タグ: キャスター角

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残り

今日から3月ですね〜

スギ花粉の季節がやってきて超絶に憂鬱ですが、イベントがあるから頑張ろう

 
 
 

その3/20のイベントですが、あと数台で上限50台に達します

あざーーーっす

今まで来店したことが無い方も何台も参加のご連絡をいただいておりますー

皆んなGT-Rが好きな人達の集まりなので、楽しみましょ〜

当日は動画撮りまくってYouTube上げるよ〜

 
 
 

友達がガレージハウス建てたぜ〜と画像を送ってきました

ん？リビングじゃね？

いや、ガレージらしいです…

この手間に車を置くスペースがあるらしいです

建築関係の仕事してるだけのことはありますな

日下エンジニアリングさんのGT-R LEDディスプレイは、友達皆んなで新築祝いにプレゼントしました〜

おめでとう

 
 
 

こちらはエンジン以外のオイル交換とアライメント調整でお預かりのR34

HPのオイルメニューは一例ですので、ここだけ交換して欲しいとか、ここはこっちのオイルにしたい等ご希望があればお申し付けください

アンダーカバーとディフューザーは、スポンジが取れたり無くなってたりしているので補修します

超強力両面テープとお高いプライマーでガッチリ取り付けますよ

スポンジはワンオフ制作です

いい感じ〜

ディフューザーもバッチリです

アライメントでは、キャスター角の左右差が大きかったのでハンドルが左に取られる感じかなと

オーナーさんも心当たりがあるそうなので、直す場合は調整式テンションロッドに交換してから再調整してみると良くなるかも〜ですね

 
 
 

こちらはエンジンOH後の慣らし中のオイル交換でご来店のR32

めっちゃ調子が良いとのことで何よりです

とても喜んでいただいてるので、こちらも嬉しいです

あと500km走行後にセッティングですね

 


 

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秘孔

9月末で販売終了のMMカフェデザートのロコロコ

9月中に待ち作業でご来店のお客様にお一つサービスします

在庫限りとなりますので、終わっちゃったらごめんなさい

 
 
 

こちらはスタッフR34

お客様のRの作業が優先なので放置していましたー

カーナビの入れ替えをするので、内装をひっぺがします

違うメーカーのナビにするので、配線も足りなかったり何だったり色々ごにょごにょと

自分のガレージでエンジンとか降ろしちゃう新スタくん、とりあえずメガネはグラサン加工してみたよ〜

 
 
 

こちらではヒゲのオッサンが何かやってますね

あ、ボクでした

MMSオリジナルDG-5へ交換のR32

フロント側の替えが届きましたので、交換してから車高の測定と調整をしていますよ〜

足回りの部品を交換したら、もちろんアライメント調整です

せっかく交換したのにタイヤが片減りする、真っ直ぐ走らない等ではダメダメですからね

テンションロッドは社外の調整式が取り付けてありましたので、キャスター角も調整します

左右差が1°以上ありましたので、両方とも規定値中央値へ調整しました

しっとりとした乗り心地になった後は、真っ黄色な車体を洗車です

お預かりが長引いてしまって恐縮です

 
 
 

そんな中レッカーで32が一台

先日クラッチ交換した32が緊急ピットインです

エアコンホースが破裂したようで、エアコンガスが漏れた時にエンジンから煙が出たとか

ガス圧ゼロォォォ

ちょこっと補充してみましたが、シューシューと音がしています

エアコンガス漏れでのドナドナは初でした

早速ホース摘出〜

あ、上側のホースは新品ですよ

表面がボコボコですね

ケンシロウに秘孔を突かれてひでぶ状態に

初来店時にガス圧パンパンでしたからね

ホースを交換して再確認〜

するとまだシューっと音が聞こえます

色々調べてみると、コンプレッサー側のOリングが2枚入っているところがあったりダメダメでした

以前作業したところがかなり適当だったのかな…

インタークーラーのパイプも逆に取り付いていたり、まだ爆弾がありそうな

 


 

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R32GT-R（BNR32）車が右に流れるとのことでお預かりです

MMS公式LINE始めました🌞
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こちらは車が右に流れるとのことでご来店のR32

車高調が懐かしのCリングタイプでしたので、フルタップ式に交換します☝️

まずは組み立てから💨💨💨

ラバーマウントだから一部カラーは使わずにと…フムフム🧐

出来上がったら代表のチェック&規定トルクで締め付けます🛠

それからキャスター角が左右で3°30もの差があったので、調整式のテンションロッドを装着することに💡

CUSCOのピロテンションロッドです🌞

車高調とテンションロッドを交換して、アライメント調整を行いバッチリ仕上がりました👍👍👍


 
 
