タグ: オイル漏れ

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R32GT-R（BNR32）ステアリングリンケージの故障で緊急入庫です

こちらはステアリングリンケージのトラブルで、ハンドリングがグニャグニャしていまうとのことで緊急ピットインのR32

少し止めていただけでもオイル垂れています😨💧💧💧

ぐちゃぐちゃです😵⤵️⤵️⤵️

左右ともダメでした🙅‍♂️

たまたま他のお客様で交換のご依頼をいただいておりましたので、リビルトリンケージの在庫がありました💡

品物を譲ってくださったお客様、本当にありがとうございます🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

早速摘出します💨💨💨

とは言っても、実はこちらのリンケージも4年程前に交換した物ですので、さほど古いということもないのですが…🤔

オイルラインの小さなOリングも〜

きちんと交換します☝️

少し脱線しますが、皆さんスペースシャトルのチャレンジャー号の爆発事故はご存知でしょうか❓

あの痛ましい事故も、燃料系統のOリングが原因だったそうです🤭

あの事故のOリングは、きちんとシールされない設計不良だったらしいんですけど、こんな小さなOリングでも蔑ろにしてはいけないということがよく分かりますね🧐

周囲に飛び散ったオイルもきちんとお掃除して直りました😌

そしてエンジンリフレッシュで、エンジン内部のお掃除です🧴

施工後に調子が良くなることが体感できるケミカルです🌟


 
 
 
こちらはエンジンOH中の260RS

少しずつ部品の磨きを進めています😤💪💪💪

プラグカバーの縁のゴムが一部外れていましたので〜

接着剤を着けておきました💡

カムカバーは洗浄後の画像ですが、汚れはそれなりにありましたけどこびり付きは少なかったです👌👌👌

カムキャップも洗浄します🧼

こちらも汚れはそれ程でもなかったので、オーナーさんのオイル管理がとても良かったのかなと思います😊

エンジン裏側のパイピングの磨きです🙄

このゴムホースの取り付け部分の腐食が酷い場合は交換をお勧めしますが…

問題なさそうでしたので、磨いてそのまま再利用します😉👍👍👍


 


 

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R32GT-R（BNR32）クラッチトラブルでレッカー入庫です

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MM緊急事態宣言で4月上旬は電話受付をストップしておりましたが、また発動しそうなパンパン具合です…😨

悲しみ〜😣⤵️⤵️⤵️

クラッチがフカフカになってしまいました😵🔥🔥🔥

クラッチオイルが無くなっていました😓💧💧💧

マスターシリンダーのオイル漏れです💡

マスターシリンダーは日産部品の取り扱いからnismoヘリテージパーツへ移行しましたが、今のところ移行後のお値段アップはありませんでした〜☝️

良かったですぅ😌⤴️⤴️⤴️

部品は懐にゆとりがある時にちょこちょこ買っておくと、値上げや製廃対策、転売ヤー対策❓にもなりますね😉👌👌👌

クラッチホースは純正がヘリテージ移行で値上がりしていますので、元々nismoから発売されているステンメッシュが良いかなです👍

マスターシリンダーを外したら、マスターバックはぐちゃぐちゃ😱

オイルが減る車は皆んなこんな感じになっているかと…😢💧💧💧

ペダルブラケットのブッシュやカラーも全て新品にしますよ〜😤💪💪💪

砕けてます😥💦💦💦

ここも皆んな似たり寄ったりこうなっているでしょう…😭

錆び錆びブラケットは錆び落としからの塗装で綺麗に✨✨✨

組み直して復活です😁⤴️⤴️⤴️

マスターバックとシリンダーは新品に⭐️⭐️⭐️

クラッチペダル作業中にふと右に目を向けると、ブレーキストッパーラバーが硬化してます🧐

お客様にご連絡して、砕ける前に新品に交換しました😉👍👍👍

ブレーキマスターシリンダーのキャップがカッコよかったので、思わずパチリとしちゃいました〜📸


 
 
