第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
先日はGマガさんの取材がありました
どんな内容なのかボクも分かりません
次号が楽しみです
こちらは車検でお預かりのR33オーテック
↓動画の33です
シャシーの指摘事項はこちらです
走行が不安定になるので、順を追ってメンテナンスするのが良いと思います
最後に極みボディーコーティング
鉄粉が多く、事前の洗車に多くの時間を割きました
下地処理をしっかりして、パネルごとにコンパウンドの選定をした後磨き込みますよ
コーティング被膜はオーナーさんのお手入れ次第で長持ちさせられます
こちらはショックのダストブーツ交換でお預かりのMMSオリジナルDG5
バネはスイフトで、バネレートやフロントケースの長さも市販品とは違いますよ
バンプラバーもボロボロでした
新品と形状が全然違いますが…
お疲れちゃん
一応組み上げてお渡しとなりました
こちらは車検でお預かりのR33オーテック
下回り洗浄コーティングです
前回は泥だらけで大変だった記憶がありますが、今回は大丈夫でした
足回りです
残すは週末に極みボディーコーティングの施工となります
こちらも車検でお預かりのR32
そしてこちらも下回り洗浄コーティングです
Wヌルヌルですね
フロアの状態はとても良いです
足回り～
こちらもボディーの状態は良好です
ホイールもピカピカに
白はやっぱり白くないとですね
先週金曜日は代表の月一となってしまっている半休日でした
朝一に行っても中々先頭に止まらせてもらえません
リラックスして帰路につくまでは良かったんですが
雹が降ってきたよー！
慌てて全車屋内へ避難させました
連休ですね
そろそろ桜が開花しますでしょうか
皆さんお花見の予定なんて立てたりしているんでしょうかね～
ボクは花粉症が酷いので、この時期は極力引きこもりたいおじさんですw
そんな花粉症の方へ、本日も夕方に動画を更新しますのでご視聴の程よろしくお願いいたします
あ、花粉症じゃない方も見てくださいね！
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こちらは車検とミッション、トランスファーOHにラジエター交換のR34
↓動画の34です
下回り洗浄コーティングです
雪国出身の車なので元々コーティングされていましたね
足回りです
こちらもコーティングのおかげで錆びはありませんでした
アンダーカバーも洗浄コーティングして取り付けました
それからエアコンホース交換とガスチャージ
ホースは製廃ですが、お客様がストックされていたので良かったです
PAC PLUSも入れて激烈冷え冷えに
うわぁぁぁ
エグいので色黒にしています
ぎゃぁぁぁあああ
理由は動画内でご説明しております
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33オーテック
スロットルリンケージの調整です
これをしないとアクセル開度に影響しますよ
ピカピカで気持ちいですね
夜な夜な組み上げでエンジン始動しました
最後にヘッドライト研磨＆コーティングです
このゴツい腕はベテラン兄貴ですね
キリッとしました
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR33オーテック
↓動画の33です
一気にバラして磨き作業に入ります
ウォーターパイプは先端打ち替えで10万円の部品を1万円に節約です
シール材の乾燥を待って漏れがないかの確認もしっかりと
リビルトスロットルのモリブデンコートは太陽に向かってパカパカやりながらぬりぬりします
磨き終えた部品から単体組み立て
Oリングがいっぱいあるので、入れ忘れていないか画像に残しておけば夜に安心して眠れます
着々と進んでいます
こちらは健康診断でご来店のR32
先日はダブルブッキングで大変申し訳ありませんでした
テンションロッドのブッシュに亀裂が入り始めていますね
サスペンションが大分くたびれているようです
ステアリングリンケージエンドキャップ割れに
定番のオイルレベルゲージスポスポ君はいつもの応急処置です
お見積りが渋滞しておりますので少しお時間いただけたらと思います
ハイゼット君さようならの図
代表は全く乗っていませんでしたがちょっと寂しいなと
R乗りのお客様に引き継いでいただいたので大事に乗ってもらえることでしょう
こちらは車検でお預かりのR33オーテック
ご来店ありがとうございます
車の方は以前のオーナーさんの時に見たことがありますね
健康診断です
アイドリングが高いのでAAC調整です
ミッションがビシャビシャでした