 
こちらは車検と他作業でお預かりのR32

エンジンはOHしていますので調子良いですね😉👌👌👌

アンダーカバーは大分劣化しているので、リフレッシュすることに🙄

34のアンダーカバーは強烈にお高いので、32/33のお客様は更なる値上げ前のリフレッシュがお勧めですよ🤗

車検場はレーン一つが閉鎖されていて大渋滞😨⤵️⤵️⤵️

うわー😵💧💧💧

問題なく合格後は、ラジエターを交換します😙🎵

街乗りメインとのことなので、KOYO銅二層をお勧めしました🤗

銅製は渋滞時等で走行風が当たらない時でも、アルミ製に比べて水温上昇を抑えることができますよ😉🌡


 


 


 

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R32GT-R（BNR32）調整式テンションロッドが装着されていたのでキャスター角調整しました

こちらは車検でお預かりのR32

車検は排ガスで引っ掛かりましたが何とか通りました😅💧💧💧

その後アライメント調整です💨💨💨

現状の測定値はこんな感じです🙄

キャスター角が左右差1度程度と大きいですね💡

通常、純正のテンションロッドは非調整式ですので測定のみですが、こちらの32は調整式テンションロッドが装着されていますので調整を行います☝️

純正よりも調整項目が追加ということになりますね🧐

規定値内、左右差0分に調整しましたよ😎👌👌👌

その後、前後トーとリアキャンバーはいつも通り調整していきます🌞

調整する順番もありますので、間違えないように行なっていきますよ〜😉⤴️⤴️⤴️


 
 
 
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのS&S R32

ウォーターパイプは朽ちていましたので、オリジナルメニューの打ち替えでリフレッシュしました🤗

新品を購入するよりも半額程度の価格でリフレッシュできますので、バラした際はお勧めです💡

ウォーターパイプ打ち替えメニューはこちら

ラジエターも外してあるのでお掃除チャンス🧼💪💪💪

カルソニック製のアルミラジエターですね🙄

水圧でフィンを痛めないように気を付けながら水洗いしますよ〜🚿🚿🚿

上面は磨いてテカらせまーす😙🎵

テカらせ好きなボクです✨✨✨

スポンジも新品に貼り替えてリフレッシュ🤗

外した部品はしっかりと手を入れて綺麗にしていますー🧼


 
 
 
こちらはガソリン臭がするとのことでお預かりのR33

納車準備で極み洗車コーティングと室内清掃です🧹

トランク空であざーっす🙏

荷物満載な車もありますので、労力がかなり違ってきますね📦

後々物が無いと言われても困ってしまいますので、お預かりの場合は荷物は下ろしてきていただければと思います🙏

運転席の背もたれのレバーが家出しちゃってますね😅💦💦💦

しかもスポンジが劣化してポロポロ落ちてきていたので、これは延々と出てくるやーつです😵💧💧💧

シートのホコリ取りに秘密兵器、エチケットブラシの登場〜🦔

最近あまり見かけないような❓

土曜日スタッフの兄やんが持ってきてくれました〜😆⤴️⤴️⤴️

nismo製なのかと思いきや、シール貼っただけとな😂😂😂

そんなに力入れたつもり無かったんですけど、一発でブローしちゃいましたー😵⤵️⤵️⤵️

ほんっっっとにさーせん🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️


 


 

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頑張ったので♪

こちらはリアデフ修理でお預かりのR32

デフの内圧が上がって、ブリーザーからオイルが噴出してしまっているので、R33用のパイプに交換します☝️

ついでにタイヤのバランス調整も行います💡

まずはお掃除ですね😅💦💦💦

ビフォー

アフター✨✨✨

4本ともベトベトしたガムのような物がこびり付いていましたので、結構難儀でした💧💧💧

ホイールの掃除も、塗装を痛めないようにこびり付きを落とすのは中々難しいです😓💦💦💦

この後乾かしてコーティングをしたら、タイヤ屋さんへGOです💨💨💨

そうこうしている内に、リアデフはソッコーで外しました🙄

オイルでべっちゃべちゃですね😵⤵️⤵️⤵️


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR32

アライメント調整ですが、右フロントのキャスター角が範囲外ですね🧐

純正のテンションロッドでは調整できないため、普段なら測定して終わりですが、こちらの車は調整式のテンションロッドが装着されていましたので、規定値内に調整しました😉👍👍👍


 
 
 
日曜日は代表一人で作業していてまかないがありませんので、夕飯はいつものラーメン屋さんへ〜🍜

頑張ったのでいっぱい食べちゃいました〜😋🥟