タグ: オイル漏れ

投稿日:

ドバッと出たら終わりです

水曜日ですね～

先日のイベントで展示されていたRオーナーさんに「最近は水曜日も動画更新してますの!?」なんて聞かれたり

ご視聴ありがとうございます

「はい、じゃあ今週のVLOG撮っていきたいと思いまーす」と言ったら拍手していただきましたw

そんなこんなで今日も夕方に動画を更新しますよ

今日の動画は注意喚起を兼ねた動画になりますので、皆様もお気を付けください

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昨日の夜になりますが、ようやく海ツーのご案内をLINEさせていただきました

参加のお客様お待たせしました

連絡漏れ…ないですよね？

それぞれ皆様内容にお間違いないですか？

毎回ドキドキで確認確認、また確認の連続なのですが、口頭で予約されたお客様は漏れてるかも!?

予約したのに連絡きてないよという方がいらっしゃいましたら、お手数ですがお知らせくださいませ

よろしくお願いいたします

　

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

健康診断です

何度エアコン修理をしても直らないとのことですがエラーが出ていますね

モードドアアクチュエーターも悲鳴をあげていたのでリビルト交換することに

ストック品が全て出てしまったので、次のお客様は少しお時間をいただくかもしれません

オイル漏れも

あります

バンパーは先日作業したばかりだそうですが

ビスがあちこち付いていません

水漏れもありました

社外スタビライザーは太いのでまず切れています

E-TSオイルも補充されていません

ロッカーカバーガスケットも要交換です

ゴムキャップの亀裂をビニールテープで修理してありましたが…

ここだけはオイルがドバッと出たら終わりなので緊急修理しました

投稿日:

90°ずれていました

お次の動画は出来上がっているんですけど、サムネとアップロードがまだできていません

今日仕事が終えて帰宅後に取り掛かるつもりなのですが公開できるかな～

期待しないでお待ちくださいw

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こちらは車検前点検でご来店の超常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

ちょこっとだけ

シャシーに

へたりがあるくらいでした

さすが優秀ですね

　

こちらは健康診断でご来店のR32

いつも遠方からありがとうございます

ブレーキのバックプレートが腐っていてサイドブレーキが破損しないか心配でした

ブレーキも組み間違いが

プレートの向きが90°ずれてます

その前に取り付くのね～

ミッションメンバーのヒートシールドはこっちではなく

こっち側(マフラー側)に取り付けなければいけません

最近やたら同じ間違いが多いです

スポスポゲージも多いですね

応急処置しておきました

それからオイル漏れに

ブーストセンサーホースはカチカチでしたので、割れる前に交換がお勧めです

投稿日:

タンクの内圧が上がりまくり状態でした

本日も夕方に動画を更新します

ちょっとヤバい32のお話しです…

いや、かなりヤバいかも…

是非ご視聴ください

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作業の方は燃タン亀裂交換とタイベル周りリフレッシュ、足回り異音でお預かりのR32

↓動画の32です

オイル漏れしているのでタイベル作業になります

原因はクランクシールでした

カムシールは漏れていませんが、同時に交換します

そしてカバーは1点だけ塗装剥げがありましたので、どうせならこの機会に塗り直すことに

レベルゲージはスーパースポスポ君でした

そして動画内でご説明しておりますキャニスターです

これでは内圧が上がりまくりですね

磨きますよぉ

キノコ栽培も

1万円のボルトは差し詰め松茸といったところでしょうか

足回りもバラして、磨いてから防錆塗装です

シールを外して

打ち込みます

軸の摩耗を和らげるためのハイパーペーストもしっかり塗布しております

新品部品たちが出番を待っていますね

　

今週の代表の気晴らしランチ～

安定のとんでんへ～

フェアに乗っかり、戻り鰹に鰯フェアとな

あ、カツオにイワシです

魚の漢字って難しいですよね

週末は3月から延期になっていたボディーメンテナンス会ですので、買い出しもイパーイ

いい天気になりそうで良かったです

参加のお客様よろしくお願いいたします

投稿日:

納期2年半でした

本日も夕方に動画を更新します

ブチ切れ案件発生しましてね…

詳しくは動画にて

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CUSCOさんのe-Con2

2年半待ってようやく届きました

車内から電動で減衰力調整できるコントローラーです

部品の手配も年単位で待つということが珍しくなくなってきました

nismoヘリテージパーツの4WDユニットサクションホースも、1年経過してもいまだに納期未定のままです

お客様お二方お待ちなんですがね…

　

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

ありゃりゃ、ネズミーランド状態ですね

清掃の方が大変でしたw

　

こちらもオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

待ち作業では同時に点検も行っておりますが、マメにメンテナンスしていても

オイル漏れがありますね

バンパーの取り付け間違いもあります

コンプレッサーもオイルがジワジワ染みていました

レベルゲージスポスポは応急処置しておきました

　

こちらはオイル交換でご来店のR34

重整備後から定期的に通っていただいております

ありがとうございます

一滴もこぼさずに交換できました～

移動キットは通常よりウエス類をたくさん使用しますが、消耗品の仕入れ値がどんどん上がっているので困ったもんです

投稿日:

総がかりでやっつけました

こちらは緊急ピットインのR32

↓動画の32です

予定外作業なため、とにかくリフトを空けないといけないのでスタッフも連日総がかりで磨き作業に当たります

部品注文もとにかく早くしてくれと煽りに煽り倒してなんとか確保しました

そしていきなり組み付けです

急いでいても丁寧に

焦らず基本に忠実に

しっかり締め付けてダブルチェックします

速攻で仕上げました

ラジエターはkoyo銅層に交換です

でも昔の2倍の値段になっていますね

通常は営業時間外は屋内保管なのですが、キャパオーバーのお預かりとなっているため、早目の引き取りでお願いいたします

　

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

健康診断です

オイル漏れに

オイル漏れ

それからオイル漏れに

オイル漏れがありました…

34でもオイルレベルゲージがスポスポな状態が増えていますね

ゴムが痩せるとエンジンオイルが噴き出しますので、シールテープで応急処置しておきました

足回りも劣化が進んでいますが

まずはオイル漏れが酷いので、そちらを優先して修理ですね

お見積もりを作成いたします

投稿日:

車重がなんと40㎏も軽かったです

今週ももう金曜日ですね

またいつもの時間に動画を更新しますよ

最近ずっと動画編集してる気がする～

またまた緊急作業のGT-Rが入庫しました

お客様より送っていただいた不具合時の動画を、使用許可をいただいて差し込んでありますので、こんな状態の時は危ないですよというのがよく分かると思います

そんなときは躊躇せずにすぐご連絡くださいませ

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私事ですが、ボクの32がようやく公道復帰までこぎつけました

代表と反り師さんが細かいところまで色々手を入れてくれたので、車検は何のお咎めもなくすんなり合格です

しかし中古車新規登録は車が車だけにかなり隅々までチェックされましたね

車重検査では驚きの1,460kgとな

V-specは新車時の登録だと1,500㎏なのですが、なんと40kgも軽いという結果に

それから「動画見てます！」とお二方からお声がけいただいて、なんだかんだ朝一からお昼のレーン閉鎖まで陸事に居まして

冷やかしで一緒についてきたカミさんはめっちゃ暇そうでしたw

新しく発行されたナンバーはアルファベットじゃなかったです

まぁすぐに希望ナンバーに交換するので何でもいいんですけど

　

こちらは車検でお預かりの常連のお客様のENR34

いつもありがとうございます

↓動画の34です

オイル漏れと

水漏れがありますが、こちらの不具合は事前に点検、お見積り、部品手配をしていましたのでこの入庫のタイミングで作業することに

バラバラ～

磨き作業に入ります

　

こちらは車検でお預かりのシルバーR32

↓動画の32です

マフラーをMMSオリジナルECVマフラーに交換します

ラスト2本の内の1本ですね

最後の1本もご予約いただいておりますので、お陰様で完売となりました

ECVは既存のマフラーを加工して組み込むこともできますよ

それから前回の入庫時にインジェクターハーネスがビニールテープで継ぎはぎされていたため、1.2.3番はストックしていた中古ハーネスからカプラーを外して移植したのですが、今回は4.5.6番も同じく手直しします

一本一本ハンダ付けして収縮チューブで保護してからまとめます

エンジン始動とアイドリングも問題なく修復完了しました

　

今週の代表の気晴らしランチ～

安定のスエヒロへ～

不安定なのはヒロスエ～

あ、言っちゃいけなかったかしら

まぁいいかｗ

サラダバーの食べ放題で腹パンになりそうですがw

筍にアスパラと、春ですね～

それからまかない買い出しです

スタッフも勤務時間内はかなりの業務過多の中で頑張っていますが、作業予約は溜まる一方なので、まだ見ぬ新メカニックさんの仲間入りを心よりお待ちしております～

投稿日:

見過ごせなかったので追加交換しました

本日も夕方に動画を更新します

今日の内容は特に33のオーナー様は気を付けていただきたい内容になっておりますので、是非参考にしていただけたらと思います

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先日ブローしたセッティング機材のシガーの三又

反り師さんが「持ってるよぉ～」と提供してくれました

ナイッスゥ～～～

　

こちらは車検でお預かりのシルバーR32

車検は無事合格しましたので、滑り始めているクラッチを交換します

作業時に降ろすミッションは新品に、トランスファーはOH品に交換するので全交換ですね

室内のシフト周りからバラしまーす

秘境の扉かっ

お疲れちゃん

トランスファーはお次のお客様のリビルトコアになります

クラッチも外して…ん？

この色は一度交換していますが、下の方が浮いてオイル漏れしていました

これは見過ごせないので、お客様にご連絡して交換することに

最初から浮いていたのでつるりんと外れてくれました

新品シールを打ち込みます

全体的に均一に、深すぎても浅すぎてもいけません

クランクシャフトとの接地面の白いのは摩耗軽減のためのハイパーペーストです

少量でもめちゃめちゃお高いグリスですが、少しでも長く安心して乗り続けられるように塗布しています

　

