第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
今週のVLOGは現在編集中です
今日中の更新を目標に頑張ります
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
まずは健康診断からですね
オイル漏れに
ショックのケースが錆びています
ホース抜けもありました
それからあれれ？こんなところに突起があったかな
ボンネットラバーがコアサポート側に貼り付いて首が折れたようですね
色々と手直しが必要ですので、お見積もりをお出しすることになりました
こちらはリアデフOH中のR34
ピカピカのケースにギアを組み込みますよ
がんこちゃんデフを外して周囲のお掃除をしたら組み付けて完了です
34でも32と同じようなトラブルが増えてきたので、経年劣化は進んでいますね
こちらはドラシャOHでお預かりのR33
ドラシャはリビルトドラシャにすることに
蓋はいつも通り新品に交換して、グリスの汁漏れ対策です
ロッカーカバーガスケットも交換して、オイル漏れもバッチリ直りました
こちらは車検でお預かりのR32
オイル漏れがあるようですね
とりあえず車検に行くのでお掃除しておきます
こちらはフルオイル交換でお預かりのR32
前回ミッションに添加剤のCOAを注入しましたが、気に入っていただけてボトルキープさせていただきました
ありがとうございます
こちらは電池
ECVのリモコンによっては単5電池を使ってる場合があり、その場合はなかなか売っていませんので、取り付けされたお客様へ予備を一つお渡しすることにしました
ちなみに画像の電池からコンビニでも百均でも売っていますよ〜
こちらは水漏れでお預かりのR33
患部はウォーターホースのシリコン製のメクラでした
他にもパワステオイルがかなり漏れていたので、お客様見学時にご説明する予定です
それからチェックバルブですが…
ひびが入っていました
こちらはオーナーさんもご存知でしたので
ストック品をご提供することに
新品だと5諭吉もしますよ〜
こちらはオリジナルテンパータイヤの購入でご来店の新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
以前380ローターの35ブレーキのお客様に装着できたのですが、今回は残念ながらキャリパーに当たって入りませんでした
どのメーカーの移植キットかによって、若干差があるようですね
また何かございましたら、お気軽にお問い合わせいただけたらと思います
ってか、TE37に純正ホイールキャップが着くんですね〜
実物見たかったなぁ〜
…
……
………
やるしかないですね
こちらはパワステポンプブローで緊急入庫のスタッフR34
フロントデフサイドシールもお漏らししていたのでシール交換しました
パワステポンプはリビルト品へ引き継ぎです
壊れたポンプはメーカーさんへ送ってお次の方のドナーとなります
無事エンジン始動しました
車高調交換もしたのでアライメントもきちんと取り直しましたよ
こちらは車検後のクラッチ交換のR33
煤まみれだったミッションのお釜を綺麗にしてからカバーも新品に交換しました
オイル漏れしていたトランスファーミッドシールも打ち替えて搭載準備完了です
この日はまかないを作る時間がなかったので、近くの山田うどんで昼食を取ることに
安くて美味しいですね
こちらはスタッフのR32
クラッチペダルブラケットの磨きと塗装をしてコーティングです
組み上げたらエビ反りして完了しました
こちらはお久しぶりのお客様のR32
32を買い直したとのことで、この32では初めてのご来店になります
めちゃめちゃピカピカですね〜
現在このくらいの状態だと相当なお値段するんでしょうか
でも残念ながら何も問題ないということはなく
オイル漏れ箇所がありましたので、お見積もりとなりました
こちらは昨年インマニリフレッシュとシャシーリフレッシュをしたR32
インマニリフレッシュは低速からのレスポンスが良くなりエンストも無くなり、シャシーは新車以上になったんじゃないかとお喜びでした
長年乗られているお客様だと、リフレッシュ後の調子の良さの感動もひとしおですね
こちらは車検でお預かりのR32
フロントパイプ部分の車高がNGなのと
リアデフのオイル漏れもありました
こちらはヘッドライト不点灯でお預かりのR32
少し触ると点灯しましたので、各部しっかり確認します
こちらは車高調交換とフルオイル交換でお預かりのR34
