第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはエンジンオイル交換でご来店のR33
それとインナーが外側に出てしまっているので見て欲しいとのことです
クリップが総家出していました
被さる部分が上下逆でしたので、上側を外して入れ込みます
これが正解
クリップもきちんと取り付けます
左も間違えていました
中々手間の掛かる作業です
こちらはエアコン作業の事前点検でご来店のR32 S＆S
いつもありがとうございます
色々チューニングされているため、やはり一筋縄ではいかなさそうでした
事前に見せていただいて良かったです
追加も含めてお見積りを作成いたします
こちらはタコメーター不調でお預かりのR33
タコメーターのリフレッシュが終えたので取り付けしましたが、4WD警告灯が点灯したままとのことで夜な夜な点検します
エラーコード31番でしたのでソレノイド不良でした
E-TSユニットアッセンブリーが必要になりますが、新品は製廃でしたので中古を探すしかありません
こちらは燃料ホース交換やエアコンホース交換など色々作業でお預かりのご近所さんR32
↓動画の32です
見えない所もしっかりと
サスペンションとボディーの間のシートは、付けないとボディーが錆びます
エアクリーナーはグラグラしていたので、ワンオフステーでしっかり繋げておきました
燃タン亀裂は補修します
抜本的な解決策ができるまで何とか持ってください
エアコンホース交換後の真空引きはバッチリ保たれていますね
ガスのラインに漏れがないということですので
ガスチャージ
ひえっひえの風が出てきました
寒いぎぃぃぃ
最後に前周りのビスやクリップ類のリフレッシュとアンダーカバーリフレッシュを行って作業完了です
あ、ヤシオファクトリーさんの岡ちゃんウォーターテンプ3も取り付けましたよ
色々モニターに出せるのでいいですね
こちらはエンジンオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
クラッチがギコギコするのはグリスに異物が混ざって劣化したのかな？
要注意状態のタンクは中学生でしょうか…
いつもとにかくキャップを開けて圧抜きされているとのことで、継続していただけたらと思います
新品ブレンボキャリパー
検品ですが…
ピンやクリップが入っていません
付属品を無くしてサイレント値上げしていました
別途手配が必要になります
こちらは車検でお預かりのR32
バンパー取り付け後の試運転でパイピングが抜けました
納車後でなくてよかったです
取り付け部をお掃除して
カシメのない強化バンドでしっかり取り付けしました
最後にフォグの光軸を確認して作業完了です
こちらはエンジンオイル交換んでご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
オイルはnismo RB26DETTです
これが旧料金（旧規格）最後の在庫になりますので、次回からはMMSのHPでご案内の通り新規格のRB26DETTになり価格改定となります
オイルの詳細はnismoさんのHPをご覧下さい
今週もあっという間に金曜日
週末はお天気が悪そうですが、いつも通り夕方に動画を更新しますので、お家時間はそちらでお楽しみいただけたら幸いです
納車直前に32の持病が出てしまいました…
それと風邪でボクの声が4んでいるのでお聞き苦しいと思います
ゴメンナサイ
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来週に迫った平日ツーリングは段取りが全て終えました
やっぱり追加で～とか、自分はこうしたいんじゃ～、音信不通で連絡が取れない～など、毎度のことですが締め日直前ですったもんだがありますよ
訪問先に交渉して急遽部屋を変更してもらうことができたので、何とか収まりました～
平日ツーリングで50名超えの参加は凄いですね
ようやく安心して眠れます…
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
チタンマフラーにひびがありました
車検が近いので、修理の段取りをします
燃料タンクは無傷でした
今時珍しいですね
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
レアなグレイッシュブルーパールですね
渋滞で予定の時間をかなりオーバーしての到着でしたので、健康診断から簡易点検に切り替えます
次の時間は別の予定がありますのでご了承ください
エンストするとのことでエアフロをストック品に交換してみます
エアクリーナー周りを外していくと、フィルターはボロボロで変形していました
購入して間もないとのことですが、中古車屋さんでは納車時に整備もしないようです
ボックス内も汚いですね
お掃除して
エアフロメーターを外します
不調の原因がエアフロでも、割れているためリフレッシュは不可ですね
