タグ: ウォーターパイプ

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NGです

こちはエンジンOH中のR33

現在エンジンに関わる部品の供給が停止状態ですので、新規のエンジンOHは受け付けしておりません

ウォーターパイプを打ち替えて一晩接着剤を乾燥させたら漏れがないか確認します

　

こちらは車検でお預かりのシルバーR32

動画の32です

うわ〜

エンジン後部からの水漏れでした

漏れ止め剤で何とか車検は合格しましたが、今後乗り続けるためには修理が必要になります

他にもシャシーに

大分劣化が

見られました

　

こちらは左もおなしゃす32

こちらの動画でご説明しておりますw

ドラシャブーツ切れで緊急ピットインですね

運行前点検ですぐに気付いてご連絡いただきました

ベアリングが焼き付きますし、車検NGな状態なので早急に対処しないといけない内容になります

　

こちらはオイル交換でご来店の常連のお客様のR32

オイル交換などの待ち作業も、水没リフトが直っていないためかなりお待ちいただく状況となっております

　

こちらはエアフロリフレッシュでご来店のR33

修理が終えましたので、レンタルエアフロと交換します

キャニーエクイップさんでの電装系リフレッシュは、ショップなどを通しての修理受付のみとなりますので、個人のお客様の直接持込はNGとなります

投稿日:

再開

秋晴れの連休でどこも混雑しているようですね

金木犀の香りを感じながら、短い秋を思いっきり楽しみたい今日この頃です

そんな中本日も夕方に動画を更新しますので、よろしければご視聴ください

MMS YouTubeチャンネルはこちら

　

世の中休みでもMMSではいつもの光景です

リフトの修理も催促してますが、まだ部品が揃っていないため予定が立たないとのことで本当に困ってます

　

こちらはタコメーター修理でご来店のR32

お預かりしていたメーターの修理が終えたので取り付けます

修理中は代表手作りのニスモメーター？を取り付けていましたw

お帰りぃぃぃ

ライトON時に眩しいので蓋をしてある感じですね

ケーブルの軸にはしっかりグリスアップしますよ

　

そして大変長らくお待たせしておりますエンジンOH

こちらのエンジンは赤のR33ですね

スタッフも増えて作業が進むようになってきたので作業再開ました

現在エンジンに関わる部品の供給が停止状態ですので、新規のエンジンOHは受け付けしておりません

いきなりブロックとヘッドを合体です

接客しながらですが、作業漏れがないようにしっかりネジ締め確認

カバーまで取り付けて本体の組み立て完了です

続いて補機類を肉付けしていきます

ウォーターパイプは定番の錆びがありますので

MMSではいつものリフレッシュ

先端だけの交換で済むので、新品に交換するよりもかなり予算を抑えられます

お客様に優しいリフレッシュですね

取り付けボルトももちろん綺麗に

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1/10

こちらは車検とタービン交換でお預かりのR32

動画の32です

セッティングが無事終えたので機材を外します

と思ったら、シートが動かない…

とりあえずシーツを敷き詰めて運転することに

よく見るとレバーが外れてる…

バラしまーす

あちゃ〜

お客様に確認すると以前も外れたそうで

取り付けてから針金で補強しました

予期せぬことばかり起きますね

気を取り直してリフレッシュしたECUにロムをポチッと

お戻りになりました

　

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32

ウォーターパイプを打ち替えたので、加圧テストをして漏れが無いか確認します

新品交換より1/10の予算でリフレッシュです

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続きます

いつもパンパンですね

ありがたいことです

作業をお待たせしているお客様が多数いらっしゃいますので、まだメカニック募集しております

　

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32

動画の32です

外観は物凄く綺麗なのですが、かなり調子を崩していますね

早速バラします

水回りのパイプは化石状態

もちろん交換となります

10万円近くするパイプも

でもお得にリフレッシュしますよ

詳しくはこちらの動画でご説明しております

インマニガスケットは切れて吹き抜けていますね

こちらも

これでは調子が悪いはずです

悲劇はまだ続きます…

あちこちボルトが取り付いていなかったり緩かったり、以前の作業がかなり適当だったようです

ロッカーカバーからもオイル漏れしているのでカバーを外すと、プラグ付近にコネクターが転がっていました

他にもテープの屑にワッシャー、針金…

置き忘れというレベルではありません

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黒

まるご製パンの105食パンです

何のこっちゃか分からなかったので調べてみたら、水分量105%を成功させた食パンですと

調べてみてもオジサンには全然理解できませんでした

サーセン

MMカフェで八王子トーストと銘打っておりますが、これから京都の美味しい食パンになりますw

　

ただいまホワイトワールドなMMSです

しかも画像内は全部白の32ですね

そして不思議と同じお名前のお客様の入庫が重なって、「〇〇の⬜︎⬜︎さん」と特徴を言わないとどの車だか分からない感じになっていますw

　

こちらはカムシャフト純正戻しが終えたR33

バックランプスイッチの交換が終えて点灯確認

バッチリです

そしてフルオイル交換です

エンジンオイルは持ち込みですが、最初からかなり黒い色でした

カストロールEDGEなんかも最初から焦茶色ですが、色もオイルによって様々ですね

最後に劣化していたアンダーカバーをリフレッシュして作業完了しました

　

