第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは車検でお預かりの動画のR32
バッテリー端子が浮いてましたので
きちんと奥まで
クレベリンと
エバポレーター洗浄も終わりました
こちらも動画のR32
風向が切り替わらないとのことで、モードドアアクチュエーターかなと
リフレッシュ品です
あれれ
今は異常なしですね
お客様も時々ダメになるとのことでした
配線モリモリですね
引き継ぎ
交換したら症状が出るという
アンプを見ようと引き出したら、コネクターがぽろりんとな
お客様にご説明して、アクチュエーターのリフレッシュでしたねと
ついでにエンジンオイル交換です
前回ミッションオイル交換時に入れたCOAを気に入っていただき、今回エンジンにも入れることになりました
一度入れたらやめられない？ですね
短時間ですが新スタッフが入ってきてくれました〜
色々と作業ができるようになってくれれば、また新たな作業受付も開始できるかな〜と
代車整備で肩慣らししてもらいましょうかね〜
現在はご予約のお客様の作業や緊急ピットイン、車検等期限がある作業をこなしておりますー
とは言っても部品は大量に届きます
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
特に問題なかったので、車検はサクッと通りそうな
こちらも車検でお預かりのR34
社外ブレーキは書類がないとNGですので、必ず用意していただければと思います
車高もアウトでした
錆びまくりに
スポンジは総家出してますね
こちらはエアコンアンプリフレッシュでご来店のR32
ピカピカになって戻ってきたので、ショップレンタル品と入れ替えます
開けちゃダメよ
交換した部品が同梱してます
動作確認バッチリですね
こちらは車検でお預かりのR32
社外ローターだとサービスホールが無い物がありますが、結構ハブに貼り付いてるんですよね〜
エアコンガスチャージも行いますが、nismoのオイルセパレーターが着いてるとめちゃめちゃやりにくいんですー
ガス圧低いですね
冷気は12℃
まあまあっていう感じでしょうか
正常圧までガスチャージしますよ
PAC PLUSで更に冷え冷えに
狭くて手が痛いんじゃ〜
冷えすぎぃぃぃ
氷像にならないように気をつけてくださいw
それからエンジンリフレッシュの施工です
エンジンを数十分回すので、夏になると熱々になります
涼しい内の施工が良いですね
最後に極みボディーコーティング
細部まできっちり洗車後に磨きの工程です
数種類のコンパウンドから、その車のボディーの状態に最適な物を選んで磨きますよ
そしてこの艶です
ボンネットが結構燻んでいた感じでしたが、見事に復活しましたね
エアコンアンプのリフレッシュが終えて戻ってきました〜
電装系の部品が壊れたら、まずはご相談いただけたらと思います
直せられたら新品を購入するより低予算で済みますからね
動画アップしました〜
よろしければご視聴よろしくお願いします〜
YouTubeチャンネルはこちら
4月から電話受付時間を制限して作業に集中していますが、公式LINEはいつでもメッセージを受け付けていますので、お問い合わせはできるだけ公式LINEからお願いできればと思います
こちらはフルオイル交換とエアコンアンプリフレッシュでお預かりのR32
Gマガで詳しく紹介された32です
ボトルキープのCOAも混ぜますよ
ダバー
オイルはカストロールEDGE
スーパーカーを想定してます
COAは無くなりました〜
お次はエアコンアンプ外し
パネルに被って何かついてますね
リフレッシュ中はショップレンタル品を取り付けておきます
耳がぶった切ってあるのでちゃんと固定できませんが
ちゃんと動きますので大丈夫
これて一旦納車となります
こちらは先日の点検で不具合がありましたR32
