タグ: エレメント移動キット

投稿日:

新品いきなりぶった切り

こちらは車検でお預かりの常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

↓動画の32です

日頃からマメに点検・メンテナンスしていますので、車検は何事もなく合格しました

そして下回り洗浄コーテイングです

中期型なので30年経過していますが、とても綺麗です

足回りです

こちらもとても綺麗な状態を保っていますね

代表の夜な夜なヌルヌルコーティングでピカピカになりました

そして動画でご説明しておりますが、踏力の軽減をとのことでnismoビッグオペレーティングシリンダーに交換します

32の前期・中期のプッシュ式は、32後期～33のプル式と比べると踏力に関しては不利になりますが、最近のクラッチは良くなっていますので、これでも重いという場合はクラッチ交換も視野に入ってくるでしょうか

接点にはしっかりグリスアップです

クラッチフォークと

オペシリです

劣化していたアンダーカバーは新品交換しますが、線を引きーの

ぶった切りーの

取り付けーの

エレメント交換がめちゃめちゃやりやすくて、こぼれたオイルの洗浄もしなくてよくて最高です

ありゃりゃ、お次の課題が

お客様にご説明となります

新車から大事に乗られているGT-Rでも、やはり錆びの浸食がありまして

動画内で言ってたやーつ

少し加工しますよ

ポチッとな

サービスです

投稿日:

切れたて？でした

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

ボクも公式LINEからお客様にご連絡をさせていただくことがあるんですが、その時にブログにYouTubeいつも見てますよ～と言っていただけてとても嬉しいです

日々の励みになります

エレメント移動キットは楽ですが、こぼして汚さないように気を付けて作業しますよ

待ち作業では点検も行っていますが、ドラシャが切れたてな感じでしたので早目の修理がお勧めです

　

こちらは車検でお預かりのR32

↓動画のです

ホーンが鳴らないので夜な夜な配線作業です

老眼で見えない中、頑張って通しましたw

何とか引っ張ってきて鳴るようになったと思ったら

リレーが燃えてしまいます

電気系統に異常があるようですので、早急に根本的な修理を行ってください

オルタネーター交換に持ち込みのウォッシャータンク・リザーバータンク交換、フルオイル交換等も終えて作業完了です

投稿日:

課題

今週末も接客がいっぱいです

ありがとうございます

渋滞で遅れそうな時には、焦らずにまずご一報くださいませ

安全運転でよろしくお願いします

　

こちらはフルオイル交換でお預かりの常連のお客様のR32

エレメント移動キット装着車は楽々ですね

　

こちらはウォーターポンプからの水漏れで急遽お預かりのR32

見えないところは画像に残して

作業ミスや

作業漏れがないように

きちんと行います

タイベラーさんも作業しながら画像を撮ることに慣れてきました

元々のご依頼内容だったヒュージブルリンクの朽ち果ても修理完了です

無事エンジン始動しました

足回りの劣化や

オイル漏れはありますが

次回以降の課題ということでお客様にご説明して納車となります

投稿日:

チッピング塗装

こちらは走行中の怪現象でお預かりのR32

動画の32です

フルオイル交換開始〜

エンジンとフロントデフは同時抜き

フィラーやドレンのボルトは、適切なトルクで締めるとこのくらい飛び出す感じです

ガン締めされていると頭がめり込んでますので、新規のお客様のGT-Rだと外すのが大変&壊さないかヒヤヒヤしますね

ドレンは強力マグネットドレンボルトに交換していますよ

フィルターは移動キットなので取り替えは楽々ですが、溢さないようにです

これいいじゃ〜んのバッテリーターミナルカバーはER33用とのことでした

S15も同じみたいなので、その時期の日産車はこの形が採用されていたんですね

失敗して溢れてしまったオイルはしっかり洗浄しました

ボトルキープのCOAはちょうど使い切りましたが、既に次のボトルもキープして下さっているので大丈夫です

最後にこやつを交換して様子を見てもらうことに

　

こちらはタイベルとエアコン関係の作業でお預かりのR32

エンジン始動していますが、ラジエターの手直し画像を載せ忘れてました

外したものはしっかり手を入れて

綺麗にしたらスポンジはきちんと貼り替えてあります

そして下回り洗浄コーティング

下回りはKBRさんでチッピング塗装されているので、純正とは質感が違います

めちゃくちゃ綺麗ですね

足回りも

どこに出しても目を引くデモカーです

投稿日:

リベンジ

今週も水曜日、動画撮影の日です

そして代表の長〜い一週間が終えて、やっと人並みに睡眠が取れる日になります

お陰様で仕事はたくさんいただいていますので、一週間通して作業ができるメカニックがいてくれるといいんですけどね

旧店舗時代からコピーロボットが欲しいと言っていますが、今は切実です

誰か発明してくださいw

こちらはフルオイル交換でお預かりのR34

いつもありがとうございます

ボトルキープのCOAも注入してバッチリです

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

まずはGT-R健康診断です

定番箇所のオイル漏れがありました

暑い時だけ4WD警告灯が点灯するそうで、ユニットを冷却しているとのことです

車によって色々な症状がありますね

エアコンが温度設定できないので、風も温い感じでした

後日お見積もりを作成いたしますのでご検討いただけたらと思います

こちらはオイル交換でご来店のR32

いつもありがとうございます

しっかりタオルを詰めたのにちょっとこぼしてしまったので洗い流しました

こちらもオイル交換でご来店のR32

いつもありがとうございます

同じくエレメント移動キット装着車でしたが

今度はこぼさずにリベンジ成功です

投稿日:

踏まえて

もう金曜日になりました

そうですアレです、アレの日です

深夜にコツコツ作業していつもの時間に更新しますので、よろしくお願いします

アレはこちら

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

エレメント交換はいつも楽々ですね

ん？ブレーキフルードが少ないですね

各部点検します

流れた跡がありました

ABSユニットでした

現状では漏れたら外すしか選択肢がないので、オリジナルABSキャンセラーを取り付けました

ちなみに32でもnismoは着いてないですよ

 
 
 

こちらは新規のお客様のR33

ご来店ありがとうございます

早速健康診断です

水漏れがありました

オイル漏れも

あちこちから

ありますね

マフラーも干渉しています

点検後は不具合箇所のご説明をしながら、お客様の意向を踏まえて今後のメンテナンスのご相談です

 


 

投稿日:

5ピンと4ピン

出勤する時に、前に34がいたんですよ〜

ナンバーも地元じゃないし、GWで帰省してきてる野生の34かな〜と思ってたらショップに入っていくではありませんか

新規のお客様かな〜と思ったら、新しいスタッフさんでした〜

早く環境や人に慣れて力を発揮してもらえればですね〜

よろしくお願いしまーす

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR32

COAのボトルキープも混ぜますよ

スピードマスターも、次の仕入れから値上げになるとな

厳しいぃぃ

 
 
 

こちらは車検でお預かりのR32

エアフロリフレッシュもしますよ

5ピンは生まれつきのエアフロですが

4ピンは途中で交換してますね

オイル交換もしまーす

ちゃんと養生してですね

冷却水も圧送交換〜

クーラントプラスも入れて、これからの夏場も安心ですね

お漏らし修理もします

トランスファーのシール交換なので触媒を外しますが、ボルトは錆びてますのでステンレスに交換します

こんにちは、そしてさようなら

新品部品〜

完璧です

そしてステンボルトへ

錆び錆び遮熱板も磨いてから塗装して仕上げます

スターターモーターの交換もします

クランプとキャップがないのできちんと取り付け〜

摘出〜

サムコのホースだとクリアランスが無いので、手が傷だらけになります

滑って抜けやすいので、ホースは純正の方がトラブルは少ないですね

作業時に外したペラシャは磨いて塗装、コーティングに、オペシリはグリスアップと周囲にも気を配りますよ

それから下回り洗浄コーティングです

オプションのホイール洗浄もやりまーす

ビフォー

アフター

ハブからの錆び移りもしっかり落としてます

洗浄乾燥後のコーティングです

テカテカ〜

足回りも〜

どやっ

ホイールも洗浄だけでなくコーティングしますので、オプション作業はお得ですね

 


 

投稿日:

赤ちゃん？

緊急事態宣言が解除になりましたね〜

対策はしっかり継続しつつ、今まで色々な我慢を強いられてきた分を少しずつ発散していきたいなぁと思っている今日この頃です

ウチの32と34なんてここ数ヶ月全く動かしてないから腐りそうだわ

 
 
 

こちらはシャーリフでお預かりのR34

nismoのデモカーばりの極上車ですね

でもドラシャが全然抜けなぃぃぃ

代表は朝一からフルパワーを絞り出したので、ボクが出勤する頃には握力が赤ちゃん並に落ちて、この日は文字がフニャフニャにしか書けなくなりました〜

ドラシャが抜けたら、バラす前に35キャリパーを養生しますよ

でっかいので、ぶつけるリスクもマシマシ

いつも以上に気を使いますね

社外ブラケットなので、向きやら何やらを書いておきます

もちろん後で消しますよ〜

う…磨きの天敵シャシーブラックが吹いてありますね…

こりゃ時間掛かりますな…

こんなに綺麗な低走行の34でも、あちこち劣化はしています

一度もシャシーを触ったことがない過走行の32なんて…ええ、ご想像の通りまともにバラせるはずがありませんね

リアデフの上部には少し錆びが見られますね

バラバラ〜

磨きイパーイ

 
 