こちらはドライブシャフトブーツ切れ修理でお預かりのR32

↓動画の32です

リビルトドラシャに交換しますが、まーた開封後からいつもの汁漏れですね

これでクレーム上げてもシカトされてしまうので

新品の蓋に耐熱シール材を塗布して交換しますよ

飛び散ったグリスはきちんと拭き取って組み付けて、作業完了しました

ドラシャーマン頑張ってますw

投稿日:

クレーム入れてみてください

毎週金曜日は代表不在日

スタッフ不足のため実際には月一の数時間のみ本当の不在となっていますが、羽を伸ばしにいつもの温泉へ～

あ、いつものポールシッター水色FITが伏兵に捲られていました

そういえば今週末のF1日本GPから角田君がレッドブルでドライブしていますね

日本人初優勝目指して頑張れ～！

　

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

健康診断スタートです

サスペンションはブッシュが潰れすぎてパリパリに

いつものクリップ家出でパカパカしてますので

ポチッとな

リビルトドラシャの蓋はシールせずに取り付けているとこうなります

お客様から作業されたお店にクレームを入れてもらえれば改善してくれますかね

同時にフロントデフサイドシールからもオイル漏れしています

ブレーキマスターシリンダーもフルード漏れしていました

パワステホースもジュクジュクしていました

お見積り作成次第ご連絡いたします

投稿日:

おさらばしました

風邪を引きました

多分ですけど寒暖差ではなく、花粉症の薬をもらいに病院に行った時の待合室で移ったかなと

めっちゃ具合の悪そうな人がマスクもしないでゲホゲホしてたんですよね～

できるだけ離れてたんですけど、同じく待合室にいたひとから「マスクくらいしろよ！」なんて怒鳴られてたくらいですからね

その翌朝から喉の痛みと発熱が続いてますので、早く寝たいと思います

動画の方は何とか仕上げましたので、いつもの時間にお楽しみいただければ幸いです

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こちらはボクの32

来週には公道復帰できそうなので、ナンバープレートを取り付ける前にステーの錆び取りをしておきました

ナンバーを付けてしまったらできませんからね

事前に予備検屋さんに寄ってから車検に望みます

　

こちらは車検でお預かりのR32

↓動画の32です

車検に行く前に、あ〇まんJAPANにはおさらばしますよ

反り師さん、出番ですよで摘出～

原因はクラッチマスターバックのブーツ破れですが、MMSでは同時に必ず外すクラッチペダルもセットでリフレッシュします

ブラケットは大体錆びていますしね

ブッシュもボロボロです

バラして磨いて塗装からの組み立てで蘇りました

エビ反り作業後は納車されましたら是非足元を覗き込んで見てみてください

オペシリも交換して

クラッチホースはnismoのステンメッシュホースにしました

これで一旦車検に行きます

　

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

早速健康診断です

社外ディフューザーかと思いきや色褪せしているんですね

過去一の日焼けかなです

各部

ブーツ破れに

オイル漏れ

アンダーカバーとディフューザーは

締め過ぎて陥没

方や緩み

インナーの取り付け間違いと

クリップ家出でした

こちらはポチッとな

各部修理はお見積りを作成します

　

今週の代表の気晴らしランチ～

癒しのサガミへ～

個室に案内されましたと

常連さんの仲間入りですね

ほんじつは推しの真あなごをいただきます

フワッフワで大満足でございました

4月限定ですが、週一スタッフが毎日スタッフになってくれましたので買い出しは多めに

毎日出勤してくれるメカニックがあと2～3人は欲しいところですね

投稿日:

掃除機は外しました

こちらは4WDユニットの圧力スイッチからのオイル漏れでお預かりのR32

↓動画の32です

いきなり摘出～

左からモーター、アキュームレーター、右の黒い小さいのが圧力スイッチです

定番のトラブルですね

磨いたら万力で固定して

代表自作のSST、赤柄杓くんでアキュームレーターの交換とジュラテックさんの強化圧力スイッチに交換します

モーターは塗装されていないため錆びまくるので、少しでも錆びさせないように塗装しますよ

ボルト類もきちんとリフレッシュします

ピカピカ～

リアデフは4WDユニットの下にあるため漏れたオイルでぐちゃぐちゃになりますので、こちらも磨きます

そしてお戻りに

頑張れ～

ツルテカになったリアデフも戻して試運転しましたが、バッチリ直っていました

交換も簡単で安価なので、同様のトラブルがあった場合はジュラテックさんの強化圧力スイッチが良さそうです

うわぁ～…

お次はサタデーナイトフィーバー作業かなですね

　

こちらはエンジンOH中のR33

大変長らくお待たせしております

進行状況は↓動画内でもご説明しております

夜な夜な作業で無事エンジン始動しました

動画内で言っていた掃除機？みたいなやーつ

ホースが出ていますね

お客様に何のパーツなのか聞いてみたいです

使っていないので撤去することにしました

中々大がかりです