タグ: カムシャフト

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とっておき

よくUターンする車が入ってきたりするので、営業時間外は入れないようにしてます

お客様の大事なGT-Rをお預かりしていますので、用事があったとしてもアポ無しはNGとなっておりますー

 
 
 

こちらはエンジンOHから予定変更になったR34

何度もNGを出されましたが、丸一日がかりでやっと合格しました…

詳細はオーナーさんにご説明します

 
 
 

こちらは車検とカム交換でお預かりのR32

カムはレイマックス製を投入します

その前に車検整備〜

アテーサオイルが少なかったので補充しました

ウォッシャーの目詰まりも解消して向きも調整です

そしてバラし〜

クランクプーリーがガン締めされていたので、プーリーを固定して破壊〜

何とか外しましたが、時間と体力を大幅に奪われました

更に新品のプーリーは来年まで納品待ちなので、最後のとっておきの在庫を使います

ブロックといい、部品が無いと仕事ができませんので何とかして欲しいところですね

ラジエターシュラウドの取り付けボルトが折れてました

補修ですね

アンダーカバーは化石状態なのでリフレッシュすることに

磨きますよ〜

 


 

投稿日:

測定確認点検大事

こちらはエンジンOH中のレッドR32

社外オイルクーラーのOリングもきちんと新品を手配しますよ

補修品の設定がないキット物だと、注文するのにも厚みや径を測ったりと揃えるだけで一苦労です

このメーカーのこのオイルクーラーのOリングと言った感じで注文できればいいんですけど、一つ一つ品番をちゃんと調べて発注しないと商社の担当者にダメ出しされるんですわ

厳しいねー

部品もお掃除しながら確認していきます

ゴムホースは劣化してヒビが入っているので交換ですね

あ、オリフィスこんにちは

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

ヘッド組み立てまーす

バルブ組み付け後の気密チェック〜

カムシャフトを組み付けてから測定〜

シムを発注して入荷待ちです

インマニ周りの組み立てを事前にしておきます

それから、お色直ししていたインタークーラーが塗装から戻ってきましたので取り付けます

パイピングは劣化した純正からHKSのアルミパイプへ交換しました

びゅーちふる

ピストンは新品にするので入荷した物を検品しますが、この表面処理がちょっとねぇ…

触るとざらざらしてるんです

こっちは問題ないピストン

全然違いますよね

2諭吉オーバーもする部品ですし、返品交換してもらいました

他の部品の磨きも進めていきます

クラッチは…どう見てもさようならですね

ラジエターは再使用可能か確認しまーす

ロアタンク

アッパータンクの口は問題ありませんね

水圧をかけて水漏れ確認も問題ありませんでしたので、このまま使いますよ〜

こういった確認を一つ一つしっかり行っていきます

 

 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）ブロックの納期が未定ですが作業を進めています

東京のコロ助感染者がとんでもないことになってきていますね

自動車整備の作業中は、熱中症の危険があるのでマスクは外していますが、接客ではマスク着用をして毎日気を付けながら頑張っていきます

 
 
 

こちらはエンジンOH中のガンメタR32

ヘッドの組み立てです

バルブを組み付けて気密チェック〜

バッチリですね

全集中でいきなり完成しました

05Uブロックを発注して早2ヶ月

入荷の目処が全くついていませんが、できる作業を進めていきます

インマニ周辺の部品も組み立ておきますよ〜

ミッションは新品にしますよ

作動変更のため加工します

中心出しして〜

一発勝負の穴空けです

経験豊富な代表も、ど真ん中に真っ直ぐ空けるには毎回ドキドキです

完璧ですね

 

 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）エンジンルームと部品磨き作業も同時に進めています

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

早朝からヘッドを洗っているのを通勤の方々にガン見されながら、組み立てを開始しまーす

バルブを組み付けて気密チェック

バッチリですね

ひっくり返して久しぶりの純正カムシャフトを取り付けます

純正なので誤差は少ないですが更に詰めますよ

シムが届くまでお休みなさい

車体側はインタークーラーを外して洗浄します

ブローバイが酷かったですね

ハイキャスはキャンセルしますので、リビルトパワステポンプをいきなりバラしてベーン外し

エンジンルームの磨き作業に入ります

ストラットを綺麗にしたところで時間切れに

ウォーターパイプは穴が空くほどでは無かったですが、ご覧の通り腐食が進んでいるため時間の問題ですので打ち替えます

せっかくオーバーホールしたのに水漏れなんてしたら目も当てられませんが、これで安心です

部品の磨きもどんどん進めています

AACバルブは分解清掃します

真っ黒でしたね

この後ガスケットの取り付け面もしっかり面出ししました

 


 

投稿日:

R33GT-R（BCNR33）ヘッドの測定と腰下の組み立てが終わりました

MMS公式LINE始めました🌞

登録よろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

鬼滅の刃、揃ってます📚

お待ちの間にどうぞ〜😙🎵

あ、入り口でアルコール消毒お願いしまーす🤲


 
 
 

しばらくの間、電話でのお問い合わせを中止して作業に集中していましたが、3月上旬からのご予約がたくさん😅💦💦💦

ご予約の順番でご連絡いたしますので、よろしくお願いします🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️


 
 
 

こちらはエンジンOH中のR33

ヘッドを組み立てて〜

クリアランス測定〜🗜

シムを発注して入荷待ちです☝️

腰下の組み立てするよー😤💪💪💪

頑張って磨いたメタルをポチッとな🤌

オイルクリアランスもバッチリです👍👍👍

ピストンとコンロッドも組み立ててありますので〜

測定からの〜

はいっ🤗

クランクの動きも軽いですね😆⤴️⤴️⤴️

オイルパンをくっ付けて、シールの乾燥待ちです😌


 
 
 
東京ではまん延防止何とかが出ましたが、その前に久々にお昼に外食してました〜😊

近所の美味しいお寿司屋さんです🍣

いつもながら、ネタ一つ一つにしっかり手が入っていてめちゃくちゃ美味しい😋

忙しい中でも、上手く息抜きをしながら頑張ります😉


 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）シリンダーヘッドの気密チェックまで終わりました

続々と公式LINEの登録ありがとうございます😊

通常のLINEと違いビジネスverのLINEなので、登録人数は確認できるのですがどのお客様が登録してくださったのかが全然分からないのね〜😭

もし登録されましたら「32の◯◯でーす」とか「33の◯◯やでー」と、一言メッセージをいただけると助かりますー🙏

運用もまだこれから手探りな部分がありますので、温かい目で見守っていただけるとありがたいです🙇‍♂️
 
 
 

MMS公式LINE始めました🌞

登録よろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

こちらはOH後のセッティングでお預かりのR32

新品ミッションに強化トランスファー、デフもリフレッシュしましたので、エンジンオイル以外もフルオイル交換です☝️

新品ミッションですので、最初はギアが馴染んで鉄粉がたくさん出ますよ💡

その後はセッティング準備でチェンジャーに既存ROMを移設〜💨💨💨

機材をセットして準備万端です⤴️⤴️⤴️

めっちゃ調子良いのですぐ終わるかな〜😙🎵


 
 
 
こちらはエンジンOH中の白R32

ヘッドの組み立て作業に入ります😤💪💪💪

バルブを組み付けて〜

気密チェックまで一気に終えました🌞

カムシャフトはTOMEIさんのポンカムです💡

こちらは防錆剤を落として組み付け準備です🤗


 
 
 
こちらは助っ人のパイピングバフ掛け🧐

仕上げは耐水サンドペーパーで磨きます🙄

テカテカですね〜😉👍👍👍


 
 
 

夕飯は開店直後の近所のラーメン屋さんへ〜🍜

安定の美味しさです😋

地元の美味しいお店が無くならないように、足を運んで少しでも応援できればですね📣


 


 

投稿日:

R34GT-R（BNR34）腰下とヘッドの組み立てが終わりました

エンジンOH中のR34

ヘッドとブロックの精密加工と、スロットルもリフレッシュしてありますので準備万端です🌞

代表の方は早朝からブロックを水洗い🚿🚿🚿

この寒い中何してるんだろーと、通行人の視線が突き刺さります👁‍🗨👁‍🗨👁‍🗨

乾燥後に指痛作業でピカピカに磨いたメタルを組み付けますよ〜☝️

オイルジェットを組み付けたらマーキングをします🪄

締め忘れ防止のペイントロックですね🌞

一つ一つの作業を丁寧にです💡

いつものオイルクリアランス測定〜🙄

バッチリ😉👍👍👍

続いてピストンとコンロッドの組み立てです💡

あら、下に敷いている新聞紙の日付は新店舗の契約前日ではありませんか😳📰

早く借金無くしたい😅💴

ブロックの方もしっかり確認しながら組み付け作業を進めていきますよ😙🎵

いつもの画像ですが、大事な作業になります🧐

一気に腰下が組み上がりました⤴️⤴️⤴️

すぐさまヘッド側の組み立てに移ります💨💨💨

燃焼室の容量合わせは、最近では普通に行っていますね🤔

こちらも一つ一つ確実に行います🛠🗜⚒

組み付けが終えたら気密チェック✅✅✅

しっかり気密性が保たれていますね👌👌👌

ひっくり返してTOMEIさんのPONCAMを組み付けます🙂

シムの方は10μmまで追い込むので、厚い物は少しだけ削ります🌞

ノーマルのエンジンはそこまでの精度で組み立てしていませんよ✋

Nurエンジンで50μmだったかと☝️

削り過ぎたら終わりますので慎重に削ります😤💪💪💪

今回はボクが担当させていただきました😌

シックネスゲージを用いて確認しながらです🧐

バッチリですね👍👍👍

指にめちゃくちゃ力を入れるので、メタル磨き以上に指が痛いわ〜😭🤌

早朝から全集中で、夜にヘッド側も完成しました〜⤴️⤴️⤴️


 


