第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは超スーパーローポジションの常連のお客様のR32
いつもありがとうございます
↓動画の32です
いつもローポジな訳ではないですよw
切れまくりの
グズグズを
ピシッと
シャキッと直して
シートの下準備完了です
こちらは車検でお預かりのR34
スポンジ師匠の出番です
それからあちこち無くなっているビスも
取り付けておきました
しっかり止めておかないと走行中にエアロがすっ飛んだなんてことになりかねませんからね
nismoのエアロを装着されている方は多いと思いますが、定期的に確認は必要です
こちらは朝一ブレーキが鳴くのが気になるとのことで点検でご来店のR33
外側が当たっていない？
パッドを外してみます
表面を確認して
やれるだけやってみました
昨日は代表は1日整備主任者研修でした
お国の義務ですので当たり前ですがしっかり受講します
FITハイブリッドを使ってお勉強～
高電圧ですから素手で触ろうものならあの世行きですね
バラバラにして講義を受けます
バッテリークーラーがあるんですね～
排気ダクトもあります
リチウムイオンバッテリーは1個85,000円が4つ搭載ですと
高いね～と思いましたが、新品のN1タービン1つの値段にですね～
こちらは車検でお預かりのR32 nismo
↓動画の32です
フルオイル交換＋αで全油脂類交換してから
下回り洗浄コーティングです
車検でお預かりのタイミングで、預かり作業で行うメンテナンスも同時にご依頼いただくお客様が多いですね
雨天未使用車ということもあって新車のようなコンディションです
足回りもご覧の通り
普段から綺麗なGT-Rを数々見ているボクでも、この32は綺麗ですね～と思わず口に出してしまいました
でもレリーズフォークのダストブーツは付いていませんでしたので、お客様にご連絡して追加作業に
色々ありますね
そしてオイル漏れの原因のシフト周りのインシュレーター交換です
切れていないのにだだ漏れなのは動画内でご説明しております
オイルに浸かるとゴムがブヨブヨになって肥大化してしまうんです…
カバーもいつも通り磨いて錆び落としからの防錆塗装とコーティングをしますよ
はいっ
どやっ
それからスピードメーターピニオンのシールも交換しました
締め付けヨシッ
クラッチフォークはグリスアップして
ダストブーツを取り付けます
ミッション内に雨水が入って錆びないようにきちんと取り付けしましょう
ワイパーアンプのリフレッシュが終えましたらご連絡いたします
こちらは前倒し入庫のR32
↓動画の32です
左フロントドライブシャフトの汁漏れ対策作業です
外して
耐熱シールを塗布しました
フロントデフサイドシールも打ち替えます
ハイパーペーストを塗布して、ドラシャの軸の摩耗軽減もしていますよ
ばっちりです
パワステ関係も終えて、ブチルテープの掃除後に組み付け完了しました
お次は代表直々にエビ反り(クラッチ作動系全交換)です
摘出～
錆びが酷いですね
ブッシュは各部
砕けています
ミッションオイル漏れも同時に作業します
シフト周りを外すと、シフトレバーとインシュレーターの間に隙間が空いていますね
動画内で代表が言っていたのがこれです
インシュレーターがオイルに浸ってガバガバになってしまっている状態です
べちゃべちゃですね
焦げ臭い原因はおそらくこちらかと
大穴が空いていました
分かってるんです
分かってるんですよ
海ツーのご案内をしなければとずっと考えているんですが
現地に電話しても全然出ないんですー
参加のお客様、もう少しお待ちくださいませ
こちらはまたまた燃タンひび割れで緊急ピットインのR32
↓動画の32です
エアフロも寿命を迎えましたのでリフレッシュすることに
割れてしまったリビルト燃料タンはVer.3でした
内側からも割れ箇所を直した物になります
再びリペアにいってらっしゃい
それからストックゲージユニットもひび割れ修理で一緒に旅立ちます
ここが割れてガソリン漏れしているお客様がいらっしゃいますが、製廃部品なのでリペア屋さんと打ち合わせして頑張ってみますと
対応していただいて感謝です
GT-Rを走らせるために色々な方々のお力添えをいただいております
こちらは車検他作業でお預かりのR34Nur
車高調をBLITZダンパーZZ-Rに交換しました
33/34はリアシートを外して交換しますが、シート裏は経年劣化が見られますので
リペアします
崩れ落ちていた背面のインシュレーターも原形まで戻しました
こちらはオイル交換でご来店のR33
MMSでは32/33の機械式リアデフはピュアレーシング(SAF-X)をお勧めしております
