第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
先日ご請求書の番号がフィーバーしてました
一つ一つの作業を積み重ねてきた結果ですね
こちらはリビルト燃料タンク交換でお預かりのR32
エアコンが効かないとのことで点検します
ガスが全く入っていませんね
ガスを少し入れて漏れ箇所の特定をします
定番の繋ぎ目からでした
お客様とご相談しながら今後の予定を立てていけたらと思います
こちらはブレーキランプ点きっぱなしでご来店のR34
ストッパーラバーが砕けていました
32/33/34問わず定番のトラブルになりますが、覗き込んでポチッと付ければ直りますので、車内に一つ持っておいてもいいと思います
緊急の場合はテープでコインを貼り付けても応急処置できますので、覚えておけば慌てずに済みますね
こちらはエンジンOH中のR33
インマニの組み立てに入ります
Oリングは入れ忘れないですね
エンジンルームの磨きはスタッフ歴が一番長いアニキがコツコツと進めます
今日も夕方に動画を更新します
何これ症状の32が登場しますよ
お時間ございましたら是非ご視聴ください
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大好評のリビルトクランク角センサー
三菱製が2個出来上がりました
1個はご予約品ですが、もう1個は在庫品になりますので次のお客様にご連絡いたします
今のところ装着したGT-Rは全て点火時期もバッチリ安定してエンジンの調子も良くなっています
こちらはエンジン不調でご来店のR33
エアフロォォォ
ストックのレンタル品と交換して、壊れたお客様のエアフロはリフレッシュすることになりました
こちらは車検でお預かりのR32
あらら、エンジンルームに枯葉がいっぱい溜まっていましたので
お掃除
汚れていていいことはありませんので、洗車ついでにたまにエンジンルームのお掃除や点検もするのが良いですね
こちらは板金作業でお預かりのR32
動画の32です
サイドシルの凹みとスポイラーの歪みもバッチリ直りました
それからワイパーアームが色落ちしていましたので、純正風にマッドブラックで塗装しました
ここの色が剥げている32は多いですが、目に付くところなので、塗装するとグッと引き締まった印象になりますね
カナザワボディリペアの金沢代表が、来年のカレンダーを届けてくださいました〜
ありがとうございます
来年は金沢代表の32がモデルですね〜
ショールームにありますので、ご来店の際にお持ち帰りくださいませ〜
とは言ってもショップは冬休みなんですけどね
それからドライカーボンNACAダクト
たまにNASAダクトって言ってる方がいますけど、NACAですからね〜
34のVスペIIのボンネットのアレです
クリアが剥げてくるんですよね〜
ウチのカミさんも一度板金屋さんでクリア吹き直したんですけどまたダメになってきちゃったので、ソッコー買いました
両面テープで貼り付けるだけなので、取り付けが超簡単なのもポイント高いです
冬休み中ですが、常連のお客様のご来店がありますよ
それからSOSも
事故等には十分お気を付けくださいませ
こちらはタイヤ交換と内装リフレッシュでお預かりのS&S R32
サイドブレーキレバーを取り付けて、最後に下回り洗浄コーティングです
乾燥後のコーティング〜
バッチリですね
足回り〜
こちらも完璧です
ディフューザーもありますので、こちらもしっかりと
最後にクレベリン室内除菌も行って完成です
お待たせいたしました
こちらはエアコンの異音でお預かりのR33
エンジンルームの錆び取り作業のご依頼がありましたので、時間の許す限り外したり磨いたりコーティングしたりとやりまーす
エンジンは旧店舗時代にOHしていますが、サージタンクはバフ掛けです
大分くすんできていますね
デリバリーパイプにも錆びが見られます
スロットルリンケージ磨くよー
はいっ
テカテカです
磨いた部分はクリアコートでコーティングします
綺麗さが長持ちするかと
エバポは乾燥させた後、カバーも洗浄して合体〜
このスポンジも専用部品で品番がありますよ
元に戻してエアコンガスとPAC PLUSを注入したら、一晩置いてガス漏れが無いか確認したら完了となります
ここ最近の最低気温がマイナスを記録している八王子ですが、水道が凍っちゃってます
表側は陽が当たるので日中は使えるんですけど
裏は一日中陽が当たらないので昼でもガチガチのまま
更なる対策が必要です
やっと入庫状況が落ち着いてきました〜