 
こちらはクラッチ交換でお預かりのR32

クラッチレバーがミッションにくっ付いていると、もう交換時期です🙄

全集中老ぼれの呼吸で30分でミッション降ろしたで〜と代表😂

お釜のお掃除をして〜🧼

一気に組み上げ✨✨✨

新品クラッチを組んだ時のレバーの位置はこんな感じになります☝️

それから、ちょっとだけですがリンケージマウントが切れているのでこの機会に交換しました💡


 


 

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R34GT-R（BNR34）車検でお預かりです

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先日は新スタくんの誕生日でした〜🎉

代表からケーキのプレゼント🎂

ボクがハッピーバースデーを歌ってあげようとしたんですけど、全力で拒否されたので、来年は聞く前に歌ってやろうと画策しております😏📣📣📣

その昔、2年程ボイトレに通っていたボクです😎


 
 
 

さて、こちらはフルオイル交換でご来店のR32

受付はフルオイルでしたが、実はフルオイル＋αだったとな😳

準備が変わってきますので、てんやわんやです😵💦💦💦

オイルやLLCで汚さないように、しっかり養生してやりますよ☝️


 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

トランスファーのシールと😨💦💦💦

リアデフシール周囲がしっとりしています😰💧💧💧

タイヤも危険領域ですので、早目の交換をしないとですね💡

それから、マフラーがゴムから脱落しそう…

押されて位置がずれていますね😱💦💦💦

グニャっとなってました😵⤵️⤵️⤵️

メンテナンスもやりまーす😤💪💪💪

オイルはいつもNUTECをチョイスです🧐

クーリングパネルは外しますよ💨💨💨

車検時には必ず外しますので、ご自身で外してきていただくと工賃はかかりません✋

点検整備が終えて、いざ車検です🐳

ちょっと画像加工して雰囲気出してみました⤴️⤴️⤴️

問題なく無事合格です💮


 


 

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R32GT-R（5台）車検に点検、色々作業でお預かりにご来店です

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R祭り開催中です⭐️

いえ、もう完全にキャパオーバーですね💦💦💦


 
 
 

こちらは車検前点検とエアコンガスチャージでご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます😊

トランスファー回りがちょいとジワッとしていました🙄

お次のメンテナンスの課題ですね💡


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR32

助っ人に教わりながら、NEWスタさんも頑張ってます😙🎵

何でも最初から出来る人なんていませんからね😊

少しずつ覚えていってくださいませ〜😉👌👌👌

シフトカバーの方が激錆び君だったので〜

いつものやーつ☝️

車検も無事合格して納車待ちです💮


 
 
 
こちらはライトスイッチの交換でご来店のR32

追加メーター等があると、そちらの脱着も伴いますので料金も追加になりますよ☝️

エンジンルームも同じくですので、作業の予約時にこんなの付いてるよ〜と教えて下さいませ〜🤙


 
 
 
こちらはフロントパイプの交換でご来店のオサレR32

持込品の場合は、事前に見せていただくのが前提となります💡

高確率で部品が足りないとか、中古品の場合はそもそも取り付かない等のトラブルがありますので〜😅

それから、インターネットの情報だけで他車種の部品を持込む方もいらっしゃいますが、大抵が間違いですね🙅‍♂️


 
 
 

こちらはFPCMの交換でご来店のR32

キャニーエクイップさんにリフレッシュに出していました✨✨✨

トランジスタやダイオードを交換したり、半田のやり直し、表面はコーティングした上に保証まで付きますので、長年使った電装品のトラブルを回避できます🤗

取り付け板金にはMMS非売品ステッカーをポチッとな👇

レンタルFPCMを外して〜

リフレッシュ品を戻します🌞

燃料ポンプ同様、FPCMも壊れると不動車となってしまいますー😵⤵️⤵️⤵️

そう言った事例でレッカーされてきたGT-Rもありますので、壊れる前のリフレッシュがお勧めです😉👍👍👍


 


