タグ: オイル交換

投稿日:

池

これが…

こうなりました

奥にも作業待ちのRを預かっていますので、またまた満員防止措置等重点措置、MMマンボウを発令させていただきます

入庫のご予約は来週、または再来週以降になりますのでよろしくお願いします

 
 
 

こちらは土曜日のイベント参加でご来店のR33

BBQ前にオイル交換をしてました〜

ステッカーも

エンブレムもあざーっす

走る広告塔ですね

COAのボトルキープもおかわりですね

 
 
 

こちらはエンジンOH中の一台目シルバーR32

ミッションのフロントシールからオイル漏れしていますので、カバーごと交換です

年数が経っている個体は交換必須ですね

エアコン全交換も終えて、エンジンドーン

いよいよ先が見えてきました

 
 
 

こちらは新規のお客様のR33

新規のお客様は、まずは車の状態を確認させていただきたいと思いますので、基本的には健康診断でご予約いただけたらと思います

エアミックスがお亡くなりになっていました

4WDランプも点灯していますね

31番のE-TSソレノイドがダメでしたので、油圧ユニットを探さなければ…

トランク内は池になってました

ボンネットのゴムは首が切れてコアサポートに貼り付いてます

ロッカーカバーからのオイル漏れに、左フロントのインナー側ドライブシャフトブーツも切れていました

車検が近いので集中整備です

 


 

投稿日:

おかわり

こちらは先日OHが終えたR32

慣らし中のオイル交換でご来店です

点検でも問題無しでした

残りの慣らしは500kmですね

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

COAはボトルキープされていますよ〜

残り少なくなってきたので、おかわりのご注文をいただきました

ありがとうございます

キープすれば20%引きなので、いつも入れているお客様はボトルキープが絶対お得ですね

フロントパイプはTOMEIチタン

先日のRSE製と同形状ですが、こちらは輪切りを溶接で成形していますね

トランク内には錆びが浮いていました

こちらは年末に板金予定です

それからウォッシャー液が出ず

一度もウォッシャーを使ったことが無いとのことで、詰まっちゃったのかしら

車検に影響がありますので修理ですね

 
 
 

この日は定時で切り上げて、代表は家族の記念日で焼肉へ〜

う…うまそう…

久しぶりの外食を満喫し過ぎてウプウプな代表でした

 


 

投稿日:

ギャップ

来年からですが、ショップの定休日が変更になります

ご要望が多かった日曜日を営業日としますので、よろしくお願いします

日曜日の作業スタッフも募集していますので、興味がある方は是非HPの方をチェックしていただければと思います

よろしくお願いしまーす

HPはこちら

 
 
 

こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32

このラックだとオイルをペール缶からジョッキに入れるのがまーラクだこと

このラックは楽だな〜

このラック、ラクだ

ラックラク（楽々）…

さーせん

車検も無事合格しました〜

 
 
 

こちらはセッティングでお預かりのR32

追加でミッションオイル交換のご依頼をいただきました

COAも入れてギアの保護をしますよ〜

新品ミッションでしたので、ドレンのマグネットは鉄粉まみれのウニ状態でした

新品ミッションに載せ替えたら、鉄粉が落ち着くまでは早目のサイクルで何度かオイル交換が良いですね

 
 
 

こちらはエンジンOHの予定を変更したR34

点火系の見直しをして、エンジンの始動とアイドリングが大分良くなりました

元々他店で作られたビッグシングル仕様の車ですので、どの様に組まれているか経緯が不明なので中々難儀しますね

フルオイル交換ピュアでメンテナンスもしますよ〜

大容量オイルパンですので、エンジンオイルは6L入れてレベルゲージは良い感じになりました

カストロールEDGEは元々黒っぽい色をしているので、ゲージで確認する時に黒っぽくてもちゃんと交換していますのでご安心を〜

続いてミッションオイルはオートギャラリーさんオリジナルの混合タイプに交換しますが、ミッションや周囲のフロアがオイルでべちょべちょでした

パークリぶしゃー

スッキリ〜

MM団H君に「マヨビーーーム」って言ったら「シラネ」って言われて、ジェネレーションギャップを感じたボクです

 
 
 

こちらは先日タイベル交換したR32

異音がするとのことでご来店ですが、来店すると音が出なくなるあるあるでした…

こちらの車も他店でエンジンOHをしていますので、何か抱えているのかも知れません

先日作業した箇所の点検は全く問題ありませんでしたが、パワステオイルが漏れていました

 


