3反り

6/3の浜名湖GT-Rミーティング

前売りチケットの参加締切まであと1週間となりました

開催日が近づいてお問い合わせが急に増えてきました

参加表明の方にはご案内のLINEをお送りしておりますが、5/28までに参加費のお振込確認が取れない場合はキャンセルとさせていただきますので、お早目の手続きをお願いいたします

イベント詳細はこちら

さて、作業の方はシャシーリフレッシュでお預かりのR34

ロッカーカバーからオイル漏れがありましたので、追加でガスケット交換になりました

部品の入荷待ちです

こちらはタイベル周りリフレッシュ等々でお預かりのR32

クラッチペダルブラケットのコーティングが乾いたので組み立てます

作業時にずらすことになるブレーキブースターも錆びていたので、磨いて塗装しました

はいっ

こちらは車検と予備反りでお預かりのR32

こちらもブラケットを組み立てて

ほいっ

どやっ

こちらもエビ反りでお預かりのR32

動画でラスボスと言っていた32です

社外品が色々取り付けてあるので、クラッチマスターにたどり着くまでが大変になります

また、Vプロ制御なので調子を崩す懸念があるため、できるだけ外したくないというのもありますね

無事摘出〜

どんな状態でしょうか

比較的マシ?な感じでしたね

それでも踏むとキコキコ異音がします

ブラケットの錆びは結構出ていたので、しっかり磨いて塗装コーティングしました

乾燥待ちです

情報収集

水曜と木曜は暑かったですね〜

まぁ暑さはいつも旧店舗と比較していますけど、この位の暑さは代表にとっては屁みたいなもんです

MAX48℃までいきましたからね…

その時ボクも居ましたけど、工具とか全て熱々で持てないしゆでダコみたいに真っ赤な顔して作業してましたw

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

クラッチを踏むとシューシューエア漏れしていましたので、クラッチブースターのブーツが破れていますね

お見積もりを作成いたします

こちらは車検でお預かりのR32

極上VspecIIで不具合ありませんので、車検はすんなり合格しました

そして動画でご説明した予備反りです

ブースターは問題なかったですが、ペダル側はどうでしょうか

ストッパーはどこかに行ってしまってました

リターンスプリングのブッシュは左右共に

砕けていました

健康体を維持している32乗りの先輩方は、皆さんトラブルが起きる前にちょこちょこリフレッシュされています

常に情報収集をして、自分の32に当てはめてリフレッシュプランを立てていらっしゃるんでしょうね

バラして磨いたら塗装コーティングです

近くの山田うどんが冷やし中華始めましたと

体調を崩さないようにモリモリ食べて頑張ります

厳しいです

今週はお客様のご来店はストップして作業に全集中しています

こちらはタイベル周りリフレッシュと諸々作業でお預かりのR32

パワステホース全交換のためフロントメンバーを降ろします

もちろん洗浄、コーティングしてから戻しますよ

錆び錆びのビスやナットは、新品が値上がりしてしまったのでできるだけ補修して再使用することに

部品がどんどん値上がりしていますので、お客様の負担をできるだけ減らすために作業するショップ側でできるだけ頑張ります

エンジン前側は磨きが終わり、カムシールとオイルポンプシールの打ち替え作業が終わりました

こちらは車検でお預かりの極上VspecII

いつもありがとうございます

しっかりメンテナンスしていますので何も問題なしの健康体ですね

予防整備でエビ反り作業をすることになりました

こちらも車検でお預かりのR33

遠方からありがとうございます

めっちゃチューニングしているとか不具合がある訳ではないのに、近くのお店で車検を断られてしまったとか

いや世の中税金増し増しと言い、旧車に厳しいですね…

あるあるトラブル

こちらは新規のお客様の260RS

ご来店ありがとうございます

新規のお客様は、まずは健康診断でお車の状態を点検させていただいてから今後のメンテナンス等のアドバイスをさせていただいております

ドライブシャフトのブーツ切れがありました

260RSあるあるトラブル

ハイキャスアクチュエーターカバーが曲がってクロスメンバーと干渉しています

ジャッキアップ時に曲げてしまう場合が多いので注意が必要です

クラッチに違和感があったので見てみたら、スプリングが外れていました

早目の処置が必要ですので、すぐにお見積もりをお作りします

こちらも新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

最近は動画をご視聴いただいて来店されるお客様が多いので、見てますと言っていただけるととても励みになります

乗る機会が減っているとのことで、バッテリーは要交換の判定でした

色々と手直し箇所がありましたので、今後のメンテナンスにお役立ていただけたらと思います

こちらは32のエアコンパイプ

社外の134aシステムから純正のR12へ戻すため、製廃部品をショップ同士の横の繋がりで何とか確保しましたよ

一時期32のコンプレッサーが製廃になった時に社外の134aシステムに全交換された方もいらっしゃったと思いますが、一部の社外システムのアフターフォローが無くなり純正部品がヘリテージパーツで復活したので、また元に戻すことになったため探しました

