ガタガタ

昨日はイベント参加者の皆様へご案内の連絡をさせていただきました

あれ?参加連絡してたのに案内が来てないよ?という方は、お手数ですがご連絡下さいw

 

こちらは車検と色々作業でお預かりのR32

動画の32です

まずは車検準備ですね

ドラシャブーツが切れていますので

リビルトドラシャに交換しますが、いつもの蓋交換です

新品交換&シールして汁漏れ防止ですね

バッチリです

それからキャタライザーは中身がガタガタなので

こちらも新品に

物はいつか壊れます

車検は無事合格してお次の作業に入りますが

タイベル周りをバラしますが、ウォーターポンプから水漏れがありましたのでご連絡することに

続いてパワステホース&チューブ交換のためフロントメンバーを降ろしますよ

エンジンはフロントメンバーに載っていますので、この時はエンジンが浮いた状態になります

ジャッキで支えてはいますができるだけ手早く元に戻します

汚れを

マッハ洗浄してからコーティング

ハンドルセンターがずれる不具合は動画内でご説明しております

マウントゴムもボロボロなので新品にします

パワステホース&チューブの交換をしたらすぐにお戻りに

ボルト類の磨きも終えて

リペアもバッチリ

ロアアームボールジョイントのスプリングがなかったので在庫から出しました

細かいところもきちんとです

折れてたステアリングリンケージマウントブラケットは新スタさんが溶接で復活させてくれました

朝焼け

こちらは深夜SOSのR32

動画の32です

トラブルに関してはオーナーさんの方で復旧作業していましたので、以前からご予約いただいていたバッテリーハーネスの交換をしますが、あいや〜

動画内で言ってたやーつ

ぶった切って撤去しました

外した部品のビス類はリフレッシュ

フロントペラシャのOリングもきちんと交換します

クラッチフォークブーツは劣化して隙間ができていましたので

新品交換しました

エンジンオイル交換はボトルキープのCOAを入れて完了です

 

こちらは水漏れ点検でご来店のレッドパールR32

もう無理じゃ〜んの32です

白い斑点もLLCが漏れた跡ですので、漏れが酷いためそのままお預かりに

他の作業は全ストップしてスーパーダッシュバラしからの、スタッフも総動員してマッハ磨きです

慌てず急いでいきなり組み上がり

締め忘れも大丈夫です

こちらも

バッチリですね

クランクプーリーも規定トルクでしっかり締め付けた頃には空が朝焼けで明るくなってきました

状態確認

こちらは車検とタイベル周りリフレッシュでお預かりのR32

動画の32です

まずは状態確認からですが、クラセンのハーネスはタイラップ止めされていますね

バンドもヨレています

これだとホース抜けのリスクがあります

イグニッションコイルハーネスはパキパキ、クランプも錆び錆びなので全交換です

インジェクターからのガソリン漏れは予算もありますので次回に

ホースはパキッと切れてました

オイル漏れでびちゃびちゃです

原因はカムシールですね

IN/EX両方とも漏れています

今回はウォーターポンプは再使用します

特に異音やガタ等なければ、お高いのでそれもアリですね

 

こちらは新規のお客様のR34

ご来店ありがとうございます

車検がそろそろとのことで、車検前点検です

サイドステップ装着車は一旦ラダーに乗せてからジャッキアップしてやっとリフトに掛けられます

下ろす時も同様の手間があります

リアディフューザーがマフラーと干渉して錆びていますね

他にもステアリングがガタついていて危なかったです

まずはお見積もりを作成いたします

 

お取引先や

代表の実家からお歳暮が届きました

年末ですね

新潟はLa Franceが特産品とのことですが、箱を開ける前からとても良い香りがしました

 

代表は家族で夕食へ〜

一番乗りでガストです

久々に会ったお子さんはでかくなったね〜と

好きな物頼んでええよと言ったらテーブルに乗り切りませんでしたw

帰社後は夜勤です

3月3日

本日は3月3日

え?

ひな祭り?

R乗りなら33の日でしょう!

ということで、本日も動画を更新しますのでよろしくお願いします

MMS YouTubeチャンネルはこちら

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR34

エアクリフィルターがブチルゴムでガチガチに固められていました…

定期的に交換する部品なので困りますね

クランク角センサー取り付け部のスペーサーゴムが着いていなかったです

ウォーターポンプから水漏れもありました

お客様にご連絡します

カバーも形が変わっていて、スペーサーゴムがちゃんと着くかな?

