第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
お預かりがイパーイ
頑張りまーす
こちらはタービン交換でお預かりのR33
摘出してNAになりました
お疲れちゃん
ガスケットがグズグズでしたので、タイミング的には良かったのかなと
こちらはオイル交換でご来店のR32
重整備をしながら一般整備もこなします
リフトアップ〜
DG5ベースのMMSオリジナル車高調装着車です
フロントのケースはショート化してあり、マウントはラバーブッシュですので、しっとりとした乗り心地が特徴です
ボクも装着していますが、10諭吉台の車高調と比較して小さい段差を越えた時の細かい突き上げの吸収が全然違いますね〜
もちろん大きな段差等の衝撃は言わずもがなです
こちらはエンジンOH中のR33
配線と配管を繋ぎ終えて、いざエンジン始動です
一発で始動しました〜
サージタンクとエアインレットパイプはバフ加工したのでテッカテカです
R35エアフロなので、燃焼効率も上がっていることでしょう
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ホワイトRを3台、何となく並べてみました✨✨✨
もう20年も前の車達です💨💨💨
昨今のBNR34の中古車の高騰は、一体いつまで続いていくらになってしまうのでしょうか…💦💦💦
Rに乗りたい若い子達が、仕事を頑張れば買える値段にはもうならないのかな〜💸💸💸
さて、シャーリフのぺねろぺ
ハイキャスのお色直しをしていきまーす🧴
錆び取りをしてから養生して〜
どやっ🤗
パッと見はリビルト品並みに綺麗になりましたね😙🎵
ボディー側のフレーム等のネジ穴修正も全て終えたので〜
アテーサユニットを取り付けます⤴️⤴️⤴️
トランクフロアの錆びは板金屋さんの出番になりますね☝️
そしてやっと完成しましたアテーサの油圧ラインの配管です🌞
当てがってみると、新品並みにピッタンコ🤩✨✨✨
完璧な仕上がりです😆👌👌👌
配管を支持するステーは、一つ一つ代表が手作りしますよ🔨⛏🗜
いい感じでしょ〜😁👌👌👌
こっちも〜
そっちもバッチリですね😉👍👍👍
板金を曲げたり切ったり穴を空けたりと、現物合わせで加工しました😎
そして、配管とユニットをホースで接続〜💨💨💨
メッシュホースに保護チューブを被せていますので、耐久性も良いかと😉👍👍👍
前側はトランスファーと接続〜💨💨💨
後はオイルを入れてから、漏れのチェックと動作確認ですね🤟
マフラーの方も、取り付け前にフランジ部分の錆び落としをします🙄
懐かしのIMPUL製ブラストマフラーですね😇
クロワッサンの生地のように、何層にもなって捲れ上がっているのが分かると思います🥐
はいっ🤗
錆び取りオジサンと呼んでください👐
繋ぎ目も〜
ほいっ🤗
錆びは落ちますが、表面はボコボコ😅💦💦💦
テールエンドの付け根とステーの錆びも綺麗にするよ〜🙂
綺麗にした後の画像は撮り忘れちゃいました〜😂😂😂
納車時に覗き込んでください👁🗨
フロントパイプに接続する面は、ゴム砥石を使ってこびり付いたガスケットを落とします☝️
ここも表面がボコボコしているので、排気漏れしなければ良いですが…😥💧💧💧
本日のまかないは、お隣さんからいただいた春菊を天ぷらにしていただくことに🌿🌿🌿
錆び取りオジサンから天ぷら揚げ揚げオジサンに変身したボクです😏
新鮮だから、クセも少なくてめちゃくちゃ美味しかった〜😋
新鮮野菜あざまーす🙏
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今年もあっと言う間に3月ですね😷
2月は暖かい日が多かった気がしますが、とにもかくにも早く花粉の季節が過ぎ去って欲しいと思っている今日この頃です🌲🌲🌲
ただ今絶賛ホワイトRまみれなMMS⤴️⤴️⤴️
工場内が少し明るく感じます✨✨✨
こちらは車検でお預かりのR34
助っ人がNEWスタさんにブレーキフルードの交換をレクチャーしておりますー💡
頑張れ〜📣
新スタ君にバトンタッチして車検へ〜💨💨💨
相変わらず混雑してます😅💦💦💦
戻ったらタイミングベルトを交換するので代表のマッハバラし〜😤💪💪💪
テンショナーが終わっていました😨💦💦💦
これが原因で朝だけキュルキュル音がしていたのかと☝️
からの〜、ボクがピカピカに磨き上げます🧼
ウォーターポンプの液体ガスケットもきちんと取り除きますよ☝️
もちろんウォーターパイプのガスケットも💡
全力前屈み作業なので、いつもの腰痛ですー😵⤵️⤵️⤵️
ここまでバラしたら、ついでにクランクシールも交換します🙄
ギアが焼き付いて外せなかったりすると作業できませんので、走行距離等を考慮しながら早目に交換するとトラブル防止になりますね😉👌👌👌
ウォーターポンプはレイマックス🌞