 

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R33GT-R（BCNR33）健康診断とシャシーリフレッシュ他作業のご予約でご来店です

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リアバンパーのマフラー焼けも一発でスッキリ綺麗になる極みリセットクリーナー✨✨✨

特に白やシルバーのRにお乗りのお客様がお買い求めいただくことが多いですね😙🎵

新たに4本入荷しました〜⤴️⤴️⤴️

お問い合わせいただいておりましたお客様、お待たせしました😌


 
 
 

最近は日差したっぷりであっついですよね😅💦💦💦

作業は半袖で行う日もあるくらいなんですが、社用車や台車もスタッドレスから夏タイヤに交換です💨💨💨

年々冬が短くなっている気がします🌻🌻🌻


 
 
 

さて、こちらは昨年夏にエンジンブローからのOHをしましたブルメタR32

ミッション辺りにオイル滲みがあるとのことで点検でご来店です🧐

ホイールを新調されてキマってますね🤩👍👍👍

ホイールのステッカーは、赤と黒を重ねてオリジナリティーを出しているそうで、そういうの凄い好き😆⤴️⤴️⤴️

ミッションの方よりもクラッチマスターの方がヤバい状態でしたので、早急に修理が必要になります😵💧💧💧


 
 
 
こちらは健康診断でご来店のR33

ピッカピカのR32もお持ちのお客様ですー🌞

このR33もR32と同じく極上車です😳✨✨✨

さぞかしお高いんでしょうね〜🤭

とはいっても、あちこち不具合や…

汚れが散見されました🙄

シャーリフのご予約に電球はフルLEDへ交換、内装はナッパレザーに張り替えのご依頼をいただきました🤗

ありがとうございます😌

部品代もお預かりしましたので、早速部品の手配をいたしますー💨💨💨


 
 
 

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます😊

オイルはスピードマスターF1プロレーシングにCOAを入れます🧴

スピードマスターは鈍感なボクでも良さが体感できましたので、ちょっと良いオイルを入れてみたいな〜という方には一度お試しいただくのも良いかな〜と勝手に思っておりますー😉👌👌👌

ドレンが劣化してきているので、シール剤を追加しました☝️

お陰で作業が少しシビアになってきましたね😅💦💦💦


 


 

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R34GT-R（ぺねろぺ）サビサビ大手術　其ノ六

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こちらはシャーリフのぺねろぺ

フロントメンバーを取り付ける前に、周辺のお掃除をしまーす🧼

エンジンはオイル漏れが見られますので、ヘタっているようですね🙄

綺麗に✨✨✨

新品メンバーに傷が付かないように養生して〜🙄

ドーン⤴️⤴️⤴️

続いて、テカテカハウジングに新品バックプレートを圧入〜😙🎵

いいね〜🤩✨✨✨

足回りを組み付ける前に、ボディー側の錆び具合をチェックしてみます✅✅✅

右側フロントタイヤハウス内はそこまで酷くはな作業そうですかね🧐

コーティング剤がガッツリ塗られていますね🤔

左側はそのコーティング下のボディーが錆びて浮いてきてます😵🔥🔥🔥

修理する場合は、コーティングを全部剥ぐ作業をする手間が増えますね😢💧💧💧

これは板金屋さんのカテゴリーになりますね🤔

こちらはリアクロスエクステンション💁‍♂️

強烈激錆びなので新品を検索してみたのですが製廃でした😥⤵️⤵️⤵️

磨いて錆び取りをしたんですが、痩せましたね😓

この後防錆を兼ねて塗装してから取り付けます💨💨💨

ブレーキローターは一見綺麗に見えますが、裏側は指で触るだけでボロボロ崩れるほど錆びて劣化しています😵💧💧💧

強度に不安があるのでオーナーさんにご相談しましたが、今回は再使用となりました💡

ご予算が出来ましたら第一優先で交換をお勧めします☝️


 


 