 

投稿日:

シルバーセンター

とは言っても、老人ホームのことではありません

工場内が銀世界なのです〜

 
 
 

こちらは色々作業でお預かりのR32

ブレーキもエンドレスで武装したスパルタンな32ですが、オーナーさんはとっても紳士なお客様です

まずはヘッドライトのチリがイマイチとのことで、やるだけやってみます

今流行りの社外のヘッドライトですね

画像が見にくいですが、ウインカーとヘッドライトの角度が合っていないので、取り付け部がちゃんと入ってませんね

安定の社外品クオリティーです

ウインカー側の突起部分とヘッドライト側の穴の部分です

穴を加工してずらしたり、カラーを挟んで調整したりして何とか良さげな感じまでもってきました

それからいつものリアデフオイル漏れ修理〜

サクッと

それからフロントパイプ交換です

RSE製チタンですね

差し込み式だからキャタライザーも外さないとダメか〜の図

位置合わせで、こちらもヘッドライト同様にあちこちずらしたりひっぱったりと中々難儀です

やっと取り付けできました〜

ミッションドレンも逃げてるし、等長にしては車高の確保も良い方かな？

後はバックランプをCRUIZEさんのLEDへ交換したりと、諸々作業完了です

 
 
 

こちらはウインドウォッシャーが出ないとのことでご来店のR32

先日ガレージアクティブさんのウォッシャータンクに交換したばかりですが、ポンプの保障等はないとのことなので、純正ポンプに交換することに

純正ポンプは単体で部品が出ますよ

4ヶ月くらいでお亡くなりになりました

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR33

先日エンジンOHとシャーリフをしましたので、抜群に調子が良くなりました

これからも安心して長く乗れますね

 


 

投稿日:

さよなら象さん

こちらはサスペンション交換とシートベルト交換、オイル交換にメーター周りの異音でお預かりのR32

早速作業に入ります

ホイールに傷が入ってますね

ナットが21mmですので、クリアランスも考えると肉薄のソケットを使うことをお勧めします

それか19、17mmのナットにするかですね

nismo製のナットなんかは、セキュリティーも含めてその辺りも考えられたナットになっているので、お高いだけのことはありますね〜

純正サスペンションを外しまーす

お疲れちゃん

新しく入れる車高調はトラストのパフォーマンスダンパーSです

ボク個人の中古ストック品をお譲りしました〜

シールが貼り付いているので

取り付け面もきちんとお掃除します

もちろん新品シールを取り付けて〜

装着〜

オーナーさんにとても喜んでいただいて、こちらも嬉しく思います

頑張ってちょーだい

続いてリア側

荷物と内張りを外しますが、クリップは取り付いていなかったり違う物が取り付けてあったりとめちゃくちゃでしたので、正しいクリップをきちんと取り付けました

それからタワーバーですが、外したらグラグラでショボーンってなってます

これ以上ネジも締められず、シャフトの太さと接続部の隙間が合っていないようですね

これでは装着している意味が全くありません

ワッシャーを2枚挟んでタワーバーの役割をきちんと発揮できるようにしました

サービスです

最後にしっかりトルク締めして〜

着陸〜

ひっっっく

指定の車高に合わせてからアライメント調整しました

お次はシートベルト交換です

助手席側の巻き取りが壊れてしまったので、中古品を手配しました

新品は既に製廃、更に安全装置のため非分解となりますので、中古品へ交換するしかありません

単に交換と言っても、リアシートを外してから内張りを捲ったり中々大ごとです

シートベルトこんにちは

巻き取れないのでデロデロですね

お疲れちゃん

元に戻して終了…

マットに違和感がありますな

左右逆でした

それからエンジンオイル交換です

オイルはエンデュランスをお勧めしました

お値段と粘度のバランスが良いオイルですね

ノーマルで街乗りのRでしたら十分です

エレメントも交換しますが、親の仇締めされてました

締め過ぎは壊れるのでいけません

しかもアテーサの配管が曲げられていて、エレメントを脱着するルートを塞いでいるという…

腕が傷だらけになりました

そして最後にメーター周りの異音対策をします

少しキシキシ鳴るかな〜といった感じですね

もう30年も前の車ですので、異音がしない32なんてありませんね〜

クラスターリッドとメーター周りに防振材を貼り付けました

ネジが緩んでいるところもありましたので、周辺も確認しておきましたよ

 