羽は強度がありそうです🧐
気になるお値段は、純正と比較して1諭吉お高いですがN1よりはリーズナブルです☝️
あ、今現在の価格での比較なので、明日にはどうなっているか分かりません✋
純正部品は突然ポーンと値上がりしますので…😵
容量が増えれば、サーモスタットも必然と😎
1箇所の部品を変更したら、付随箇所を見直してトータル的に考える必要があります🤔
ラジエターもかなりゴミが付着していますので、しっかりお掃除するよ〜🧹
タイミングベルトは持ち込みのnismo強化品を装着です☝️
持込品の作業は整備保障が付けられませんので悪しからず🙏
エアクリーナーは純正からトラストのキノコへ変更〜🍄🍄
昔の家って、どこもこんな煙突がニョキっと生えてたよねとは代表談🗣
確かに🤣🤣🤣
メンテナンスと整備が終えたら下回り洗浄〜🚿🚿🚿
すんごい汚れてました😨💦💦💦
今回はディフューザーも汚れが酷いので、水で余洗いします😅💧💧💧
アンダーカバーも泥落とし〜🧼
ディフューザーのスポンジがブラブラしていたので、取り付けし直しておきました〜🤗
綺麗になりましたね😉👍👍👍
取り付け部分の錆移りも極力落としてありますよ😊
アンダーカバーもすっきりんこ🦒🦒🦒
乾燥後クリアコート〜🧴
ブレているのは疲れている証です📸
汚れがドバドバ落ちたので、綺麗さもひとしおです🌟🌟🌟
足回りも〜
完璧✨✨✨
ホイールも綺麗にしてからコーティングですー😁⤴️⤴️⤴️
ディフューザーと〜
アンダーカバーもテッカテカ🤩
最後にアライメント調整をして、全ての作業が終えました😌
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今日は東京は雪の予報だったんですが雨でした☔️
雪だとご来店や作業の予定が狂ってしまうので、予報が外れて良かった良かった😌
久々帰還の代車ちゃん🚙
オイル交換等メンテナンスに〜
スタッドレスへ交換して、また直ぐに旅立ちます☝️
代車は常にフル回転しておりますので、代車は必要ないよ〜というお客様の作業の方が前倒しで入庫になり易いです💡
こちらはエンジンOH中のR32
フロントデフシールのリフレッシュです🌞
こちらのシールはオイルパンを外さないと交換できませんので、車載状態では不可となります✋
アクスルシャフトを外して交換になりますよ〜🙄
ミッドシール交換も、車載状態より楽々です😙🎵
ブロックとドッキングして、液体ガスケットを一晩乾燥させてから〜🧱
ひっくり返してオリフィスコンコン🔨
今回のヘッドカバーはキャンディーレッドに塗装しました⤴️⤴️⤴️
画像では34の純正のように見えますが、実際はもっと深みとテカりのある色味です🤩✨✨✨
タイミングベルトはRB26専用を🧐
切れたことはありませんので、特に希望が無ければお高い強化品でなくともこちらで良いかと😉👍👍👍
ゴミやホコリが入らないように、カムカバーも装着して形になってきました🤗
本日は待ち作業をしながら納車のお客様の接客ですので、またまた息つく暇も無さそうです💦💦💦
お見積もりにご請求書も、細かい部品一点一点折っていくとこれだけ作るのには数時間かかりますね🤯
こちらは車検でお預かりのR33
持ち込みの中古フロントパイプに交換します💨💨💨
まずはフランジを綺麗にするところからですね🧤
ガスケットは無いそうなので、こちらの方で最適なサイズをチョイスします☝️
取り付けに必要な他のショートパーツも新品を手配します🙄
フロントパイプでミッションドレンが完全に隠れてしまっています😨💧💧💧
ミッションオイルを交換する時はフロントパイプ外してからになるんでしょうか…😓⤵️⤵️⤵️
等長フロントパイプは、形状によってミッションドレンに被ったり車高の問題が発生しますね😢💧💧💧
それから、下回りが乾燥したのでコーティングしました⭐️
テカテカですね〜🤩⤴️⤴️⤴️
ブレーキローターは研磨しましたので性能復活です✨✨✨
新品に交換するよりリーズナブルですので、研磨できる厚みが残っているなら最後まで使い切るのが良いですね🙆♂️
アライメント調整では、デフが効きすぎて一輪だけ回転させたいところ全輪が連動して動いてしまっていたため、フロントペラシャを外して調整しました😅💦💦💦
33は特に多い気がしますね〜🤔
全ての整備が終えて納車待ちです😌
閲覧エラーが発生しておりましたブログですが、何とか復旧しました
でも、まだ記事や画像のアップロードに不具合があったり、スマホ用のappと同期できない等の不具合がありますのでまだビミョーです
代表は早朝からカフェメニューの開発☝️
食べ過ぎて朝からウプウプです
中々難しいものですね
こちらは先日の健康診断でインジェクターからガソリン漏れがあったR32
車両火災の危険があるので待ち作業で即修理します☝️
ボンネット内はガソリン臭がプンプンですね⛽️
