タグ: カッパーミックス

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いい音

今日の夕方にも動画を更新します

極限ブーストでタービンブローする危険があった32をご紹介しますよ

皆さんのGT-Rは大丈夫ですか？

是非ご視聴ください

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

納車しまくってガラーンとしましたが、翌日にはまた満車になります

　

こちらはフロントガラス交換とミッション交換でお預かりのR32

動画の32です

室内にビリビリと振動があるとのことで、クラッチをカッパーミックスシングルからツインに交換します

詳細は動画内でご説明していますよ

ミッション降ろしはシフト周りのバラしから

社外品の配線やアースが隠れていることが大半なので、どこに付いているのか画像に残しておきます

また元に戻しますからね

バラしたらフライホイールを取り付けます

パイロットプッシュももちろん交換して、ボルトの締めもお忘れなく

芯出しして組み付け完了です

新品ミッション発進

オイル交換も行って作業完了です

　

こちらはFPCMリフレッシュでご来店のR32

おぉ〜

めっちゃいい音でした

お客様のFPCMを外してリフレッシュします

その間動けなくなってしまうので、ショップストック品のFPCMをレンタルしてご帰宅いただけます

リフレッシュが終わりましたらまたご来店いただいて交換する形になります

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教材

昨日の続き〜

追加のスターターモーターも入荷しましたので交換です

クラッチ交換しまーす

パイロットベアリングもしっかり交換しますよ

スポーツクラッチのカッパーMIXシングルですね

はいっ

ヤマト、発進

ミッションメンバーも磨いて塗装、コーティングで仕上げてますよ

オイルは初の試みでレッドラインを

レッドラインと言っても赤くないですね

シフトレバーは、既にインシュロックが無くなっていました

ブーツクランプも変形しちゃってますね

シフトカラーも交換してリフレッシュします

バッチリです

下回り洗浄コーティング作業に入りまーす

新スタさんはYouTube見て流れを覚えてもらえればとw

動画って教材としても使えることに気付きましたw

乾燥したらコーティング〜

スッキリ〜

足回りも〜

綺麗になりました

ディフューザーとアンダーカバーもコーティングしますよ

ディフューザーがあると、コーティング剤も使う量が多くなりますね

家出してしまったスポンジも作って貼り付けてありますよ

アライメント調整後に戻します

 


 

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感謝

オイルを入れるポンプのチューブが裂けました

物はいつか壊れますけど、忙しい時に限って壊れやがりますな〜まったく

こちらはクラッチ交換でお預かりのR32

トランスファーミッドシールからオイル漏れしていました

フロアもオイルが飛び散ってぐちゃぐちゃです

回転軸なので、横方向に線状にオイルの跡があるので良くわかりますね

お掃除〜

お釜の中はクラッチの煤とフロントカバーからのオイル漏れでベッタベタ

一番綺麗にし難いやつですけど、磨きオジサンのボクに掛かれば楽勝です

はいっ

あ、カバーは交換するので磨いてませんよ

軸の周囲の蜘蛛の巣みたいな部品です

クラッチ交換の時は外側はあまり磨かないんですが、あまりにもオイルでびちゃびちゃなので軽くやっておきましょうかね〜

ニャ〜ニャ〜ニャ〜

フンフンフ〜ン

細かい作業が苦手な人はイーッてなるかも

トランスファーミッドシールも追加で交換します

ピカピカ〜

ミッションマウントも交換しますよ

前後があるから間違えないように取り付けます

バックランプスイッチは断線寸前でした

見積もりに入れておいて良かった〜

ミッションメンバーとプロペラシャフトは少し錆びが出ていたので、磨いて錆び取り後に塗装しました

クラッチはnismoカッパーMIXツインを装着です

ミッションを戻してシフト周りも元通りに

ブーツカバーにシャシーブラックのような物が塗ってありましたが、中々落ちないし裏面は塗ってなくて錆びてたので中々難儀でした〜

 
 
 

お客様からぶっ倒れないようにねと色々お気遣いいただき、ありがとうございます

年間365勤の代表の足元にも及びませんが、ボクもちょっと休出しちゃったので、どこかの合間に休もうかな〜と画策している今日この頃です

早速シェフに料理してもらって美味しくいただきました

山芋のガリバタ醤油焼きがめちゃくちゃまいうーでした〜

あ、12/26(日)にイタリアンをプレゼントするイベントをやりますので、ドライブがてら寄ってくださいね〜

イベント詳細はこちら

 


 

投稿日:

ドーン

こちらはオイル交換と車検前点検でご来店のR34

Mマネーもプレゼントしますよ〜

ドラシャインナー側が破れていました

デフもオイル漏れしていますので、同時に修理でしょうか

こちらはエンジン不調でご来店のR32

ショップに着くと症状が出なくなるあるあるー

ブーツの亀裂もありましたので、後日集中整備ですね

こちらはエンジンOH中のレッドR32

接客もしながら、合間にエンジンがドーンと載りました

ミッションを載せる前に、クラッチは新品のnismoカッパーミックスを取り付けます

下処理をして〜

組み付け〜

きちんとセンター出しをします

アウトレットはHPI製です

隙間がしっかり確保できていますね

新品ミッション離陸しましたー

 

 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）クラッチ交換でお預かりです

ジメジメむしむししてきて、虫さん達の活動も活発になってきました

代表の監禁部屋には、バカデカいムカデが出没して早朝から格闘したり

キモ過ぎるので画像修正しますが、足や触覚は真っ赤のやーつ

 
 
 

工場の方は相変わらずパンパンです

こちらはエアコンが効かないとのことで以前点検したR32

社外の134aシステム装着車なのですが、MMSでは扱っていないため直せるのかどうか…

お客様たってのご希望ですのでやるだけやってみます

134aキットも、エバポレーターは純正を使っているんですね〜

カバーを綺麗にしてから、センサーやスポンジ等も取り付けて準備完了です

低圧が異常に高かったのですが、問題ないレベルに下がりました

でも高圧が上がりませんね

冷えるようにはなりましたがイマイチです

 
 
 

こちらはクラッチ交換でお預かりのR32

ピョーン

懐かしのG-MAX、完全に使い切ってます

お釜の中はまっくろくろすけですね

お掃除しまーす

フロントカバーは交換するので外しますよ〜

新品登場〜

ポチッとな

新しいクラッチは、カッパーミックスシングルをチョイス

以前は爪が折れて中で暴れてお釜の中が傷だらけになるので取り扱いをしていませんでしたが、爪が強化されたとのことなので取り扱いを再開することにしました〜

いつもの見えないところもバチバチに綺麗にして完成です

G-MAXの激シブ操作に慣れていたら、最新のカッパーミックスなんて踏力も少なく半クラも楽々なので眠くなるかもね〜

 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）エンジンOHでお預かりです

こちらはお次のエンジンOHのR32

お待たせいたしました

ホイールがパナスポーツに替わりましたね〜

カッコいい

ミッションケースの中は傷だらけ〜

カッパーMIXシングルですね

留め具が全部ぶっ飛んで暴れました

最近は改善されたそうですが、昔は問い合わせてもアレでしたので取り扱いを止めてました〜

とにかくバラして確認しないことには進まないので、ダッシュバラしです

一気に全バラ〜

特に問題ありませんでした

結構使える物もありそうですので、確認してお持ち帰りくださいませ〜

車体はおっぺしてお外で休憩です

 
 
 

こちらはエンジンOH中の260RS

エンジンの組み立て作業に入りますよ〜

ピストンとコンロッドを組み立てて〜

ヘッドの作業に取り掛かります

バルブの組み付け〜

はいっ

 


 

投稿日:

R34GT-R（BNR34）エンジンを載せて無事始動しました

MMS公式LINE始めました🌞

登録よろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

こちらはエンジンOH中のR34

作業もいよいよ大詰めです⤴️⤴️⤴️

オイルクーラーのゴムパッキンも、せっかく外したこの機会に新品を取り寄せて交換します💡

こう言った細かい部分が後々のトラブルを引き起こしますので、一つ一つ気配り目配りしながら作業していきますよ🤔

品番を洗い出して発注するのはとても手間が掛かるんですが、お客様に安心して乗っていただくためには必要です☝️

いよいよ載せるよ〜🌞

塗装したエンジンカバーに傷が付かないように、三重に養生します🙄

結晶塗装はシートが張り付かないから大変だわ😅💦💦💦

途中まで降ろした状態でエンジン下側の配管や配線を繋ぎながらそろりそろりと💨💨💨

エンジンルーム内は塗装してあるので、最新の注意を払います⚠️⚠️⚠️

そしてドーンと載りました〜😆🙌🙌🙌

お次はミッションを載せますが、その前に新品クラッチの取り付けです🧐

nismoカッパーミックスツインですね💡

ツインなので、もちろん手間も2倍になりますよ😅💧💧💧

絶対に締め忘れが無いように作業します🔩

nismoのタービンアウトレットは干渉ありません👌👌👌

とは言っても、純正よりはクリアランスが無いのでもちろん色々大変ですー😂

どんどん進めるよ〜💨💨💨

お次はインジェクターの配線加工🙂

明るいうちに、老眼鏡が必須アイテムです🔆👓

夜までコツコツ作業して、いよいよ始動準備〜

あらあら、シフトレバーのタイラップが外れちゃってますね😨💦💦💦

これはもちろん新品に交換します☝️

ただのタイラップではなく、34では重要部品なので純正品を取り寄せて交換しますよ💡

間違っても百均の物を代用してはいけません✋

うわ〜、ロックボルト付きやん😵⤵️⤵️⤵️

養生してぶった斬ります🪚

慣らしはとりあえず32の箱と変換ハーネスで🙄

34はクランク角センサーの配列が違うのよ〜👐

フロントパイプにはセンサーボスを溶接して、機材をセットします🏵

そして一発始動〜🙋‍♂️

A/F計も壊れたのかと思うくらい安定してますね😁👍👍👍

エンジンが掛かった状態でリフトで上げても、車体が全く揺れません😉👌👌👌

仕上げに取り掛かりまーす😙🎵

オリジナルエンブレムをポチッとな🤗

後は細かいところの作業と確認をしてからお引き渡しとなります😌

外装のオールペンはその後ですね😇


 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）ミッション他、下回りの部品の取り付けを進めています

本日は16時にもう一本ブログをアップしまーす✍️
 
 
 

エンジンOH中のガンメタR32

ミッションを搭載しますよ〜😙🎵

新品のミッションに、トランスファーはMMSオリジナルリビルトトランスファーです☝️

内部は強化してありますよ💡

作動変更もします😤💪💪💪

クラッチは新品のnismoカッパーミックスをチョイス🤙

バッチリですね😉👌👌👌

見えない部分ですが、バックプレートも新品が出ますので、こちらも交換しますよ🌞

ほぼ全てをリフレッシュするのに、これではね😅💦💦💦

あのぉ〜、シール1つじゃダメですか❓😅💦💦💦

アウトレットもしっかり避けていますので、GTⅢタービンのクリアランスはやはり純正エキマニが前提のようです🧐

クランクのリアシールも代表渾身の打ち込み✨✨✨

やったことある方なら分かるかと😏

パイロットブッシュももちろん新品にしてありますー😌

プッシュ式の場合、新品のクラッチだとオペレーティングシリンダーの位置はこんな位置が正常です🙄

おかしい場合は、スリーブの選択ミスが考えられます☝️

クラッチ操作に関わる重要ポイントですね💡

オリジナルチタンフロントパイプも元通りに⤴️⤴️⤴️

いつ見てもびゅーちふる🤩

マウントのゴムは千切れていましたので〜

もちろん新品に🆕🆕🆕

細かい部品も作業しながら取り寄せたり在庫から出したりしますので、ご請求金額は全ての作業が終えてからになります🧮


 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）クラッチとフロントパイプの交換が終わりました

こちらはチューニングでお預かりのR32

クラッチはカッパーミックスをチョイス☝️

新品フロントパイプには排気温度センサーの取り付けボスを溶接しますよ🌞

ブラケットも錆び錆びボロボロなので〜

新品に✨✨✨

触媒もスポーツ触媒にチェンジです💨💨💨

いいですね〜😉👌👌👌


 
 
 

こちらは車検でお預かりのR33

車検は合格しましたが、バッテリーが弱っているため交換になりました🔋🔋🔋

そりゃそうなりますわよね〜😅💦💦💦

純正品を装着します🙄

トランクはダンパーがヘタっているのでワニワニパニック🐊

代表も頭をぶつけてましたが、お客様も怪我をする前にダンパー交換をお勧めします💡

指なんて挟んでしまったら、おそらく骨折すると思います🤕🩸🩸🩸


 

 

投稿日:

同時に

シャーリフのR32

緊急ピットインの車と同時に作業を進めています💡

クラッチの取り付けです☝️

nismoのカッパーミックスシングルをチョイス⤴️

強化クラッチですので、ちょっとガラガラ音がしますが、逆に言えばチューニングしてまっせ感が出ますね😉

いきなり取り付けからのミッションドーンの図⭐️

まだまだ作業がありますので、どんどん進めます😤

続いてお漏らし修理💪

いつもブログを見て下さっている方なら毎度お馴染み❓トランスファーですね😅

しっとりシールお疲れちゃん👋

新品シールをいい感じに打ち込んで、周囲を綺麗にです✨✨✨

マフラーが外れているのでやり易いなぁ〜😙🎵

ついでに、スピードメーターギアのシールも交換します💡

ハイパーペーストも塗布しますよ〜🌞

こちらも定番リアデフお漏らしも作業します☝️

おっ、前期シールやないけ〜🙄

今までよく持ちました✨

頑張ったね😌

組み上げたらいつもの錆止め塗装してコーティング🤗

お次はエアコン全交換作業になります😤