プレートとディスクが焼き付いてリアデフOHになると修理代が高額になってしまうので、延命させるための措置となります
ついこの前あけおめ～なんて言っていたのにもう5月
早すぎぃぃぃ
海ツーの日が迫ってきましたので、GW明けから最終確認等々行って参加の皆様にご案内のメッセージをお送りしようかなと思っておりますー
雨だと昼食の段取りが変更になるので、それだけはやめてよ～と今から念じています
そんなこんなで本日も動画を更新しますよ
故障していないのに警告灯が点灯してナニコレーなお話しです
いつもの時間に更新しますので、ご視聴のほどよろしくお願いいたします
MMS YouTubeチャンネルはこちら
GWって何ですか？ってくらい毎日忙しいですね
これからGT-Rでお出かけするんですよ～という常連のお客様が帰宅された後、代表も思わず事務所で「いーーーなーーー」と心の声がだだ漏れでしたw
こちらは健康診断でご来店の常連のお客様のR34
いつもありがとうございます
毎年の恒例行事？の年一の健康診断ですね
あちゃ～
あちゃちゃ～
あちゃちゃちゃ～
シャシーの劣化が進んでいました
それからトランスファーミッドシールからオイル漏れが
タイベルがやりたい！とのことでお見積りを作成することに
割れているホースはついでにですね
こちらはタイヤ交換でご来店のR32
スタッドレスから夏タイヤに交換します
溝に詰まった小石は取り除いて、ホイールは拭き上げてから梱包しますよ
こちらはメンテンテナンスとクラッチペダルリフレッシュでお預かりのR32 S＆S
↓動画の32です
オイル交換後下回り洗浄コーテイングです
砂利がゴロゴロ出てきました
隙間に入った石を手作業で取り除きます
乾燥後代表のチェック＆ヌルヌルコーティングです
極上すぎますね
足回り～
ブレーキのお見積中ですが、キャリパーブラケットとパッドをどうするかお聞きするのを忘れていました～
オプションのホイール洗浄コーティングもバッチリです
社外ディフューザーも忘れずに
スペーサーが2つなくなっていましたので、良い感じのやーつを接着しておきました
こちらはクラッチ作動系全交換(エビ反り)とFPCM(フューエルポンプコントロールモジュレーター)リフレッシュでお預かりのR32
↓動画の32です
反り師さんが燃タン作業中なので久しぶりに代表が反って摘出～
代表が行うと工賃2倍になります
ウソです
各部ブッシュに割れがありましたね
これがはキコキコ鳴りますね
バラして防錆塗装とコーティング
乾燥したので夜な夜な組み立て
準備できたら
再び反って組み付けます
美しい
それからリフレッシュしたFPCMに交換しますよ
FPCMはリアシート右側のインシュレーター裏にあるのでシートをバラしますが
ぐわ～
整えました
背面も補修します
クリップは…動画でご説明の通りです
可愛くないお値段でや～ね～
FPCM交換するだけなのに補修の方が手間ですね
今月はドキドキの？バレンタインデーがありましたね
代表もチョコをいただきました
毎年実姉さんから届きます
仲良いですね
ボクはというとウチのカミさんからは何もなかったですが、何か？www
こちらはオイル漏れに水漏れ修理でお預かりのR33
↓動画の33です
まずはオイル漏れしているオイルクーラーのホースを外します
コアは車に装着したままにしてメクラを取り付けました
夏場に油温が厳しいようでしたら新たにホースを作って取り付けることもできます
それから水漏れです
LLCの緑色が垂れて
あちこち
回っています
タコさんどかして
ラジエター側は磨いてからシール剤を塗って新品ホースに交換します
リレーが転がっていたので多分こちらにあったんでしょうねと…
ハウジング側の劣化具合は動画内でご説明しております
それからバッテリーのドレンホースが無かったので社内にあったホースをポチッと
サービスです
取り付け間違えインシュレーターも
手直ししました
クリップも数か所なかったですので取り付けましたよ
ドアのギーギーも直して最後にアンダーカバーリフレッシュで完了です
と思ったら、サブタンクの蓋が醤油の蓋でした
キッコーマンバージョンかーいw
新品キャップを手配して交換しました
あちこち適当ですね
こちらは車検でお預かりのR33
↓動画の33です
オイル漏れ修理のためシフト周りをバラしたらあれれ？
配線が切れていました
ストックハーネスから部品取りして直します
専門店じゃないと直せないかな…
ミッションのオイル漏れの原因はシフトブーツの亀裂でした
インシュレーターにも亀裂が
動画でご説明の通りです
カバーも錆び錆びなので綺麗にしますよ
