付いてなかったので

きちんと作業します

それから、一緒にエビ反りクラッチ作動系もリフレッシュとのことでマスターシリンダーとマスターバックを外します

もう限界突破してました

クラッチペダルブラケットのブッシュ類も砕けてますね

各部品は磨いて塗装です

全部ピカピカリフレッシュして〜

エビ反り組み付けです

   
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ひと段落

こちらは35エアフロ&12ホールインジェクター交換が終えたR32

クラッチペダルリフレッシュです

ブラケットはピカピカに

ペダルもバッチリです

どやっ

これでエビ反り祭りもやっとひと段落です

そしてセッティングの準備

ECUは下駄付件加工になります

とりあえずいつものデータチェンジャーを装着して

データを入れたロムをポチッと

機材を取り付けますが、シガーライターがないのでバッテリーから直接電源を取ります

色々弄ってある車は通常通りの作業ができません

準備完了です

 


 

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思ったより

こちらはクラッチエア漏れでお預かりのR32

エビ反りですね

準備万端やりまーす

バラバラです

nismoコレクタータンクなので、スペースが狭くてやり難い

動画でご説明の通り末期状態でした

マスターバックとマスターシリンダー交換のついでに、クラッチペダルのリフレッシュも一緒に行う方が多いです

皆さんブログやYouTubeでチェックされているみたいですね

錆び取り、塗装、コーティングのいつもの3段攻撃

組み立てます

ピカピカですね

マスターバックの取り付けは、いつもボクが押してる間に代表が中からナットを締める共同作業でサクッとやっつけますよ

スペースも思ってたより大変ではなかったので良かった良かった

バキュームホースの値段が〜とか純正 or nismoのが〜とかの裏話は動画でどうぞ

それからリアデフオイル漏れでシール交換

尻尾が生えました

組み上げたらフランジ塗装でこちらも完了です

そして問題の触媒

新品を入れたとのことでしたが、ご自身で車検に行くと排ガスが厳しかったそうで、何か問題がありそうです

 
 
 

こちらは温風が出ないとのことでご来店のR33

エアミックスアクチュエーターのエラーでした

33も増えてきましたね

 

 

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何度も

こちらは車検と色々作業でお預かりのシルバーR32

フロントブレーキキャリパーOHが終えて、クラッチマスターバックとマスターシリンダー交換のエビ反り作業です

クラッチマスターバックを外すにはブレーキマスターをずらさないといけませんよ

動画でもご紹介しましたが、外してみたらブーツ切れがありましたので、お客様の判断は大正解でしたね

車内側のクラッチペダルもリフレッシュしますので、ブラケットや周辺部品は錆び落としからの塗装コーティングで仕上げます

そして組み上げ

普段見えないところもピカピカにです

どんどん組み付けて

新車の輝きに

アンダーカバーは新品交換と、ネジ穴修正してからステンレスボルト&大径ワッシャーでこちらもバッチリです

そしてこちらも動画であれこれご説明のメンタル崩壊作業

軸の回転が重いとか、新品がないので仕方ないですがね

何度も外しては交換、取り付けて確認を繰り返して、最終的に元に戻すということになりました

メーター修理をしてくれる業者さん探ししないとです

   
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頭が痛いです

夕方にまたまた動画を更新しますので、お時間ございましたら是非ご視聴くださいませ

超激レア純正オプションを装着しているために、曲がることができないGT-Rが登場します

語弊はないハズ…

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

MMS冬物コレクションが出来上がりました

気になるお客様は、ご来店じにショールームのサンプルからお選びいただけたらと思います

服の種類や文字色等オーダーメイドですので、人と被らない一点物をお作りしますよ

 
 
 

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

いきなり4WD警告灯が点灯していました

購入時から不具合があったとのことです

ユニットから異音もしていますのでユニット不良ですね

どう直そうか頭の痛い問題です

ブレーキペダルストッパーラバーは待ち作業でサクッと交換しました

 
 
 

こちらは改造申請中のS15シルビア

ハミタイのためタイヤの持ち込みでご来店です

え？32やんて？

いえ、32の純正ホイールで何とかならんかと取り付けてみました

アウト〜

 
 
 

こちらはクラッチ作動系リフレッシュでお預かりのR32

フルオイル交換＋αです

この日はボクが所用でお休みをいただきましたので、代表と奥様の夫婦コンビでブレーキのエア抜きでした

 
 
 

こちらはシートベルトリフレッシュでお預かりのR32

今は動いていますが、予防交換も選択肢としては良いですね

 


 

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周囲も目配り

常にパツパツ状態となっております

作業していると電話でのお問い合わせは殆ど出ることができないので、公式LINEの方からお願いできればと思います

よろしくお願いします

公式LINEはホームページのトップ画面にQRコードがありますので、スマホで読み込んでいただけたらと思います

     

こちらはインマニリフレッシュとシャーリフでお預かりのR32

アンダーカバーリフレッシュの画像載せ忘れちゃいました

しっかり作業して納車待ちです

     