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R32GT-R（BNR32）アテーサとハイキャスの作業が終えて納車待ちとなりました

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代表の家車のセレナ🚐

自分で整備すれば、もちろん色々節約できます🙆‍♂️

もう今年は夏タイヤに履き替えても大丈夫かな👌


 
 
 
こちらはアテーサE-TSオイル漏れとハイキャスキャンセルでお預かりのR32

試運転も問題無く、納車待ちとなりました⤴️⤴️⤴️

ハイキャスが無くなったから、エレメント交換もしやすくなりましたね😙🎵

よくここにブーコンを取り付けている車が見受けられますが、隙間があるからと言って設置してはいけません✋

オイルエレメント交換はご自分でどうぞ〜と言いたくなりますのでね😅💦💦💦

社外エアコンもスッキリ収まりました👌👌👌


 
 
 
代表が久々に自宅に帰ると、インコがめっちゃ増えてる🦜🦜🦜🦜🦜

子供が産まれて10羽くらいになったとか😨🪶

ねぎまちゃん、頑張ったのね🌞

帰るやらヘビやら、他の種もどんどん増えてます🐸🐍

ってことで❓寿司バトルへ〜🍣

小6の三男君が奥様より背が高〜い😳

人気3カン盛りです🐟🦐

スイーツも変化があって、いつ来ても楽しめますね🍨

MMSのMMカフェも、来店時にご利用いただけるように充実させていきますよ😙🎵


 


 

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R32GT-R（BNR32）アテーサE-TSのオイル漏れでお預かりです

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RAYSさんの2021年のカタログに、各タイヤメーカーさんのカタログが揃っておりますー⤴️⤴️⤴️

YOKOHAMAタイヤのカタログを一番取りやすい位置にしたのは、深キョンが可愛いからですが、何か❓😍


 
 
 

さて、こちらは4WDユニットオイル漏れでお預かりのR32

ついでにハイキャスもキャンセルします☝️

どんどんバラすよ〜💨💨💨

色んな作業を同時に進めております〜😤💪💪💪

圧力スイッチがジュンジュワ〜ですね🙄

ここだけ部品を出してくれたら修理も安くできるのになぁ〜🤔

メーカーさんに届け🗣🗣🗣

アースどこに付いてんの😳

他にも間違い組み付け多数で、どこかが適当に作業したんですね😩⤵️⤵️⤵️

もちろん新品ユニットなんてありませんので、中古ユニットを手配します💡

動作はするとのことですが、磨いて綺麗にしますよ🧼

はいっ🤗

この後アキュームレーターは塗装しました🧴

外したユニットから一部部品の移植と、まだ部品が出る新品のホースを取り付けまーす🛠

コネクターは温めて、外す時に割れないように慎重に〜🌞

移植出来上がり〜✨✨✨

いいね〜👍👍👍

ドーン⤴️⤴️⤴️

ボクがE-TSユニットの作業をしている間に、リアデフは新スタくんがピカピカな磨き上げてました⭐️⭐️⭐️

で、リアデフもドーン⤴️⤴️⤴️

タイロッドエンドのボールジョイントも新品に交換です💡

ハイキャスキャンセルロッドが届いたので組み替え〜😙🎵

最近毎週やっているような😅

からの〜ドーン⤴️⤴️⤴️

代表とスタッフのコンビネーションで一気に進めていきます😎

続いてフロント側〜

何か無い🙄

お外で日向ぼっこしてました😇

小さいビスは大抵折れるので、修正は付きものですね😓💧💧💧

手間賃を全部請求したらこれだけで結構な額になりますが、サービスで😌

フロントメンバー磨きまーす🧼

キタネ😵⤵️⤵️⤵️

でもご覧の通り✨✨✨

パワステポンプはリビルト品に交換しますが、取り付け前に加工します☝️

パカっと開けて〜

ベーンを抜きます⚒

ロッカーカバーのガスケットも交換しますよー🙂

ゴムを嵌め込むだけですが、ガスケットが劣化したらオイル漏れしますので、交換が基本ですね😉👌👌👌


 