インジェクターは、OH時に買い取った中古品を使用します☝️
不具合はありませんし、何より予算を抑えられますので、お客様とご相談しながら作業を進めていきますよ
マッハバラしからのソッコー磨き、そして高速組み付けで1時間で完了しました
いつもできるわけではございませんよ〜✋
こちらはエンジンOH中のお友達R34
ヘッドをブロックに組み付ける前に、ガスケットの確認です
オーバーサイズピストンなので、当ててみてから細部まで確認します✅✅✅
大丈夫そうですね♂️
ドーン珞
タイベルまで一気に組み付けて〜
ホコリが入らないように、エロティックパープルのカムカバーを取り付けました
エンジンOH中のお友達R34
オイルポンプもHKS製です☝️
クランクシャフトがHKS製なので、同じメーカーで揃えるのは良いですね💡
他メーカーの組み合わせはトラブルの元です✋
ポンプがデカ過ぎてガスケットと干渉するので、形を整えました✂️
めっちゃごっつい😳
オイルパンをくっ付けて、一日乾燥させます😌
おやすみ〜💤💤💤
こちらはオイル交換でご来店のお客様
イベントは毎回ご参加いただいて、皆勤賞ですね😁⤴️⤴️⤴️
マフラーが爆音過ぎるとのことで、ECVのご注文も🌞
さらにオリジナル作業ツナギの方もご注文いただきました⤴️⤴️⤴️
ありがとうございます😊
年末のフリーメンテナンス&忘年会に着てきたら、もう見た目はスタッフですね😙🎵
オリジナル作業ツナギの詳細はこちら
さて、最近恒例となりました代表の夜マカチェック✅✅✅
健康は食と睡眠ですからね☝️
今日はどうですかねー🧐
おお、野菜スープに麺が入って無い🤩
合格です💯💮💮💮
でもその後アイスを食べたとのことで…😑
エンジンOH中のシルバーR34🌹
ブロック加工前のお掃除です🧼
先日仲間に加わったNEWホジホジ君がいい仕事してくれますねぇ〜😙🎵
今後は無くてはならない存在です😆⤴️⤴️⤴️
穴の底に詰まっているガスケットは、フック船長の出番です⚓️
引っ掛けてクルリンパ🤗
サザエをほじくる要領と似た感じなので、多分めっちゃ上手くなってると思います🐚
磯◯水産行きたくなってきた🐟
ウォーターパイプの付け根は、ガスケットを落としたら錆びていたので〜
錆び落とし✨✨✨
パーペキっすねぇ〜😉👌👌👌
最近はブロックが使えないということが続いていますので、今回はヒビ等ないように祈っております🙏
加工に出してヒビが入ってたよーと言われてしまうと、磨き作業も無駄になっちゃいますからね😭⤵️⤵️⤵️
こちらもエンジンOH中のお友達R34
ヘッドのシムが揃いましたので組み付けていきます☝️
完成してしばしお休み✋
ブロックの帰りを待ちます😌
シルバーR34のヘッドも、コブ取りと洗浄が終えて精密加工に出します🚛💨💨💨
水漏れ修理のR32
サーモは開弁温度71℃のビリオンスーパーサーモをチョイス💡
ガスケットを綺麗に剥がしてポチッとな☝️
パイプとホースも繋いでガスケットの乾燥待ちです😌
イグニッションコイルも交換しました🌞
納車前清掃は、新メニューの次亜塩素酸を使用したシートクリーニングもご注文いただきました🧼
シートにピュアクロールをシュッシュして、見えない菌やウイルスさようなら👋🦠
シートを集中的に除菌消臭します🌞
アルコール等では色落ちしたりするシートもこれなら使用できますですので、夏に汗を吸ってしまったシートを清潔にすることができますよ〜🤗
最後にクレベリン室内除菌で、手の届かない隅から隅まで菌やウイルスをやっつけて完了です😉👌👌👌
代車のノートライダーちゃんは、お付き合いで日産ディーラーさんでメンテナンスしてもらいました⤴️⤴️⤴️
ドラシャが破れていたので交換もしてもらいました〜😙🎵
そして洗車と室内清掃もしていただいたとのことなので、どのくらいのクオリティーなのかとジロジロ見ます😶
自分の作業との比較になるので、このお値段でこのくらいのクオリティーなんですね〜という目線でガン見したボクです👁
こちらはスタッフR32
雨続きでセッティングが延び延びになっていましたが、秋晴れの晴天にセッティング再チャレンジです😤💪💪💪
トルクもりもりの480psナリ〜⤴️⤴️⤴️
気分はアゲアゲ1000psMMSステッカーをポチッとして無事完了です🤗
こちらは車検でお預かりのR33
お漏らしが🙄
ありますね😅💦💦💦
前回水漏れのためオルタネーターが壊れてしまったので、今回はこちらの修理を先に行います💡
パイプが腐食しているため、表面がボコボコです😨
これが水漏れの原因ですね🤮⤵️⤵️⤵️
オイルクーラーホースもあって狭いー😵💦💦💦
ガスケットを剥がして、面は綺麗にしてから〜
新品パイプをポチッとな☝️
RB26のサーモハウジング交換は、手も入らないので中々難儀しますよ✋
液体パッキンが固まるまで一日置きます😌
