ドリキンご来店!?

やっと快適な陽気になりました

3ヶ月くらいこんな感じの気温と湿度で晴天が続いてくれませんかね〜

ということで、今週も動画更新の金曜日です

今回のトピックは爆発寸前の超絶危険な33GT-Rのお話しです…

皆さんもお気を付けて

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こちらは健康診断でご来店の新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

な〜んか見たことあるような気が…

土屋圭一さんが乗っていた32のレプリカ号とのことです

昔ホットバージョンで見てたわ〜

オッサンなのがモロバレですねw

レリーズフォークのダストカバーは逆さまでした

ボールジョイントにも亀裂が

ハイキャス側も切れています

オイル漏れに

マフラーも溶接が外れそうでしたが、できれば交換せずにとのことでしたのでリペアがお勧めですね

 

こちらはインマニと足回りのリフレッシュでお預かりのR32

代表のストレス発散ボールジョイントシバきです

バッキャロ〜的な音を立てて外れますよ

ボルトやアームはスタッフが磨きます

ハイキャスもいつも通りショボ〜ンからの

シャキーンに

先日、常連のお客様からいつも9時45分ですねと言われましたが、電池切れの時計が置いてあるのですw

車高調はBLITZさんのZZ-Rへ交換しましたが、リアの減衰力調整ダイヤルへアクセスするためにはトランクの内装を一部カットする必要がありますので、お客様へ確認します

切るのに抵抗がある方もいらっしゃいますので、確認が大事ですね

既にタワーバー取り付けの開口部がありましたので、拡大してアクセスできるようにしました

洗浄が終えたらアーム類は塗装コーティングです

ボルト類はチタンカラーで純正新品風に

ちゃんと清掃しないとね

こちらは健康診断でご来店の新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

フロントデフサイドシールからのオイル漏れに

エンジンリア側はヘッドカバーのオイル漏れかなと思いきや、他店で直したばかりとのことでした

ちゃんと掃除しとかなきゃ漏れが止まったのかどうか分からんですな

クラッチフルードも危ないレベルですねー

車検を取ったばかりとのことでしたが、ちゃんと点検してもらったのかしら

足回りやら諸々不具合がありますので、全てやるとなると相当な諭吉さんが掛かるかと思いますコ

ツコツ直して行くのが良いかなですね

 
 
 

こちらはエンジンOH中のシルバーR32

エンジンルーム内の作業が終えてクラッチが入荷しましたのでエンジンを載せますよ〜

ドーン

ドラシャブーツも終わっていたのでリフレッシュしました

ミッションフロントシールからオイル漏れがありましたので、フロントカバーを交換することに

32/33はミッションを降ろすことがあれば交換する方が良いですね

リア側のクランクシールをサクッと打ち込み〜

クラッチはnismoのノンアスです

値段もリーズナブルですので、無理にカッパーミックスでなくても良いかと思います

社外アウトレットの逃げも大丈夫

付属のボルトは長いので、片側をカット

工具が入らないんですー

 


 

感謝☆

この日は代表にとって、とある記念日㊗️✨✨✨

感謝の気持ちを言葉と行動で現すのは大事ですね🥰

ありがとー😘

 
 
 

さて、作業の方はエンジンOH中のR34

ガツガツ進めますよ〜😤💪💪💪

パイプ類も新品にします🌞🆕

当たり前ですけど、艶っ艶のテッカテカですね🤩

このパイプが経年劣化で黒ずんで錆びて穴が空くなんて、年月って恐い🤭

組み付け〜😚🎵

ジョイント等も細かく塗装しますよ〜😆

安心してください、塗装はサービスです🤗⤴️⤴️⤴️

おろろ、アウトレットの遮熱板とタービンステーが干渉しとるがな😨⤵️⤵️⤵️

新しいタービンに問題が❓

は、外しまーす…😭

カットして再度組み付け〜😕

新品部品も、色々と加工前提みたいな感じになってきていますね🤔💭💭💭

ターボパイプも組み付けて、エキゾースト側も出来上がり⭐️

エンジンが仕上がりました😉👍👍👍

エンジンルーム側も準備が整っていますので、いよいよ載っかりますよ〜✨✨✨


 
 
 

本日のまかないはドライカレー🍛

コレめっちゃくちゃまいうーっす😋⤴️⤴️⤴️