第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
365日、いつもの光景が広がっているMMSです
こちらは車検でお預かりのR32
オイルでびちゃびちゃでしたが、エレメント交換時に溢したと
車検下回り点検時に検査官の方に突っ込まれるとアレなので清掃が必要になりますね
ピカピカホイールに21mmナットも気を使います
忙しいけど急いでやらずに丁寧にです
こちらは色々作業でお預かりのR32
ブーコン外しと配管戻しが終えて、35エアフロ&12ホールインジェクター取り付けです
タイラップで巻かれていたエアクリーナーもワンオフでステーを制作しました
曲げては当ててまた曲げて、取り付けては外してでガッチリ固定しました
無事エンジン始動しました
そしてセッティング用の機材を取り付けましたが
A/Fセンサーが壊れました
でも安心して下さい、ありますよ（予備が）
良かった〜
こちらは車検でお預かりのR32
ハザードが押したっきり戻ってきませんので、引っ張れるようにポチッと
前期の32は大体ダメですね
車検は無事合格しました
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
めっちゃ綺麗ですね〜
GT-Rは、お店に寄っては今やオイル交換も断られてしまう車になってしまいましたと
こちらは足回りから異音のため点検でご来店のR32
ハブベアリングからでしたので、早めの修理が必要でした
こちらは35から33へ乗り換えでご来店のR33
第二世代GT-Rから35に乗り換えても、また第二世代へ戻るお客様も多いですね
健康診断です
ウォッシャータンクは小型？に
メクラゴムがパキッていたので
ピチピチ新品にしておきました
エンジン降ろしの作業をされている車とのことでしたが、そういう場合は大体E-TS作動油が少なくなっていますね
12月になりました
今年もあと1か月で終わりですね
道路も混雑してきますので、運転にはどうぞお気を付けください
ということで、今週も動画更新しますのでお時間ございましたらご視聴いただけると嬉しいです
MMS YouTubeチャンネルはこちら
こちらは32のエアコンの高圧ホース
交換するとガス漏れが起きるので、新旧部品のコーデンサーとの接続部分を比較してみます
いや…全然形違うやん…
シール溝の深さも違います
これでは新品ホースにはオリジナルエアコンアダプターは使えないかなですね
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
健康診断スタートです
いきなりブレーキ残量センサーの音が
オイルでびちょびちょでしたが、ここだとエレメント交換時に垂れたオイルですね
アンダーカバーのビスは取り付いていませんでした
それからエアコンが作動しないのでガス圧の確認を
お見積もりを作成いたします
今週の代表の気晴らしランチ〜
安定のサガミへ〜
カツ丼とお蕎麦のセットに
りんごのデザートまで満喫しました
また1週間の激務が始まります
代表のお姉様から洋梨をいただきました〜
新潟は洋梨が有名みたいですね
香りが良くてめっちゃ美味しかったです
そう言えば、一昨日から昨日にかけて新潟で大雪のために車が立ち往生したというニュースがありましたが、その列に巻き込まれていたとか
無事脱出できたでしょうか…
雪は災害ですね
こちらは新規のお客様のミッパーR33
点検の続きですが、配線がペラシャに接触していました
回転部分への接触はいただけないので手直しです
トランクルームは荷物がイパーイ
掻き分けてアテーサオイルの確認です
減っていたので補充しました
マウントゴムも
あちこち痛んでいますね
納車時に諸々ご説明して、今後のメンテナンスのご相談させていただきます
こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32
ウォーターパイプは先端打ち替えで復活させますよ
面研したインマニに肉付けしてエンジン本体に戻します
クリップが付いてなかったので
きちんと作業します
それから、一緒にエビ反りクラッチ作動系もリフレッシュとのことでマスターシリンダーとマスターバックを外します
もう限界突破してました
クラッチペダルブラケットのブッシュ類も砕けてますね
各部品は磨いて塗装です
全部ピカピカリフレッシュして〜
エビ反り組み付けです
MMSは車屋さんなので、当たり前ですけど常時色々な種類のオイルを在庫しています
そんな中、各オイルメーカーさんから一斉にギヤオイルの次回の入荷が半年後くらいになりますとの連絡がありました