こちらはエンジン不調でご来店のR33

点火タイミングずれでしたので調整しました

色々購入もしていただいてありがとうございます

     

こちらはクラッチペダルリフレッシュとクラッチマスターシリンダー、マスターバックの交換でお預かりのシルバーR32

ペダルのブッシュは砕けていました

ブラケットはいつも通り錆び取りして塗装します

そして組み立てます

そしてエビ反り組み付け

細かいところも

あちこち

傷んでいたので

お客様にご連絡して直しました

詳細は動画でご説明してます

完成しました

綺麗になりましたね

ホースも裂けてトラブルになる前に交換したので安心です

   
投稿日:

打ち止め

こちらは先日タービン交換したフルオプションのR32

クラッチマスターバックのブーツ切れでエア漏れしたため、交換とペダルのリフレッシュです

ネジがナメていたので、外すのに苦労しました

奥のネジ穴なので修正もキツかったですが、2級整備士スタッフの頑張りできちんと直りましたよ

クラッチマスターを外すには、ブレーキマスターバックをずらす必要がありますので、ブレーキマスターシリンダーも外します

ペダルもバラして錆び取り塗装

動画の通りです

ブッシュ交換して組み直し

エビ反りで元に戻します

ABSユニットへ延びるパイプのクリップも割れていたので新品にしました

新品は現在黒色になっていますね

ご予約いただいていたエビ反り祭りも、これにて一旦打ち止めです

 

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反りまくり

夏休みでちょこっとお手伝いの代表の息子さんです

リフト下にはゴミが溜まりますので定期的に掃除が必要ですが、最近できてなかったので助かるぅ

 
 
 

こちらは色々作業でお預かりのR32

ラジエターとオルタネーターを外してスペースが空いたので、錆び錆びバッテリーマウントを手直ししますよ

はいっ

サービスです

組み上げてエンジン始動です

オルタネーターを交換すると、こんなに元気になるのかと思うくらい始動がめっちゃ早くなりますね

続いてエビ反り作業です

錆びまくりですね

カラーも割れています

細かいところですが、踏んだ時の感触が悪くなります

下処理したら

塗装して乾燥

組み立てます

コツは動画の通りです

そしてエビ反り組み付け

最後にアンダーカバーリフレッシュです

ネジ穴も全てタップを立て直してコンパウンドを塗布して、大径ワッシャーでビスを取り付けるので、ただ単にアンダーカバーを新品にするだけではないです

普段見えないところですが、綺麗になると気持ちいいですね

 

 

投稿日:

33の方がキツいです

こちらはクラッチマスターバックのエア漏れでお預かりのR33

クラッチマスターシリンダーとペダルリフレッシュも同時に行います

エビ反りで外したら分解して

錆び取りしてから塗装します

乾燥後に組み上げ

ペダルリフレッシュの手間は32と変わらずですね

ボディー側も錆び取りと塗装で補修します

車体に組み付ける時は、33は上側のビス穴がやり難いですね

こちらの33は、HHSスーパーターボマフラーにECVバルブを装着していますよ

市販マフラーにも加工して装着できますので、暖気や家の近所だけ消音したい場合はおすすめです

   
投稿日:

あちこち錆びてます

今日の夕方にYouTube更新しまーす

お時間ございましたらご視聴よろしくお願いしまーす

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

音量がアウトでした

北国の車なので、下回りもかなり錆びが見られます

触媒もボルトが折れてお亡くなりに

整備しまーす

バックプレートも錆びて穴が空きそうですね

ガキンガキンと変な挙動が出ていましたが、デフオイルがかなり劣化してました

鉄粉がヤバいです

クラッチもグキグキなってたので注油ですが、お釜の中は真っ黒ですね

錆びまくりオペシリさようなら

交換してスムーズに

クラッチペダルリフレッシュも行います

仰向けマトリックス状態で作業するので、ご飯の後での作業はやめましょう

摘出〜

ブッシュに割れはないですね

それよりも、ブレーキストッパーラバーがカチカチでしたので交換しますよ

グリーンスライムがバッテリーの命運を左右します

ペダルリフレッシュしまーす

バラしまーす

バラバラ〜

お疲れちゃん

組み直してピカピカ〜

踏み心地が良くなりますね

アンダーカバーやディフューザーの取り付け穴もあちこちダメダメなので、一つ一つ修正しますよ

お掃除もして修正完了です

見えないところでこういった作業が発生するので、アンダーカバーやディフューザー脱着工賃をいただいております

汚れも〜

ピカピカに〜

大径ワッシャー追加と、ビスは全て新品にしました

ディフューザーも〜

はいっ

こちらも大径ステンワッシャーで脱落防止です

何度も脱着していると、穴にボルトがめり込んで穴が大きくなっていってしまってしっかり取り付けできなくなってしまいますよ

バッチリです

もちろんリアディフューザーも〜

綺麗に

ステーも錆びているので交換がおすすめです