第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
こちらはミッパー34
緊急ピットインです
ラジエターアッパータンクの破裂でした
34後期のラジエターは中々ないんですが、純正は製廃、nismoは納期未定とな
お客様が通販で何とか見つけてきてくれました〜
在庫あるのね
パワークーラントで電食防止ですね
ディフューザーもお掃除してからオイル交換です
最後にクリップを
ポチッとな
こちらはタイベル周りリフレッシュとタービン交換でお預かりのR32
nismo R3タービンです
ちゃんとnismoと文字が入っていますよ
遮熱板の穴位置は合いませんので加工してから塗装します
組み上がりました
こちらは車検でお預かりのR33
メンテナンスもします
オイル交換ですが、アルミ製のドレンボルトが装着されていますね
否定する訳ではありませんが、強度的に折れやすいのであまりお勧めはしません
オイルは持ち込みになります
持ち込み品の場合、作業保障はできませんのでよろしくお願いします
紫色のオイルなんですね
アメフラシの血が紫色だと代表から教わりました
こちらは改造申請でお預かりのS15
追加でフルオイル交換＋αになりましたので作業します
ブレーキのエア抜き時に思わずパシャリ
いつもGT-Rばかりなので、インパネが新鮮でした
APEXのECVが取り付いていましたが、取り回しが微妙でしたので手直ししました
全ての作業が終えてやっと納車になります
お待たせいたしました
毎月月初の地域のお掃除
そのまま桑畑を根絶やしにしてしまいたいですが、お他人様の土地に勝手に入る訳にはいきませんのでほどほどに
そういえばお隣に何か建つみたいで工事をしているんですが、工事車両をショップの出入口に被せて停めたりしているので、ご来店のお客様はご注意ください
いや、まじでホントふざk…やめときます
こちらはメンテナンスでお預かりのR32
まずは下回り洗浄コーティングです
新しいスタッフの方も大分慣れてきたかな
天気が良く直ぐに乾いたので、コーティングもできちゃいました
透明コートはどんどん浸潤していきますよ
足回りも
めっちゃピカピカに
COAボトルキープのおかわりもありがとうございます
オイル交換もしっかり行いました
そしてエアミックスアクチュエーターをリフレッシュ品に交換します
クラスターに隙間がありますね
作業前に確認しておけば、後のトラブル回避になります
何やら鎮座してましたので、アクチュエーターへのアクセスが困難した
グローブボックス内にはETCが
外せなかったのでこんな状態で作業を進めることに
今週も金曜日となりました
そうです、金曜日18時と言えばMMS YouTubeチャンネルの更新です
今週も安定の更新をしますので、ご視聴の程よろしくお願いします
MMS YouTubeチャンネルはこちら
木曜日は定休日ですので、作業に集中しております
こちらは動画でご紹介したR32
パワステオイル漏れとブレーキマスターシリンダーのフルード漏れ修理です
準備万端です
配線がめっちゃ適当に這わされてますね
こちらも手直ししていきます
バッテリーアースはエンジンマウントに止めてありました…
エンジン宙吊りでフロントメンバーを降ろしますよ
しっかり睡眠を取って臨んでいます
からの洗浄コーティング
何か黄色いので番号が書いてありました
パワステホースは知恵の輪ですね
何度やっても中々難儀です
メンバーを戻して一安心です
こちらは健康診断プチとオイル交換でご来店のR32
当初はあちこち手直しが必要な状態でしたが、指摘事項無しの健康体になりました
安心してドライブを楽しんでくださいませ
木曜日のランチは家族で外食するのが代表の楽しみの一つです
気になっていたこちらへ〜
抹茶蕎麦にサーロインステーキご飯
歯がなくてもいける程柔らかいと
しっかり栄養も取って、帰社したらまた作業頑張ります
10月19日(水)に開催予定の平日ツーリング
今のところ8台のエントリーと4台の仮エントリーをいただいております
最低開催台数13台に設定してますので、どしどしご応募くださいませ
今まで来店したことがない新規の方もお二方いらっしゃいますよ
GT-Rに乗ってれば皆んなナカーマですので、楽しくツーリングにいけたらと思ってます
ボクも行きますので、動画が撮れたらYouTubeにイベント動画をアップしたいかなと思っています
撮られたくないよという方はカットしますのでご安心ください
平日ツーリング詳細はこちら
さて、こちらはワニワニパニックR33
ヘタったダンパーを外します
ワイヤーで外れないようになっているので、ベルトサンダーで削ります
ぽろりん
他にもボルトを加工したりしますので、DIYだと少し難しいでしょうか
カナザワボディリペアさんの専用品を装着します
動画でも説明してますが、トランクの重量を考えてダンパーの強さを設定していますので、汎用品に交換するよりも安心ですね
こちらは改造申請でお預かりのS15
フロントタイヤが届きましたので装着してみます
こらなら大丈夫ですね
この後は登録している陸運局に行って記載変更をしてもらいます
こちらはパワーウインドウの不具合とメンテナンスでお預かりのR32
おそらくアンプかなということで、リフレッシュ品に交換してみます
バッチリ直りました
それからフルオイル交換＋αで全汁系交換です
LLCの交換を待つ時間がもったいないので、タイヤの取り付けを同時に行うという時短技を繰り出す代表でした