まだ安い内に交換がおススメです
インナー取り付けが逆でした
クリップ家出も定番です
ステアリングリンケージエンドキャップ割れに
スポスポ君は応急処置
ブーコンの取り付けがクリフハンガー状態
これはウチでは取り付けていませんね
マフラーは溶接が剥がれてビリビリ音がしていました
こちらは車検でお預かりの超常連のお客様のR34
↓動画の34です
フルオイル交換が終えて下回り洗浄コーティングです
とても良い状態ですね
足回り～
ピカピカです
ディフューザーとアンダーカバーもしっかりと
100万円の板ですよ
テカテカですね
こんなに綺麗になってしまうと走りたくなくなってしまうかも知れませんね
2025年も大晦日となりました
今年も常連のお客様、新規のお客様、たくさんのご来店ありがとうございました
お困りのGT-Rオーナーさんがたくさんお待ちですので、様々なリフレッシュプランを用意しながら1台でも多くのGT-Rを走らせられるように頑張っていきたいと思います
そして本日は今年最後の動画を更新しますので、お楽しみいただけたら幸いです
ご視聴の程よろしくお願いいたします
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こちらはリビルトクランク角センサー
年末にリフレッシュが終えて、リペア屋さんが納品にきてくださいました
これもどんなにお客様が助かっているか、感謝感謝です
それから燃料タンクも
このクオリティーで割れなければどんなに良いことか、実際にリペアにチャレンジしてみると良く分かります
こちらは年内最後のドナドナ
故障している訳ではありませんよ
タコメーターの交換とフロントリップの交換でお預かりです
リップ交換と言っても、ブレーキダクトのリペアから行います
ステーの錆び取りと塗装をして、ビスは新品に
ばっちりです
それからドアストライカー交換もあります
外したら
ちゃんとお掃除してから
ポチッとな
オーテックなので4つありますね
そしてこちらは年内最後の入庫のR34
スタッフの34です
スタッフも元々はお客さんですので、皆R乗りです
お正月からエンジン回したら近所迷惑になるので、、エンジンリフレッシュは先に行いました
それでは皆様、良いお年を
金曜日といえば毎度おなじみ動画更新日ですね
多分ですけど、本日も夕方にアップされると思いますのでよろしくお願いいたします
多分というのは、このブログを書いているのが7/15なので金曜日のことは未来のお話しだからです
今週はボクの方が週末まで私用で色々と忙しいのでまとめてブログを書いておりますー
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こちらは車検でお預かりの常連のお客様のR33オーテック
いつもありがとうございます
↓動画の33です
車高は…ギリギリですね
アスファルトのちょっとした凹凸でアウトかもしれません
シャチョー、ドラシャ破れてますー
ワー！と外して
ヤー！とOHしました
最近はリビルトドラシャがバックオーダーで入荷がストップしております
急いでいても丁寧にキノコ栽培
グリスもしっかり拭き取りますよ
点検ではブーストセンサーのホースは折れてますね
お疲れちゃん
シリコンホースに交換しました
車検は無事合格して
下回り洗浄コーティングです
とても綺麗です
足回りも
ばっちりです
最後にアンダーカバーが切れていたので補修しておきました
こちらは溜め息を吐きまくるR32
↓動画の32です
代表曰く、昔は4,000円くらいだったそうですが、今は107,000円也～
推察するに数が出るということが見込めませんから、サプライヤーさんもワンオフで作っているような感じなのかなと
MMSでは下取り前提で単品価格26,000円でリビルト品をご用意しております
修理できない壊れ方をする前にご相談ください
リビルト品には保証も付いていますので安心ですよ
足元をごにょごにょにて交換OKです
自己診断モードで動作確認
もちろん音は全くなくなりました
それから3連メーターの真ん中のバルブがチカチカするとのことで、LEDバルブに交換します
明るくなって視認性が良くなりました
こちらはエンジン不調でご来店のR33オーテック
いつものやーつ
出番ですよ
お客様のエアフロのリフレッシュが終えるまで頑張れ～
今週も半ばに差し掛かりました
気温が上がってきて、体の負担が増して疲れが溜まっていませんか？
たまには早く帰宅してリラックスした時間を過ごすのも良いかもしれませんね
そんなリラックスタイムのお供に、いつもの時間に動画を更新しちゃいますよ～
お困りの32オーナーさんが多い燃料タンクの亀裂の原因がついに判明!?
