第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
エンジンOH中のお友達R34
タービン下側のオイルラインが、純正の金属パイプからゴムホースに変更になりますが、タービンに触れたら一発で穴が空いちゃいます😥💦💦💦
付属で耐熱チューブはあるのですが、少し心許ない気がしますので〜🙄
ちょいとお高いですが、ファイヤーガードを装着することに☝️
トラブルが起きてしまったら困りますので、念入りに熱対策します💡
こんな感じで取り付けました〜🌞
やっとエンジンにタービンを取り付けまれます😅💦💦💦
専用のパイプも取り付けて〜
TOMEI製エキマニも取り付けます😎
この奥のナットはどうやって締めるんや…😨
工具が入らないので、タガネでコンコン締めました🔧
メーカーが違うので、製品同士の相性が良くないのかな❓
アウトレットも接触しまくりですね😵💦💦💦
やっと形に🐌🐌
次のガンメタR32も同じタービンなので、同じ作業になります😇
サージタンクも塗装が割れる終わってオーナーさんが届けにきましたので、サクッと取り付けました⤴️⤴️⤴️
黒だと32の純正みたいですね〜🧐
本人ニヤニヤしながら動画撮ってました〜😂
こちらはスタッフR32
マフラーに亀裂があったので修正に出していました💡
サブタイコが新品になりました😉👌👌👌
GCG製エキマニを取り付けたため位置が変わったので、ミッションとフロントパイプが干渉してしまっていたのですが、そちらも直してもらいました〜🤗
社外品を取り付けると、色々不具合が出ますね😞⤵️⤵️⤵️
ちなみに、TOMEIさんのエキマニの場合は工具を自作して取り付けてねと取説に書いてありますー😨💦💦💦
今回のメイン作業、リアブレーキパッドの交換でジャッキアップしまーす⤴️⤴️⤴️
パッド外してピストン戻し〜😙🎵
ディグセルRAタイプに変更します💡
新品もバリ取り済みです😊
ボルトが噛んでしまったエキセントリックディスクも交換です🥏
このディスクがダメだと、偏心をいくら回してもリアキャンバーの調整ができません✋
こちらはエンジンOH中のブルメタR32
シリンダーブロックの面研が終えて戻ってきましたが…
クラックが入っていましたので、再使用NGでした😵⤵️⤵️⤵️
こればかりは面研してみないと分かりませんので、ブロックをどうするかオーナーさんにご連絡、ご相談となります📲
こちらはエンジンOH中の三重R34
オイルパンが乾きましたので、ひっくり返してヘッドを合体しました😙🎵
プーリーにタイミングベルトと、どんどん組み上げていきます😤💪💪💪
タイベルはRB26専用を使用していますよ😉👍👍👍
高い強化品にしなくても、こちらで切れたりしたことはありませんので性能は十分かと☝️
カバーも取り付けて、エンジン本体は出来上がりです🌞✨✨✨
同時に補機類の加工と磨きも進めています💨💨💨
4L兄貴のエキマニポートしばき拡大加工⛏
鉄粉塗れになりながら頑張ってます😎⤴️⤴️⤴️
ボクの方はサージタンクを磨きまーす🧼
ガスケット剥がして面出し〜💡
こびり付いててめっちゃ時間掛かっちゃった💦💦💦
ボディーは磨きますよ〜🌟
テカテカ〜🤩✨✨✨
バフでメッキみたいに磨くと、逆にその後の傷や汚れが目立って気になってしまうという声が多いので、地の風合いを残したまま艶々にするのが一番良いのかなと思います😏👌👌👌
もちろんバフ加工や塗装なんかも可能ですので、ご希望のお客様は事前にご相談いただければと思います😉🤟🤟🤟
エンジンOH中のスタッフR32
タービンのボルトですが、GCGのエキマニとの隙間がないので頭を落とします🔨
バッチリですね👌
