タグ: オイル漏れ

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今年最後

そう言えばもう12月

今年最後の月初のアピール掃除です

新スタさんが頑張ってます

裏のフェンスに絡んでいるトゲトゲの蔦もやっつけてもらいました

一番奥に停めると、降りた時に服に引っ掛かって地味にイラッとするのも解消されました

ボクとはシフトが合わないので会ったことがないんですけど、作業もめっちゃできるとのことで代表も助かってます

後は平日のメカニックにいい方がいればです

 
 
 

こちらはブレーキの部品待ちだったミッパーR34

部品が揃ったので作業再開です

シムは在庫品を取り付けました

ローターも取り付けて、ホースはnismoのステンメッシュでバッチリです

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR33

外観撮り忘れちゃいましたー

サイドステップとロアブレスバーは少し割増料金をいただいております

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR33

オーナーさんがお忙しいのでローダーで搬入です

音量がアウトでした

オイル漏れも少しありましたね

 
 
 

先日代表はマイナンバーカードの取得で外出しましたが、マイナポイントの関係で受け取りは混雑していたとか

密という言葉も最近は聞かなくなりましたね

そのまま気晴らしに外食へ〜

秒で満席になる有名店の姉妹店みたいです

美味しそ〜

帰社するとまたたくさんのGT-Rが待っています

 


 

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動画で説明しているところです

こちらは車検でお預かりのR33

音量がアウトでしたが、スーパーターボマフラーなのでサイレンサーが入れられずです

排気漏れもありましたので

中間に設置しようかなと

 
 
 

こちらはフロントデフサイドシールオイル漏れとドラシャ左右交換でお預かりの260RS

バラしまーす

シャシーは33とほぼ一緒です

左シャフトの蓋からもグリス汁の滲みがありましたね

フロントパイプに飛び散って焦げてます

動画でリビルトドラシャの蓋を新品にして耐熱シールを塗布して交換していますよと説明しているところの患部になります

リビルトドラシャの歪んでいる蓋は外してさようなら

圧入しているだけとのことで、もちろんシールは塗布されていません

なので、MMSでは新品の蓋に耐熱シールを塗って

交換します

部品代と工賃は少しかかりますので、事前にお客様にはご説明しています

右側のオイル漏れしていたシールは交換して周囲のお掃除

そしてドラシャをドーン

あ、軸は錆び止めでコーティング剤を塗布していますよ

ピカピカになって納車待ちです

 


 

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向きが？

ボクはiPhone使ってるんですけど、先日iosのアップデート後から画像のナンバープレートを消したりするマークアップという加工がすんごいやりずらくなっちゃいまして

ちょっとした変更でも、毎日使っている機能を勝手に変えられるとストレスですね〜

まぁこっちが合わせるしかないので慣れるしかないんですが、8年以上もブログを書いてると色々苦労もあるんですよ〜

というつまらない愚痴を呟いたところで、本日も夕方に動画を更新しますのでよろしくお願いします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

超絶ピカピカで新車のような32です

ボクの32と同じボディーカラーの732（ブラックパールメタリック）とは思えないです

まずはいつも通り点検からスタート

YouTubeのリアデフブリーザーからのオイル噴射対策をご視聴いただいたとのことでしたがべちゃべちゃですね

こちらはオーナーさんもご承知のようでした

それからトランスファーもオイル漏れがありました

エンジンルームではスロットルリンクの向きが逆ですね

リア側も

意図があってそうしてるのかな？

 
 
 

こちらはタイベル交換が終えたR32

最後にアンダーカバーの取り付けですが、一箇所ビスがずっとくるくる回って締まりません

ネジ穴がおバカちゃんになっていたので修正します

ヘリサートイン

納車待ちになりました

週末にいっぱい納車しますが、またいっぱい入庫します

 


 

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オイルがないみたいです

MMSは車屋さんなので、当たり前ですけど常時色々な種類のオイルを在庫しています

そんな中、各オイルメーカーさんから一斉にギヤオイルの次回の入荷が半年後くらいになりますとの連絡がありました

何やら業界を通して添加剤が品薄だとか

代表も、オイルが品薄になるなんて今までなかったのに予期せぬことが起きるものだねと

今回注文した分である程度の量は入荷しましたが、しばらくするとお客様のご希望のオイルが無いなんてことがあるかも知れません

 
 
 

こちらは常連のお客様改めスタッフのR34

もうね、テキパキあれこれサクサクやってくれて本当に助かります

お陰様でボクも久々に現場で作業できました〜

34の方はドラシャブーツ切れはバッチリですよ

 
 
 

こちらはタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32

カムシールは持ち込みのクランクシールでとのことでしたが、大丈夫そうでした

タイベルはピットワーク製

やはりパツパツでしたね

作業が終えました

 
 
 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

まずはいつもの点検からです

スロットルワイヤーが外れています

ちゃんと取り付けてペイントロックしました

ワイパーゴムが切れていますね

リアワイパーはあまり動かさないので、切れている車が多いです

オイルクーラーも取り付けて長年経過している物は大抵じゅくじゅくしていますね

 

 

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改めて

こちらはオイル交換でご来店のシルバーR32

外装撮り忘れちゃいました〜

ちょっと調子が悪いとのことで、点検してコイルをレンタル品に交換しました

その後調子良く走れているとのことで、イグニッションコイル交換になりますね

 
 
 

こちらはタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32

社外品も色々取り付いていますね

ダッシュバラし〜

ギアが焼き付いていて外れませんでした

原因は動画でご説明しています

ファンは擦れてガリガリでした

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR32

オイル漏れがかなり酷いので

こちらは部品の準備をしてから、後日改めて集中作業が必要になります

 

 

