タグ: エアコン

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一日早く

最近は毎週土曜日に動画を更新してましたが、今夜は用事があって動画編集できないので、昨日のうちに編集を終わらせました〜

ですので、今週は一日早い本日夕方に動画更新しますので、一杯飲みながらご覧くださいませ〜

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常にRで一杯ですね

これ全部代表一人で整備してます

リアル界王拳の使い手ですね

 
 
 

こちらはエアコンが効かないとのことでご来店のR32

昨年ガス補充しましたね

ガスが無いです

外気温が高いのでガス圧も高いですね

ガス漏れ探知機で高圧ホースから反応がありますので、今シーズン持つかなといったところです

 
 
 

こちらは部品を持ち込みで作業依頼のR32

依頼内容の部品が全て揃っているか確認でご来店ですが、一部作業はご自身でされるとのことでした

作業後の保証はできませんので、よろしくお願いします

     

こちらは超ピカR32

エンジンリフレッシュでエンジン内部も綺麗に

 
 
 

この日は定休日なので、定時で作業を終えて収監部屋のお風呂掃除

ショップで生活している代表ですので、実質一人暮らしです

唯一ホッと一息つける空間がお風呂となっておりますー

もちろんお掃除も自分でやりますよ

ご家族に会う時間は外食時くらいですね

 


 

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ボコボコ〜

ご近所さんから、いんげんときゅうりをいただきました〜

あざまーす

野菜もしっかり食べて、夏バテ防止ですね

 
 
 

こちらは動画でご紹介のR32

フロントデフサイドシールオイル漏れ修理と同時に

リビルトドライブシャフトへ交換します

40万km近くお疲れちゃん

動画で説明したやーつ

ボコボコさようなら

お掃除〜

こんにちは

カンペキ〜

それから、エアコンの効きが悪いとのことで確認してみます

効いてはいるんですが、34年前の平成元年だと夏がこんなに暑くなる想定でエアコンシステム作ってないので、致し方ない部分もありますね〜

ちょこっとガスチャージしました

外気温が高いと圧力も高いですので、コンプレッサーには負担が掛かりますね

 
 
 

こちらはMM団HくんのR33

エンジンリフレッシュです

ご近所さんに気を使いながら、40〜50分程2千回転をキープしてエンジン内部のお掃除です

アクセルのつきが良くなって、レスポンスアップが体感できますよ〜

 


 

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今日も更新しまーす

工場内は36.5℃ですね〜

体温かっ

まだ1ヶ月くらいはジメジメしとしとでいいんですけど、今年はアレですね

でも旧店舗からしたらまだまだですので、代表は全然平気よ〜とのことでした

 
 
 

そんな中、Gマガさんの取材がありました〜

暑い中お疲れ様です

次号をお楽しみにですね

 
 
 

この先週末も納車と入庫でGT-Rが入れ替わりましたので、今週末の動画で色々ご紹介できればと思いますー

でもその前に、今日の夕方に動画を更新しますのでお楽しみに〜

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最近スターターモーターの交換が多かったので、外したスターターがいっぱい溜まっちゃいました

リビルトのベースになりますので、メーカーさん早く持って行ってねですね〜

 
 
 

こちらはエアコンが温いとのことでご来店のR32

ガスが少ないです

リキッドタンクの窓も泡がぶくぶく

ガスチャージするとクリアになります

 


 

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感覚

週末は入出庫が多いので、作業は中々捗りませんね

 
 
 

こちらはフルオイル交換＋αでお預かりのシルバーR34

動画の34です

フロントデフミッドシールオイル漏れに

ディフューザービスのめり込み

あらまぁ

自分の車でこんな作業されたら、ホント嫌だわ

ビスも2本違う物で取り付けてありました

34のアンダーカバーのスポンジ家出はデフォルトですね

日本の何処かに落っとこしちゃいました

 
 
 

こちらもフルオイル交換＋αでお預かりのシルバーR33

ドラシャブーツ交換とリアデフオイルシール交換が終えて、LLC交換です

クラッチフルードも交換して〜

あ、キャップが無いわ

ポチッとな

常連のお客様ですので、このくらいはサービスさせてください

 
 
 

