第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
毎週金曜日は代表不在日
スタッフ不足のため実際には月一の数時間のみ本当の不在となっていますが、羽を伸ばしにいつもの温泉へ～
あ、いつものポールシッター水色FITが伏兵に捲られていました
そういえば今週末のF1日本GPから角田君がレッドブルでドライブしていますね
日本人初優勝目指して頑張れ～！
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
健康診断スタートです
サスペンションはブッシュが潰れすぎてパリパリに
いつものクリップ家出でパカパカしてますので
ポチッとな
リビルトドラシャの蓋はシールせずに取り付けているとこうなります
お客様から作業されたお店にクレームを入れてもらえれば改善してくれますかね
同時にフロントデフサイドシールからもオイル漏れしています
ブレーキマスターシリンダーもフルード漏れしていました
パワステホースもジュクジュクしていました
お見積り作成次第ご連絡いたします
風邪を引きました
多分ですけど寒暖差ではなく、花粉症の薬をもらいに病院に行った時の待合室で移ったかなと
めっちゃ具合の悪そうな人がマスクもしないでゲホゲホしてたんですよね～
できるだけ離れてたんですけど、同じく待合室にいたひとから「マスクくらいしろよ！」なんて怒鳴られてたくらいですからね
その翌朝から喉の痛みと発熱が続いてますので、早く寝たいと思います
動画の方は何とか仕上げましたので、いつもの時間にお楽しみいただければ幸いです
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こちらはボクの32
来週には公道復帰できそうなので、ナンバープレートを取り付ける前にステーの錆び取りをしておきました
ナンバーを付けてしまったらできませんからね
事前に予備検屋さんに寄ってから車検に望みます
こちらは車検でお預かりのR32
↓動画の32です
車検に行く前に、あ〇まんJAPANにはおさらばしますよ
反り師さん、出番ですよで摘出～
原因はクラッチマスターバックのブーツ破れですが、MMSでは同時に必ず外すクラッチペダルもセットでリフレッシュします
ブラケットは大体錆びていますしね
ブッシュもボロボロです
バラして磨いて塗装からの組み立てで蘇りました
エビ反り作業後は納車されましたら是非足元を覗き込んで見てみてください
オペシリも交換して
クラッチホースはnismoのステンメッシュホースにしました
これで一旦車検に行きます
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
早速健康診断です
社外ディフューザーかと思いきや色褪せしているんですね
過去一の日焼けかなです
各部
ブーツ破れに
オイル漏れ
アンダーカバーとディフューザーは
締め過ぎて陥没
方や緩み
インナーの取り付け間違いと
クリップ家出でした
こちらはポチッとな
各部修理はお見積りを作成します
今週の代表の気晴らしランチ～
癒しのサガミへ～
個室に案内されましたと
常連さんの仲間入りですね
ほんじつは推しの真あなごをいただきます
フワッフワで大満足でございました
4月限定ですが、週一スタッフが毎日スタッフになってくれましたので買い出しは多めに
毎日出勤してくれるメカニックがあと2～3人は欲しいところですね
こちらは4WDユニットの圧力スイッチからのオイル漏れでお預かりのR32
↓動画の32です
いきなり摘出～
左からモーター、アキュームレーター、右の黒い小さいのが圧力スイッチです
定番のトラブルですね
磨いたら万力で固定して
代表自作のSST、赤柄杓くんでアキュームレーターの交換とジュラテックさんの強化圧力スイッチに交換します
モーターは塗装されていないため錆びまくるので、少しでも錆びさせないように塗装しますよ
ボルト類もきちんとリフレッシュします
ピカピカ～
リアデフは4WDユニットの下にあるため漏れたオイルでぐちゃぐちゃになりますので、こちらも磨きます
そしてお戻りに
頑張れ～
ツルテカになったリアデフも戻して試運転しましたが、バッチリ直っていました
交換も簡単で安価なので、同様のトラブルがあった場合はジュラテックさんの強化圧力スイッチが良さそうです
うわぁ～…
お次はサタデーナイトフィーバー作業かなですね
こちらはエンジンOH中のR33
大変長らくお待たせしております
進行状況は↓動画内でもご説明しております
夜な夜な作業で無事エンジン始動しました
動画内で言っていた掃除機？みたいなやーつ
ホースが出ていますね
お客様に何のパーツなのか聞いてみたいです
使っていないので撤去することにしました
中々大がかりです
こちらは車検でお預かりの常連のお客様のR33
↓動画の33です
ヘッドライトの黄ばみが進行していて光量が微妙でしたので、まずは簡易的な磨きで車検に臨みます
