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こちらは色々作業でお預かりのシルバーR32

リアデフブリーザーからのオイル吹き出しのため対策作業します

前期の32は持病のなので必須作業と言っても過言ではありませんね

まずはオイルでぐちゃぐちゃなリアデフをお掃除しますよ

そして弁を外して

パコっと

動画でご説明の通りです

そしてボルト類も一つ一つ丁寧に錆び落としして塗装します

　

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

早速健康診断です

ラジエターシュラウドのビスが家出していました

ショックからオイル漏れが

ピニオンギアからもジワッと

それからプロペラシャフトのマウントベアリングにスペーサーが噛ませてあったため

マフラーが接触して異音がしています

オーナーさんも初めて知ったと

車歴も長くなると以前のオーナーさんが色々弄ったりしていますので、把握して一つ一つ直していくと良いですね

こちらはクラッチブースタートラブルでお預かりのR34

動画で34後期〜と言っていた34です

外装も内装もコンディションは抜群なんですけどね

32/33と形状が違って外すのが大変でした

手を入れたいところにステーがあって、体勢がキツいです

バネは小さいので、指を挟む心配は少なさそうです

ボルトはストッパーなどはないですね

34は細かいところが若干違います

分解して錆び取りからの塗装です

こちらもエビ反り作業でお預かりのR32

Wエビ反りです

バラします

更にバラしますよ

こちらは砕けてますね

バネの巻きが全然違います

そしてこちらも同じく綺麗に

こちらは先日タービン交換したフルオプションのR32

クラッチマスターバックのブーツ切れでエア漏れしたため、交換とペダルのリフレッシュです

ネジがナメていたので、外すのに苦労しました

奥のネジ穴なので修正もキツかったですが、2級整備士スタッフの頑張りできちんと直りましたよ

クラッチマスターを外すには、ブレーキマスターバックをずらす必要がありますので、ブレーキマスターシリンダーも外します

ペダルもバラして錆び取り塗装

動画の通りです

ブッシュ交換して組み直し

エビ反りで元に戻します

ABSユニットへ延びるパイプのクリップも割れていたので新品にしました

新品は現在黒色になっていますね

ご予約いただいていたエビ反り祭りも、これにて一旦打ち止めです

 

夏休みでちょこっとお手伝いの代表の息子さんです

リフト下にはゴミが溜まりますので定期的に掃除が必要ですが、最近できてなかったので助かるぅ

 
 
 

こちらは色々作業でお預かりのR32

ラジエターとオルタネーターを外してスペースが空いたので、錆び錆びバッテリーマウントを手直ししますよ

はいっ

サービスです

組み上げてエンジン始動です

オルタネーターを交換すると、こんなに元気になるのかと思うくらい始動がめっちゃ早くなりますね

続いてエビ反り作業です

錆びまくりですね

カラーも割れています

細かいところですが、踏んだ時の感触が悪くなります

下処理したら

塗装して乾燥

組み立てます

コツは動画の通りです

そしてエビ反り組み付け

最後にアンダーカバーリフレッシュです

ネジ穴も全てタップを立て直してコンパウンドを塗布して、大径ワッシャーでビスを取り付けるので、ただ単にアンダーカバーを新品にするだけではないです

普段見えないところですが、綺麗になると気持ちいいですね

 

 

いっぱい納車したらいっぱい入庫しますので

お見積もりとご請求書作りもいっぱいです

 
 
 

こちらは動画でご紹介のシルバーR32

ボクがお客様とお話しする機会は少ないですが、いつもブログをくださって嬉しいです

本当にありがとうございます

クラッチ関係のリフレッシュです

準備万端

抱き枕が背中を守ってくれますよ

この作業をする時には一番重要ですね

お漏らししてからの交換ではないので綺麗ですね

ちょこっと錆びがある程度でした

マスターシリンダーとマスターバックも外しますが、こちらもボディーは綺麗でした

ペダルのブッシュは砕けてます

綺麗にしたら塗装して

組み立てます

これでまたしばらく安心ですね

 