こちらは車検切れのR32

エアコンのガスチャージをします

少し減ってますね

外気温にもよりますが、この日の気温だと圧力はこんなもんです

コンプレッサー保護のNC200も注入〜

ボクの32も入れてますけど、注入前と比べてコンプレッサーの音が静かになったような気がする感じがしているので、個人的には多分もしかしてだけど効果があるんじゃないかと勝手に思っている次第でございますー

自分の感覚にあまり自信ありませんけどねw

 


 

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やらかされてました

相変わらずパンパンスタート

 
 
 

こちらはエアコン全交換とブレーキマスターシリンダー交換でお預かりでお預かりのR32

コンプレッサー保護のため、添加剤を入れまーす

システムを保護するのに良いかと思います

最後にアンダーカバーリフレッシュで完了です

 
 
 

こちらはタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32

エアコンが効かないので

ガスを入れます

システムが古いので、ガス漏れがちょっと心配ですね

車検も通して、最後にクレベリン室内除菌と〜

エバポレーター洗浄抗菌です

あらら、温度センサーの配線がレジスターのブラケットに挟まってる〜

断線したらどーすんねん

エバポの汚れはそれ程でもなかったので、どこかで作業した時にやらかしてますね

これが正解

溝が切ってあるので、ちゃんとそこに這わせましょう

全ての作業が終わりました

 
 
 

こちらは車検でお預かりのぺねろぺ

車高がアウトでした

上げまーす

釘も踏んでました〜

極力節約でとのことで、最低限の作業で完了です

 


 

投稿日:

こんな感じで

夏かって気温ですね〜

まぁ旧店舗の48℃を経験しているボクからしたら大したこと…いや、でも暑いわ

いっぱい飲んで、一息つきながら頑張ります

 
 
 

VLOG的な感じで作ってみた動画ですが、色んなお客様のGT-Rを写しながら、トラブルや作業内容の紹介、装着パーツや仕様を見てみたり

お客様からの反応（連絡）が好評でしたので、こんな感じで続けてみようと思いまーす

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部品が溢れかえっています

一部部品がバックオーダーとかで中々揃わないため、入庫のキャパと部品が揃い次第ご案内しますので、ご予約のお客様ご了承くださいませ

 
 
 

さて、こちらはエアコン全交換とブレーキマスターシリンダー交換でお預かりのR32

動画でご紹介させていただいた32です

お疲れマスター外しまーす

接続部分に謎の生成物が…

特に漏れている等のトラブルがあった訳ではないのですが、マスターバックのお掃除と錆び取り、塗装はしっかりやりますよ

エアコンもバラバラ〜

部品磨き開始〜

マスターバックもピカピカからの〜

ポチッとな

配線加工しまーす

はいっ

ボンネットのゴムも新品に

クリップが変更されてますね

新しい方が耐久性とか改善されてるのかな？

これでペローンってならなくなりますね

エバポに温度センサーを取り付けます

専用ブチル巻き巻き

新品に抗菌しておきます

リキッドタンクに接続するアルミパイプは製廃なので、落として割らないように、取り扱いには細心の注意が必要です

良く見えるところにあるので、塗装してからコーティングして仕上げました

ボンネットキャッチの上に通っているこやつです

真空引きしてガス入れるよ〜

ガス圧バッチリです

翌日、システムチェックとガス漏れ等無いか確認します

 


 

投稿日:

75番

こちらは車検でお預かりのR32

不具合無しでサクッと合格しました

ブレーキパッドも交換しますよ

エンドレス72PLUSです

サーキットを楽しまれているお客様なので、制動力の高い物をチョイスです

 
 
 

こちらはエアコンが効かないとのことでお預かりのR33

点検もしますよ〜

エンジンは旧店舗時代にOHしてます

ピカピカですね〜

ブレーキキャリパーはエンジンカバーと同色に

ビッグローターにしていますが、オリジナルテンパー搭載で万が一の際にも安心です

ありゃりゃ、ガスがないですね

風の温度は22℃

ぬる〜いです

ガス補充とPAC PLUSも入れまーす

このくらいないとね

添加〜

5℃まで下がったので、−17℃となりました〜

点検ではお漏らしがありましたよ

警告灯が点灯してますね

75番のスロットルセンサー経路がダメなようですが〜

良くあるアーシング不良かしらと

ワークスオートアラームさんのアースケーブルを取り付けて様子見です

 


