第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
持ち込みのnismo RB26DETTを入れます
同じオイルを12月にペール缶で発注したんですが、未だに納期未定状態でして
最近は物によって注文しても待つことが多くなっています
こちらは先日色々作業して納車したR32
作業後の点検でご来店です
リアから音がするとのことでしたが、再度様子を見ていただくことに
こちらはエンジンオイル交換でご来店のR33
エンジンオイル交換や点検でしたら何年先とかではありませんので、お気軽にお問い合わせくださいませ
待ち作業で完了です
こちらはエンジンOHでお預かりのR34
大変長らくお待たせしております
オリフィスをコンコン入れます
通称オリコン
いえ、勝手に言ってみました
さーせん
メタルガスケットを当てたら
ヘッドをドーン
再開までしっかり養生しておきます
あの〜、今年はいつになったら涼しくなるんでしょうか…
もういいよって言いたくなりますね
でも連休が明けてスタッフは4名出勤しましたので、作業はどんどん進みます
こちらはブレーキリフレッシュ他作業でお預かりのR34
クランク角センサーのチェックです
少し錆びていますが問題ありませんでした
Oリングはもちろん交換しますよ
これだけでお店を選べばランチが食べられるお値段です
錆び取りやグリスアップして取り付けます
それからブーストが上がらないトラブル
原因はこのホース
トラストと書いてあるので、以前はトラストのブーコンが取り付いていたようです
純正戻しでブーコンだけ外して、このホースだけはそのままだったのかなと推察されます
オリフィス入りの純正ホースに交換します
ブースト0.6から0.9に上がりました
交換と言っても、スターターモーターの上なので中々しんどいです
アンダーカバーと
ディフューザーのボルトやワッシャーは全て新品にして、大径ワッシャーで穴の保護もしてあります
MMカフェ秋メニューの準備を進めています
チーフナッツの新テイストに〜
生どら焼き
生どら焼きは、試食でもスタッフ全員大絶賛の味でした〜
もう少ししたら販売開始しますので、是非ご利用くださいませ〜
さて、こちらはエンジンOH中のレッドR32
先日組んでブログでアップしたヘッドはシルバーR32の物でした〜
オーナーさん、間違えちゃってさーせん
画像もいつも同じような感じなので、ボクの頭の中がごちゃごちゃになっちゃいましたー
そのブログは既に修正済みですのでよろしくです
改めまして、レッドR32のヘッドを組んでいきまーす
バルブの組み付けをして気密チェック〜
カムを組み付けて〜
測定です
このままでも十分調子良くなる数値ですが、もう少し詰めますよ
今回は何とか在庫しているシムで事足りましたので、10/1000まで詰めました
オリフィスコンコンと
合体〜
からのスロットル調整〜
一気にインマニ側完成です
ヘッド待ちの間にできる作業を進めておいたので、タービンもドーン
パイプは製廃の部分と新品パイプをニコイチにしたり、遮熱板は錆び取り後に耐熱塗装して仕上げてますので見た目も性能もバッチリです
車体を工場内に入れて、いよいよ搭載しちゃいますよ〜
LM GT4売れましたー
本日発送しますので、到着まで今しばらくお待ちくださいませ〜
こちらはエンジンOHのご相談でご来店のR32
ボディーの方も何とかしたいとのことです
何度か板金作業をしていますが、まずは板金屋さんに見ていただいてからですね
定番箇所の劣化と
クリア剥げもあります
こちらはエンジンOH中の260RS
オイルパンのシールが乾きましたので、ひっくり返してオリフィスをコンコンと
最初に入れたオリフィスが不良品だったので、取り外してから別の良品を打ち込んだので時間のロスがありました
メタルガスケットを乗せて〜
ヘッドをドーン
いつも思うんですけど、この状態のエンジンて昔のロボットのオモチャにしか見えないのはボクだけ？
今回はTOMEIさんのカムスプロケットを装着しますので、バルタイ調整をしますよ