それからドラシャパックンチョに
フロントデフサイドシールからオイル漏れがありました
エンジン前周りのオイル漏れは応急処置でNC81オイルシーリング剤を注入して
お掃除します
パワハラですかプレミアム車検で合格しました
足回りも
色々とありますが
今回は見送ることに
クリップ家出は取り付けました
安心してください、ちゃんと直しますよ
リビルトドライブシャフトに交換ですが、組み付け前にいつもの蓋交換と耐熱シールで汁漏れ対策です
サイドシールもバラしからの
シール外し
無理やりこじって傷を付けてはいけません
お掃除してから渾身の打ち込みです
軸の摩耗軽減でハイパーペーストを塗布しています
どやっ
それからどこに穴あけてんねんアンダーカバーのビス穴修正を
全て直してからアンダーカバーは新品にしました
ナニコレー
社外ブーストセンサーの蓋がなくなっていました
エンジンルーム内に落ちていたので取り付けます
危ないですね
雨風が強いですね
車を外に置いていたら花粉と雨でぐちゃぐちゃになりますが、花粉はボディーに付着したままにすると染みのような感じになってしまいますので、雨が止んだら早目に洗車するのがいいですね
さて本日も夕方に動画を更新しますが、ガレージで5年間寝かせている間にあちこち壊れまくってしまった残念なGT-Rのお話しです
全く走っていないのに壊れるって何？って感じですよねw
もしかしたら常連のお客様なら誰のGT-Rかピンときてるかも!?
ご視聴いただけましたら「可哀そうやね～」のつもりでグッドボタンをポチッとよろしくお願いしまーすw
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門型リフトの片側だけ動かないという症状になりまして、急遽業者さんに点検にきていただきました
とりあえず着地させられて一安心ですが、海外製のリフトなため根本的な修理はまた後日にと
色々ありますね
こちらはロッカーカバーとミッションのオイル漏れ修理でお預かりのR34 Nur
↓動画の34です
シフトレバーを外してインシュレーターとブーツを交換しますよ
ん？
配線が切れてブラブラしてました
社外品の配線のようですね
周囲をお掃除して
交換完了です
それから点火時期ずれを直します
カムスプロケットは調整式が組んでありました
クラセン組み付けビスもしっかりリフレッシュして
お掃除してから組み付けます
点火時期もバッチリ合わせました
ロッカーカバーの方はベテランスタッフの兄貴にやっつけてもらいましたので納車待ちです
スギ花粉がピークを迎えていますね
薬のおかげで鼻水と鼻詰まりはなんとか抑えているんですが、目は猛烈に痒いしとにかく頭がボーッとしてしまいます
まずは最低限、目の前の作業をミスしないように集中して頑張るのみですが、いつも通りにやってるつもりが時間が掛かっていたりとパフォーマンスの低下を感じています
例えるなら一日中寝起きの状態みたいな感じですかね
ブログや動画で誤字とかあるかも知れませんが、生温かい目で見守っていただけると助かります
あ、間違いはいつものことですかねw
ということで、本日も夕方に動画を更新しますので、お時間ございましたらご視聴の程よろしくお願いいたします
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こちらはオールペンのR32
↓動画の32です
代表のチェックです
インシュレーターの貫通がありましたので
純正ビスに大径ワッシャーを噛ませてしっかり取り付けました
それから追加でエンジンオイル交換もとのことで夜な夜な作業して納車しました
お客様のニコニコ顔が目に浮かびますね
こちらはトランクが開かないR34
↓動画の34です
ぞり師(スタッフ)さんが慎重に破壊？して開いたよー！
原因はワイヤーが掛かっていませんでした
車検も期日が迫っているので、このまま整備します
オイル漏れが
あちこちありますので
対処して臨みます
ボインなRB26ですが、ぞり師さんが同じエンジンで扱いに慣れているので良かったです
あ、ぞり師さんの32は600psのサーキット仕様なんですよ～
雪が降ってますね～
このブログを書いてるのが3月5日の深夜2時なので、まだ朝に積もっているかどうか分からないんですが、そんな遅くまで何をしているのかというと動画の編集でした
何と今日も夕方に動画を更新しますよ
代表が詳しく色々説明してくださいましたので撮れ高が高かったのです～
今日は誰しも目を背けたくなる惨状のGT-Rが登場します…
お時間ございましたらご視聴のほどよろしくお願いいたします
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新品ブレンボキャリパーのフロント側が届きました
32のV-specとV-specⅡ、それから33は全車ブラックなんですが、シックでいいですよね～
