第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらはエンジンオイル交換でご来店のR33
それとインナーが外側に出てしまっているので見て欲しいとのことです
クリップが総家出していました
被さる部分が上下逆でしたので、上側を外して入れ込みます
これが正解
クリップもきちんと取り付けます
左も間違えていました
中々手間の掛かる作業です
こちらはエアコン作業の事前点検でご来店のR32 S＆S
いつもありがとうございます
色々チューニングされているため、やはり一筋縄ではいかなさそうでした
事前に見せていただいて良かったです
追加も含めてお見積りを作成いたします
こちらはタコメーター不調でお預かりのR33
タコメーターのリフレッシュが終えたので取り付けしましたが、4WD警告灯が点灯したままとのことで夜な夜な点検します
エラーコード31番でしたのでソレノイド不良でした
E-TSユニットアッセンブリーが必要になりますが、新品は製廃でしたので中古を探すしかありません
こちらはボクサーエンジン音のようになるとのことでお預かりのR32
正直が出ていないので、原因究明が困難ですね
点火系のリフレッシュが住数年前とのことで交換しましたが、納車直前に正直が出ました
インジェクターのカプラーの接触不良のようでしたので、接点復活剤を塗布して様子を見てみることに
こちらはフルオイル交換＋αでお預かりのR33
旧店舗ではフルオイル交換＋αも待ち作業でしたが、新店舗ではお預かりでお願いしております
こちらは下回り洗浄コーティングでお預かりのR32
早速作業に取り掛かります
オプションメニューのホイール洗浄コーティングもありますが、塗装が痛んでいたのでブレーキダストだけを優しく落とします
ホイールも状態によってはリペアの領域の物もありますので、綺麗になりきらないこともありますよ
一晩乾燥させてコーティングです
ピカピカになりましたね
足回りも
とても綺麗になりました
それから、リンケージブーツが破れていたのでお客様にご連絡して交換になりました
はいっ
更にアンダーカバーのビスも折れていたので穴の修正をします
折れたビスが錆びているので、かなり時間が経っていますね
グリグリと
バッチリです
バンパーも取り付けが間違えていたので
手直ししました
こちらはタイベル交換でお預かりのR32
アンダーカバーリフレッシュしまーす💨💨💨
まずはネジ穴のお掃除兼修正を〜🙄
こんなに錆びと汚れが取れます☝️
タップが折れないようにキツくなってきたら逆回ししたりと、中々気を使う作業です💡
修正後はグリスを塗布〜🌞
32のフロント側は3箇所ナットスプリングですが、こちらは激烈に錆びて終わっていますので新品に交換しますよ✋
続いて左フロントのインナーを交換します🦉
ボロボロで千切れてますね😅💦💦💦
降り注ぐ砂や汚れを浴びながらバコッと外します😰💦💦💦
テンションだだ下がりしながら外してお疲れちゃん😓💧💧💧
新品こんにちは🌞
たまに部品に品番シールがくっついたままの車がいますけど、もちろんちゃんと外します😅💦💦💦
ってか、何でシール取らないのかしらねぇ…🤔
ジャッキポイントは潰れていたため、ネジ穴の位置がずれてしまっていて1箇所止められませんでした😨⤵️⤵️⤵️
脱落や捲れる心配は無さそうな感じなので大丈夫だと思います🙆♂️
新品は前後分割パーツがホッチキスでくっついているので上手くはめ込むのがちょっと大変でしたが、取り付け完了しました😉👍👍👍
最後にアンダーカバーも取り付け😙🎵
バッチリです🤗
こちらはお友達R34
クラッチキコキコでオペシリ交換です💡
親の仇締めでネジ穴がおバカさんになってましたー😵🆖🆖🆖
穴の奥行きがなさすぎて修正もダメ❌
新品の納期も年内微妙だと😩⤵️⤵️⤵️
仕方ないので、バランスチューブはスルーしてパイプを曲げ加工して取り付けです😓💧💧💧
550ccインジェクターでもパワーが出過ぎて上では燃料不足だったり、クラッチやらブーストやら少し気を付けないといけない仕様ですが、作業するにも予算が掛かりますので、オーナーさんと相談して一先ずこのまま納車となりました💨💨💨
エンジンをやり過ぎると他の部分も見直し箇所が出てきますので、予算の方も雪だるま式に膨れ上がりますね⛄️⛄️⛄️
