第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
もう廃オイルがイパーイ
最近フルオイルの入庫が多いですからね
回収あざーっす
こちらはオイル交換でご来店のR32
ニスモのコレクタータンクにオイルクーラー付きだと、エレメント交換の難易度アップです
板金屋さんから戻ってきたらアイドリングが高いとのことで点検も
フロントデフサイドシールからオイル漏れもありました
エンジンから異音もしているので、また近々入庫でしょうか
こちらはスタッフのR34
フルオイル交換です
トラブルもなくて優等生でした
こちらは車検前点検でご来店のR32
お漏らしに
ジョイントが切れてグリス漏れ
マフラーの防振ゴムも切れてマフラーが下がってます
マフラーが下がると、車検でタイコ部分が地上高で引っかかってNGになりますので、マフラーハンガーの伸びや防振ゴムが切れている場合は早めに交換ですね
東名パワードさんのタービンキット
1セット限定で、定価の20%OFFで出しちゃいますよ〜
その名の通り、550psくらいのタービンキットになります
純正タービンが爆上げしちゃいましたので、これから選択肢としては社外タービンが現実的になってくるのかなですね
仕様など詳しくは東名さんのHPをご覧ください
T550Bタービン詳細はこちら
こちらは健康診断プチの新規のお客様のR34
遠方からご来店ありがとうございます
その昔、代表が働いていたことがあるお店のステッカーが
懐かしい
代表が退社した後に通われていたみたいですね
かなりくたびれていますが、そういう車齢的ですよね
むむむ…
ドラシャブーツがタイラップ止めとな
ある意味凄い
オイルがあちこちから漏れています
近所のお店では、どこから漏れているか分からないと言われてしまったとのことでした
GT-Rを弄れるメカニックがいないと、そんな感じで断られてしまうケースが多いようですね
それはお店の体制的に致し方ないかと思います
逆に、MMSで電気自動車見てくれと言われても困っちゃいますからね
ピョーン
ECVの残骸が飛び出してます
フランジが錆びて固着したから外したのかしら
アースを取り付けようとしたのかな？
中途半端になってます
エアクリも相当交換してないですね
これはメンテナンスのしようが無いので仕方ないですね
こちらはオールペンでお預かりのR34
シルバーからミッパーIIIに全塗装しました〜
大変お待たせいたしましたが、内側の錆び取りとか細かいところも本当に色々やりました〜
エンジンOHにシャシーリフレッシュ後にオールペンしたので、総工程2年近くになりましたでしょうか
確認と事務系作業が終えたら、極みボディーコーティングですね
もう少しです
こちらはシルバーR33
リアデフと
ドラシャ終わりました〜
マフラーはガスケット3枚入れないとアレでしたね
こちらはシルバーR34
フロントデフオイル漏れ修理の部品が届いたので交換します
フランジ外したら、何だかガビガビですね
うわー、マイナスドライバーか何かでこじられた感じでしょうか…
以前作業した人の仕業ですね
やだわ
サクッと打ち込んで〜
ペラシャは磨いて塗装とコーティングです
ピカピカ〜
先日は代表の誕生日でした〜
ボクはお昼を豪華にと、高級食材を買い込んでお祝いさせていただきました〜
新潟の実姉様や
常連のお客様からも色々いただきまして
本当にありがとうございます
でも、多分代表が今一番欲しいものはコピーロボットですかねw
今日の夕方に次の動画をアップ…できるかな
今週は忙しくて時間が取れなくてですね…
が、頑張ります…
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こちらは車検とクラッチ交換でお預かりのR34
アンダーカバーのスポンジを作りまーす
型取りして〜
塗装したらポチッとな
バッチリですね
ディフューザーは、大径ワッシャーで取り付け穴を保護します
これで穴が広がらずにしっかり取り付けできます
こちらはフルオイル交換＋αでお預かりのR33
ドラシャブーツ切れとリアデフオイル漏れ修理しまーす
蓋も新品にして、耐熱シールをします
そしてシャフトは錆び止め塗装してからコーティングですね
リアデフもシールを打ち替えて〜
フランジも錆び止め塗装とコーティングです
他店で作業した車で、そのまま取り付けて錆びまくってるフランジを見かけることがありますね〜
どんどん仕上げて納車しないと、次のお預かりができない状態となっておりますー
こちらはボクサー音で緊急ピットインのR34
点火系全交換となりましたので、そのまま急遽お預かりになりました
部品待ちです
こちらはフルオイル交換＋αでお預かりのR33
早速作業開始と思いきや…
あらら
あらららら
お客様にご連絡して、そりゃ直しますよね〜
こちらも部品待ちとなりました
こちらはエアロの手直しでお預かりのR34
塗装が落ち着いて下地の筋が出てきたので、板金の方で手直しします
これはオリジナルデザインのケーキ
フランスの友達が、34との生活がスタートして10年経ったからお祝いしたんだと画像を送ってきてくれました〜