 

投稿日:

R34GT-R（BNR34）外した部品の磨きをどんどん進めています

こちらはエンジンOH中のR34

ミッションの洗浄をしまーす🧼

シフトレバーの穴周りには液体ガスケットがガッツリ付着しているので、ブラシでガシガシ擦りますよ🪥

ピカピカ〜✨✨✨

ゲトラグミッションは放熱のためにボディーが細かい格子形状になっているので、32/33の5速ミッションより磨きが大変です😰💦💦💦

ミッションメンバーも磨いて、マウントゴムはもちろん新品に☝️

新品はこんなに分厚いのよ〜💡

続いてラジエターを綺麗にしていきます🚿🚿🚿

綺麗にした後に画像撮るの忘れました〜😅🙏

もちろんスポンジも貼り替えてあります😉👌👌👌

お次はファンカップリング🌪

おやおや❓🙄

これは言わずもがな交換ですね〜🧐

安心してください💡

あるよ🌀

カップリングはちゃんとお掃除してから、新品のファンを組み付けてバッチリです👍👍👍

外したファンはお役御免ですね✋

お疲れちゃん😌

じゃんじゃん進めるよ〜💨💨💨

こちらは新品のTOMEIポンカムです✨✨✨

代表が組み付ける前に、錆び止めの油を落としておきます😊

こっちはIN側のシャフトですね🤔

見えなくなっちゃうけど、何かかっこいい😙🎵

まだまだやります😤💪💪💪

こちらはnismoのエアインレットパイプ🙋‍♂️

パイプ内にはブローバイのオイルが回っていますね🧐

すっきりんこ🌟🌟🌟

外側をテカらせるのと同時に、内側も大事なんです🤗

それからこちらはシフトブーツカバー🌞

強烈にサッビサビです😨💦💦💦

でも大丈夫🙆‍♂️

磨けばこんなに綺麗になるんです😁⤴️⤴️⤴️

あ、上の画像と同じ物ですよ😏

ボクの手に掛かれば落とせない汚れや錆びは皆無です🤙

嘘です😂

大体の物は結構綺麗にしちゃいますよ〜🍀


 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）エンジンの組み立て作業に入りました

外はカバーが被っている32が白なのでフルハウスですね〜🏠

今週も頑張りまーす😤💪💪💪

こちらはエンジンOHでお預かりのガンメタR32

ヘッドとブロックの加工が終えて戻ってきましたよ〜💨💨💨

降ろしたリビルト24Uブロックにクラックがありましたので、新品を手配してから再度旅立っておりました💡

ピストンとコンロッドの準備です☝️

新品ですよ😉👌👌👌

ヘッドも準備〜🙄

ピカピカですね🤩

バルブを組み付けて機密チェック✅✅✅

朝一に作業していたら、エアブローしたら凍りついたとか❄️❄️❄️

カムも組み付けて〜

集中して一気に測定まで✋

足りないシムを発注しますが、早く届いてくれるといいなぁ〜😅🙏


 


 

投稿日:

爽やか♪

秋晴れで空気が爽やかな一日でしたね〜😙🎵

リフトでは、ガンメタ三兄弟揃い踏みで作業をどんどん進めていきます💨💨💨


 
 
 

こちらはエンジンOH中のR34

エンジンも同時に進めていますー😤💪💪💪

保管しておく箱はTOMEI PONCAMの箱ですが、中身はVカムです💡

お掃除をしていきますよ〜☝️

ちゃんとHKSの刻印がされていますね🙄

ってか、形状が違うから見ればすぐわかるけど😅💦💦💦

カムが当たらない部分には汚れが溜まっていますので〜

丁寧に落とした後、脱脂して錆び止めを塗布しておきます🧐

代表にパスしたら、ヘッドをひっくり返して組み付け〜🌞

そしてクリアランス測定してシム出し作業🧐

計算してますので声がけ厳禁ですが、こういう時に限ってアポ無し営業マンとか来るんですよねー😑⤵️⤵️⤵️

やめてー😩✋✋✋

シムを発注して入荷待ちです💡

 
 
 
本日の夜マカは焼肉プレートに…ラ、ラーメン…😨🍜

炭水化物多すぎぃぃぃ😅💧💧💧