遮熱板は浮いてる感じになりますねー😐
ま、まぁ取り付くだけ良いのかな😂
位置合わせで長穴加工したので、穴が見えますね🕳
ワッシャー入れた方がいいかな〜😐
社外品は色々と苦労がありますね😓💦💦💦
こちらはエンジンOH中の三重R34
ヘッドの部品を磨きまーす🧼
オイルの焼き付きを落としていきますよ〜😤💪💪
はいっ🤗
細かい作業が苦手な人は、多分イーッてなりますね😬💣💣💣
1気筒4バルブなので、IN側とEX側で24バルブありますー😅💨💨💨
代表は、仕事の後はちょいと買い物へ🚗💨💨💨
靴下に穴が空いちゃったと🤭🕳
それから家族で夕飯へ〜🌱
いつもショップで寝泊りしているので、家族団欒は外食です🍽
だから外出自粛期間はほとんど会えなかったのよ〜😢💧💧💧
カレーうどんです😋
具入りの飲み物ですね😁
ご飯は皆んなで食べると、やっぱり美味しいですな😙🎵
フロントデフオイル漏れでお預かりのR34
デフサイドシール交換とドラシャブーツ交換が終えて組み上がりました⤴️⤴️⤴️
残りはミッドシールのオイル漏れ修理ですが、部品入荷がまだ先になるため少し待ちになります🙏
アンダーカバーの方も綺麗にしますよ☝️
はいっ🤗
もちろんディフューザーもお掃除しておきました😉👍
エンジンOH中のスタッフR32
GCGのエキマニ周辺の部品を取り付けていきます💡
社外品なので嫌な予感しかしない…😅
遮熱板を当ててみました🙄
うん…
やっぱりね🙁
長穴加工〜🕳
あ、遮熱板は錆び落としからの耐熱塗装してますよ😉
タービンは再使用ですが、組み付け前にアクチュエーターのクリップは新品に交換します🖇
小さな部品が大きなトラブルの引き金になりますので、きちんと手を入れていきます☝️
お昼は板金屋さんへ出張ついでに久しぶりの外食へ〜🍣
お昼から寿司なんて、何だかウキウキしますね😙🎵
お腹一杯食べていいよ〜と、代表にゴチになりました😋
あざーーーっす😆⤴️⤴️⤴️
エンジンOH中のR32
オーストラリアのターボチューニングメーカー、GCG製エキマニを使ってみることに🙄
純正と比較です💡
画像だとよく分かりませんが、作りもしっかりとしていますね👌
お値段は国内の有名メーカーと比較すると割安ですので、あとは性能と耐久性がどうかと言ったところでしょうか☝️
リビルトスロットルも仕上がって入荷しました⤴️⤴️⤴️
こちらはお次のエンジンOH用です🌞
動きがめちゃめちゃスムーズになりますので、アクセスレスポンスに寄与しますね👍
ドンガラエンジンルームは洗浄準備で養生作業😉
びっしゃびしゃに水を掛けるわけではありませんが、配線のコネクター部分と各部穴を塞ぎます🕳
LEDヘッドライトに交換しているため、ヘッドライト裏にファンありますので、その周辺は少し注意しながら作業します⚠️
ハイキャスはキャンセルするため、配管類さようなら〜👋
ハイキャスもキャンセルロッドに変更するので、軽量化にもなります🙂
こちらは足回りから異音がするとのことでご来店のR32
早速点検します🙄
試運転するなり、これはリアデフだなと😓💧💧💧
リフトアップして空転させて確認しましたが、間違いないですね⤵️⤵️⤵️
ボクの32も経験ありますけど、ギュイーーーンっていう嫌な音がするんですよね〜😭💧💧💧
MMS 260’s GT-R Touring記念モデルのTシャツ🌞
当初はイベント会場でお渡しする予定だったTシャツですが、イベントの開催は限りなく無理に等しいので、入庫のお客様でご注文いただいていた皆様にはデリバリーを開始しました😂👕
幻のイベントになっちゃいそうですね〜☁️
でも、それも仕方ないですね✋