周囲の清掃をしたら新品ブーツ交換して
新品インシュレーターをパコっと
カバーは磨いて錆び取り後、防錆塗装して戻します
朽ちた触媒とマフラー交換して、車検は無事合格しました
それからトランスファーミッドシールのオイル漏れもありますので交換します
キノコ栽培はちゃんと色分けします
プロペラシャフトの錆び取りからの防錆塗装でリフレッシュです
シールの打ち替えをして
鉄パイプで回転しないように押さえながらトルク締め
ドヤッ
クラッチフォークのブーツがいつもの？逆さまなので
新品交換しました
オイル受けを増やしました
スタッフが増えてきていつも争奪戦？が繰り広げられてるとのことで、作業効率もアップです
こちらは車検でお預かりのR33
車高調交換時の画像を載せ忘れてました
シート裏のインシュレーターは千切れてますので
手直ししました
それからシートベルトのバックルが逆さまだったので
この機会に直しておきました
こちらは車検でお預かりのR32
ヘッドライトの目玉があらぬ方向を向いていましたので、グリグリやっていい感じの位置に
ビフォーの画像なくてすいません
動画でご説明の通り
片側だけ切れてました
車検はとりあえずのバルブで通した後に
きちんと直してOKです
ん？何か足元に転がってる…
クラッチペダルのカバーが外れていました
走行中に脱落して挟まったりすると大変危険です
重要部品だったりしますので、社外品を取り付ける際はしっかりお願いします
オイル交換など終えてから下回り洗浄コーティング
艶々になりました
そして足回りです
バッチリですね
燃料タンクに亀裂が…
まだ漏れていませんが要注意です
6月のマンスリーイベントは6/16のボディーメンテナンス会となっております
1件キャンセルが出ましたが、すぐに問い合わせがありましたのでやはり速攻で満員御礼となっております
その日はMMS保険担当もおりますので、合わせて保険内容を見直したい！車両保険の上限金額を上げたい！というお客様はご相談を承ります
万が一事故に遭ってしまったら、部品も高くて直すのも金額次第ということもありますので、車両保険の金額は現在の中古車相場に合わせて上げておくことをお勧めします
安心してドライブに行けますよ
こちらは昨年35エアフロキットを取り付けたR33
健康診断でご来店です
燃料タンク前のインナーが外れてサスペンションと干渉していましたので
手直し
ドラシャブーツも破れがありました
各部ボールジョイントにもひび割れや
亀裂がありました
足回りは痛みがありますね
それからまたインシュレーターの取り付け間違いが
ワッシャーの跡がついてる方が外側ですよ
それからパンタジャッキが固定されていませんでした
走行時に暴れて音がしたりトランクルーム内に傷が付いたりしますので、使用後は定位置に固定しましょう
こちらはオイル交換でご来店のR32
シャシーリフレッシュの方大変お待たせしております
COAのボトルキープをしていただいております
エンジン本体を壊さないように保護していかないとですね
忘れてました今週の気晴らしランチ〜
ららポートにレッツラゴー
越後ということは新潟ですね
代表の故郷です
へぎ蕎麦すき焼き御膳で英気を養います
まかないもイパーイ
毎日来てくれるスタッフが増えて嬉しい限りです
こちらは車検でお預かりのホワイトR34
いつもありがとうございます
動画の34です
車検でお預かりですが、無事合格してフルオイル交換と下回り洗浄コーティングです
車検時にこの内容でご依頼いただくお客様が多いですね
オイル交換のご依頼時はオイルの種類とエレメントの有無をご連絡ください
LINEのやり取りが1回で済みますのでよろしくお願いします
ディフューザーはスポンジが外れかかっていたので、一度綺麗にしてから
プライマーと強力両面テープでガッチリ取り付け
アンダーカバーも
ペタッと
それからコーティングです
ピカピカ〜
水を弾くので汚れが付きにくくなりますよ
こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのR34
フロントのインシュレーターがバンパーとリップスポイラーの間に挟まっていたので正しく取り付けます
隙間が少ないのが正解です
こちらは新規のお客様の260RS
ご来店ありがとうございます
購入されたばかりとのことで、早速健康診断です
バッテリーの端子が浮きまくり
しっかり奥まで入れて取り付け直しました
ショックも大分くたびれています
エアクリーナーダクトのクリップは砕けてあちこちに散乱しています
そして1番の問題はパワステが効いていないという…
中古車屋さんは故障車をそのまま売っているということです