一旦乗っていただいてエンストが直るか確認していただきます
代表の今週の気晴らしランチ～
とんかつが食べたい！
1,000円でごはんとキャベツ、味噌汁までおかわりし放題と
ステキ
来週はイベントもありますので少し控え目です
ショールームのお菓子も入れ替えました
待ち作業のお客様に、快適にお過ごしいただけるように気を配ります
予備軍のお客様も含め、新たに32の燃料タンク割れのお客様からの問い合わせが増える一方です
完治の方法が確立されていませんが、次の一手をどうするか日々検討しています
そうしないとGT-Rが走れなくなってしまいますのでね
無理は承知していますが、考えてやっていくしかありません
本日の動画はそんなお話しです
応援のつもりでご視聴いただけたら幸いです
よろしくお願いいたします
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こちらは車検でお預かりの常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
↓動画の32です
マフラー交換と車検は無事合格して、オイル交換後の下回り洗浄コーテイングです
綺麗になりました
足回りです
こちらもスッキリ汚れを落としてからコーティングで艶々ですね
コーティング前
コーテイング後でもわもわになります
これが秘湯ロマンですw
こちらはオーバーヒート他作業でお預かりのR33
↓動画の33です
製廃から復活したセンサーも交換してフィルターを加工取り付けしたエバポを戻します
その前に車体側のお掃除からですね
ばっちりです
33後期のお客様はフィルター取り付けしたい方も多いのでは
エアインテークドアアクチュエーターは現在頑張ってリフレッシュ中です
目詰まりしていたドレンホースも綺麗にして戻しました
そしてガスチャージです
冷え冷え添加剤も入れますよ
こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR34
いつもありがとうございます
足回りの作業お待たせしております
一日も早く入庫案内ができるように頑張ります
こちらはLEDヘッドライトが不点灯とのことでご来店の常連のお客様のR32
取付後1年未満でしたので、メーカー保証でバルブ交換の対応をさせていただきました
事務所に侵入者が
踏んじゃうよ～
お外に帰ってもらいました
こちらは車検でお預かりのR32
↓動画の32です
ステアリングリンケージブーツが切れていました
車検NG項目ですので、作業を全てストップして最優先で直します
急いでいても丁寧に
予約している車検の日時までに直さないといけないので、分かっている不具合は事前にお知らせください
こちらはオイル交換でご来店のR33
常連のお客様が長年乗られていた33を中古で購入された次のオーナーさんがまた通ってくださるのは嬉しいですね
ウォーターノズルが劣化してホースが外れてしまうので、在庫のノズルを購入されてご帰宅されました
汎用ノズルは車体色に塗らないといけないのがアレですね
こちらはブレーキ警告灯の点灯で緊急ピットインのR32
↓動画の32です
左リアタイヤの内側にフルード漏れの跡がありました
ブリーダーボルトは締まっていない訳ではなかったんですが、「クッ」が原因かなと
締め過ぎも折れるので、人に教えるのって難しいですね
全輪外してフルード交換しました
ブレーキパッドも外して洗浄しました
お客様にはご迷惑をお掛けしまして、大変申し訳ございませんでした
今後このようなことがないよう社内ルールを設けて対策していきます
それからブレーキには関係ありませんがウォッシャーホースが外れていたので
ポチッとしておきました
夜な夜な内職です
↓の動画でご紹介したショートコネクターです
動画をご視聴いただいたお客様から早速ご注文いただきました
ありがとうございます
カプラーはとんでもない量(ロット)での注文しかできないので、夏場はこちらを差しておき形で使ってもらえたらと思います
ご入用の方は公式LINEでお問い合わせいただけたらと思います
こちらはウォッシャーが出ないとのことでお預かりのR32
お客様の方で色々確認していただき、どうやらポンプが動いていないようですとのことでポンプを準備しておきました
フロント側の交換になります
エアクリーナー周りを外すので、意外と手間ですね
動作はOKでしたので、後は漏れがないか翌日まで水位の確認です
大丈夫ですね
こちらは車検とエビ反り(クラッチ作動系全交換)でお預かりのR32
↓動画の32です
車検は何事もなく終えて、反り師さんの一番弟子によるエビ反り作業が終えて、下回り洗浄コーテイングです
とても良い状態ですね
足回りです
常に見せて走りたいくらいピカピカです
ホイール洗浄コーティングも行いました
それから燃料タンクに亀裂がありましたので補修します
どのくらい持つか分かりませんが、それでも良ければご納得いただいたお客様にのみ施工しております
少しでも長く耐えてくださいませ
