タグ: オイルパン

投稿日:

R33GT-R（BCNR33）エンジンオーバーホールでお預かりです

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よろしくお願いします🥺🤲

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日曜日は定休日です😌

とは言っても午後は来客はありますが、代表は朝は少しゆっくりと身の回りのことからスタート✋

普段はまかないがありますが、ご飯を炊いたりと炊事も🍚

まぁ一人暮らしみたいなものなので、自分でやるのが普通ですね🌞


 
 
 

午前中は作業に集中しますよ😤💪💪💪

こちらはお次のエンジンOHでお預かりのR33

10年程待っていただいたそうな😨💦💦💦

現在のエンジンOHの待ちは一年前後となっておりますので、気になるお客様はご相談くださいませ🤲

ボンネットを外して、配線や配管を外していきます☝️

nismo製のフロントアンダーカバーが装着されていますが、ネジは錆び錆びで固着していましたのでぶった切ります😰💧💧💧

圧入されているカラーも無くなっていたりしますので、修正が必要ですね😩⤵️⤵️⤵️

板金屋さんに相談してみます💡

10年待ったんじゃーとピョーン🕊🕊🕊

車体はお外でしばしお休みです😴💤💤💤

OH中の車体は、サンバイザーとハンドルカバーはショップの方で設置していますが、ボディーカバーを掛けたいお客様は持ってきていただければと思います🌞

エンジンバラしていくよ〜💨💨💨

タイベルカバーは黒の結晶塗装…ではなく、汚れが堆積してますね🙄

インマニの水穴は個体差が大きいですね😥💧💧💧

しっかり開けますよ☝️

エンジンの方は間もなく30万kmですが大きなトラブルは無さそうです👌

しかし当たり前ですが傷は多いので要加工ですが、R33前期のブロックはご承知の通り弱いので、新品ブロックがお勧めです💡

オイルパンも外しました🙄

何やらキラキラしたものが😱💣💣💣

怖い🔥🔥🔥


 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）腰下を一気に組み立てました

こちらはエンジンOHでお預かりのガンメタR32

ヘッドの方はシム待ちになっていますので、腰下の作業を集中して進めます😤💪💪💪

測定も抜かりなくきっちりと☝️

オイルクリアランスOK🙆‍♂️

メタルは全てチェックと磨きをしてから取り付けます💡

新品ブロックも精密加工してありますが〜

ピストンの組み付け前にこちらもしっかりとチェックします✅✅✅

手でスルスル回ります🔄🔄🔄

新品ブロックはホントいいわ〜😙🎵

オイルパンもピカピカに磨き上げてあります🌞⤴️⤴️⤴️

フロントデフのフィラー側にひびが😵⚡️⚡️⚡️

親の仇締めは絶対にやめましょう✋

でも新品を手配してありますので大丈夫😉👌👌👌

部品がある内に交換できて良かったです😌

ご自身のRでひびが入っている方は、早目に対処されるのをお勧めします✋

それから、フロントデフもOH🌞

シャフトは製廃なのでベアリングだけです🧐

走りに影響がある物は再販して欲しいなぁ〜😞⤵️⤵️⤵️

一気にドーン🐘

シールの乾燥待ちです😌


 
 
 
こちらはチューニング後のセッティングでお預かりのR32

綺麗な波形でパワーに途切れがありませんね🤗

絶好調です⤴️⤴️⤴️

識別シールをROMにポチッと😎

外装にはステッカーもポチッとな☝️

お気を付けて楽しんで下さいませ〜😁👍👍👍


 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）富士スピードウェイ本コースでベストタイム更新です

すっごい美味しい肉と銀色のやつです🍖🍺

堪能しました〜😋

あざーーーっす🙌（謎）


 
 
 
年末はオイル交換のご依頼がとても多いので、廃油も直ぐに満杯になります💦💦💦

連絡したら直ぐに来てくれました〜😆⤴️⤴️⤴️

すっごく助かりまーす🙏


 
 
 
こちらは等ショップのお客様💁‍♂️

富士スピードウェイの本コースで2分切りを達成されたとのことでした😊👌👌👌

街乗りから長距離ドライブまでこなすバランスの取れたチューニングとマメなメンテナンスで楽しんでおります😙🎵

そのお手伝いができるのも、また嬉しいですね☺️

この間OHしたスタッフ32も念願の2分切り😲

やったね🌞


 
 
 
こちらはウインカーバルブ切れでご来店のR32

サクッと交換して終了です💡👌👌👌

32のウインカーは、外すのをしくると爪が割れますので、少しコツが要りますね☝️


 
 
 
こちらはエンジンOHでお預かりのR34🌹

オイルパンの磨きです☝️

デフシールに洗浄液が付着しないように養生してますよ🍀

綺麗になりました〜🤩✨✨✨


 
 