ふぅ
こちらはタイヤ交換とロブソンレザーさんで内装リフレッシュでお預かりのS&S R32
タイヤは組み替えが終えて、現在ノーサイドブレーキ状態となっておりますー
ブーツ類も届き次第交換となります
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
車高がNGでしたので調整します
エンジンルームの手が入る部分も、汚れや錆びを落として外観の超ピカボディーに寄せますよ〜
こちらはカム交換後のセッティングでお預かりのR32
お、ホイールがアドバンGTビヨンドに替わってますね
ボクが欲しいホイールや〜
メガライフバッテリーのマイナス表示部分がどっかにいってしまっていると
先日のカム交換時に拭き掃除をする時にすでに外れていたため接着剤で貼り付けたんですが、走行中に飛んで行ったんでしょうね
穴を見ても分かる通り、接地面が少ない上に表面がサラサラしている素材なのでプラス側も要注意です
こちらはOH後のセッティングでお預かりのR32
セッティング前からめっちゃ調子良かったですけど、ブースト1.1でエアフロがパンパンですね
いつも通りロムに識別ポチッとな
外側にもステッカーで完成です
こちらはオイル交換でご来店のR32
先日Twitterで隠し撮りされてるのを見つけちゃいました〜
R好きの若い子には、もはや高嶺の花となってしまいましたね
以前はかなり劣化が進んでいましたが、エンジンもシャシーもリフレッシュしたので今はデモカーといっても過言ではありません
それでも悪いところはありました
ドラシャの蓋から汁漏れしてますね
こちらは車検でお預かりのR32
エンジンルームの錆び取りが終えて、部品を戻しました
かなり綺麗になったと思います
それから、運転席側のウインドウ動作不良のためバラして見てみます
ありゃりゃ、ボルトが一本なくなっちゃってますね
これがないせいで、ウインドウを全開状態から閉めた時にドアモールを押し上げてしまっていました
最後に納車前清掃です
全メニューフル施工しますよ
クレベリン後にエバポレーター洗浄抗菌、シート除菌も行って、菌やウイルス対策もバッチリです
代表は自宅へ年貢を納めに一時帰宅
久しぶりに外食することに
お子さんが2人留守だったので、懐に優しいですね
ガラガラでした
持ち帰りのお客さんが多いのかな？
こちらは車検と色々作業でお預かりのR34
車検は無事合格してオイル交換等のメンテナンス後、MFDの画面ズレ修正をしました
モニター裏側のつまみを回しては組み付けて確認、またバラして調整を繰り返して位置出ししますよ
いい感じですね〜
それからジュラテックさんのディフューザーアダプターが走行中にリアデフと干渉して音が気になるとのことで、厚めのゴムを取り付けてみました
これで様子を見てもらえたらと思います
こちらは車検他作業でお預かりのR32
エンジンルームの錆び取りを行います
外せる部品はできるだけ外して磨きます
パワーフローの網も錆びていたので、磨いた後に塗装します
内網があるタイプなのでかなり前のモデルですね
外せない部品は隙間から色んな道具を使って錆び取りしてから、周囲を養生して塗装します
これはボク的にガンメタに塗装するのがいいかな〜と
いい感じ〜
磨いた部品はクリアパスターでコーティングもしました
錆び錆びホースバンドは新品交換〜
カムカバーのブローバイホース取り付け部分も錆びが浮いていたので、錆び取りをしてからマットブラックで塗装です
二人で丸一日、あれこれやりました〜
仕上げはまた明日
タイヤも交換しますよ
事前に連絡をしていただければ、大きい荷物はショップに直送で大丈夫です
こちらはエンジンオイルとタイヤ付け替えてご来店のR34
またまた外観を撮り忘れてしまったので、以前の画像を引っ張り出してきました〜
タイヤは釘が刺さってシューッと空気が抜ける音がしていました
とりあえずパンク修理剤で応急処置をしておきましたよ
こちらはエンジンOH中のガンメタR32
エンジンルームの磨きが終わりました
元々汚れはそれ程でもなかったですね
続いて純正のパイピングからHKSのインタークーラーパイピングキットへ交換します
純正のゴムパイプは、劣化で圧力に耐えきれずに裂けるトラブルも起きていますので、アルミ製のパイピングへ交換するのも良いですね
バンパー外して純正のパイピングを撤去〜
インタークーラー内はブローバイでギトギトです
まぁどの車もこんな感じです
きちんとお掃除〜
すっきりして気持ちいいですね