 

こちらはエンジンOH後の慣らし運転が終え、セッティングでお預かりの260RS

ピカピカ〜

あ、やっぱりここは擦れるので敷物をセットされてましたね

燃料計が最初の100km程動かないとのことなので、ゲージを確認します

配線も引っ掛かってないし、ロッドのガタもさほどありません

接点復活剤の塗布と、可動接点バネを曲げて当たりを強くしてみました

部品が無いので色々試してみるしかありません

オイル交換もします

クリアランスが無いのでフィルターレンチが使えないため無理矢理外すしかないんです

ん？マイナス端子浮いてるし

走行中に外れたらヤバいことになりますので、しっかり取り付けましょう

 


 

投稿日:

R34GT-R（BNR34）PWRラジエターに交換でお預かりです

こちらはラジエター交換でお預かりのR34

緑整備さんのPWRラジエターに交換します

シュラウドに対して穴位置が微妙でした

夏に向けて、LLCはパワークーラントを入れます

近年の夏の暑さは強烈ですから、クーラントをワンランクUPしたり添加剤を入れたりして熱対策をするのも良いですね

カーボンエアガイドの穴位置も微妙でした〜

こちらのお客様が平日にスタッフとして働いていただけるとのことで、お陰様でスタッフ募集は締め切りました

もう旧店舗スタッフの人数よりも新店舗から入社したスタッフの方が人数が多いですね〜

 
 
 

こちらはエンジンOH後の慣らしが終えて、セッティングとマフラーへECVの取り付けでお預かりのR33

同時にシャーリフも行いましたので、ドライブがさぞかし楽しいかと

さらにお色直しもされるとのことで、お預かりが少し長くなるかと思います

ECVバルブをマフラーのどの辺りに取り付けるか、位置と長さを確認して〜

配線を這わせたら職人さんの元へいってら〜

 
 
 

こちらはエンジンOH中の260RS

260RSはバッテリーがエンジンルーム内にあるため、ヒューズボックスが横置きなのでサージタンクとのクリアランスが狭く、エレメント移動キットの設置がギリギリです

これはエレメント交換時にサージタンクに傷が付くこと必至ですね

ソレノイドバルブも移動してスッキリさせますよ

まだまだ作業はありますが、とりあえず形になりました

 


 

投稿日:

R32GT-R（BNR32）絶好調でセッティングはすぐに終わりました

MMS公式LINE始めました🌞

登録よろしくお願いします↓↓↓

 
 
 

こちらはセッティングでお預かりのR32

絶好調なので、ソッコーで終わりました〜😆⤴️⤴️⤴️

ROMに識別シールポチッとな☝️

外側は、キャニーさんの方で行うECUリフレッシュ時のオプションメニューのブラスト仕上げとなっておりますー🤩✨✨✨

新品ECUより綺麗ですね😉👍👍👍

ステッカーチューンで気分的もアゲアゲ⤴️⤴️⤴️

キャニーさんのECUリフレッシュは安心の保障がありますので、封印シールもしっかり貼って完成しました😌

メッチャ速くなりましたので、じっくりとお楽しみくださいませ〜😙🎵

あ、その前に板金作業がありましたね😅


 
 
 

こちらはシャーリフ後の点検とオイル交換でご来店のR32

超絶綺麗ですね🌟🌟🌟

各部チェックも問題なしです👌👌👌

オイル交換はエレメントも同時に交換しました💡

移動キットはメンテナンスが楽＝作業も確実に行えますし、タオルで養生すればオイルが下に垂れることも無いので最高です🤗

皆んなエレメント移動キット取り付けてくれないかな〜と勝手に思っているボクです😅


 
 
 
代表は家族でストレス発散外食へ〜🍴

早い時間の来店で密を避けますよ💨💨💨

いっぱい食べまーす😋

うな丼もあるとは😲

デザート食べても、お寿司屋さんより懐に優しいわ〜🧁

長男君は進学が決まったこともあり登校が少ないようで、空いた時間でワイスピを全て制覇したらRに興味が出てきたみたいです🧐

34GT-Rは、今の若者には手が届かない夢の車といったところでしょうか…😥💦💦💦