製廃品のリフレッシュができました

連休中日ですね~

皆さんお出かけされてますでしょうか

八王子は涼しいを通り越していきなり寒さを感じる気温になってきました

体調管理にお気を付けください

本日も夕方に動画を更新しますので、ご視聴いただけたら嬉しいです

もしもこういうトラブルに見舞われてしまったら、こう対処してきてください的なお話しでございます~

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

動画でご紹介してから超人気商品?の冷えるぜハーネス

作り置きしていた在庫が売り切れてしまったので、夜な夜な作業で増産します

お手軽取り付けで車の負担を激減してくれますので、1本持っていて損はないですね

でも気温的に今年はもう出番はないでしょうか

装着されている客様は、そろそろ外してもらった方がいいかもですね

来年の夏の出番がくるまで保管しておいてくださいませ

 

こちらはオーバーヒート他作業でお預かりのR33

↓動画の33です

画像を載せ忘れていたので時系列が前後しますが、エンジン始動時の模様からお伝えします

クーリングパネルを取り付けると見えなくなってしまいますので、綺麗になりましたよの図

気温31℃で蒸し蒸しした日に、エアコンONで30分アイドリングという状態で水温80℃まで届きませんでした

ラジエター、サーモスタッド、カップリング、サブファンの交換に冷えるぜハーネスでこの温度です

35℃超えでも楽勝でしょうか

それからエアインテークアクチュエーターですが、なんとか修理できましたので取り付けます

これでまた製廃部品が1つリフレッシュメニューに加わりましたね

最後にボロボロのリップスポイラーを頑張って取り付けます

あちこち割れているので、いい感じのステーで補強して何とかします

こっちも

さながらフランケンシュタインのようですが、とにかく脱落しないようにしておきました

お待たせいたしました

 

こちらはブレーキ警告灯の点灯で緊急ピットインのR34

↓動画の34です

警告灯はブレーキパッドが減っていただけなので、トラブルでなくて良かったです

それよりも助手席側のドアが開かないとのことで、こちらの方が深刻ですね

なんとかメーカー在庫1個ありましたので交換します

動画内で言っていたヤーツ

大変でした…

摘出~

あれこれ移植します

内張りを外したついでに周辺ビスの増し締めを行います

スピーカーのビスは脱落寸前でした

ビニールもあちこち破れがあったので、高級テープで補修しておきました

F50ブレンボ用ブレーキパッドもようやく入荷しましたので、交換して作業完了です

気にしてください

毎日暑いですが、皆さんいかがお過ごしでしょうか

整備工場は蒸し風呂のようになりますが、旧店舗は風が抜けない構造だったので最高気温は49℃オーバーでしたね〜

工具が熱々で持てないくらいでしたので、午後は作業は諦めて休憩してましたよ

人にも過酷な気温ならもちろん車にも負担が掛かりますが、最近オーバーヒートのご連絡が多くあります

渋滞時は水温計を気にしてもらって、無理をしないようにしてくださいませ

新店舗はこんなもん?なので、代表はまだ楽だと言ってますw

さて、作業の方はタービン交換でお預かりのR33

リア側タービンが取り付きました

ピカピカに耐熱塗装した遮熱板の取り付けボルトはステンレス製に交換します

鉄だと熱の影響もあって強烈に錆び付いて固着しますので、大抵ポキポキ折れますのでね

そしてフロント周りのオイル漏れも追加作業になりましたのでバラします

カムシールから結構漏れていました

クランクプーリーはユルユルだったのでギアが噛んでないか心配でしたが、外れてくれたので良かったです

ここはしっかり締めてよ〜ですね

お掃除してからクランクシールの交換をしますよ

こちらは追突事故に遭われたR34

外したマフラーの引き取りですが、長いのでGT-Rには積めずに代車でです

本当に色々な手配ややり取りがあって、事故ってや〜ね〜ですね

後は保険会社の方と作業料のやり取りがあります

判定の結果…

この日はご褒美の豪華まかないでした〜

思わずやった〜と声を上げたボクでした

もう今年の猛暑日は終わってもらって結構なんですけどね〜

この気温では、旧店舗なら軽く45℃超えですな

そんな猛暑の中、緊急ピットインのR33

レッカーの搬入だと工場内の車を移動させたりと事前準備が色々あるんですー

入庫前のお話しでは、ガスケット抜けとオーバーヒートとのことでした

おっ、懐かしい

代表の元職場ですね

若い子には?でしょうか

ん?エンジンルーム内に落とし物が…

スプレー缶の蓋みたいですね

トランクはワニワニパニックですので、ダンパー交換がおすすめです

判定の結果はエンジンブロー

そのままOHとなりました

ソッコーで降ろしますよー

ビスがポキポキ折れます

その都度工具が食ってしまうので外さなければいけません

旧車の整備費用が嵩むのはこうした苦労があったり、工具がダメになったりするのも一因でしょうか

ピョーン

部品の手配をしないといけないので、エンジンの方も一気にバラして各部確認していきます

水回りのパイプは腐食&錆びで交換ですね

エンジンを後ろから見た画像ですが、インマニガスケットも抜けてます

ウォーターパイプも錆びて痩せちゃっていました

補機類を全バラしたので〜

エンジン本体をバラしていきます

ヘッドガスケットも抜けていますね

更に水穴が砕けてブロックは再使用不可ですので交換となります

車体はお外へ〜

不動車が4台になってしまった…

カバーをかけてしばしお休みですね

猛ダッシュで見積もりを作りまーす

 


 

R32GT-R(BNR32)オーバーヒート気味のためサーモスタット交換しました

世の中三連休ですね〜🎌

お出かけされる方はコロ助対策をしっかりとして楽しまれてくださいませ〜😷
 
 
 
時間外まで予定がイパーイ😨

お預かりが多かったので、納車ラッシュですね💨💨💨


 
 
 

こちらは車検でお預かりのR32

夏場に水温がヤバかったとのことで、サーモスタットを交換します💡

代表も疲れていてピントがブレブレですね😅💦💦💦

ぐおー🤮

一応言っておきますが、これは車のサーモスタットです…💧💧💧

清掃して取り付けたら1日置きます😌

それから、社外バンパーから伸びているステーがプラプラしていて危険でしたので、しっかり取り付けておきました😰💦💦💦

事故の原因になる恐れがありますので、部品の取り付けはしっかり行います☝️


 
 
 
まかないは代表が練習でイタリアンを作ってみることに🍝

キャベツは少し大きめが食感があって美味しいかな〜😙🎵

炒めて〜🍳

出来上がり⤴️⤴️⤴️

イベントでお出しした時もお客様から好評でしたので、事前に食べてみたーいと言っていただければお作りできますよ😉👌👌👌