キャップでした

こちらはメンテナンスと細部のリフレッシュでお預かりのR33

動画の33です

ボンネットのカチカチゴム類を交換したら、トランクの方はワニワニパニックダンパーも交換します

KBRさんのダンパーですね

汎用品と比べてトランクの重量を考慮した製品になっているので強すぎず弱すぎず、ちょうど良いダンパーになっていますよ

取り付けには純正のステーを外すために加工が必要になります

お次は下回り洗浄コーティング

フロアはとても良い状態でした

それから足回り

タイヤが巻き上げた汚れもスッキリ落として艶々コーティングです

そしてバッテリー交換後は取り外した物をスペアにお持ち帰りになりますので充電します

100%充電してバッチリです

動画内で代表も言っていましたが、バッテリーもお高くなってきていますのでこうして持っておくのはアリですね

 

こちらはABSからフルード漏れでお預かりのR32

いつも遠方からありがとうございます

ABSユニットは製廃な上に修理不可ですので、外してオリジナルABSキャンセラーで配管を繋ぎます

警告灯の処置はお客様の方でされるとのことで、予算も節約できますね

フルードが汚れる原因はキャップの劣化でしたので

新品のキャップに交換しました

最後にフルオイル交換をして完了です

お待たせいたしました

当時物

今週も動画更新しますが、代表のマイクが壊れていたため音声がお聞き苦しいと思います

イコライザーで弄ってみたり色々試してみたんですが、変換すると出力した時にノイズが入ってしまって上手くいかずで…

ご視聴いただけると嬉しいです

MMS YouTubeチャンネルはこちら

こちらは走行中にエンジン停止で緊急ピットインのR32

動画でご説明の通り燃料ポンプ待ちです

こちらは車検とR35ブレーキ取り付け他諸々作業でお預かりのR32

クラッチフルードも減っていてマスターシリンダーとブースターのトラブルがありますのでエビ反りです

ブースター取り付け面のボディーも錆びていたので、磨いて塗装します

クラッチペダルブラケットはご覧の通り

作業したことがない第二世代GT-Rはみんなこんな感じだと思います

ブラケットやペダル類も違いて塗装、コーティングといつも通りですね

それからマフラーも交換します

外して

触媒のフランジを磨いてから東名さんのチタンマフラーを取り付けました

こちらはタイヤ交換でお預かりのR33

洗浄コーティングもとのことでピカピカにしました

乾燥したら取り付けてアライメント調整です

こんな所にも文字が入っていました

そしてホイールキャップが劣化で爪が折れているため補修します

ボルク チャレンジももう20年以上前のホイールですね

当時物のキャップですから、走行中に脱落したら悲しいですよね

爪が2本しかないので、脱脂してからプライマーと強力両面テープでガッチリ取り付けました

流行り?

6月と7月のマンスリーイベントをHPにアップしました〜

参加受付中ですので、よろしくお願いしまーす

公式LINEで受付中ですよ〜

HPはこちら

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR33

赤文字もカッコいいですね

スピードマスターも仕入れがかなり値上がりするとの連絡がありました〜

心苦しいですが、6月から値上げさせていただきますのでご了承ください

うぉっ!アナコンダが!

いや、どう見てもマフラーですね

動画の穴空きマフラーです

限界突破して天寿を全うしました

お疲れちゃん

こちらは大変長らくお待たせしておりますオールペンのR34

リアウイングフラップのクリアを剥がしています

指がやられる作業で、2人がかりで数日掛かったそうな

剥がしてからクリア塗装です

仕上げの段階に入っているとの連絡がありました

こちらは新規のお客様のR34

遠方からのご来店ありがとうございます

まずは健康診断からです

これはドアロックにアクセスできないようにしている盗難防止カバーかな?