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気持ち良く

次は忘年会ツーリング動画の予定なんですが、ちょっと色々あって編集が遅れています

今日更新できるかどうか微妙ですが、なる早で頑張ります

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 
 
 

こちらは車検でお預かりのシルバーR32

車検は無事通過したので、ディフューザーの取り付けボルトが貫通していた部分にはステンワッシャーを取り付けて装着しました

こちらはECV取り付けのご相談でご来店のR34

分割式のマフラーなのでそこにバルブを噛ませようかと考えていましたが、スペースの問題でカットしないといけないかなです

同じマフラーでも33ならいけたんですが、やはり違いはありますね

 
 
 

こちらはオイル漏れ点検でご来店のR32

ドラシャブーツ切れに

各部お漏らしでお見積もりになりました

 
 
 

こちらは35エアフロキット取り付けのR32

セッティングは順調に終わりました

ロムをポチ

ステッカーもポチ

ノーマルインジェクターだと8割程度使用する感じでしょうか

綺麗な右肩上がりでとても乗りやすそうですね

安心して気持ち良く走れると思います

 
 
 

この日は定休日だったので、代表は家族でランチへ

牡蠣フェアーとな

ちゃんと食べないとお客様に心配されてしまいますが、今は週一の外食が楽しみになっています

 


 

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連携プレー

こちらは車検でお預かりのR32

車高が低い上にディフューザーを装着しているので割らないように外します

後はハミタイもアウトでした

ドラシャも破裂しているのでダッシュ作業です

バラして〜

お掃除〜

その間にドラシャも洗浄組み立てからの塗装です

代表とスタッフ2名の連携プレーで秒でやっつけますよ

     

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32

8万円のやーつ

MMSでは1万円で直しますので7万円もお得になりますね

インマニはOリングが多いので、入れ忘れぼうしで画像を残しておきます

全部入ってますね

それからお漏らしトランスファーの方もシール交換と周囲のお掃除が終えて綺麗になりました

     

こちらは車検前点検でご来店のR33

クラッチ関係の作業も一緒にとのことで、早速部品の手配となりました

   
投稿日:

心配

グループAかっ

新スタさんのBMW？

 
 
 

どんどん作業しますよ

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュとリアデフオイル噴射でお預かりのR32

元年式の32ですが、ボディーはピカピカなのでオーナーさんの愛情が伺えますね

バラしまーす

動画撮影時点では清掃磨き作業も終えてます

ウォーターパイプは腐食が進んでいましたので、MMSでは定番の打ち替え作業をします

コメントで教えていただいたのですが、このパイプの現在の新品の値段は8諭吉もするとか

1諭吉で再生させてるので激安ですね

インマニガスケットのこびり付きも酷いので、フライスにかけて面研します

 
 
 

こちらはタービン交換と35エアフロ、550cc 12ホールインジェクターセッティングのR32

排気漏れがあったので、ガスケットを3枚挟んでようやく止まりました

フランジが薄いので歪んだのかな？

有名メーカーさんの物は、お高いですがこういった部分の作りがしっかりしています

 
 
 

代表の平日はとにかく時間がないので、夜はこんな感じの夕飯でパパッと済ませてますが

定休日の気晴らしランチだけはご家族と一緒に外食しています

この日は焼肉〜

公式LINEで常連のお客様皆さんから心配されてますのでね

しっかり食べますよ

 


 

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優先度

11月22日の忘年会ツーリング

本日が参加受付期限となります

現在15台のご予約となってます

新規の方もいらっしゃいますよ〜

紅葉シーズンで気持ち良くドライブできると思いますので、皆んなで楽しく走りましょう

夜の部から保険担当が合流しますので、GT-R保険相談もできますよ

忘年会ツーリング詳細はこちら

 
 
 

こちらはシャーリフのご相談でご来店のR32

エンジンOH後とても楽しいとのことで何よりです

ご検討の程よろしくお願いします

 
 
 

こちらは健康診断でご来店のR32

33と2台持ちのお客様です

純正マフラーに

コーナーガード

前のオーナーさんは年配の方でしょうか

程度も良いですね

ん？何か挟まってますね

ステアリングリンケージのダストカバーでした

割れて無くなっている32は多いです

ミッション前側にオイル漏れが

粘度があるのでミッションフロントシールかなと

シュラウドの割れもありましたが

優先度的にはこちら

ブレーキマスターシリンダーですね

よだれを垂らしていました

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR32

何の問題もなくパスです

タイヤはスタッドレスに交換しました

 


 

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思ったより

こちらはクラッチエア漏れでお預かりのR32

エビ反りですね

準備万端やりまーす

バラバラです

nismoコレクタータンクなので、スペースが狭くてやり難い

動画でご説明の通り末期状態でした

マスターバックとマスターシリンダー交換のついでに、クラッチペダルのリフレッシュも一緒に行う方が多いです

皆さんブログやYouTubeでチェックされているみたいですね

錆び取り、塗装、コーティングのいつもの3段攻撃

組み立てます

ピカピカですね

マスターバックの取り付けは、いつもボクが押してる間に代表が中からナットを締める共同作業でサクッとやっつけますよ

スペースも思ってたより大変ではなかったので良かった良かった

バキュームホースの値段が〜とか純正 or nismoのが〜とかの裏話は動画でどうぞ

それからリアデフオイル漏れでシール交換

尻尾が生えました

組み上げたらフランジ塗装でこちらも完了です

そして問題の触媒

新品を入れたとのことでしたが、ご自身で車検に行くと排ガスが厳しかったそうで、何か問題がありそうです

 
 
 

こちらは温風が出ないとのことでご来店のR33

エアミックスアクチュエーターのエラーでした

33も増えてきましたね