第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
続き〜
綺麗にしたエバポを更に抗菌剤でシューシューやりまーす
エアコンリフレッシュキャンペーンは、この洗浄剤を車載状態で施工しますよ
カバーを取り付けまーす
ピカピカで気持ち良いわ〜
あ、クーリングパネルでリキッドタンクが見えない…
脱着工賃をいただいておりますー
外してきていただければもちろん工賃はありませんよ
ガス圧は問題ありませんね
エンジンの異音も直り、水温も安定してクラッチも扱い易くなりました〜
皆さんオリンピック観てますか〜？
代表も触発されて？バトルロープ的な運動を〜
バトルロープ↓
いえ、ゲトラグミッションのOHをするため、オートギャラリーさんへ持って行くんですよ〜
福祉車両の新しい使い方はコチラです
東京のコロ助感染者がとんでもないことになってきていますね
自動車整備の作業中は、熱中症の危険があるのでマスクは外していますが、接客ではマスク着用をして毎日気を付けながら頑張っていきます
こちらはエンジンOH中のガンメタR32
ヘッドの組み立てです
バルブを組み付けて気密チェック〜
バッチリですね
全集中でいきなり完成しました
05Uブロックを発注して早2ヶ月
入荷の目処が全くついていませんが、できる作業を進めていきます
インマニ周辺の部品も組み立ておきますよ〜
ミッションは新品にしますよ
作動変更のため加工します
中心出しして〜
一発勝負の穴空けです
経験豊富な代表も、ど真ん中に真っ直ぐ空けるには毎回ドキドキです
完璧ですね
リューターがブローしました〜
工具も使っていればいつか壊れますね
車と同じです
こちらは保険相談会とエアコンリフレッシュキャンペーンでご来店のR32
5年振りの来店とのことでお久しぶりでございます
エアコンの臭いはお困りの方が多いみたいですね〜
エバポの菌もさようなら〜
代表の点検では、あちこち不具合がありました
ステアリングリンケージマウントが切れていますね
リアデフはカバーからオイル漏れしています
オイル漏れは車検NGです
それからシュラウドも割れていました
樹脂やゴム部品は経年劣化しますので、致し方ありません
保険の方も是非ご検討くださいませ〜
エンジンOH中のシルバーR32とレッドR32のブロックです
磨き作業が終えてナプレックさんへレッツゴーの前に、オーナーさんが見学にお見えになりました〜
エンジンルームの磨きとかも、ご自身のGT-Rの作業をやってみたいお客様はウェルカムですよ〜
こちらは近々リアデフをリフレッシュされるお客様のドナーデフです
耐熱塗装へ旅立ちますよ〜
磨きが終えたヘッドもまとめて全部いってら〜
こんな気温だと…
室内作業なんてあれば汗びっちょびちょになりますが…
でもシートカバーを取り付けてから乗り込みますのでご安心くださいませ〜
さて、こちらはエンジンOHでお預かりのレッドR32
フライングRB26です
ブローバイホースもカチコチで、触るだけでボロボロと崩れ落ちますね
ウォーターパイプも朽ち果てています
ウォーターポンプからは水漏れしていました
30年前の車ですから、劣化していて当然ですね
インマニは磨き前に水穴拡大加工をしますよ
エンジン本体も一気にバラします
腰下は問題なかったですね
ヘッドの方はどうかな〜
バルブガイドが少し難ありでしたので、お客様へご相談させていただきます
梅雨明けして夏本番、飲み物の消費も激しくなってきました
お客様からありがたい差し入れをいただき、感謝感謝でございます
ありがとうございます
さて、こちらはエンジンOH中のシルバーR32
汚バポはピカポになって、さらに洗浄抗菌剤を吹き掛けます
HPのキャンペーンはここまで綺麗になりませんよ
カバーも洗浄してスポンジも張り替えたら、エアコン完全洗浄完了です
ガスも入れて、圧力もバッチリですね
コンプレッサーを保護したいお客様は、NC200という添加剤もありますよ〜
それから、ライトスイッチのカプラーは持病で焦げまくりです
もちろん配線を交換しました
いよいよ本格的なシェイクダウンの準備です
センサー取り付けて〜
めっちゃ安定してますね
代表が軽く一回りしてきましたが、もうこれ新車やねと
こちらはエンジンOH中のもう一台のシルバーR32
ギアか焼き付いて外れなかったので、磨きまくってようやく外れました
バラバラ〜
ダメージは無いか、一つ一つ丁寧に確認します
それからヘッドのポート加工作業〜
新聞を広げたら、あら鬼滅
来月テレビで放送するようなので、代表はそれを楽しみに頑張ります
緊急事態宣言下では温泉も自粛中ですので、何か息抜きがないとですね
削り過ぎたらアウトなので、全てをスルーして集中して作業しますよ
エアーの配管がもげました
元々の取り付けに負荷が掛かってたみたいです
ショールームの蛍光灯の安定器も数年しか経ってないのに壊れたり、あちこち何だかなーです
こちらはお次のエンジンOHでお預かりのR32
お待たせしました
早速バラしまーす
ミッション降ろしてクラッチこんにちは
か、かなり減っていて煤だらけでした…
ピョーン
補機類のバラしまで終えました
こちらはエンジンOH中のシルバーR32
形になりました〜
油脂類入れて、いよいよエンジン始動です
代表1人しかいなかったので、一発始動の喜びを誰とも分かち合えませんでしたー