初めて見ました〜

リザーバータンクのキャップがありませんでした

車検整備をしてもらったお店の流行り?とのことでしたけど…

異物が入ったらアレなので、ちゃんと取り付けましたよ

ってか、よく在庫あったな〜とw

マイナス端子がぁぁああ

一瞬電源が落ちるのもこのせいかしら

定番箇所のお漏らしも

あちこちあります

試運転では、1速ギア抜けにリアから唸り音がしていましたので、早めの修理をおすすめします

 


 

新・怖いよ〜

蛍光灯が切れたので交換します

旧店舗でもかなり天井が高かったので、怖いよ〜と言いながら?変えてましたが、新店舗では更に高いですね

ちなみに、新店舗では一部LED照明になっていますので、動画でチカチカしてるのはそのためです

もちろん脚立を抑えてもらいながら2人で交換しますよ

一箇所切れると、他も続々と切れ始めるんですよね〜

お金掛かるわ

 
 
 

さて、こちらは色々作業でお預かりのR32

クラッチ組みまーす

レリーズフォークも新品に交換しますよ

摩耗しちゃっている車が多いですね

お疲れちゃん

ミッションも磨いてドーン

ペラシャとメンバーは、動画の作業と同じく毎回クリアコートして艶々です

シフト周りも抜かりなく

それからタービンの組み立てです

アクチュエーターのクリップが錆びて脱落することがよくあるので〜

中古の場合は交換しましょう

開弁圧調整して〜

準備完了です

他店でやらかしたパイプ待ちですね

 
 
 

こちらはシャーリフ後の点検とオイル交換、エアコンの効きがイマイチでご来店のR34

点検も問題なく、オイル交換後にエアコンチェックです

冷風は12℃くらいかな

ガス圧もチェックです

一本分ガスチャージしました

そしてPAC PLUSも

4℃下がりました〜

あ、キャップがなかったので取り付けましたよ

ないと良くないです

インシュレーターのクリップも無くなっていたので〜

ポチッとな

お客様に分からないところもちゃんと作業して、気持ち良く乗ってもらいたいですね

 


 

R34GT-R(BNR34)モデルカーNurのお預かりです

もう6月ですね〜

月初はショップ周辺を綺麗にお掃除

お隣の桑畑の新芽が物凄い勢いで伸びてきてます

ショップ側にも侵入してきているので、ジェイソンを召喚しました

でも商売道具を忘れて行っちゃったよ〜

 
 
 

この週末も来店予定がキツキツでした〜

ご来店は時間通りにお願いしますー

そんな中、分散Rサロンでご来店のR34

カナザワボディーリペアさんの今年のカレンダーモデルのNurです

R34の値上がりはまだまだ天井知らずですね〜

くじ引きは、ロブソンさんの¥5,000割引券をGetされました

内装のリフレッシュ時にご活用下さいませ〜

他にも特典のチタンボルトとアースケーブル等々お買い上げありがとうございます

各ショップ様の特典受け付けは5月末で終了しましたが、6月からは全てのお客様を対象にくじ引きの景品が無くなるまでRサロンの受け付けをしておりますので、詳しくはHPをご覧くださいね

だれでもRサロンの詳細はこちら

お車の方はオイル漏れでお預かりです

バラし〜

ブーツカバーは錆び錆びです

ありゃりゃ、バンドがないですね

それは漏れます

カバーはいつもの錆び落としと錆び止め耐熱塗装〜

患部もしっかり綺麗にしますよ

レバーは外したついでに耐熱耐油タイラップを純正新品に交換します

いつものバックギアのやーつ

取り付いていなかったバンドをしっかり取り付けて〜

これで安心ですね

見えないですけどピカピカです

シフトノブを持込品に交換して完了しました

そらから、お買い上げいただいたチタンボルトに交換してドレスアップもバッチリです

エンジンカバーに似合っていますね

アースケーブルも装着して、警告灯の誤作動も防止です

キャップもブルーに交換して、ボディーカラーと統一感が出ました

さり気ないオシャレ、いいですね〜

 


 

R34GT-R(BNR34)全ての電球をCRUIZEさんのLEDに交換しました

MMS公式LINE始めました🌞

登録よろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

ただ今パツパツの入庫状況ですので〜

車検等の時期が決まっているご依頼以外の緊急性の低い作業は、入庫の方はしばらくお待ちいただいております🙇‍♂️

ご予約いただいた順番で、4月中旬頃から順番に入庫のご案内をしますので、今しばらくお待ち下さいますよう、よろしくお願いいたします🙏


 
 
 