何やら業界を通して添加剤が品薄だとか
代表も、オイルが品薄になるなんて今までなかったのに予期せぬことが起きるものだねと
今回注文した分である程度の量は入荷しましたが、しばらくするとお客様のご希望のオイルが無いなんてことがあるかも知れません
こちらは常連のお客様改めスタッフのR34
もうね、テキパキあれこれサクサクやってくれて本当に助かります
お陰様でボクも久々に現場で作業できました〜
34の方はドラシャブーツ切れはバッチリですよ
こちらはタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32
カムシールは持ち込みのクランクシールでとのことでしたが、大丈夫そうでした
タイベルはピットワーク製
やはりパツパツでしたね
作業が終えました
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
まずはいつもの点検からです
スロットルワイヤーが外れています
ちゃんと取り付けてペイントロックしました
ワイパーゴムが切れていますね
リアワイパーはあまり動かさないので、切れている車が多いです
オイルクーラーも取り付けて長年経過している物は大抵じゅくじゅくしていますね
こちらはシルバーR34
動画の34です
アンダーカバーのスポンジを作って貼りまーす
その前に、元々貼ってあったテープを剥がしますよ
乾燥しきった粘着剤を溶かして綺麗にしますが、ネバネバベトベトでめちゃくちゃ大変なのですー
材料を型取りして〜
形は良さげですね
塗装したら貼り付けます
本来スタッフの作業ですが、現場にはほぼほぼ代表しかいないので、単純作業も全て代表がやっておりますー
ミッションは2189Eをチョイス
nismoのオイルがメーカー在庫切れのようですので、しばらく入荷しないとな
値上げに品物も無いんじゃ商売できないよ〜
ゲトラグミッションのフィラーとドレンは、MMSではシールを薄く塗っております
ペイントロックで締め忘れ防止ですね
エレメントは親の仇締めだったので、破壊して外しました
格闘の跡です…
規定トルクって言葉、知ってますか…
ラジエターのアッパーホースが中々外れないと思ったら、液体ガスケット塗りまくりでしたね
LLCはマシンを使って、エンジン内部まで全て圧送交換します
マシンが無いお店ではできない作業になります
液体ガスケットは余り意味…ゲホゲホ…
綺麗にしておきました〜
それからベルトも交換しまーす
むむむ…センサー付きパイピングとな
手を入れるスペースが制限されますね
ラジエターも分厚いので、腕は更に傷だらけになりますよ
作業が終えたら請求書と翌日のお客様のお見積もり準備をして、公式LINEの返信をしてからやっと一日が終わります
関東は今夜黄砂が飛んでくるらしいです
そして金曜と土曜日が雨予報
花粉も凄いし、イベント前の洗車はいつすればいいのか…
ということで、イベント参加のお客様には公式LINEや電話で集合時間のご案内をしておりますが、連絡が無いよという方がいらっしゃいましたらお知らせくださいませ
ただいま業務多忙につきスタッフを募集しておりますので、事務、整備作業問わずお力添えいただける方いらっしゃいましたらよろしくお願いします
こちらはエアコン全交換とフロントパイプ交換でお預かりのR32
あらら、ドラシャブーツも切れていましたので追加作業ですね
こっちもダメですので、両方修理します
汎用の分割式は、サイズが合わずに装着後に擦れて異音がしたりしますので、しっかり洗浄してから純正ブーツに交換しますよ
そして錆び止めの塗装もします
ここまでやらない他店の方が工賃が高いと聞くと、値上げしたくなりますね〜
バラした部品の洗浄ですが、ブローバイが凄いです
エンジンが大分くたびれてますね
サクッと綺麗に
空気のパイプは内側が大事です
エバポもピカピカで爽やかな風を確保です
真空引きもきちんと保持されて、エアコンラインの漏れも無くなりました
フロントパイプは等長に
理想の音になったか教えてくださいw
ボルトは錆びに強いステンレスに交換しました
全て組んでガスチャージ〜
圧力も正常で、北の国から2022になりました
オーナーさん若いから、北の国からとか分からんかもw
リアデフのブリーザーからオイルが吹き出してマウントがやられてますので、加減速時にリアからゴツンと音がします
気になるようでしたら次回のメンテナンス時にですね
いちご狩りツーリング帰りのMM団Hくん
ソッコーで融雪剤を落としに洗車と下回り洗浄です