 
スタッフは休憩中に自分の32のメンテナンスを🔧

ガラスのリペアに挑戦してみます🧐

他店で2諭吉かかると言われたので、やるだけやってみよーと言ったところです😅💧💧💧

液体注入してみましたよの図💉

深い部分まではひびは消えなかったですね〜🤔


 


 

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オリジナル作業ツナギ☆

エンジンOH中のお友達R34

オイルポンプもHKS製です☝️

クランクシャフトがHKS製なので、同じメーカーで揃えるのは良いですね💡

他メーカーの組み合わせはトラブルの元です✋

ポンプがデカ過ぎてガスケットと干渉するので、形を整えました✂️

めっちゃごっつい😳

オイルパンをくっ付けて、一日乾燥させます😌

おやすみ〜💤💤💤


 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のお客様

イベントは毎回ご参加いただいて、皆勤賞ですね😁⤴️⤴️⤴️

マフラーが爆音過ぎるとのことで、ECVのご注文も🌞

さらにオリジナル作業ツナギの方もご注文いただきました⤴️⤴️⤴️

ありがとうございます😊

年末のフリーメンテナンス&忘年会に着てきたら、もう見た目はスタッフですね😙🎵

オリジナル作業ツナギの詳細はこちら


 
 
 

さて、最近恒例となりました代表の夜マカチェック✅✅✅

健康は食と睡眠ですからね☝️

今日はどうですかねー🧐

おお、野菜スープに麺が入って無い🤩

合格です💯💮💮💮

でもその後アイスを食べたとのことで…😑


 


 

投稿日:

本体完成☆

エンジンOH中のブルメタR32

オイルパンをドッキングして乾燥中に、ヘッドはシムが届いたので一気に組み立てます💡

オリフィスも打ち込んで〜

ヘッドもドーンと💨💨💨

ウォーターポンプ、プーリーにタイベルと、どんどん進めます😤💪💪💪

カバーも取り付けて、エンジン本体まで一気に完成です⤴️⤴️⤴️

部品が届けば作業もスムーズです😎


 
 
 
こちらはエンジンOH中のR34

スロットルをリフレッシュ前に綺麗にしていきます💡

スプリングはガタガタですが、交換するのでスルーです☝️

ガスケットをオイルストーンで綺麗にしますよ🙄

言わずもがな左側が綺麗にした後です🌞

弁にはスラッジがびっしりこびり付いていますね😥💦💦💦

パカっと開くと良く分かりますかね🧐

しっかり汚れを落とします🙂

それからオイルパンバッフルプレートも磨いていきます💡

裏面も〜

リアクランクシールのアングルとオイルジェットも😊

どんどん綺麗にしていきますよ〜😁⤴️⤴️⤴️


 


 

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どうぞ♪

エンジンOH中の三重R34

インマニを磨きまーす🧼

テカテカ〜🤩⤴️⤴️⤴️

凹凸がたくさんあるので磨き難いですが、一生懸命磨いたので納車後にどうぞガン見してくださいね😉✨✨✨

エンジンの方は、オイルパンを乗っけてシールの乾燥待ちです🌞


 
 
 
健康診断からお預かりになったR32

下回り洗浄しますよ〜😙🎵

ブレーキは研磨したので、水が掛かると猛烈に錆びてしまうため養生します☝️

ホイールの方も洗浄しますが、ひどい汚れは無さそうですね⭐️

はいっ🤗

翌朝にクリアパスターを一本しっかり吹き付けますよ😏

オイル漏れも直ったので、ピカピカになりました😉👍👍👍

ホイールもコーティングです💡

ブレーキダストのこびり付きも抑制できるので、定期的に施工すればホイールも綺麗な状態が維持できますね🌟🌟🌟


 


 

投稿日:

追加作業

こちらはエンジンOH中の三重からお預かりしているR34

オイルパンの洗浄です😤💪💪💪

汚れが酷いように見えますが、こびりつきや焼き付きはなく、オーナーさんがオイル管理をしっかりされていたのが伺えます🌞

バッフルプレートを先に外して洗浄しました✨✨✨


 
 
 

こちらはオイル漏れ修理が終えたステージア260RS

追加作業でブレーキパッドの交換とローター研磨をすることに🙄

パッド交換時には、面が合わないのでローター研磨もセットで行います💡

早速バラしてお掃除していきます🧼

ほいっ🤗

ハブの錆び落としもしっかりしました⤴️⤴️⤴️

ブレーキパッドはBRIGさんのスタンダードモデルをチョイスです😎

スタンダードモデルと言っても、制動力はしっかりしていますので、街乗りでしたら十分な性能です☝️

ローターは研磨して復活させるよー🌞

外側しか刃が当たりませんね😥💦💦💦

反対側は内側しか当たらないので、ローターが反っている証拠です😓💧💧💧

何とかツルピカの状態になりました✨✨✨

ローコストで性能を回復できますので、新品ローターを買う前にご相談ください😉👍👍👍

ピカピカ〜🌟🌟🌟

新品同様ですね😆⤴️⤴️⤴️


 