ボクの32もエアコンが壊れたまま、5年間くらいは扇風機と冷えピタで我慢したので、エアコン故障のお客様から問い合わせがあるとちょっと感情移入しちゃいますね

ショップも連携しながらGT-Rオーナーさんが長く乗り続けていけるように頑張ってます

ラス1

来週の日曜日、4/16に開催のGT-R保険相談&一緒にメンテナンス会

14時からの枠がキャンセルになりましたので、あと1名様のみ空いておりますー

車両保険が下がる一方で何とかしたい方は、当日保険担当が親身になってお話しをお伺いしますよ

さらに、GT-Rの点検方法を代表が一緒にレクチャーいたします

新規のお客様でも大丈夫ですので、気になる方はMMS公式LINEからご連絡下さいませ

イベント詳細はこちら

さて、こちらは車検でお預かりのR34

動画では触れていませんでしたが、ドラシャブーツが破れてきたので

猛ダッシュで交換しました

車検場の予約があって日時が決まっていますので時間との闘いです

それから穴のやーつ

詳しくは動画でご説明しております

続いてこちらはエビ反りでお預かりのR33

外しまーす

マスターバック内はクラッチフルードでぐちゃぐちゃでした

クラッチブラケットをバラして塗装したら仮眠を取って

深夜から作業開始です

ミッドナイトコーティングからの

早朝組み立て

鳥のさえずりと共に組み付けです

通勤の車が行きかう中仕上がりました

クラッチペダルを踏むフィーリングは良くなりましたが、それでも下側からギーギー音がしていたので

オペシリ内と接点を清掃、グリスアップしてフィーリングもバッチリです

午前一

明日は3月のイベント、ボディーメンテナンス会になります

午前のお客様は9時、午後のお客様は12時30分にご来店くださいませ

ご来店いただきましたら、手前に駐車せずに工場内へとお進みいただけたらと思います

よろしくお願いします

さて、こちらはクラッチ作動系リフレッシュと35エアフロ交換でお預かりのR32

エビ反りクラッチペダル外しです

やはりボロボロでした

ボディー側は錆びてないですね

インジェクターも同時に交換作業を進めますよ

磨いて塗装〜

デリバリーパイプもピカピカに〜

午後一ならぬ午前一です

塗装が乾いたのでミッドナイトコーティング

日の出とともに組み立て完了です

小鳥の囀りを聞きながら35エアフロも取り付けました

元々のステーでは干渉してしまうので、ワンオフステーを作りました

動画で説明していた部分ですね

ムッチムチ

本日イベント日…

いえ、いつもの週末の光景でした

こちらは車検とR35ブレーキ取付他諸々作業でお預かりのR32

BNR34後期ペダルへ交換します

MMSではアクセルはASSY交換していますよ

理由は動画でご説明しています

32ペダルと同じ角度に曲げたら

取り付けて

アクセルワイヤーの調整です

全開になることを確認したら遊びも出しますよ

ポン付けではありません

それからドアストライカー交換です

ゴムが無くなっていますね

交換歴がない32は皆んなこんな感じになっているかと思います

外したら塗装剥げや錆びを補修して

新品を取り付けたら完了です

ドアの開け閉めでその効果がよく分かるので、地味ですが意外と満足度の高いリフレッシュです

そしてウェザーストリップ交換

ドアを閉めたまま一日置いて馴染ませます

ABSを外したので警告灯の球も外しますよ