最近GT-R熱が冷めてきた友達や、売却しようかなと思ってるなんていう友達がいる中で、維持が大変な異国の地で情熱を持っている友達に、良い刺激を受けた今日この頃です
中も
お外もGT-Rで溢れかえっておりますー
何億円になるのやらですね
こちらは動画のR33
トランスファーのお漏らしを直しまーす
バラして〜
シール交換です
鉄棒ちゃんでロックしてから規定トルクで締め付けます
マフラーは外したついでにガスケット交換と、ボルトはステンレスにします
警告灯パカパカ案件で、アースケーブルも取り付けまーす
ここから
ここへ
様子見ていただく感じですね
こちらは車検でお預かりのシルバーR34
予防でエアフロリフレッシュです
壊れる前にやっておくと、安心してドライブできますね
交換しまーす
バルブも純正からLEDへ
ナンバーを跳ね上げると、ボルトが錆びてました
ピカピカの車に似合わないので交換です
見えないところだけど気持ち良いです
今回のブログは、6/3にアップした動画と合わせて見ると良さげな気がするような気がします〜w
こちらは車検とオイル漏れ修理でお預かりのR34
動画の34です
ゲトラグミッションのリアシールを交換しますよ
ミッション洗浄後に、トランスファーを分離して患部こんにちは
漏れてますね
シール外して〜
打ち込み〜
トランスファーを戻してシールの乾燥待ちです
ピンは入れる時にぽろりしたらエライことになります
ここから動画の続きになります
続いてフロントシールの交換です
お釜の中を洗浄したら〜
カバーを外します
シールからのお漏らしがよく分かりますね
ベアリングが擦れているのが分かると思います
これの新品が動画の錆び錆びだったやつです
20万kmオーバーですからね
シールを外して〜
パコっと
ビスも磨いて〜
錆び取りと塗装をした新品錆びまくりカバーを取り付けますよ
レリーズフォーク等々も組み立てて、ミッションは完了です
こちらはオイル交換でご来店のR32
OH後の調子は良さそうですね
こちらは緊急入院のR33
リアデフお漏らしを直しまーす
フランジも新品にしますが、取り付けたそのままにしておくと猛烈に錆びますので〜
塗装して仕上げます
昔は出荷時に塗装してあったんですけどねー
こちらは車検でお預かりのR34
超ピカCRS仕様で、車検もすんなりです
こちらは板金作業でお預かりのR32
ドアにボンネット等々の作業になります
こちらは車高調交換と内装の作業でお預かりのR32
納車した以上に入庫してます
こちらは車検でお預かりのぺねろぺ
ぺねろぺって何やねん！という方はこちら
シャーリフ後に板金も終えてピカピカになりました〜
nismoバンパーに変わってますね
ぐぬぬ…
一か八か行ってみるか…
6月と7月のマンスリーイベントをHPにアップしました〜
参加受付中ですので、よろしくお願いしまーす
公式LINEで受付中ですよ〜
HPはこちら
こちらはオイル交換でご来店のR33
赤文字もカッコいいですね
スピードマスターも仕入れがかなり値上がりするとの連絡がありました〜
心苦しいですが、6月から値上げさせていただきますのでご了承ください
うぉっ！アナコンダが！
いや、どう見てもマフラーですね
動画の穴空きマフラーです
限界突破して天寿を全うしました
お疲れちゃん
こちらは大変長らくお待たせしておりますオールペンのR34
リアウイングフラップのクリアを剥がしています
指がやられる作業で、2人がかりで数日掛かったそうな
剥がしてからクリア塗装です
仕上げの段階に入っているとの連絡がありました
こちらは新規のお客様のR34
遠方からのご来店ありがとうございます
まずは健康診断からです
これはドアロックにアクセスできないようにしている盗難防止カバーかな？
初めて見ました〜
リザーバータンクのキャップがありませんでした
車検整備をしてもらったお店の流行り？とのことでしたけど…
異物が入ったらアレなので、ちゃんと取り付けましたよ
ってか、よく在庫あったな〜とw
マイナス端子がぁぁああ
一瞬電源が落ちるのもこのせいかしら
定番箇所のお漏らしも
あちこちあります
試運転では、1速ギア抜けにリアから唸り音がしていましたので、早めの修理をおすすめします
こちらはMM団HくんのR33
久しぶり〜
ほんの数分停車していただけでコレです
患部はここ
アクティブLSDです
パイプが錆びて穴が空いていました
代表も初めてのトラブルです
これから増えるのかな
でも製廃〜
ガーン
とりあえずメクラして漏れないように応急処置しました
4WDは使えるようにしておきました
位置的に汚れが溜まり易いのかなと
ストックデフを参考に、取引先に作ってもらえるか相談してみますー
こちらは車検でお預かりのR34
動画の34です
ミッションのお漏らしを直しますよ〜
ワニワニパニックもダンパー交換します
スターターモーターもかなりくたびれていたので、交換をおすすめしました
工賃が少し節約できますから、ご予算的に大丈夫でしたらミッション降ろしの時がいいかなと
シフト周りからもオイル漏れしていますね
フロントカバーからも漏れているようです
クラッチ残量はありましたが、エンジンパワーに対して許容オーバーのため滑った跡があります
社外タービンで純正クラッチはちょっとキツいかなですね