 

こちらは動画のR32

自分の32と全然違くて、超ピカ過ぎてため息ついてた32ですw

代表はこっち見てため息ですかね

えび反りでクラッチペダルブラケットを外します

カラーが割れてますね

手術開始〜

バラしたら錆び取り塗装とコーティング〜

ピカピカ〜

ブースターも外します

沈没船から引き上げたのかと言うくらい錆びてますね

ピカピカの車体には不釣り合いです

内部はクラッチフルードでびちゃびちゃ

取り付け部のお掃除を終えたら、部品と心の準備を整えますよ

純正でもえび反り状態なので、これだと鯖折りです

同じ作業のご予約がもう一台入っておりますー

 

 

今日の夕方にYouTube更新しまーす

お時間ございましたらご視聴よろしくお願いしまーす

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

音量がアウトでした

北国の車なので、下回りもかなり錆びが見られます

触媒もボルトが折れてお亡くなりに

整備しまーす

バックプレートも錆びて穴が空きそうですね

ガキンガキンと変な挙動が出ていましたが、デフオイルがかなり劣化してました

鉄粉がヤバいです

クラッチもグキグキなってたので注油ですが、お釜の中は真っ黒ですね

錆びまくりオペシリさようなら

交換してスムーズに

クラッチペダルリフレッシュも行います

仰向けマトリックス状態で作業するので、ご飯の後での作業はやめましょう

摘出〜

ブッシュに割れはないですね

それよりも、ブレーキストッパーラバーがカチカチでしたので交換しますよ

グリーンスライムがバッテリーの命運を左右します

ペダルリフレッシュしまーす

バラしまーす

バラバラ〜

お疲れちゃん

組み直してピカピカ〜

踏み心地が良くなりますね

アンダーカバーやディフューザーの取り付け穴もあちこちダメダメなので、一つ一つ修正しますよ

お掃除もして修正完了です

見えないところでこういった作業が発生するので、アンダーカバーやディフューザー脱着工賃をいただいております

汚れも〜

ピカピカに〜

大径ワッシャー追加と、ビスは全て新品にしました

ディフューザーも〜

はいっ

こちらも大径ステンワッシャーで脱落防止です

何度も脱着していると、穴にボルトがめり込んで穴が大きくなっていってしまってしっかり取り付けできなくなってしまいますよ

バッチリです

もちろんリアディフューザーも〜

綺麗に

ステーも錆びているので交換がおすすめです

 

 

都のやつとか市のやつとか、検査受けたり書類出したりと、飲食店の皆さんのご苦労もちょっと分かる車屋さんなMMSです

電話してくる担当者の方は、皆さん大体「メンテナンス…で飲食店?」みたいなリアクションなので、毎回本題に入る前の説明がなが〜くなりますw

ということで？ツーリングやりますよ〜

詳細は後でHPにアップしますので、少しお待ちくださいませ〜

皆さん出掛けたくてうずうずしてるみたいで、もう既にフライング予約が入ってますー

     

こちらはタイベル周りのリフレッシュが終えたガンメタR32

クラッチ作動系もリフレッシュします

ペダルを外してブッシュやカラーを全交換してピカピカですね

マスターシリンダーも新品になって、踏み応えも軽くスムーズになりました

後は板金作業に旅立ちます

     

こちらはエアコンが効かないとのことで、点検でご来店のR32

定番箇所からのガス漏れですね

ここはネジ1本で止まっているだけなので、オリジナルエアコンアダプターでガッチリ止めます

     

こちらは車検前点検でご来店の新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

別のお客様の仕事先のお客様とのことで、ご紹介？でしょうか

今後ともよろしくお願いいたします

そういえばか、何年振りかに若い女の子からバレンタインのチョコレートをもらっちゃいました〜

あざーっす

オジサン嬉しいですー

カミさんと食べよ