って、自分でやらんのかーいとショップの皆んなで総ツッコミされてました
疲れちゃったんだってさ
そしてウチのカミさんに撮ってもらったツーリング動画は、ズームしてめちゃめちゃ手ブレしたり、縦横回転させたりとNG操作のオンパレードだったのでボツ濃厚ですw
さーせん
上手くそそのかしてGoProを買わせよう
うん、そうしよう
東京ではまん延防止等重点措置が出るかといったところですが、裏もRでパンパンなMMSもまたMMマンボー発令するかも〜
あ、MMマンボーは新規受付一定期間停止措置のことです
車検等の期限がある作業以外は先になるかも〜です
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
機関はずっとディーラーさんの方でメンテナンスされてたとのことですが、ボディーメンテナンスはカナザワボディリペアさんの方で定期的にされているとのことで、とても綺麗です
ドラシャがパックリ割れていました
エンジンドレンもじわりと
試運転では、ブレーキを踏むとメーター付近からグリグリと異音が
マスターシリンダーストッパーがぴったりくっついていました
2mm程度のソーシャルディスタンスでおなしゃす
それから、ガタガタする感じがあるとのことでしたが、リアデフに安いオイルを使用しているとチャタリングが出ることが多いですね
早速修理のご依頼をいただきましたので、後日集中作業となります
こちらはエンジンOH中のシルバーR32
触媒はSARDのスポーツキャタライザーを新調しました
フロントパイプはBLITZ製を取り付け予定ですが、まだ納品されないのでとりあえずレンタル品を取り付けます
一つ一つ確認しながらコツコツ作業を進めていきますよ〜
見た目も美しく
配線はコルゲートチューブで保護しつつ、同じルートを通る物は混線させずにまとめてスッキリとです
そんな中、エンジン掛からずで緊急ピットインのR32
ホイールのロックナットがなかったので、とりあえずお外で待機してもらいます
今週はここに更に3台入庫とな
こちらは車検でお預かりのR33
エンジン不調のためレッカーで入庫ですが、定番のエアフロ故障でした
MM団Hくんのポージングがキマってますね
事前に一通り状態を確認します
マフラーのタイコ部分に凹みが
右フロントのドライブシャフトブーツが切れていますので、猛ダッシュ作業案件です
右リアホイールのエアバルブキャップが無かったです
ドラシャブーツの作業とエアフロ交換、車検整備の同時進行で一気にたたみかけますよ
アテーサオイルは少なかったので〜
補充〜
たまにめちゃめちゃ油量が多い車を見ますが、エンジンを掛けた状態で確認しないと正しい油量が見えません
エアフロは外したら液体ガスケット塗りたくってるという…
やめて
エアフロ本体もガビガビなのでお掃除しないと
ぜーんぶ終わってアライメントです
結構ずれてました
こちらは車検でお預かりのR34
最後に里見代表のボディーコーティングです
まずはしっかり洗車から
板金塗装で言うところの下地作りですので、細かいところまで洗車しますよ
その後磨きとコーティングでフィニッシュです
この艶々具合どやっ
未塗装樹脂パーツもこんなに綺麗になるんですよ〜
納車時のお客様のニヤニヤMAX間違いなしです
ボディーが綺麗になるとヘッドライトの黄ばみが気になっちゃいますかね〜
里見代表の方は年末年始はオートサロンの出展車両の依頼もあって繁忙期に入りますので、新年をピカピカのGT-Rと共に迎えたいお客様はお早目にご相談くださいませ〜
よくUターンする車が入ってきたりするので、営業時間外は入れないようにしてます
お客様の大事なGT-Rをお預かりしていますので、用事があったとしてもアポ無しはNGとなっておりますー
こちらはエンジンOHから予定変更になったR34
何度もNGを出されましたが、丸一日がかりでやっと合格しました…
詳細はオーナーさんにご説明します
こちらは車検とカム交換でお預かりのR32
カムはレイマックス製を投入します
その前に車検整備〜
アテーサオイルが少なかったので補充しました
ウォッシャーの目詰まりも解消して向きも調整です
そしてバラし〜
クランクプーリーがガン締めされていたので、プーリーを固定して破壊〜
何とか外しましたが、時間と体力を大幅に奪われました
更に新品のプーリーは来年まで納品待ちなので、最後のとっておきの在庫を使います
ブロックといい、部品が無いと仕事ができませんので何とかして欲しいところですね
ラジエターシュラウドの取り付けボルトが折れてました
補修ですね
アンダーカバーは化石状態なのでリフレッシュすることに
磨きますよ〜