もしかしてこれで着かなかったから着けなかったとかあるのかも知れません

オイル漏れ箇所を確認します

やはりカムシールですね

左右ともに漏れていました

ここまでバラしたので作業としてはもちろんやった方がいいのですが、お客様のご予算がありますので相談しながら進めていきます

そして磨きまーす

地道にコツコツと

めっちゃ頑張りました

今週の代表の気晴らしランチは景色が良いお店へ

定食屋さんで舌鼓です

八王子トーストもなくなったので仕入れました

甘味があって、バターを塗らなくても美味しいパンです

待ち作業中の軽食に、よろしければご賞味くださいませ

うわ〜

夕方18時、今週も動画の方更新しますのでよろしくお願いします

34の気になる症状を最新パーツで直しますよ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

     

そろそろ朝の気温が0℃を下回ってきそうなので、水道の養生をしました

作業中も寒いので、ストーブも出して作業効率が落ちないようにです

 
 
 

こちらはリアデフオイル漏れでお預かりのR33

パイプの溶接をガッツリして取り付けます

再搭載して完了…と思ったら、ピストンからオイルが漏れてきました

ベアリングからも異音がしているので、また対策を検討し直します

 
 
 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

うわ〜、ガソリンタンクにヒビが

やっぱりまた他の32と同じところですね

要注意です

 
 
 

こちらはオイル交換でご来店のR34

フィルター交換後の水洗いでリフトが浸水しないように注意しながら流します

 
 
 

こちらもオイル交換でご来店のR32

エアクリーナーも交換します

少し汚れてますね

ウォーターポンプからじわりと水漏れがありました

 


 

いっぱいいっぱい

この他にもいっぱい納車しました〜

ちょっとすっきり一安心

かと思ったら、更にいっぱいになっちゃいました〜

ぐぬぬ…もういっぱいいっぱいです

 
 
 

こちらはいっぱい作業でお預かりの260RS

板金作業もありますよ

外も中もパンパンなので、とりあえずここに…

マフラーのステーが割れてしまっているので、補修に出します

いってら〜

それから、ボンネットダンパーが弱くなってワニワニパニック状態ですので交換します

ボンネットが重すぎるのよね

交換してピーンと

これで安心安全ですね

タイベル周りもリフレッシュです

集中してシールも一発で打ち替え完了です

いつものRB26専用です

クランクプーリーは締めが甘かったですね

MMSでは規定締めしてマークしてます

ダッシュで仕上げたら〜

エンジンリフレッシュからの〜

オイル交換です

NUTECですね

マフラーはソッコーで直してもらったのですぐに取り付けます

下回り洗浄もしまーす

奥にも洗浄剤をしっかりと吹き付けて〜

ブシャー

乾燥後のコーティング〜

バッチリ

足回り〜

ピカピカです

アンダーカバーは新品交換、ネジ穴は錆び取り修正とグリスを塗布して、大径ワッシャーを追加するアンダーカバーリフレッシュです

33用は32用よりお値段が安いので、値上がり前に交換がお勧めです

まだまだ作業はありますよ

ドアストライカーの交換です

もうラバーが無くなっちゃってますね

これでは閉まりが悪いわけです

はいっ

後は板金屋さんでストラット周辺の板金作業になります

 

 

R32GT-R(BNR32)タイミングベルト周りのリフレッシュでお預かりです

こちらはタイベル周りのリフレッシュでお預かりのR32

カムスプロケットが強烈に錆びてました😨💦💦💦

めっちゃ貼り付いていたので、バールでこじって外します⛏

カムシールのオイル滲みがありますね🙄

クランクギアはすんなり外れてくれました⚙⤴️⤴️⤴️

綺麗にするよ〜🧼

どやっ😤

この機会にスポンジも新しくします✨✨✨

さて、お次は錆び錆びギアのシバき😎

サクッとね🤗

組み付け開始〜💨💨💨

ウォーターポンプやファンカップリング等、新品にできる物は全部交換しますよ⭐️

工賃を考えると、まとめて作業した方がお得と安心が一度に手に入ります👍👍👍

カムシールはいつものハイパーペーストを塗ってから打ち込んで〜🔨

クランクシールも同じく🔨

珍しく代表が一回失敗しました😅💦💦💦

狭いし正面から見えない部分なので、弘法も筆の誤り、人間誰でもミスはありますね😇

追加でエアコンアイドラープーリーも交換することに☝️

黄色い物が新品です💡

色が変わっていますね🧐

カムスプロケットはまた錆びちゃいました😵⤵️⤵️⤵️

いえ、錆び止めを塗布しましたよ🧴

色が紛らわしいですね🟤

タイミングベルトはRB26専用をチョイス🌞

特に切れたりトラブルが起きたことはないので、MMSで仕上げるエンジンの仕様でしたら、わざわざお高い強化品にしなくても十分かと🤗

冷却水はパワークーラントですよ〜😙🎵

青いね〜🔵

作業は全て終えて納車待ちです😌


 


 

R34GT-R(BNR34)車検とタイミングベルト交換、下回り洗浄が終えて納車待ちです

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今年もあっと言う間に3月ですね😷

2月は暖かい日が多かった気がしますが、とにもかくにも早く花粉の季節が過ぎ去って欲しいと思っている今日この頃です🌲🌲🌲
 
 
 

ただ今絶賛ホワイトRまみれなMMS⤴️⤴️⤴️

工場内が少し明るく感じます✨✨✨


 
 
 

