タグ: クラッチペダル

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5回目の交換です

10月になりました

今年も残すところあと3か月ですね

今月と来月はツーリングイベントがありますので、皆さんに楽しんでいただけるようにしっかり準備していこうと思いますが、予約していた内容が今になってやっぱりできませんと言われてしまったためあちこち電話して調整しています

早く言ってよ～ですね

そんな訳で本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴の程よろしくお願いいたします

ついに34でもヤバいトラブルが出始めました…

MMS YouTubeチャンネルはこちら

NEWデザインの秋冬物アパレルができあがりました

代表一言で呟いたところ、早速購入希望のお問い合わせが

ありがたいですね～

ショールームに置いていますので是非ご覧下さい

ツーリングにも持っていこうと思いますー

　

こちらは燃料タンクの亀裂再発でお預かりのR32

↓動画の32です

かれこれ5回目の交換になります

毎回様々な対策を考えて作業しているのですが、中々直りません

後部に事故歴があるのも影響しているかもですね

動画内でもご説明しておりますが、R35のキャニスターを増設してタンクの内圧が極力上がらないようにしてみます

それから吸入温度センサーがおバカちゃんになっていたので交換します

エバポを外しての交換になりますので、ついでに綺麗にしますよ

半分以上目詰まりしていました

強力発泡洗浄剤で泡泡に

綺麗になりました

カバーを組んだら、取り付け前に抗菌剤を噴霧します

エバポレーター完全洗浄メニュー施工時ですと通常よりお得に施工できますよ

車検時のエアコン洗浄は、車載状態でこちらの洗浄抗菌剤を噴霧してエバポを綺麗にしています

車体側も

お掃除したら

出番です

お戻りになりました

爽やかな風が出てきますね

それからクラッチペダルのリフレッシュです

同時進行で作業完了しました

投稿日:

大穴

こちらは前倒し入庫のR32

↓動画の32です

左フロントドライブシャフトの汁漏れ対策作業です

外して

耐熱シールを塗布しました

フロントデフサイドシールも打ち替えます

ハイパーペーストを塗布して、ドラシャの軸の摩耗軽減もしていますよ

ばっちりです

パワステ関係も終えて、ブチルテープの掃除後に組み付け完了しました

お次は代表直々にエビ反り(クラッチ作動系全交換)です

摘出～

錆びが酷いですね

ブッシュは各部

砕けています

ミッションオイル漏れも同時に作業します

シフト周りを外すと、シフトレバーとインシュレーターの間に隙間が空いていますね

動画内で代表が言っていたのがこれです

インシュレーターがオイルに浸ってガバガバになってしまっている状態です

べちゃべちゃですね

焦げ臭い原因はおそらくこちらかと

大穴が空いていました

投稿日:

エンジンやったらオイルは減ります

明日はお誘いいただいたイベントに参加させていただきます

展示のお客様よろしくお願いいたします

お問い合わせいただいたお客様の数的に、一般参加のお客様も数十台いそうな感じですね

Gマガさん、E-NEXTさん、KBRさんも参加されるとのことですよ

ボクも参戦しようと思ってますが、どっちで行こうかな～

(イベントの前はいつも言ってますw)

2台で行きまーす

会場では他のイベントも同時開催されるとのことで、クレームが入らないようにとにかく静かにですね

どのイベントでもそうですがGT-Rが集まったらそれだけで目立ちますので、アイドリングや空ぶかしは厳禁です

　

こちらはエビ反りとFPCMリフレッシュでお預かりのシルバーR32

クラッチ作動系の作業は、マスターシリンダーとマスターバック交換とペダルのリフレッシュだけではなく、オペシリやクラッチフォークのグリスアップまでがセットになります

ボルトは錆び取りしてから防錆塗装

ダストカバーは大体ボロボロですので交換となります

ここまで行うとクラッチペダルを踏んだ時の質感がまるで変わります

　

こちらはメンテナンスでお預かりのS＆S R32

クラッチペダルのみリフレッシュで反りますよ

摘出～

もちろん各部ブッシュは砕けいてます

分解洗浄です

ブラケットはかなり錆びていますね

磨いて錆びを落としてから防錆塗装とコーティングでこんなに綺麗に

そして組み立てます

グリスも細部まできちんと塗ります

そして再反りして組み付け

バッチリです

そしてGT-R健康診断です

あらら、アテーサオイルが少ないですね

エンジン作業後に減るのはあるあるです

補充しました

最後にクレベリン室内除菌消臭を施工して作業完了です

　

今週の代表の気晴らしランチ～

ステーキのどん

佇まいもドーン

鳥豚牛のトリプルコンボで880円

しかもこのご時世にごはんおかわり自由とな

正気ですか…

お魚NGスタッフがいるので肉三昧の買い出しでした

投稿日:

くるくる

HPが閲覧できない件、確認してみました

手続き上の理由でサーバーがストップしているみたいです

ただ、20年前に当時のスタッフが契約した内容のため、何のことやらであーだのこーだのやり取りしている最中です

ご心配をおかけしておりますが、復旧までもうしばらく時間が掛かりそうです

ブログの方もアプリが急にクラッシュするのでインストールし直したら、今度は管理者と認識してもらえず訳が分からず

色々試して無理矢理アップする方法を見つけたのでやってみていますが、二手間増えるし困ったもんです

　

現在パンパン過ぎて敷地内にGT-Rが溢れ返っています

リフトが直りましたとアナウンスしてから、毎日入出庫とお問い合わせがエグいです

　

　

こちらはローダーで緊急ピットインのR32

動画の32です

クラッチペダルが戻らなくなるとのことで怖いですね

クラッチ作動系全交換となりましたが、保険特約が適用されてお客様の負担軽減になります

とりあえず在庫があったオペレーティングシリンダーは交換して、マスターシリンダーやマスターバックなどは部品待ちになります

ちょうど車検の時期でしたので、別途メンテナンス作業を行います

フルオイル交換が終えて下回り洗浄コーティングです

前期の32でこの綺麗さ

オーナーさんの愛情が伝わってきます

超ピカですね

　

こちらはクラセン交換でご来店のR33

先日タイミングベルト交換など行いましたが

動画で三菱マークがくるくる回ってしまって風車の弥七状態でしたので

リビルトクラセンへ交換しました

点火時期もバッチリです

投稿日:

高嶺の花

やっとリフトが一機直りました

修理屋さんが丸一日作業してましたね

あと2機もよろしくお願いします

　

こちらは自信がないと断られてしまったR32

お断りの理由は動画でご説明しております

ぞり師さんのエビ反り作業です

まずはブレーキマスターシリンダーを外しますよ

問題がないマスターシリンダーでも、マスターバックの塗装は剥げてしまっていますので

錆び取り塗装します

それからクラッチのマスターバックの準備

ホース類を先に取り付けしております

反ってバラしたペダルは全てリフレッシュ

からの組み立て

他店さんではこれをやってくれないんだという声を多くいただきます

周囲のクリップ類もリフレッシュ

割れていなくても劣化でパキパキになっていますからね

今は黒色になってますよ

ブーストホースもカッチカチなので、シリコン製ホースに交換します

　

こちらはエンジンOH中のR33

スロットル調整をしてインマニ側は完成しました

続いてエキゾースト側の組み立てに入ります

新品N1タービン君の登場です

今や高嶺の花ですね

投稿日:

折れてました

明日はスカミュウでイベントになります

現地のお天気はというと…

これは…

最の高というやつでは

ご参加の皆様、どうぞお気を付けてお越し下さい

あ、本日は金曜日なので動画もいつもの夕方にちゃんと更新します

イベント情報なんかもありますので、ご視聴いただいてからご来場くださいw

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

なんか洗浄台がお疲れ様みたいですw

万が一火災が起きた時のための安全対策で鉛のフックが付いているんですけど、そのフックが切れてしまったみたいです

長年使っているのでどこかしら壊れてきますね

　

現場は常にパンパンで回しております

基本的にはご予約いただいた順番でのご案内になりますので、恐れ入りますがお待ちのお客様ご理解のほどよろしくお願いいたします

　

こちらは車検でお預かりのR32

動画の昇り龍？の32です

車検は問題なく通過して、エアコン高圧ホースの交換です

エアコン関係のお仕事をされているお客様からご提供いただいた接着剤を塗布して

コンデンサーと高圧ホースをガッチリ固定します

真空引きしてガスチャージ

これでこの夏も安心ですね

　

こちらはエビ反り他作業でお預かりのガンメタR32

クラッチペダルをバラしてピカピカにしました

組み立てたら

車体に組み付けして、マスターバックとマスターシリンダーも取り付けます

ブレーキマスターシリンダーも交換しましたよ

センサーのカプラーが異なりますので、加工してしっかり取り付けます

お次はハイキャスリフレッシュ

リアタイヤを外したらゴムキャップがないですね

ブレーキシューにゴミや雨水が入りますので、キャップはきちんと取り付けましょう

あらら、ボルトも折れてまんがな

固着もしていたので、万力で固定してやっと外れました…

スムーズにはいきません

タイロッドエンドのネジ穴修正も追加で行います

折れていたビスを取り除いて、穴を空け直したらタップを立てて修正完了です

　

代表の今週の気晴らしランチ〜

鎌倉パスタとな

菜の花と筍のカルボナーラ

旬ですな

週末はイベントなので、賄いの買い出しは少な目にですね

投稿日:

新品あります

先日は記念日でしたので、奮発して家族でお高いお店に行ってみました

何か札乗ってる…

怖いから値段は見ないで自分が食べたい物を注文しましたw

いつもありがとう

　

こちらはクラッチ作動系交換とブレーキ周りのリフレッシュなどでお預かりのガンメタR32

クラッチマスターバックを外すのにはブレーキマスターバックもずらしますが、パッキンが割れていたので外して交換することに

ついでに塗装して綺麗にしておきました

ペダルも摘出からの

バラして錆び取りと塗装にコーティングです

ボルトナットもしっかりリペアして

車体側も綺麗にしたら

戻しまーす

　

こちらは緊急入庫でタイベル作業のR33

燃料系統のホースやフィルターも交換しました

アンダーカバーの穴部分が切れていましたので、お客様にご連絡して新品交換することに

33のアンダーカバーも新品がありますので、まだお安い今のうちに一度リフレッシュしておくと良いですね

安心してドライブを楽しんでくださいませ


投稿日:

気になるぅ

こちらは板金でお預かりだったR33

ピカピカになって戻ってきました

板金屋さんもなり手不足で依頼が集中しているようで、かなり疲弊していますね

ご予約もお待たせしておりますが、ご理解の程よろしくお願いいたします

　

こちらはオイル交換と健康診断プチ等でご来店のR32

いつもありがとうございます

インタークーラーとサージタンク間のパイピングが抜けていました

バンドは外れて下側に転がってます

それからブレーキパッドのサポートピンのクリップが無いですね

これではピンが抜けて危険です

ブレンボのサポートピンのクリップは1個1,670円もしますので、2個で3,340円

高すぎぃ〜

代表がオイル交換した後の片付け時に、カウルトップに落ち葉が溜まっていたので除去しておいたんですが、お客様がそれに気付いてくださいました

何気なくしたことでもお礼の一言をいただけるなんてとても嬉しかったです

　

こちらはエビ反り他作業でお預かりの黒R32

ブラケットの錆び取りと塗装、コーティングです

乾燥したら組み立てて

ブレーキマスターにクラッチマスターバック、クラッチマスターシリンダーを新品交換して完成しました

走る、止まるに関わる重要部品ですので、これで安心ですね

エアクリーナーボックス内は汚れが溜まっていたので

しっかり清掃しておきました

基本をしっかりとです

ガソリンお漏らしインジェクターは中古良品へ交換して無事作業完了…

いや、気になるぅ

あやや、こっちも見つけてしまったので手直しします

詳細は動画でご説明しております

この度は遠方からありがとうございました

お待たせいたしました

投稿日:

フィーリング

こちらはクラッチを踏むとギシギシ異音がするとのことで、オペレーティングシリンダー交換でお預かりのR32

前期なのでプッシュ式になります

せっかく外すので、フォークのグリスアップも同時に行います

ボルトもしっかり錆び取り塗装

下回りのボルトは錆びやすいですからね

新品オペシリを取り付けて完了です

ペダルを踏んだ時にスムーズになって、フィーリングがとても良くなりますね

　

こちらはクラッチ作動系エビ反り一式作業と、どうせ外すならブレーキマスター交換、インジェクターガソリン漏れ修理でお預かりの黒R32

いきなりバラバラです

マスターバック内にクラッチフルードが回っていたので、作業のタイミングとしては良かったです

ペダルも摘出

それほど酷くはありませんが、ブッシュは変形しているので割れるのは時間の問題だったと思います

ブラケットの錆びもそれほど酷くはないですね

磨き作業に入ります

投稿日:

何よりです

こちらはブレーキフルード漏れでお預かりのR32

鬼錆びブラケットは磨いて錆び落としからの

塗装&コーティングで復活です

そして組み立て

もう錆びの痕跡は一切ありません

細かいビスもしっかり錆び取り塗装して

一気に組み付けました

あ、フルード漏れしていたABSユニットは撤去してオリジナルABSキャンセラーを取り付けました

新品はいいですね

ブレーキフルードの液面センサーも32と33/34はコネクターが違いますので、配線加工してきちんと取り付けますよ

クラッチフォークのグリスアップも忘れずに

ブーツはボロボロなので交換します

ボルトのリフレッシュもして

バッチリです

それから追加のエアコンガスチャージ

ガスが少ないですね

規定量まで入れました

入れ過ぎてもいけません

切れていたペダルは何とか部品が間に合いましたので取り付けました

アクセルだけ32なので、部品のメーカー在庫を確認して改めてになります

納車後にお客様からクラッチのフィーリングがとても良くなったとのご感想をいただきました

喜んでいただけて何よりです