 

投稿日:

お気遣いありがとうございます

日曜日スタッフは事務系の作業を中心にやってもらっています

MM団Yさんが何にをしてるのかなぁ

キタネ…

綺麗にしてもらいました〜

平日スタッフは土日に入庫したRの作業に発注、検品等の実務的な作業に追われてるので助かりますね

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

カフェのご利用もありがとうございます

10/2から秋メニューが登場しておりますー

お漏らしがありましたので、次回のメンテナンスのご参考にです

お気遣いもありがとうございます

常連のお客様に癒されている代表です

 
 
 

この数日でいっぱい納車しましたが、息つくヒマもなくお次の入庫です

こちらはエンジンOHでお預かりのR34

と思ったら、不具合が直ってるとな

まずは基本点検と消耗品の交換をしてみることに変更となりました

ビッグシングルの車ですので、色々と弄られていると特定が中々難しいですね

 
 
 

エンジンOHもコツコツと進めています

こちらは一台目シルバーR32

組み立て前準備です

タービンもアウトレットにバンテージ巻き巻き、錆び取りと耐熱塗装した遮熱板も取り付けて出番待ちです

代表が睨んだ通り34N1タービンがキチガイ価格になってしまったので、今後はnismoのR3タービンが主流になるのかな？

早速ご注文いただいたお客様のタービンが届きました

 


 

投稿日:

納車待ちイパーイ

ほぼほぼ納車待ちのR達

R’sがあるので皆さんまだかまだかとお待ちかと思いますが、何とかなりましたね

 
 
 

こちらはエンジンOH中の2台目シルバーR32

ブロックが加工から戻ってきました

クラックは無かったので、そのまま無事面研できました〜

入れ替えでダブルヘッド行ってらっしゃい

こちらはシャーリフ他色々作業でお預かりのR34

しっかりとアライメント調整を行いますよ

まずは空気圧から

これやらなかったら全部やり直しになるやーつ

せっかくシャーリフしても、アライメント調整をしなかったら全く意味がありません

その後はエンジンリフレッシュでエンジン内のお掃除〜

僕的には、オイルに色んな添加剤を入れて試すよりもコレをやった方が体感的に調子が良くなったと分かったので、何かやりたい！というお客様にはお勧めです

エンジンオイルとエレメントを交換したら、お次はエアコンPAC PLUS完全verの施工です

ガスを真空引きして全量入れ替え、PAC PLUSを注入して冷え冷えMAXにするメニューですので、システムに問題が無いことが前提となります

ガスが値上がりしてきているので、冷え具合がイマイチと感じたらお早目にご相談ください

施工前の冷え具合はどうかなぁ〜

6℃くらい？

ニスモのオイルセパレーターがあるとホースが取り付けにくいんじゃ〜

真空引きしまーす

新品ガスを入れて、ガス圧もバッチリですね

PAC PLUSを入れた後の温度測定は〜

3℃くらい

凍りますね

そしてそして、最後に下回り洗浄コーティング

またまた35ブレーキなので養生してますよ

車体はMM団H君とボクのコンビで一気にやっつけます

水かきしながらやらないと工場内がびちゃびちゃになっちゃいますからね

タイヤハウスもブシャー

めっちゃ飛沫を浴びるので、汚れている車の場合は全身真っ黒になります

こちらの34は汚れが酷くなかったので、全身がそれほど汚れずに済みました〜

ホイールの方はMM団Hさんが担当します

うん、錆び落としもしっかりやってあるので合格ですね

あ、最近新しいスタッフの方々から鬼軍曹と恐れられているボクです

アンダーカバーとディフューザーもしっかりお掃除しますよ〜

そりゃ外を走るんだから汚れていて当たり前です

そしてコーティングです

はいっ

足回り〜

nismo CRSと言っても過言ではありませんね

車体色が違うか

こっちもコーティングするよ〜

テカテカ〜

装着して完了です

お待たせいたしました


 


 

投稿日:

感謝感激

何かキター

高島屋って書いてあるよぉ〜

お財布でした

長年使っていたお財布が良い物になりました〜

老眼のため、黒だと夜見えないとのことでブラウンに

そういう理由なんだぁ

 
 
 