HKS ハイパーMAX Rの装着になります
ハイパーMAXシリーズの最上位モデルになりますね
あったかそうな上着に名前を入れてもらいました
持ち込みのアパレルにロゴとかマークとかを色々入れられますよ
ツナギなんかもありますので、ご来店時にショールーム内をご覧くださいませ
それから今月のマンスリーイベントは、1/29(日)にプチツーリングからのお食事会をしたいと思います
お客様のGT-Rは診断機を繋いでECU点検を行いたいと思います
今回はお借りする会場の収容人数の関係で最大15台の募集ですが、既に5台ご予約いただいておりますのですぐいっぱいになっちゃうかもです
ランチは新年に相応しくちょっと豪華な感じの物をチョイスしてみました
詳しくはショップHPをチェックしてみてくださいね
HPはこちら
こちらはオイル漏れ修理でお預かりのR32
車体側の磨き作業が終えましたので組み付けに入ります
規定トルクで締め付けたらマークしておきます
クランプは被覆が取れて錆びてます
ヒーターホースのクランプも割れていますので交換しますよ
新品は気持ちいいですね
こちらも通常はあまり見えませんがしっかりと
ラジエターの洗浄もきちんと行って
作業完了しました
お正月は土日スタッフが出勤できる日に出勤する感じでシフトを組んでいます
1/2からアピール掃除の図
ってか半袖ってw
元気やね〜
こちらはスタッフのR32
動画のミッション交換ですね
まずはシフト周りをバラします
アースが共締めされているので画像に残しておきますよ
兄やん号は兄貴に作業してもらうことに
GT-Rマガジン164号の表紙を意識して撮ってみましたw
フロアは錆びなどなく綺麗ですね
オートギャラリーさんのSSミッション690ver1に5速もクロスに、インプットシャフトは強化品にしてあります
トランスファーもOHと同時に強化していますよ
こちらは前回の車検でオイル漏れがあったR32
バラしまーす
クランクプーリーはしっかり締まっていたのでギアの齧り付きもなく外れました
まぁ前回の作業者も代表ですからね
こちらはインジェクターガソリン漏れのため、エアフロの懸念もまとめて払拭をとR35エアフロ&12ホールインジェクターへ交換でお預かりのR32
純正インジェクター1本3万円ではちょっとな〜ってなりますよね
それからYouTubeのVLOGでご説明したパワステホースオイル漏れも一緒に直します
漏れた箇所だけを直しても周辺も同じように劣化しているので、その都度工賃が掛かるよりは一緒に一回で作業した方がトータル的には予算は少なく済みますね
今回初の取り付けのポン付けハーネスです
電線や被覆の素材、配線の全長を何度も打ち合わせしてやっと完成しました
12/30のイベントでご来店されたお客様で、着けたいよ〜という方が既に何人かいらっしゃいました
あと2台のみ、モニター価格で先行予約受け付けしていますので、気になるお客様はお早目にご連絡くださいませ
内容で既にやってある項目や必要ないものなどありましたらご相談いただければと思います
純正ハーネスの加工は一切ありませんのでカチッと繋ぐだけですね
エアフロも繋ぐだけ
ドロッピングレジスターにはショートカプラーを差すだけです
車体側のオスカプラーには水が入らないように処理して出来上がりです
エアフロはパワステタンクに当たってしまうので、六角柱を使って逃しました
ボンネットへの干渉もなくバッチリです
あとはセッティングを待つばかりです
昨日今年最後のVLOGを撮影しましたので、本日夕方に動画を更新します
また、明日以降は愛車紹介動画も更新したいと思いますので、冬休みのお供にMMS YouTubeチャンネルをよろしくお願いします
動画はこちら
本日は木曜日なので定休日、明日はイベント日ですので、ご来店やお問い合わせは来年以降の対応になりますのでご了承ください
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
キャリパーサポートのピンが何かおかしいですね
それからエンジンが全く吹けませんでした
パイピングが外れかかっていますね
色々手直しが必要です
こちらはスタッフのR34
毎年年末にオイル交換なので、今年ももう終わりだな〜という感じです
ありゃ
こっちもびちょびちょ
パワステポンプも異音で色々見積もりになりました
年明けのカフェ再開に向けて、土日スタッフの調理練習をしています
ご利用は事前にお知らせいただけたらと思いますので、よろしくお願いします