エンジンOH時にここにウエスが詰まっていた残念なRはボクです
ほとんど見えないですけどカッコいいですね〜
作業後はもちろん代表に確認してもらってからバンパーを戻します
エンジンが出来上がるまで、またお外でお休みなさい
ボディーカバーは持ってきていただければ掛けて保管しますー
こちらはエンジンOH中のレッドR32
エンジン本体の部品は磨き終えて、周辺部品の磨きを進めています
かなり汚れが酷いですね
でもまぁサクッと
何でも綺麗にしちゃうよ〜
こちらはエンジンOH中のシルバーR32
インタークーラーを塗装に出すので、前周りをバラしまーす
錆び錆びのレインフォースは、錆び落としと洗浄をしてから塗装しましたよ
見えない部分ですが、錆びの進行を防げますね
ARCインタークーラーです
板金屋さんへいってら〜
それからこちらは製廃部品のエアコンラインのパイプです
アルミ製でデリケートなんですよ〜
ボクがやりまーす
ピカピカやで〜
インタークーラーのパイピングはかなり汚れているのと腐食もしているので、普通の磨き方では全然ダメです
本気出すか…
やり過ぎ？
最近「オメーの磨きクオリティーに合わせるのが大変なんじゃゴルァ！」と他のスタッフから苦言を呈されているボクです
ちなみに所要時間は約10分程
仕上がり具合もそうですが、他にもお客様をお待たせしているので時間もしっかり意識して作業しないといけません
コアサポートの方は長男君が頑張りました
めっちゃ綺麗になったね〜
続けてエンジンルームも磨きます
おぉっ、汚れが落ちて明るくなりました
もう少し細かいところを仕上げたら、またお外で待機です
代表は忙しい中、睡眠時間を削ってロコロコエナジードリンク味の開発です
原価が高くなるので避けていたんですが、味は抜群でした
種類が多いと、作るのも大変ですね
この前草刈りしたのにボーボーですので、また草刈りを
え〜、もう生えてきたの〜と長男君
頑張れ〜
あざっす
こっちは次男君とNEWスタさん
いい加減呼び方決めないとな…
基本的に、平日スタッフは週末スタッフと顔を合わせる機会がないんです
蛙を見つけたんだ〜と飼うようです
生き物が大好きな次男君、家で色々飼育してますよ
代表が帰宅すると、まずはインコが飛んできます
ジャングルかっ
こちらはエンジンOH中のガンメタR32
ブロックがきたらすぐに組み立てられるように、出来るところをじゃんじゃん進めます
皆んな大好き新品N1タービンのお出まし〜
例のパイプも干渉なしで大丈夫ですね
やっと改善してくれたのかしら
強化アクチュエーターを取り付けて、開弁圧調整も終えました
遮熱板は錆び取りしてから耐熱塗装しています
部品の磨きも全て終わっていますよ
エンジンルームの方は、先輩スタッフ始動の元長男君がチャレンジ
そろそろ完全にストップしちゃいますね
こちらもエンジンOH中のレッドR32
エンジン本体部品の磨きを進めています
カムカバーはオイルがすんごい焼き付いているのでボクがやりまーす
どやっ
左側の方の磨き残しみたいなところは、外側の赤い塗装が内側に入り込んでいるような感じでしたので、汚れではありませんよ
なかなかやるな…俺
日曜日の朝は代表が身の回りのことをしますよ
雨が続いてジメジメしてて嫌ですね〜
こちらは車検でお預かりのR34
メンテナンスも色々やりまーす
オリジナルテンパータイヤも空気圧をきちんとね
出番がないことを祈ります
エアフィルターも交換しますよ
一見綺麗に見えますが
新品と比べると結構汚れていますね
エンジンオイルはスピードマスターレーシングスペシャルにボトルキープのCOAを入れます
車高を上げたりワイトレ外したりと足回りを弄ったので、アライメントもしっかりとです
それから、ルームランプのドアスイッチのゴムカバーが切れていましたので交換しますよ
スイッチは壊れていませんでしたが、ついでに交換しました
こういうところがボロボロになっていると旧車感が増し増しになりますが、ゴムカバーだけで新品部品が出ますので、切れていて気になる方は交換してみてはいかがでしょうか
こちらはエンジンOH中のシルバーR32
インマニ側の組み立てが終えましたが、見学にお見えになったオーナーさんとご相談の結果、イグニッションコイル等々追加作業のご依頼をいただきましたので、部品が届くまでしばしの休憩です
エンジンルームも磨きが終えて、見違えるように綺麗になりました
そうすると気になるのがウォッシャータンクとラジエターリザーバータンクの樹脂パーツですが、ガレージアクティブさんのセットへ交換となりましたのでそちらも手配します