 

投稿日:

4倍

エンジンOH中のスタッフR32

バッフルプレートはTOMEIさんの可動式を使うことにしました💡

サーキットでの姿勢変化や慣性力が発生した時でも、オイルの片寄りや飛び上がりを防いでくれます☝️

文字もカッコイイ🤩

N1ウォーターポンプは羽のガタ等ありませんので、綺麗にして再使用しますよ🙄

ヘリテージになって6諭吉になりました💸

代表が若かりし頃、チューニングショップのメカニック時代は1.5諭吉だったそうなので4倍ですね😂⤵️⤵️⤵️

物によっては昔の10倍になっている部品もあったりします🤭

錆びも極力落としていきます😤💪💪💪

冷却水が漏れやすい長穴は、埋めて漏れ対策してますね😲

ガスケットを綺麗に落としました✨✨✨

錆び錆びさようなら👋

オイルパンドーンして乾燥待ちです😎


 
 
 
昼マカはいただき物のうなぎを🤤

夏バテしている暇はありませんので、しっかり栄養補給して頑張ります🌞


 


 

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通販よりも☆

車検とフルオイル交換、オルタネーター交換でお預かりのR32

せっかくオルタネーターを交換しましたが、バッテリーが不良判定でしたので交換することに🙄💧💧💧

8年前の物でした😅💦💦💦

めっちゃ頑張ったね😌

お疲れちゃん👋

PITWORK製バッテリーです🔋

イベント特典では、同じバッテリーの通販での送料込価格より安く出してますよ⤴️⤴️⤴️


 
 
 

エンジンOH中のスタッフR32

オイルポンプはTOMEIさんの大容量オイルポンプを使用します🌞

純正とは全く違いますね😲

ギアの強度は純正とは比べ物にならない程UP⚙⤴️⤴️⤴️

作りも重厚です😎

ガスケットは純正と同じく紙でした😶

ここはメタル無いのかな❓

ゴツかっこいいですね🤩✨✨✨

脇のメクラで、車載で吐出調整できるそうです☝️

でも誰も出荷時のまま調整しないとか😅💦💦💦

オイルパンは戻り穴の加工をします🕳

ガンガン流してどんどん吸い上げてちょーだい😙🎵

バッフルプレートは持ち込みの物を使うことに🙄

組み付け前に、表面の謎のヌルヌルを洗浄します😝🧼

弁が三つありますね〜👀

作りを見るのも勉強になるなぁ⤴️⤴️⤴️

代表にパスして組み付けまーす🙂

と思ったら、純正ストレーナーでは当たってしまって弁が開かないやんけー😵⤵️⤵️⤵️

これストレーナーもセットで交換しなきゃダメなやつじゃないのかなと🤔

兄やんコレどっから持ってきたん❓💦💦💦


 


 

投稿日:

うーむ

イベントでお渡しする予定のTシャツが仕上がりました👕⤴️⤴️⤴️

しかし、まだ一ヶ月先とはいえコロ助の感染者が増え続けている現状を見ると、イベント開催はかなり難しそうですね〜😕⤵️

色々と準備してきたんですけどね〜🙁⤵️⤵️

うーむ…☹️⤵️⤵️⤵️

誰かドラゴンボール7個集めて、シェンロンに「コロナ消し去ってちょ」ってお願いしてくれないかな🐉💫💫💫

外出自粛が解除されましたらご来店いただければと思います🙏

イベントに関するお知らせはこちら


 
 
 

それから、オリジナルグッズにトートバッグとエコバッグが仲間入りしました🛍

暖かくなってきたので、本来であればお弁当持ってピクニックなんていいかな〜と思うんですけど、今はコロ助のせいでそんなことはしてはいけませんね🙅‍♀️

でも、こちらのキャンバストートはお弁当や貴重品を持ち歩くのにとても便利ですよ🤗

そして、こちらは薄くて丈夫なナイロン製のエコバッグ☝️

7月から始まるレジ袋の有料化に向けて、是非ともGETしたいバッグとなっておりますですー🌞

レジ袋もお高いお店だと一枚10円とかするみたいですから、買い物の度に何十円も多く支払ってたらバカになりませんね😥💸

詳細はこちら


 
 
 

さて、作業の方はエンジンOH中のR34

腰下組み上がりました😙🎵

ひっくり返してオイルパンのシール乾燥待ちです😉👍👍👍

オイルパンもめっちゃ磨いたからピカピカですよ☺️🤟🤟🤟


 
 
 

こちらは車検でお預かりのR33

下回り洗浄コーティングの前に、インナーが外れて車高調と干渉していましたのできちんと取り付けます🙄

すぐ割れてしまう左のクリップから、右のクリップに変更して取り付けます☝️

外れるとまずいところは右のクリップかなと💡

パチッとな👈

完璧〜😎👌👌👌