ボクも大分オジサンなので、最近は派手過ぎない方が好きですw
こちらは新規のお客様のシルバーR32
ご来店ありがとうございます
早速健康診断ですが、外観画像撮り忘れちゃいました
フロアが裂けて内装のカーペットが見えてしまっています
ステアリングギアリンケージのマウントブッシュ切れに
パワステホースじゅくじゅく
こちらの修理が優先でしょうか
ラジエターマウントはシワッシワですね
シュラウドも割れています
うわーっ！アクセルワイヤーがフリーになっちゃってます
即取り付け
危ないですね
昨日今日と、あちこちでGT-Rのイベントや32、34のイベントが開催されているようですね
ボクは家でもブログやら動画の編集があるので行けませんが、SNSのフォロワーさんの画像で楽しませてもらいたいと思います
ということで本日も夕方に動画を更新しますので、週末のお供に是非ご視聴ください
エンジンブロー寸前のGT-Rや修理不可のGT-Rのお話しです
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こちらは車検前点検でご来店のR34
水漏れに
各部から
オイル漏れ
ドラシャブーツ切れも
こちらは直さないと車検NGです
こちらはフルオイル交換でお預かりのR32
↓動画の32です
来店するなりシューッとインジェクターからガソリンの噴水が
超絶ヤバいので緊急作業です
噴水状態は1番でしたが、2番も先端のピントルキャップが割れていました
32純正はもう寿命のようです
急いでいても丁寧に
速攻で完了してフルオイル交換に入ります
その後バッテリーが弱々しいので確認すると要交換とな
お客様にご連絡して追加で交換することに
バッテリーカバーのスポンジは
リフレッシュ
錆びも
磨いてタッチアップしておきました
ノコもきちんと取り付けて作業完了です
こちらは車検でお預かりの白R32
↓動画の32です
車高調をOHに出すため外しました
お客様でメーカーさんに段取りしていただきましたので、MMSでは脱着作業のみになりますよ
あれもこれも大量に丸投げされると全ての段取りが整うまで時間が掛かりますが、事前相談の上お客様側で動いていただけると分担できるので、ご希望通りに早く終わりますね
OH待ちの間はレンタルショックを取り付けておいて、フルオイル交換等メンテナンスが終えてから下回り洗浄コーテイングです
とても良い状態をキープしていますね
足回りです
ブレーキローターとパッドも新調しました
こちらも事前相談で手配しておきましたよ
このあとOHが終えた車高調を戻して作業完了です
こちらはリアディフューザーステーリフレッシュ中のR34
リフレッシュが終えましたので、ディフューザー取り付けのためご来店です
穴位置を車体に合わせるためにビスを緩めたり締めたり、最初の取り付けは位置出しが大変です
お客様に大変喜んでいただけて良かったです
作業の様子は↓の動画にてご説明しております
こちらはオイル交換でご来店の超常連のお客様のR32
オイル交換なのにローダーですかと
過保護なわけではなく、途中でエンジン不調になってしまったとのことです
早速点検しましたが、盗難防止で仕掛けたトラップに自分ではまってしまったというオチでしたw
ボクも気を付けようwww
他はフロントデフサイドシールから少しオイル漏れしているくらいで絶好調でした
今週の代表の気晴らしランチ～
しゃぶ葉～
すき焼きが食べたい！
1,500円で食べ放題とはコスパ良すぎますね
でも卵は別料金とな
最近高いですからね
もちろんデザートも平らげて、夜になってもお腹いっぱい状態でした
人手不足なのでまかない買い出しは少な目です
メカニック募集しておりますーーー
今月はドキドキの？バレンタインデーがありましたね
代表もチョコをいただきました
毎年実姉さんから届きます
仲良いですね
ボクはというとウチのカミさんからは何もなかったですが、何か？www
こちらはオイル漏れに水漏れ修理でお預かりのR33
↓動画の33です
まずはオイル漏れしているオイルクーラーのホースを外します
コアは車に装着したままにしてメクラを取り付けました
夏場に油温が厳しいようでしたら新たにホースを作って取り付けることもできます
それから水漏れです
LLCの緑色が垂れて
あちこち
回っています
タコさんどかして
ラジエター側は磨いてからシール剤を塗って新品ホースに交換します
リレーが転がっていたので多分こちらにあったんでしょうねと…
ハウジング側の劣化具合は動画内でご説明しております
それからバッテリーのドレンホースが無かったので社内にあったホースをポチッと
サービスです
取り付け間違えインシュレーターも
手直ししました
クリップも数か所なかったですので取り付けましたよ
ドアのギーギーも直して最後にアンダーカバーリフレッシュで完了です
と思ったら、サブタンクの蓋が醤油の蓋でした
キッコーマンバージョンかーいw
新品キャップを手配して交換しました
あちこち適当ですね