0調整してからエキゾーストカム山トップ調整〜
インテーク側も〜
カバーを取り付けたらエンジン本体完成です
多忙につき、明日から5/5までは電話受け付けを中止とさせていただきます🙇♂️
ご連絡は公式LINEよりお願いいたします🥺🤲
こちらはR32GT-Rの純正リアウイングの取り付けステー💡
ネットで製廃になったとか、転売ヤーのぼったくり価格で買うしかないのかというのを見たんですけど、純正の鉄製に対してこちらはカナザワボディリペアさんの錆びに強いステンレス製です☝️
ボク的には素材もこっちの方がいいと思っているので、一R乗りとしてご紹介できればと🌞
あ、決してカナザワさんの回し者ではございませんよ✋
情報は皆さんと共有したいと、ただそれだけです🗣
ちなみに、MMSにも在庫ありますよ😉👌👌👌
こちらはまたまたレッカーで入庫のR32
旧旧デモカーです💨💨💨
クラッチからの異音でお預かりです😓💧💧💧
んー、まぁ普通に動きましたね😅💦💦💦
色々取り付いてますので手間が掛かりますね💦💦💦
nismo製のサージタンクは太いのでクリアランスが無いんです💀
今週もまた同じ作業が続いて、代表の体がまた痛い😵⚡️⚡️⚡️
ぽっかり🙄
しっかり塗装します🧴
ブレーキマスターのキャップは…こりゃダメですね👎
さようなら👋
塗装が乾いたら、各部ブッシュやカラーを新品にして組み直し〜
ブレーキマスターシリンダーの蓋も新品で完了です😉👍👍👍
こちらはECVの取り付けでお預かりのR34
バッテリーも交換して終了〜と思ったら、車検の期限が激ヤバだったので、そのまま車検整備と検査に行くことに😱💨💨💨
スペアタイヤの空気圧はどうかな〜🧐
いやいやいや、もうタイヤがひび割れしまくりでダメやん🙅♂️
こんなんありまっせ〜🤗
お買い上げに😌
日々頑張ってはいるんですが、突発作業で連日バタバタなので、中々エンジンが触れずお待たせしております😔
こちらはエンジンOH中のR33
オリフィスコンコン打ち込んで🔨
メタルガスケットを挟んでヘッドは組み付けました👐
あっと言う間にもう12月ですね🗓
今年もあと1ヶ月で終わりになりますが、コロ助のせいで日常が変化した年になってしまいました🦠
冬本番に向けて、新コロちゃんに罹患しないように気を付けて頑張っていきたいと思います😷🤲
こちらはチューニングでお預かりのR32
部品がたくさんありますが、車両側の各部の見直しからです☝️
まずは黄色ライン内のオリフィスを抜きます💡
これで0.9〜1.0くらいかかるようになります👍
ちなみに、34は最初からありません✋
お次は吸気側のリフレッシュ🙄
純正はシワシワになってしますのであきまへん😵⤵️⤵️⤵️
エアクリーナーボックスも汚れが酷いので綺麗にします💨💨💨
ゴムホース類も亀裂があるとブーストが抜ける可能性がありますので、全て見直します🧐
燃料系統もリフレッシュしますよ🌞
燃料フィルターとホースは新品にします🙂⤴️⤴️⤴️
これは中古車を購入した時も同様に、最初に交換するのがお勧めですね😉👌👌👌
OH中のR34
腰下組み上がりましたので、オイルパンを取り付けました😉👍
シールが乾くまで一日置きます😌
その間に一部シムが届きましたので、ヘッドの作業を再開します⤴️⤴️⤴️
測定した厚さ毎にシムを組み付けますよ〜😙🎵
納期が一ヶ月かかる物もあるとのことなので、在庫を削って使用することに😰💧💧💧
あ、このクリームパンの様なお手ては4L弟分の素手です✋
手はでっかいですが、ちっこい部品も器用に扱います🧸⤴️
きちんと調整してバッチリ仕上がりました🌟🌟🌟
輝いてますね〜🤩✨
ブロックの方は、オイルパンのシールが乾いたのでひっくり返してオリフィスをイン👇
ガスケットはもちろんメタルですよ〜🤗
ヘッドをドーンと合体です😆
ハウルの動く城みたい🏰
更にプーリーとタイミングベルトを取り付けます😤
タイベルはRB26専用です💡
切れたことはありませんので、特に強化品にしなくても良いのではと代表談☝️
現状で取り付けられるホース類等も全て取り付けました😎💪💪💪
またまた部品待ちでお休みなさい😴👋