 

投稿日:

ポッチまだあります

車を所有する人のところには届いていると思いますが、もれなく今年もきました

代車も維持管理費がバカになりませんね

壊れたり凹んだりして戻ってくることもありますので

最近は貸出前にお客様と一緒に確認してから貸出してます

返却時にはガソリン満タンでお願いします

 
 
 

こちらは異音がするとのことで点検でご来店のR32

カラカラと音がするとのことでしたが

触媒内部のモノリスが外れてます

触媒も消耗品です

他にもブーツ切れに

お漏らしもありました

 
 
 

こちらはエアコン作業とプラグ交換でお預かりのR32

シートベルトのポッチが無くなったとのことでポチッと取り付けました

ってか、まだ部品出るのね〜

プラグ交換しまーす

クランプがボロボロでしたので、こちらも交換しますよ

となると、当然ビシャビシャですのできちんとお掃除もします

はいっ

プラグは交換時期ですね

いつも通り向きを揃えて取り付けます

それからガスチャージを

これでは冷えませんね

ほぼ3本入りました

入れればいいという物ではないので、圧力見てですね

 
 
 

この日はスタッフがいたので代車の整備も

まだスタッドレス履いてたというw

お客様のRの作業が何よりも優先ですから仕方ないです

 


 

投稿日:

新・怖いよ〜

蛍光灯が切れたので交換します

旧店舗でもかなり天井が高かったので、怖いよ〜と言いながら？変えてましたが、新店舗では更に高いですね

ちなみに、新店舗では一部LED照明になっていますので、動画でチカチカしてるのはそのためです

もちろん脚立を抑えてもらいながら2人で交換しますよ

一箇所切れると、他も続々と切れ始めるんですよね〜

お金掛かるわ

 
 
 

さて、こちらは色々作業でお預かりのR32

クラッチ組みまーす

レリーズフォークも新品に交換しますよ

摩耗しちゃっている車が多いですね

お疲れちゃん

ミッションも磨いてドーン

ペラシャとメンバーは、動画の作業と同じく毎回クリアコートして艶々です

シフト周りも抜かりなく

それからタービンの組み立てです

アクチュエーターのクリップが錆びて脱落することがよくあるので〜

中古の場合は交換しましょう

開弁圧調整して〜

準備完了です

他店でやらかしたパイプ待ちですね

 
 
 

こちらはシャーリフ後の点検とオイル交換、エアコンの効きがイマイチでご来店のR34

点検も問題なく、オイル交換後にエアコンチェックです

冷風は12℃くらいかな

ガス圧もチェックです

一本分ガスチャージしました

そしてPAC PLUSも

4℃下がりました〜

あ、キャップがなかったので取り付けましたよ

ないと良くないです

インシュレーターのクリップも無くなっていたので〜

ポチッとな

お客様に分からないところもちゃんと作業して、気持ち良く乗ってもらいたいですね

 


 

投稿日:

冷えすぎぃぃぃ

こちらは車検でお預かりのR32

社外ローターだとサービスホールが無い物がありますが、結構ハブに貼り付いてるんですよね〜

エアコンガスチャージも行いますが、nismoのオイルセパレーターが着いてるとめちゃめちゃやりにくいんですー

ガス圧低いですね

冷気は12℃

まあまあっていう感じでしょうか

正常圧までガスチャージしますよ

PAC PLUSで更に冷え冷えに

狭くて手が痛いんじゃ〜

冷えすぎぃぃぃ

氷像にならないように気をつけてくださいw

それからエンジンリフレッシュの施工です

エンジンを数十分回すので、夏になると熱々になります

涼しい内の施工が良いですね

最後に極みボディーコーティング

細部まできっちり洗車後に磨きの工程です

数種類のコンパウンドから、その車のボディーの状態に最適な物を選んで磨きますよ

そしてこの艶です

ボンネットが結構燻んでいた感じでしたが、見事に復活しましたね

 
 
 

エアコンアンプのリフレッシュが終えて戻ってきました〜

電装系の部品が壊れたら、まずはご相談いただけたらと思います

直せられたら新品を購入するより低予算で済みますからね