色々修理とメンテナンスでお預かりです🌞
ブレーキマスターがお漏らししているので交換します☝️
マスターシリンダーを外して、ブレーキフルードが付着してグズグズになってしまった塗装面をヤスリで綺麗にします🧤
その後しっかりと塗装しますよ😊
乾燥したら新品の33/34用マスターシリンダーを取り付けて、配線もきちんと加工して繋ぎました💡
それからフルオイル交換＋αで、油脂類前交換です⭐️
中古車で交換履歴が分からない場合は、デフやミッションオイルが泥のようになっていることもありますので、交換が無難ですね🧐
ミッションにはCOAも入れて、ギアの保護もバッチリです⚙
そらから、エアコンアンプのバルブ交換です🧐
アンプがパネルと接着されちゃってるぅ〜😵💦💦💦
新品バルブ〜⭐️
LEDだと直ぐに切れたり点かなくなったりするので、純正がお勧めです😉👌👌👌
こじって何とか開けましたが、バルブは焼けちゃっていましたね😨⤵️⤵️⤵️
マフラーゴムもびよ〜んと伸びてますね🦒
何かたれパンダに見えて来た🐼
下がっていたマフラーも〜
ビシッと👍
でも遮熱板が変形して干渉していましたので、こちらも手直ししました🤙
こちらは車検後エアコン作業追加でお預かりのR32
点火時期が勝手に進んでしまう現象があるので、追加の追加でクランク角センサー交換です💡
三菱マークを触ると直る怪奇現象です😨⤵️⤵️⤵️
交換するのはもちろん日立製☝️
部品もすぐに届いたので助かります〜💨💨💨
CPUが20°認識の時に〜
合わせて完了⤴️⤴️⤴️
そうこうしているうちにエバポが乾いたので、組み付けてガスチャージです🌞
ガス圧が上がるとコンプレッサーからゴロゴロ音がするので、ショートコネクターを製作〜🙄
補助ファンを強制的に回します🌬
音も消えて圧力も大分下がりましたが、炎天下だと厳しいかもですね🤔
6℃くらいでしょうか😲
強烈な冷風になりました🥶⤴️⤴️⤴️
またまたそうこうしている内に、エアコンアンプが到着〜😆
新品ですよ〜😙🎵
風が最大しか出ない症状のため交換しますが、8諭吉ナリ〜😱💸💸💸
新旧比較🙄
上側新品ですが、ZEXELって書いてないですね☝️
製造サプライヤーが違うのかな❓🧐
全て作業が終えたので、納車前清掃です🧹
極み洗車コーティングにフロントガラス撥水加工、室内清掃とクレベリンのフルコースです🤗
ちっこいオッサンが一生懸命トランクの掃除機掛けをしてますね🙂
あ、ボクです🙃
最後に室内除菌をして完了しました😉👌👌👌
あちこちリフレッシュしましたので、気持ち良く乗れるようになりました😆✨✨✨
こちらは車検でお預かり後にエアコン作業のR32
風量が最大ビュービューしか出ないとのことで、ファンレジスターとファンモーターの交換です🌿🌿🌿
新品取り付け前に、長年に渡り蓄積した汚れを綺麗にしますよ〜🙄
下から潜り込むような態勢での清掃なので、さながら脇腹破壊の刑といったところです😅💦💦💦
しかし交換しても動かず、エアコンアンプのファンコントロール回路だけ壊れるという代表も初体験の不具合でした😨⤵️⤵️⤵️
何かしらの負荷がかかった可能性があるので、モーターとレジスターはこのまま新品にします💡
手配した新品8諭吉のエアコンアンプに交換して、それが壊れてしまったら激泣きですからね😬💧💧💧
こちらはリアデフガラガラ音のため、リアデフリフレッシュでお預かりのR32
白の32が4台って、本っ当に
わざとじゃないのよ〜😓💧💧💧
白の32の◯◯やっといて〜って言われても、どれがどれだかさっぱりプーですね😂😂😂
早速リビルトデフのブッシュを交換しまーす😙🎵
降ろしたデフのキャリアだけを磨いてリビルトデフに移植〜🙄
デフのシール乾燥待ちの間に、こちらはエアコンの風が出ない時があるとのことでお預かりのシルバーR32
ついでにエバポの洗浄もとのことなので作業していきます☝️
オラオラオラ〜🌞
こちらも乾燥待ちです💁♂️⤴️⤴️⤴️