こちらはオイルキャッチタンク交換でお預かりのR32
サーキット走行されるのでブローバイ対策は必要ですが、エンジン内圧を逃す形状の物にします
スペースが厳しいですね
加工します
新品をいきなりぶった切って
どやっ
いい感じですね
ホースを這わせてリターンさせます
これで車検もエンジンの内圧問題も解決かなと
またその後の具合を教えていただけたらです
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR34
いつもありがとうございます
手が空いたときにお手伝いに来ていただけると
神ですか
こちらは排気漏れでご来店のR32
ガスケットがボロボロですね
外したとたんにバラバラに
ガスケットも定期的に交換が必要ですね
こちらは車検でお預かりのR33
黒の33は珍しいですね
って、何か2年前も言った気がしますw
車検の時にフルオイル交換＋αと下回り洗浄をご依頼いただくことが多いですね
お預かりですので、作業も落ち着いてできます
こちらは点検ですご来店のR32
クラッチマスターバックからのエア漏れと
リアデフのオイル漏れがありました
他諸々作業もありますので、まずはお見積もりからですね
こちらは改造申請と車検でお預かりのS15
フロントフェンダーがワイドフェンダーになっていますが、ノーマルフェンダーに戻すとのことで外します
ポロリン
ガッチリサポート？でしたっけ？
補強されてました
今度はハミタイでアウトです
また用意できるまでストップになりました
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34
組み上がったのでスロットル調整です
無事一発始動
診断機で確認して、アイドル判定OFF
バッチリですね
こちらはレストアでお預かりのR32
いつもありがとうございます
動画の反響も過去一でした
内側の状態もかなり錆びが進行していると思われますので、板金屋さんも悩みながら進める感じになるのかなと
こちらはオイル交換でご来店のR33
いつもありがとうございます
ボトルキープのコアが少なくなってきましたので、次回入荷時のご予約をいただきました
ステアリングリンケージのマウントゴムが砕けていましたので、どこかのタイミングでリフレッシュですね
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
他店からのご紹介ということで、4WD警告灯点灯の不具合でご来店でしたが、処置してしばらく様子を見ていただくことになりました
またしばらくしたら経過を教えてくださいませ
こちらはお友達のMspecNur
片道4時間も掛けて遠くからありがとうです
エアフロ不調でしたが、新品が目ん玉飛び出るお値段になってしまったのでエアフロリフレッシュです
この日はショップのレンタル品に付け替えて、リフレッシュが終えたら交換ですね
お土産もいただいてしまって、皆んなでありがたくちょうだいしました
金曜日の夕方に公開した動画ですが、公開1日時点でのスコアが過去一でした
ご視聴いただきありがとうございます
あのボディーがどう復活するのか、ブログや動画でも随時ご報告いたしますので、お楽しみに
こちらはエアコン全交換でお預かりのR32
エバポが乾燥したので、お掃除したカバーを取り付けます
スポンジはいつもの34用ですね
前期の32はカバーが黒になりますよ
ガタガタだったエアクリーナーボックスは、とっておきのラス1製廃ブラケットでしっかりと取り付けました
ストックがあったので良かったです
ブッシュも新品を取り付けて固定しました
2点しか止まっていなかったですが、きちんと4点止めでがっちりです
真空引きして一晩様子を見ます
バッチリでしたのでガスチャージ
最近では皆さん当たり前のように入れているNC200でコンプレッサーも保護します
壊れるリスクはできるだけ減らしたいですよね
こちらはブレーキランプ点きっぱなしで緊急ピットインのR32
Gマガさんでエンジンとシャシーの特集をした32です
ストッパーラバーの破損です
ポチッとして完了です
ついでにエンジンオイル交換もしました
COAのボトルキープ
HPや動画でご紹介しましたが、現在在庫は全てご予約をいただきましたのでまた次回の入荷までお待ちくださいませ
こんなに大勢のお客様にご愛顧いただいておりますよ
こちらは新規のお客様のR33
ご来店ありがとうございます
エンジンルームにはでっかいカタツムリさんが鎮座しておりました
700〜800馬力くらい出てるのかしら
リンケージブーツが緩くて抜けそうでした
それからドラシャブーツも切れてますね
トランクには持ち込み部品が色々と
お客様のお話しを伺いながら、部品の確認とお見積もりからですね
こちらは改造申請と車検でお預かりのS15
車検に通るように車体の整備を進めています
サイレンサーも新たに用意しました
書類の方も取り寄せて、記入したり改造箇所の写真を撮ったり部品の長さを測定したりして陸運局へ行く準備をしています
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
ウインカーがハイフラになっているとのことでしたので、バルブを交換しました
ところで皆さん気付きましたか？
画像が綺麗になったと思いません？
代表のスマホの機種変更をしたので、画質が良くなりました〜
ただそれだけですw