こちらは車検でお預かりのR34

助っ人がNEWスタさんにブレーキフルードの交換をレクチャーしておりますー💡

頑張れ〜📣

新スタ君にバトンタッチして車検へ〜💨💨💨

相変わらず混雑してます😅💦💦💦

戻ったらタイミングベルトを交換するので代表のマッハバラし〜😤💪💪💪

テンショナーが終わっていました😨💦💦💦

これが原因で朝だけキュルキュル音がしていたのかと☝️

からの〜、ボクがピカピカに磨き上げます🧼

ウォーターポンプの液体ガスケットもきちんと取り除きますよ☝️

もちろんウォーターパイプのガスケットも💡

全力前屈み作業なので、いつもの腰痛ですー😵⤵️⤵️⤵️

ここまでバラしたら、ついでにクランクシールも交換します🙄

ギアが焼き付いて外せなかったりすると作業できませんので、走行距離等を考慮しながら早目に交換するとトラブル防止になりますね😉👌👌👌

ウォーターポンプはレイマックス🌞

羽は強度がありそうです🧐

気になるお値段は、純正と比較して1諭吉お高いですがN1よりはリーズナブルです☝️

あ、今現在の価格での比較なので、明日にはどうなっているか分かりません✋

純正部品は突然ポーンと値上がりしますので…😵

容量が増えれば、サーモスタットも必然と😎

1箇所の部品を変更したら、付随箇所を見直してトータル的に考える必要があります🤔

ラジエターもかなりゴミが付着していますので、しっかりお掃除するよ〜🧹

タイミングベルトは持ち込みのnismo強化品を装着です☝️

持込品の作業は整備保障が付けられませんので悪しからず🙏

エアクリーナーは純正からトラストのキノコへ変更〜🍄🍄

昔の家って、どこもこんな煙突がニョキっと生えてたよねとは代表談🗣

確かに🤣🤣🤣

メンテナンスと整備が終えたら下回り洗浄〜🚿🚿🚿

すんごい汚れてました😨💦💦💦

今回はディフューザーも汚れが酷いので、水で余洗いします😅💧💧💧

アンダーカバーも泥落とし〜🧼

ディフューザーのスポンジがブラブラしていたので、取り付けし直しておきました〜🤗

綺麗になりましたね😉👍👍👍

取り付け部分の錆移りも極力落としてありますよ😊

アンダーカバーもすっきりんこ🦒🦒🦒

乾燥後クリアコート〜🧴

ブレているのは疲れている証です📸

汚れがドバドバ落ちたので、綺麗さもひとしおです🌟🌟🌟

足回りも〜

完璧✨✨✨

ホイールも綺麗にしてからコーティングですー😁⤴️⤴️⤴️

ディフューザーと〜

アンダーカバーもテッカテカ🤩

最後にアライメント調整をして、全ての作業が終えました😌


 


 

本体完成☆

エンジンOH中のブルメタR32

オイルパンをドッキングして乾燥中に、ヘッドはシムが届いたので一気に組み立てます💡

オリフィスも打ち込んで〜

ヘッドもドーンと💨💨💨

ウォーターポンプ、プーリーにタイベルと、どんどん進めます😤💪💪💪

カバーも取り付けて、エンジン本体まで一気に完成です⤴️⤴️⤴️

部品が届けば作業もスムーズです😎


 
 
 
こちらはエンジンOH中のR34

スロットルをリフレッシュ前に綺麗にしていきます💡

スプリングはガタガタですが、交換するのでスルーです☝️

ガスケットをオイルストーンで綺麗にしますよ🙄

言わずもがな左側が綺麗にした後です🌞

弁にはスラッジがびっしりこびり付いていますね😥💦💦💦

パカっと開くと良く分かりますかね🧐

しっかり汚れを落とします🙂

それからオイルパンバッフルプレートも磨いていきます💡

裏面も〜

リアクランクシールのアングルとオイルジェットも😊

どんどん綺麗にしていきますよ〜😁⤴️⤴️⤴️


 


 

4倍

エンジンOH中のスタッフR32

バッフルプレートはTOMEIさんの可動式を使うことにしました💡

サーキットでの姿勢変化や慣性力が発生した時でも、オイルの片寄りや飛び上がりを防いでくれます☝️

文字もカッコイイ🤩

N1ウォーターポンプは羽のガタ等ありませんので、綺麗にして再使用しますよ🙄

ヘリテージになって6諭吉になりました💸

代表が若かりし頃、チューニングショップのメカニック時代は1.5諭吉だったそうなので4倍ですね😂⤵️⤵️⤵️

物によっては昔の10倍になっている部品もあったりします🤭

錆びも極力落としていきます😤💪💪💪

冷却水が漏れやすい長穴は、埋めて漏れ対策してますね😲

ガスケットを綺麗に落としました✨✨✨

錆び錆びさようなら👋

オイルパンドーンして乾燥待ちです😎


 
 
 
昼マカはいただき物のうなぎを🤤

夏バテしている暇はありませんので、しっかり栄養補給して頑張ります🌞