こちらはオイル漏れがあるとのことで点検でご来店のR33

4WDユニットからのオイル漏れでした

新品はありませんので中古品を探すしかありませんが、それでも直るかどうかやってみないとという作業になります

　

こちらはインマニリフレッシュ中のR32

バラし終えて部品の確認をしましたが、ウォーターパイプの腐食は比較的少なかったので、そちらの打ち替え作業はお見積もりから差し引かせていただきます

これから頑張って磨きます

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ちゃんと開くようになりました

こちらは水漏れ修理でお預かりのR33

ウォーターパイプを打ち替えて

乾燥したら加圧テストです

バッチリですね

インマニの洗浄が終えたので組み立て作業に入ります

いつも通り、Oリングの入れ忘れ防止で画像に残しておきますよ

寝る前に「ちゃんと入れたっけかな？」なんて考え出したら眠れなくなっちゃいますからね

こちらはオイル交換とトランクのゴム類リフレッシュでご来店のR34

こやつを

切って、内部にスポンジを入れることでオープナーでちゃんと開くようになりました

34て手でトランクを持ち上げないと開かない車が多いですよね〜

こちらはマフラーにECVの取り付けでお預かりのR34

まずは室内に配線を通しますが、リアシートを外したりしますので中々大変です

そしてレシーバーの取り付けと電源も取って、リモコンで動作確認します

開

閉

バッチリですね

この後マフラーを加工してバルブを割り込ませます

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心遣い

最近はグッと寒くなってきましたね

日中でも10℃未満ですと

夜中は部品がカチカチなので、分解する前に温めてから作業します

 
 
 

こちらはインマニリフレッシュのR33

左フロントのドラシャが破れていたので追加作業になりました

ウォーターパイプの先端はシール剤を盛ってから圧入して復活です

 
 
 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

ナンバー灯が片側切れていました

パワステホースからオイルが滲んでいます

フロント回りもオイル漏れがありますね

水漏れも見られましたので、今後のメンテナンスをお客様とご相談です

 
 
 

クリぼっちの代表にスタッフがケーキを買ってきてくれました

ちょっとした心遣いで忙しい中でも少しほっこりする時間が取れればですね

 

 

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あちこち

代表のお姉様から洋梨をいただきました〜

新潟は洋梨が有名みたいですね

香りが良くてめっちゃ美味しかったです

そう言えば、一昨日から昨日にかけて新潟で大雪のために車が立ち往生したというニュースがありましたが、その列に巻き込まれていたとか

無事脱出できたでしょうか…

雪は災害ですね

     

こちらは新規のお客様のミッパーR33

点検の続きですが、配線がペラシャに接触していました

回転部分への接触はいただけないので手直しです

トランクルームは荷物がイパーイ

掻き分けてアテーサオイルの確認です

減っていたので補充しました

マウントゴムも

あちこち痛んでいますね

納車時に諸々ご説明して、今後のメンテナンスのご相談させていただきます

     

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32

ウォーターパイプは先端打ち替えで復活させますよ

面研したインマニに肉付けしてエンジン本体に戻します

クリップが付いてなかったので

きちんと作業します

それから、一緒にエビ反りクラッチ作動系もリフレッシュとのことでマスターシリンダーとマスターバックを外します

もう限界突破してました

クラッチペダルブラケットのブッシュ類も砕けてますね

各部品は磨いて塗装です

全部ピカピカリフレッシュして〜

エビ反り組み付けです

   
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患部はここです

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32

動画でご説明していますが、サージタンク下側のウォーターパイプから水漏れです

エアコンも不調なので点検をとのことなので見てみます

外気温が低いとは言え、ガス圧がちょっと低いですね

これはまた次回の課題です

マスターシリンダーストッパーはボルトで押し込んでました

これはマスターシリンダーに悪影響になりかねないので外すことに

マッハバラし〜

患部はこちら

ブロックに圧入しているお値段爆上がりのパイプの腐食です

インレットハウジングですが

ボルトが一本だけ長く、底付きして締まっていませんでした

そしてインマニのガスケット当たり面は傷だらけでしたので

面研しているリビルト品をお勧めしました

ツルピカですよ

いつものウォーターパイプは先端が腐っていますので打ち替えます

スロットルはリビルトへ交換ですね

 


 

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連携プレー

こちらは車検でお預かりのR32

車高が低い上にディフューザーを装着しているので割らないように外します

後はハミタイもアウトでした

ドラシャも破裂しているのでダッシュ作業です

バラして〜

お掃除〜

その間にドラシャも洗浄組み立てからの塗装です

代表とスタッフ2名の連携プレーで秒でやっつけますよ

     

こちらはインマニリフレッシュでお預かりのR32

8万円のやーつ

MMSでは1万円で直しますので7万円もお得になりますね

インマニはOリングが多いので、入れ忘れぼうしで画像を残しておきます

全部入ってますね

それからお漏らしトランスファーの方もシール交換と周囲のお掃除が終えて綺麗になりました

     

こちらは車検前点検でご来店のR33

クラッチ関係の作業も一緒にとのことで、早速部品の手配となりました