ライトスイッチカプラーは定番の焦げがありましたので、接点復活剤を塗布しました

最後にフルオイル交換+αです

ムッチムチですね〜

板金も合わせて約2か月のお預かりでしたが、ようやく納車となりました

お待たせしました

当時物

今週も動画更新しますが、代表のマイクが壊れていたため音声がお聞き苦しいと思います

イコライザーで弄ってみたり色々試してみたんですが、変換すると出力した時にノイズが入ってしまって上手くいかずで…

ご視聴いただけると嬉しいです

MMS YouTubeチャンネルはこちら

こちらは走行中にエンジン停止で緊急ピットインのR32

動画でご説明の通り燃料ポンプ待ちです

こちらは車検とR35ブレーキ取り付け他諸々作業でお預かりのR32

クラッチフルードも減っていてマスターシリンダーとブースターのトラブルがありますのでエビ反りです

ブースター取り付け面のボディーも錆びていたので、磨いて塗装します

クラッチペダルブラケットはご覧の通り

作業したことがない第二世代GT-Rはみんなこんな感じだと思います

ブラケットやペダル類も違いて塗装、コーティングといつも通りですね

それからマフラーも交換します

外して

触媒のフランジを磨いてから東名さんのチタンマフラーを取り付けました

こちらはタイヤ交換でお預かりのR33

洗浄コーティングもとのことでピカピカにしました

乾燥したら取り付けてアライメント調整です

こんな所にも文字が入っていました

そしてホイールキャップが劣化で爪が折れているため補修します

ボルク チャレンジももう20年以上前のホイールですね

当時物のキャップですから、走行中に脱落したら悲しいですよね

爪が2本しかないので、脱脂してからプライマーと強力両面テープでガッチリ取り付けました

雪溶けました

昨日は雪が結構降りましたね

裏は立ち入らなかったので雪国の景色が広がっていましたが、あっという間に溶けてくれたので今日はもう大丈夫です

こちらはエアクリーナーフィルター交換でご来店のR32

納期が長かったため、車検でお預かりの時に間に合わなかったので再来店いただきました

同じ物とは思えないくらい汚れていたので、これでスッキリですね

こちらは車検とメンテナンスでお預かりの白R32

クラッチペダルのリフレッシュも行いますので、エビ反り外しです

摘出〜

みんなこんな感じで、踏んだ時のフィーリングが悪くなっています

バラして綺麗に

乾燥待ちです

代表は半日だけ気晴らし温泉に〜

サウナ後の雪シャワーが最高でしたと

買い直し

こちらはスタッフのR32

クラッチペダルブラケットの磨きと塗装をしてコーティングです

組み上げたらエビ反りして完了しました

こちらはお久しぶりのお客様のR32

32を買い直したとのことで、この32では初めてのご来店になります

めちゃめちゃピカピカですね〜

現在このくらいの状態だと相当なお値段するんでしょうか

でも残念ながら何も問題ないということはなく

オイル漏れ箇所がありましたので、お見積もりとなりました

こちらは昨年インマニリフレッシュとシャシーリフレッシュをしたR32

インマニリフレッシュは低速からのレスポンスが良くなりエンストも無くなり、シャシーは新車以上になったんじゃないかとお喜びでした

長年乗られているお客様だと、リフレッシュ後の調子の良さの感動もひとしおですね