さて、こちらはエンジンOH後の慣らし運転が終えてセッティングでお預かりのR32

ゴールドステッカーを外装に貼っていただいてイベントにも参加いただいておりますので、COAをサービスで入れさせていただきました〜🤗

いつもご贔屓にして下さっているお客様には、何かしらのサービスでお返ししますよ〜😉👌👌👌

タイヤの方はそろそろアレですね😨💦💦💦

雨天はお気を付けくださいませ✋

セッティングはブーコンなしでブースト1.1☝️

インジェクターもエアフロもパツパツなので、今の仕様で引き出せる性能的にはMAXですね👍

仕様詳細を書き込んでからROMにポチッと💡

最後に外側にもステッカーチューン🌞

先日、中古のRを買われた方から「ステッカーが貼ってあるのでMMSでOHをした車だから仕様を教えて欲しい」との問い合わせがありましたが、ステッカーは誰でも貼れるので必ずしもMMSで作業した車という訳ではありませんのでご注意ください😌

その車のエンジンは、実際は他店で組まれたエンジンでしたよ〜✋


 
 
 

こちらはシートレールの取り付けビス穴修正とフルLEDに交換でお預かりのR34

車高が低い上にニスモエアロなので、ラダーに乗せてからジャッキで上げて、それからリフトに掛けるというコンボを繰り出してリフトアップします⤴️⤴️⤴️

ディフューザーもあるので、R34の整備料金がどこのお店でも高い理由はこれが一因ですね😅

LEDは、もちろん全てCRUIZEさんの物を使用します💡

オークション等で売られている安価な中華製LEDは、すぐ球切れを起こしたり光量が足りない、カットラインが出なく車検に通らない等々トラブルが多いですので、CRUIZEさんの物をお勧めしていますよ🌞

何かあった時のアフターフォローも直ぐに対応していただけるので、取扱店としてもとても助かりますー😊⤴️⤴️⤴️

ちなみに、フルセットで交換するとバラバラで購入するよりもお得になりますよ⭐️⭐️⭐️

34はテールランプのユニットを外して交換するので、きちんと縁を養生してから作業します💨💨💨

シートレールのボルト穴も修正〜🕳

バッチリですね👌👌👌

ヘッドライトももちろんLEDに✨✨✨

最近では34のキセノンも球切れの事例が散見されるので、その際にはLEDをご検討くださいませ〜😊

何でそこまでお勧めするのかと言うと、ボクの32がLEDに交換してから、HIDのバラストが無くなったスッキリ感や光量等の満足度がとても高いからです😁👍👍👍

安かろう悪かろう物より、多少お高くても満足いく物を装着したいボクです😌

それから、ウォッシャータンクの蓋も千切れていたのでブルーの蓋に交換しました〜😎

ヤレた黄色い蓋から交換して、色味も鮮やかになりましたね🔵

この蓋は在庫ありますので、プチリフレッシュしてみてはいかがでしょうか😙🎵


 


 

納期不明

シャーリフの三重R34

リアのドライブシャフトは当初新調する予定でしたが、現在メーカー在庫が無く納期不明となっていたため、再使用することに😓💦💦💦

VspecIIのアクティブLSD用はSTDと違いますので、部品の手配もアレやコレやと気を使いますね💭

錆びを落としてから塗装してリフレッシュしまーす🌞

新カニさんを巣にご案内して、ハイキャスやデフをどんどん組み付けていきますよ😙🎵

フロントパイプは排気温度センサーを取り付けるための溶接加工です🙄

集中して作業している時にアポ無し営業とかくると…即さようならです👋

事前に連絡してね🤙🤙🤙


 
 
 

こちらはエンジンOH中のブルメタR32

クランクビームの洗浄です☝️

RB26はクランクキャップと一体式です💡

ほいっ🤗

エンジン内部の部品洗浄は、何だか少し緊張しますね😀💦💦💦


 
 
 
こちらは新規のお客様の260RS

タイヤの新調でお預かりでしたが、届きましたので車体に取り付けます💡

R34GT-Rの純正ホイールですが、スペーサーを入れますよ🙄

何故かというと、車高調とのクリアランスがギリギリなんですね😨💧💧💧

豆知識でした☝️