原因が分かれば予防もできますね
是非ご視聴ください
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは車検と色々作業でお預かりのR33オーテック
↓動画の33です
まずはドラシャブーツ切れを直さないと車検に行けませんので、リビルトドラシャに交換します
左フロントはいつもの蓋交換と耐熱シールでグリスの汁漏れ防止です
今回は代表のレクチャーでドラシャーマン(反り師さん)がやってみました
中々難しいんです
あ、ちなみにボクが検品でブチ切れたリビルトドラシャはこちら
画像では分かりにくいですが、蓋の中央がクレーターのように2～3mm程凹んでいます
淵にグリスが浸み出てきているのが分かるかと
すぐに代替品を持ってきていただきましたが、そもそも作業方法を変更してもらわないとまた同じことの繰り返しになりますけど、品質保証部とか出荷検査とかないのかな？
よく反対側の右は大丈夫なの？と聞かれますが、右は蓋ではなく差込のスプラインで形状が違うため、漏れる心配はありません
それからオーリンズDFVはスペーサー(カラー)が入っていないため、アームと干渉して斜めに取り付いていて傷も入っています
自分のRなら嫌ですよね～
スペーサーは補修部品で取り寄せ可能なので、MMSにはいくつか在庫がありますよ
正しく取り付けしました
お次はリアハイキャスタイロッドエンドボールジョイント交換のため車高調を外すので、リアシートを外します
分かりにくいですか？w
患部に到達するまで色々外すという感じですw
そして外したらスポンジがありませんので補修しておきました～
ボールジョイント交換後、車高調を再組み付けしますが、スピーカーボードで見えなくなってしまうのでネジ締めは画像に残しておきました
それからついで？のインタークーラー交換で、前周りを全バラします
レインフォースまで外すのでついでではないですね…
そして当たり前に錆び錆び
そのままという訳にはいきませんので、ペーパーで錆びを落としていきます
マウントブラケットも汚れと塗装剥げ
製廃のダクトもステーの錆び落としをしていきます
車体側ももちろん錆びていますので
こちらも処置が先ですね
削り落として
塗装したら、乾燥後組み付けます
締め忘れ防止のペイントロックもきちんと
ボルトナットも防錆塗装してありますよ
nismo!!!!
ホースバンドは抜け防止で強化バンドに交換してあります
こちらは車検でお預かりのR32
↓動画の臭いがする32です
トランスファーミッドシールからオイル漏れがありました
それから…
ぐお～
YABAI…
ガソリン漏れ予備軍の32がたくさんいます
こちらも車検でお預かりのR32
↓動画の32です
車検整備ではリアライニングの清掃を行いますが、あれれ？
向きが逆です
上下の回転でシューが開く・閉じるの方向が逆になってしまいます
正解はこちら
正しく組み直しました
車検は無事合格して下回り洗浄コーテイングです
状態は良好ですね
足回りも
とても綺麗になりました
ホイール洗浄コーティングも行ってバッチリです
お次はピカピカコース
通常はエアコンのコンデンサー交換時のついで作業ですが、ご要望がありましたのでピカピカ作業のみ行います
いきなり折れているボルトを発見したので
取り除いてから周囲を整えます
すんなりとはいきません
カマちゃんの卵も
凄い所に産みつけたね～
錆び取りしてから塗装しますよ
電動ファンやボンネットキャッチも全て磨いてから丁寧に塗装して組み付けます
見えなくなるのが残念なくらい綺麗ですね
インタークーラーも飛び石などで塗装が剥げているので塗装しました
レインフォースも同様に錆び取り塗装して、お客様も大満足ですと
良かったです♪
こちらも車検でお預かりのR33オーテック
上記32と同じ動画の33です
いきなりエンジンが掛からなくなって焦りましたが、動画内でご説明の通りです
皆様もお気を付けください
それからヘッドライトのくすみがありましたので、簡易的に磨いてから車検場へ
無事合格となりました
