第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは点検でご来店のR32
いつもありがとうございます
クラッチ作動系不具合でエビ反り作業になりました
他にも気になるところや以前に指摘させていただいた箇所のご相談もありましたので、まとめてお見積もりですね
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34
コツコツ進めています
こちらは新規のお客様のR33
マフラーがバンパーに接触していますね
試運転するとリアよりバタバタと音がしてます
パワステ高圧ホースが膨らんで破裂しそうです
クラッチフォークのブーツは逆さま
E-TSオイルは入れ過ぎでした
これは…ベルトに巻き込んだらとても危険ですね
インマニも抜けていましたので、こちらもまずはお見積もりですね
今週の動画ですが、YouTubeチャンネルを本格的に始める前に編集したイベントの動画を再編集した物を昨日のお昼にアップし直しました
大人の事情で非公開設定にしてたんですが、せっかく作った動画なのでもう一度日の目を見させてあげたいなと
ご視聴いただければ嬉しいです
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは昨年のイベントにご参加いただいたお客様のR32
ご来店はお初になりますね
ありがとうございます
ブレーキフルードが減っています
ブレーキマスターシリンダーから漏れていて警告灯が点灯していました
それからラジエターマウントラバーが逆さまですね
クラッチフォークのブーツも逆さまでしたので、色々と手直しがありそうです
こちらはR35エアフロキット作業中のR32
A/Fセンサーを取り付けるため、フロントパイプにボスを溶接します
タービンアウトレットのスタッドボルトは錆びて固着していたので、ボルトごと外しました
打ち替えて修復です
ガスケットも新品に
バッチリです
無事エンジン始動しました
セッティングのためECUのロムを書き出そうと思ったら、イタズラ防止ビスにネジロックでガチガチでした
お客様にご相談ですね
こちらはエンジンOH中のシルバーR32
ウォーターパイプを打ち替えたので、加圧テストをして漏れがないかきちんと確認をします
そうこうしている内にシムが届きましたので、一気にヘッドを完成させてからブロックにドーン
出来上がって参りました〜
カバーを取り付けるところまで進みました
マットブラックに塗装したカバー、代表は渋くて好きだな〜と
こちらはシャーリフ他色々作業でお預かりのR33
板金屋さんの方でnismoのフェンダーカバーを塗装取り付けやマットガードの手直し他、諸々作業が終えて戻ってきました〜
燃料タンクのガソリンも半分を切りましたので、持ち込みの燃料ポンプへ交換をします
現在、ヘリテージパーツではR33の燃料ポンプだけ25諭吉オーバーというとんでもないお値段でございます
摘出してから周辺部品を移植して、やっと全ての作業が終わりました
大変お待たせいたしました
その後は請求書作り
部品の説明書等で盛り盛りですね
こちらはエンジンOH中の260RS
クラッチやっときたよ〜
早速バラしまーす
そのまま取り付ける訳ではありません
脱脂とバリ取りしたら〜
取り付け〜
やっとミッションを載せられる〜と思ったら、フォーク削れ過ぎじゃね？
新品と比較してみます
すぐに部品が出てくるところが専門店の強みです
全然違いますね
こちらは交換させていただきます
ミッション離陸〜
防振ブラケットもゴムが切れていたので新品を取り付けです