 

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R32GT-R（BNR32）エンジン本体を分解してダメージチェックです

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作業中のお客様へご連絡する時に、画像も一緒に送ってご説明できますので、登録よろしくお願いします↓↓↓


 
 
 

こちらは車検とオールペンでお預かりのR34

ENR34にRB26を搭載しています⤴️⤴️⤴️

旧旧店舗からの超常連のお客様です🤗

各部オイル漏れが🙄

ありますね🧐

メンテナンスも抜かりなく、フルオイル交換＋αで全ての汚汁さようなら👋

からの〜アライメント調整です☝️

ENRだとテスターの項目に4WDと4WSの2種類か出てきました🧐

基準値もそれぞれ違ったので、最適な方で合わせました💡

いざ車検へ〜💨💨💨

ぐおー😵💧💧💧

うぎゃー😵💧💧💧💧💧

この後3回目の正直でやっと合格しました🥵💦💦💦


 
 
 
こちらは車検でお預かりのR33

一発合格でした〜💯


 
 
 
こちらはエンジンプチリフレッシュからフルOHに切り替えたR32

エンジン本体をバラして、ダメージチェックと再見積もりです🧐

メタルは問題なし👌👌👌

ヘッドも大丈夫そうですね🙆‍♂️

早速磨き作業に入りますよ😤💪💪💪

ピストンの頑固な汚れを〜

はいっ🤗

画像で見るだけは一瞬ですが、汚れが酷い場合は一個綺麗にするのに30分くらい掛かります😅💦💦💦

シャーリフ込みでこんな感じになりました📑

 
 
 

こちらはエンジンOH中のR33

イグニッションコイルの交換です🌞

純正の向きとビスの位置をしっかり見ておいてから外して、板金はしっかり洗浄、磨きを掛けます⭐️

ハイスパークコイルを取り付け〜😙🎵

純正と違いが良く分かりませんね🤔

側面にちょこっと印字がされていますよ😎


 


 

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R33GT-R（BCNR33）タービン交換でお見積もりです

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こちらはエンジンOHのご相談の新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます😊

新規のお客様は、まずはGT-R健康診断で車両の状態確認をさせていただき、不具合箇所の洗い出しやお客様のメンテナンス状況等のお話しをお伺いしてから今後の維持やチューニングの方向性を共有して作業を進めていく感じだといいかな〜です☝️


 
 
 

こちらはタービンオイル漏れとのことでご来店のR33

確かにリア側のタービンにオイルの雫がありますが、ブローバイなので仕方ないかと💡

しかし、走行距離的にタービン交換でとのことでお見積もりとなりました✋

現在、R34N1タービンはR34STDタービンよりリーズナブルなので、交換なら今でしょ❗️☝️

あ、いえ、別に煽る訳ではないですが、メーカーが値上げしてしまったらショップではどうにもできませんので…😅💦💦💦

ボクもタービンブローした時のために、2機買っておこうか本気で悩んでます🐌🐌


 
 
 
こちらはオールペンでお預かりのR34

いざ旅立ち〜💨💨💨

バンパーやショートパーツも一緒に板金屋さんへ運びますよ😉

実はもう1週間前の話ですけどね〜😙🎵

ブログはタイムラグがありますので〜✍️


 
 
 

作業が終えた夜9時過ぎ⏰

現場でパチパチ音がしてます…😨💦💦💦

お化けかしら…👻

代表が一人見積もりを作ってましたー💻

しかも3時間も作業したのに最後の最後にバグったと😱⤵️⤵️⤵️

海苔弁当か🍱

合計金額も出ねぇぇぇ💢

ホントにシステム改善してくれぇぇぇ😵💧💧💧

と言ったかどうかは分かりませんが、僕ならモニターをカチ割ってますね👊

やっとOH1台分出来上がりました📑

あと3台やりまーす🥵💧💧💧