医療従事者の皆様、生活必需品を届けるために頑張っている業界の皆様がコロナ感染リスクと多忙によるストレスに晒されている中で頑張っていることを考えれば、外出自粛でストレスが溜まるなんて言ってられません🤫
ボクの家族も医療従事者がいますが、毎日残業で休みも無く働いでいますので、そっちの方が心配で😔
感染病棟勤務じゃないのがせめてもの救いです🏥
あ、独り言でした✋
車検でお預かりの黒R32
エアコンが効かないので修理していきます☝️
高圧ホース摘出〜⤴️⤴️⤴️
ぷっくりと😥💧💧💧
あらまぁ😓⤵️⤵️⤵️
どう見てもダメですね🙅♂️
サクッと交換してガス補充です⛽️
気温が高くなってきたので、圧力も上がってきました⭐️
OH中のR34
4L兄貴による、エキマニシバきポート加工です😤💪💪💪
最後に代表がチェックしますが、作業自体はここ10年は兄貴が担当しております☝️
上が加工前、下が加工後です💡
このちょこっとした出っ張りをあえて付けたり、他のパーツも色々と工夫することで、R32GT-Rの販売当時の280ps規制に沿うようにデチューンしてるんですね〜🙄
タービン交換になったR32
早速組み立てます😤
過給圧チェックも済ませてバッチリ👌
でも直ぐに取り付けとはいきません✋
親の仇フルパワーガン締めでエキマニボルトのネジ山がガタガタなので、修正していきます😩⤵️⤵️⤵️
ダイスでくりくりと一本づつ直します😶
そんでやっと組み付け〜⤴️
二週連続タービン交換なので、腰をいわさないように注意しながらです😅💦💦💦
リアタービンを取り付けたらフロントタービンも🙄
順番間違えたら二度手間ですからね🙃
アウトレットはR33用に交換しましたので、O2センサーの取り付けにはオリジナルボスが大活躍😉✨
それから、エキマニの遮熱板は割れていたので新品に交換しますが、穴位置が全然合ってません😵
まぁ加工するしかないよねーってことで、長穴にして取り付けました😅💧💧💧
無事エンジン始動して完成です👍
タービン周辺ビスポキポキのR32
お次の走行会が控えているとのことで、お客様自ら作業してますよ〜😆⤴️
ツナギは大人の事情で真っ黒に塗り塗りさせていただきましたー😅💦💦💦
めっちゃ怪しくなっちゃったけどご勘弁くださいませ〜😉🤘
タービンの方は結局交換することになりました😰
先日は直ぐ入荷したのですが、確認したらまたまた入荷未定となっていましたので、しばらく待機になりそうです…😩⤵️⤵️⤵️
その間にできることは終わらせます😤
折れたビスが残ってしまっているので、ポキマニの修正作業をします☝️
通常ではない余計な作業になりますね😞
ど真ん中にドリルを当てないと一巻の終わりとなりますので、とても神経を使います🧐
この機会にマフラーも交換することに💡
ブーストも上がりそうですね〜🤩
シャーリフのR32
エアコン全交換作業です⭐️
一気に交換していきなり完成からの〜🙄
ガスチャージです✨✨✨
真空引きして漏れ確認もしっかりとしますよ☝️
外気が冷たいのでガス圧は低目ですが、それでも室内はキンキンに冷え冷えになりました🥶
終わりが見えてきたよ〜⤴️
タービンブローのR32
エキマニの遮熱板取り付けナットがグズグズでしたので、新しく取り付けし直すために削り落とします☝️
その後新しいナットをバチバチッと溶接して修復しました👌
長さを合わせてカットしてこんな感じやで〜🎵
ドヤッ😤
ガスケットは全てメタルです💡
あとは一気に組み上げますよ〜💨
エンジン始動〜⤴️
試運転行ってきまーす⭐️
ですが、異変を感じでソッコー戻りました😨💨
4番がお亡くなりになっていましたー😵
原因究明ですね😰
その前におやつで糖分補給です🥮
こちらはシャーリフのR32
ミッション載せる準備が整いました⤴️