こちらはエンジンオイルとミッションオイル交換でご来店のR34
他店さんで作業した左リビルトドラシャが気になるとのことでしたが、やはり汁漏れしてフロントパイプが焦げていました
リビルトを蓋交換＆シールせずにそのまま取り付けるとこうなります
それから交換して2年ほどのブローバイホースのメクラゴムがもうひび割れていました
他の方法の方が良さそうですね
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
早速健康診断です
車高調の皿が緩んでいました
ボールジョイントブーツ切れに
テンションロッドのブッシュにも亀裂があります
燃料ホースに亀裂が見られましたので、こちらが優先ですね
34ブレーキマスターですがコネクター加工されておらず外れたままになっています
燃料タンクは亀裂が入り始めていました
エアコンホースは破裂しています
ラジエターシュラウドは亀裂にビス外れ
からのレベルゲージスポスポ君で応急処置です
諸々修理のお見積りを作成いたします
こちらはエンジンオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
オイル交換時にも点検を行っていますが、何も問題なし
今時BNR32で不具合なく走れているというのはメンテナンスの賜物ですね
代表一人で一日このくらい消費します
毎日限界まで頑張ってはいますが、お待たせしているお客様が多数いらっしゃいますのでひたすら手を動かすのみです
先日モデルチェンジのためボトルキープがラス3ですとお知らせしましたCOA
MMSのお客様に大変好評いただいているので、HPIさんから最後の在庫を譲っていただきました
ホントのホントにラスト3本になりますので、残り少ないお客様は最後のチャンスになります
そして今後はこちらのCOA GOLDになります
濃縮タイプでスリムになりましたね
RB26は現在新品ブロックやヘッドの供給がありませんので、壊さないように添加剤で保護するのが良いと思います
こちらはエンジンオイル交換でご来店のR32
エレメント交換はしっかり養生してからです
お会計～と思ったら、回転数が下がらない時があると…
定番のリターンスプリングが外れていますね
きちんと差し込んで完了です
こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのR32
↓動画の32です
左右ともぐちゃぐちゃでした
リビルトはまだB/Oで入荷しないのでOHになります
インナー側もひびが入り始めているので、左右ともインナー・アウター共に交換します
左側の蓋はいつものシールで汁漏れ防止
中々難しいんですよ～
組み上がったら防錆塗装とコーティングです
このタイミングで動画の撮影をしていました
キノコ栽培もしっかりとです
飛び散ったグリスも綺麗にお掃除
粘度が高いので、ウエスとパーツクリーナーはかなり消費します
翌日組み付けました
バッチリです
追加のエアミックスドアアクチュエーター交換も終えて納車となりました
昨日は少しほっとできる気温でしたね
32℃くらいだったかな？
ボクが子供の頃の夏はこのくらいの気温だったんですけどね～
このくらいでいいですよね～
そりゃGT-Rにだってこの酷暑では相応の負担が掛かっているっていうのは言わずもがなです
長く乗り続けるために、イチオーナーとしてGT-Rのケアの仕方を考えていかなければと思います
そんな訳で、本日もいつもの夕方に安定の動画更新です
先週の燃料タンク再発のその後の対策内容やテスト結果、そして他の32ってどうなん？っていうのを色々見てみました
32のオーナーさんにとってはとても参考になるかと思いますので、是非ご視聴ください
MMS YouTubeチャンネルはこちら
今年はバカデカキリギリス君たちが多いんです
代表なんて蹴られましたからね
完全にヤカラですよ
ボクの32のレインフォース
錆び取りして防錆のため塗装したら、直後に乗っかっちゃってまぁ…
完全に乾いてないんだからやめてよ～
こちらは車検前点検でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
事前点検時に作業内容のご相談をいただけると、車検入庫までに部品の準備ができますので作業がスムーズに行えますね
ブレーキ周りのリフレッシュをすることになりました
こちらは車検でお預かりのR32
↓動画の32です
車検は何事もなく合格して下回り洗浄コーティングです
ボディーが非常に綺麗な32ですが、下回りも同様にとても良いコンディションでした
足回りの方も
錆びなどなく綺麗です
こちらはエンジンオイル交換でご来店の常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
レベルゲージスポスポくんは応急処置しておきました
レベルゲージが以前の3倍に値上がりしていますので、安易に交換というのも中々お勧めしにくくなっています