お客様はきっとこんな心境に違いありません
バッテリーが弱っていたので、お客様にお知らせしました
新品に交換となりましたよ
せっかくOHしたのに、いきなりバッテリーが上がってしまったら台無しになっちゃいます
シャーリフもしたので、1G締め付けをしてから下回り洗浄〜
しばらくお外で待機していたので、色々すっきりしました
暑い日は乾燥も早いので、朝一で洗浄したら夕方にはコーティングできちゃいます
完璧ですね〜
車高調はBLITZのZZ-Rを新調しました
一流メーカーの製品ですが、リーズナブルなので選ばれる方が多いですね
作業はまだ色々残っていますー
この前どうしてもチャーシューと味玉をいっぱい食べたくて、バラ肉の塊を買ってきて自分で作ってみたらめちゃくちゃ上手くできました〜
でも、出来上がった頃にカミさんが現れて、美味い美味いとか言いながら半分以上食べられちゃっとさ
ちゃんちゃん
さて、こちらはエンジンOH中のシルバーR32
エンジン搭載作業と同時に、ミッションの磨きもしてました
NEWスタさんも暑い中頑張ってます
ボクの方は、新品クラッチの下準備です
nismoのスポーツクラッチノンアスキットですね
ノーマルブーストなので、性能は十分です
お釜の中のレバー類も全交換しました
あ、最近ではクランクプーリーを締めたらマークしてますよ
代表が作業しましたという印ですね
排気温度センサーボスを溶接して〜
配線、配管作業もどんどん進めます
ウォッシャータンクも新品に〜
ラジエターリザーバータンクもセットで
ガレージアクティブさんの品物です
ボンネットワイヤーも新品交換しました
室内で引っ張るのがめちゃくちゃ固い32の取手が割れたなんて話しも聞きますので、部品がある内に交換するといいですね
代表のセレナ、査定してもらったら何じゃそりゃ価格だったので、代車兼レンタカーにしようかと思います
9月に車検があるので、それまでの間に購入希望の方がいらっしゃいましたら40諭吉でお譲りしますよ〜
何件かお問い合わせもいただきましたが、メンテナンスはもちろんバッチリでございます
髭のおっさんが何か作ってますね
マスクしろよ…
あ、ボクです
久々に代表にパパラッチされました
まかないを1人前作ってました
ハムカツは分厚くてめちゃくちゃまいうーでした〜
エンジンOH中のシルバーR32
ブレーキ配管のクランプを交換します
ここが綺麗になるだけでかなりリフレッシュ感が増しますね
こっちのクランプは、新品は黒色になりますよ
エンジンの方は、インマニ側エキマニ側共に肉付けが終えました〜
見た目は32の純正新品ベアエンジンのようですが、中身は製造ラインよりも高精度で組み上がっています
見えなくなる部分もしっかりと耐熱塗装で仕上げていますよ
いよいよ搭載の儀です
ドーン
今週末はお次のエンジンOHのご予約のお客様が2台同時に入庫しますので、エンジン降ろし祭りになります
頑張るよ〜
まぁ皆さん今更言われなくたって分かっていると思うんですけど、一応…
引っ掛かったら車検に通りませんのでね…
さて、こちらはお友達ミッパーR34
オイルとLLC交換にエアフィルターの交換です
ワンオフデュアルマフラーがリアデフ周辺でえげつないことになっているので、フロント側にラダーを噛ませてジャッキアップしますよ
LLCチェンジャーのポンプが大分お疲れの様だったので、また修理をお願いしようかな〜
こちらはエンジンOH中の260RS
R35エアフロキット装着に伴い、インジェクターをSARD12ホールの550ccへ変更しますので、配線の加工をします
集中して一気に完成しました
代表の周囲に話しかけんなオーラが見えてくれば、スタッフとして及第点ですね
ブーコンのアクチュエーターはこちらへ移動して、極力配管に無理な力が掛からないようにしました
そしていよいよ始動しますよ〜
今回も問題なく一発始動しました
後は残すところ試運転と最終チェックになりますので、先が見えてきましたね
こちらはラジエター交換でお預かりのR34
緑整備さんのPWRラジエターに交換します
シュラウドに対して穴位置が微妙でした
夏に向けて、LLCはパワークーラントを入れます
近年の夏の暑さは強烈ですから、クーラントをワンランクUPしたり添加剤を入れたりして熱対策をするのも良いですね
カーボンエアガイドの穴位置も微妙でした〜
こちらのお客様が平日にスタッフとして働いていただけるとのことで、お陰様でスタッフ募集は締め切りました
もう旧店舗スタッフの人数よりも新店舗から入社したスタッフの方が人数が多いですね〜
こちらはエンジンOH後の慣らしが終えて、セッティングとマフラーへECVの取り付けでお預かりのR33
同時にシャーリフも行いましたので、ドライブがさぞかし楽しいかと
さらにお色直しもされるとのことで、お預かりが少し長くなるかと思います
ECVバルブをマフラーのどの辺りに取り付けるか、位置と長さを確認して〜
配線を這わせたら職人さんの元へいってら〜
こちらはエンジンOH中の260RS
260RSはバッテリーがエンジンルーム内にあるため、ヒューズボックスが横置きなのでサージタンクとのクリアランスが狭く、エレメント移動キットの設置がギリギリです
これはエレメント交換時にサージタンクに傷が付くこと必至ですね
ソレノイドバルブも移動してスッキリさせますよ
まだまだ作業はありますが、とりあえず形になりました
