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今週末もご来店予定がいっぱいですね

ありがとうございます

そして明日祝日は定休日となりますのでよろしくお願いいたします

　

こちらはシャシーリフレッシュでお預かりの34

お待たせいたしました

アームのみの交換になります

ボルト類は錆び取り塗装でリフレッシュ

これもお客様の懐には優しくなります

Aアームは使用せずに、BCNR33純正トランスバースリンクとクスコ調整式ピロテンションロッドに置換します

動画内でご説明しております

アッパー側も組み付けたら

1G締め付け

リア側も交換したら

コーティングして乾燥後、アライメント調整しました

最後に導風板を取り付けますが、ポン付けできませんのでワンオフステーを制作して取り付けます

こちらはリアアッパーアームのリア側交換でお預かりのR32

トランクを開けて作業する時はバルブを外しておきましょう

車高調を外す時に減衰力調整ロッドを外さなければいけないので、現在の状態をメモっておきます

このハミタイを何とか収めるのですー

サイドウォールに傷が入っちゃってて危ないですね

周辺パーツも

全部新品に

キャンバー調整するためのプレート、この2枚で5,000円ナリ〜

もうため息しか出ないわ…

バラしまーす

その前にマーキング〜

穴のところの突起が折れるとキャンバー調整できません

これが原因でアライメント調整できない車もたまにいますよ

クスコ製のアームですね

10mmのハミタイなので、10mm短くしますよ

出来上がり〜

荷重掛けて〜

1G締め付け〜

ツライチになりました

しかし、あちこちお漏らしが

ありますので

また近々再入庫かなです