こちらは車検入庫でタイベル交換になったR32

サイレンサーが無くなってしまったので、職人さんに作ってもらいました〜

汎用品だと同径の物を買っても隙間があったりクオリティーがビミョーなんですがピッタンコ

それでいて取り外し時にキツすぎないとは、腕の差ですね〜

ワンオフマフラー作っちゃいますので、市販品がアレなお客様はご相談くださいね

 
 
 

こちらはフルオイル交換とクランク角センサー交換でお預かりのR33

常連のお客様は色々と空気を読んでくださるので、代表もホッとできるとか

オイル交換が終えてクラセンの交換です

以前の倍の値段の14諭吉になってしまいました

もちろん日立製を使います

新品にはグリスが塗ってあります

錆びや振れを防止しますよ

OH時にお掃除しますけど、軸の内部は結構錆びてるんですよね〜

三菱製お疲れちゃん

サクッと

コイルが35用の物が装着されているので、点火時期ピックアップハーネスがありません

プラグカバーを外して1番シリンダーのコイルハーネスから直接取ります

純正以外だと手間が掛かりますね

 
 
 

こちらはLEDバルブ切れでお預かりのR33

う〜ん…3回目なので何か車側に不具合があるのか…

バッテリーが弱々だったので充電しました

電圧がおかしいと全てに影響が出る可能性があります

バルブを交換してスイッチON

バッチリです

切れたバルブはCRUIZEさんの方で検査していただくことに

この日は昼まかでお客様からの差し入れのうどんと炊き込みご飯にロールケーキをいただきました〜

めっちゃまいうーでした

本当にありがとうございます

 


 

投稿日:

ヘルプ

おかげさまで、現在満車となっておりますMMSです

来週一杯くらいまでは、ご予約いただいている予定でパンパンなので、お問い合わせいただいているお客様の入庫受付は再来週以降かな〜といった感じとなっております

カマキリちゃん、手貸してちょ

お客様でお時間ある方、ヘルプお願いしまーす

Mバイト詳細はこちら

 
 
 

こちらは4WD警告灯が点灯するとのことで、点検でご来店のR32

7年ぶりのご来店です

オイルが何処かから漏れてますね

クラッチフルードも汚れが酷く、油量が少ないです

オペシリがもうダメですね

 
 
 

こちらはオイル交換でお預かりのR34

オイル交換をご依頼いただく場合は、HPにメニュー表を載せてありますので、オイルの銘柄やエレメント交換の有無などご希望を教えていただければと思います

ブレーキフルードだけ交換して〜とか、エンジンオイルとLLCだけよろしく〜とかでも大丈夫ですよ〜

 
 
 

こちらはエンジンオイル交換でご来店のR32

リアデフのお漏らしがありましたので、お次のメンテナンスの課題ですね

 
 
 

こちらはフルオイル交換でお預かりのR34

ミッションのオイル漏れも大丈夫そうですね

無事終えて納車しました

 


 

投稿日:

MM渋滞

いっぱいなので

営業中はあっちこっちに車が置いてあります

動線が一本だけなので、アポ無し来店で車を止められると作業に支障が出ちゃうんですー

業者さんも来店前に一本連絡をくださいませ

 
 
 

さて、こちらはエンジンOHでお預かりのガンメタR32

裏ルートで入荷した新品05Uブロックが加工から戻りましたので、組み立て作業に入ります

指痛メタル磨き等の作業は事前に終えていますので、サクサク進みますね

でも測定はきっちり忘れずに

部品の差も考慮しながら、最適化しながら組み付けていきます

集中して作業していますので声掛けダメ、絶対

組み上がったら〜

ひっくり返してオイルパンドーン

シールの乾燥待ちです

 
 
 

こちらは先日エンジンOHが終えたR32

慣らし運転500km走行後のオイル交換でご来店です

残り500kmの走行後、もう一度オイル交換してからセッティングになりますので、アクセル踏み込みはもう少し我慢ですね

 
 
 

こちらはフルオイル交換でご来店のR32

COAボトルキープのおかわりありがとうございます

他のお客様からもボトルキープのご要望が多いので、今月からボトルキープ枠を増やしたいと思います

いつもご利用いただいているお客様は、ボトルキープしていただくと20%OFFになりますのでお得ですよ〜

数量に限りがありますので、ご希望のお客様はお早目にご連絡くださいませ〜

EVOLVE COAのボトルキープ詳細はこちら