第二世代GT-R専門ショップです♪作業依頼のトレンド等を発信していければと思います☆彡
お盆期間中は、毎日が土日のような入出庫がありますが、皆さん時間通りのご来店ありがとうございます
週末スタッフも休み中は連日出勤してくれてます
こう見るとめちゃめちゃいますね
普段は手が回らないところも
気をつけて〜
こちらはドラシャブーツ切れでお預かりのR32
ぐちゃぐちゃです
バラして洗浄です
組み上げたら、いつもの塗装とコーティング
それから、ブレーキの鳴き対策でシムを入れました
こちらは点火系リフレッシュとカウルトップ交換でお預かりのR33
コイルがビス1本しか付いてませんでした
それから、ブーストセンサーホースからシューシュー音が
裂けていたので交換しました
カウルトップは殆どの場合下側が錆びているので、板金作業になります
今週は車検の預かりが多くなっておりますー
入庫の車を仕上げて納車しないと、今週中にあと2台入庫しますので、お問い合わせは公式LINEに入れておいてもらえたらと思います
こちらは車検と色々作業でお預かりのR32
クラッチペダルリフレッシュです
Gマガさんの方で紹介してから、ご依頼が多くなっておりますー
準備万端
連続クラッチ作業で代表は肋骨を痛めていますので、マットをいっぱい敷きますよ
外しましたが激烈に錆びてますね
そりゃ割れてます
ギコギコしますわね
錆び取り洗浄して〜
塗装からの〜
組み立て〜
ピカピカ〜
踏んでみるとスムーズさがまるで違います
それからイグニッションコイルの交換です
クランプも替えましょうね
パッキンもビロビロなので補修します
周辺部品も交換したりお掃除したりは付きものですが、きちんとやりますよ
それからバックランプをLEDに交換しますが、ケースにヒビが入ってました
外してお掃除とかネジ穴に錆び止め塗布したりと
こちらもやっとりますよ
ヘッドライトもLEDに
暗くて有名な前期プロジェクターもご覧の通り爆光です
光軸調整もしてバッチリです
こちらは車検でお預かりのR34
あら〜
あらら〜
直さなければ
この週末も怒涛の入出庫に待ち作業ですね
皆さん時間通りのご来店でお願いできればと思いますので、よろしくお願いします
あ、今日の18時にまた動画アップしますよ〜
YouTubeチャンネルはこちら
こちらは板金でお預かりのR32
お待たせしました〜
めっちゃ綺麗になりましたね〜
モールも剥がれていたのでこんな感じに仕上げましたよ
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
多忙だからと、サッと帰路へ就かれました
お客様へ余計な気を使わせてしまって大変恐縮ですが、今は助かります
預かり車両のオイル交換は今までスタッフが行った後に代表がチェックしていたんですが、今は全て代表がやっています
それから点火系のリフレッシュも行います
コイルはハイスパークイグニッションコイルですね
クランプはもう劣化しまくってます
プラグは化石に
先端が無いです
ハーネスも新品にしましたので、大分調子が良くなったと思います
こちらはセッティングでお預かりのR32
セッティング前にラジエターを交換します
KOYO銅二層ですね
コスパは抜群ですので、ライトチューンで街乗りでしたら十分かと思います
純正お疲れちゃん
ドレンボルトは強力マグネットドレンに交換しました
来年からですが、ショップの定休日が変更になります
ご要望が多かった日曜日を営業日としますので、よろしくお願いします
日曜日の作業スタッフも募集していますので、興味がある方は是非HPの方をチェックしていただければと思います
よろしくお願いしまーす
HPはこちら
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
このラックだとオイルをペール缶からジョッキに入れるのがまーラクだこと
このラックは楽だな〜
このラック、ラクだ
ラックラク（楽々）…
さーせん
車検も無事合格しました〜
こちらはセッティングでお預かりのR32
追加でミッションオイル交換のご依頼をいただきました
COAも入れてギアの保護をしますよ〜
新品ミッションでしたので、ドレンのマグネットは鉄粉まみれのウニ状態でした
新品ミッションに載せ替えたら、鉄粉が落ち着くまでは早目のサイクルで何度かオイル交換が良いですね
こちらはエンジンOHの予定を変更したR34
点火系の見直しをして、エンジンの始動とアイドリングが大分良くなりました
元々他店で作られたビッグシングル仕様の車ですので、どの様に組まれているか経緯が不明なので中々難儀しますね
フルオイル交換ピュアでメンテナンスもしますよ〜
大容量オイルパンですので、エンジンオイルは6L入れてレベルゲージは良い感じになりました
カストロールEDGEは元々黒っぽい色をしているので、ゲージで確認する時に黒っぽくてもちゃんと交換していますのでご安心を〜
続いてミッションオイルはオートギャラリーさんオリジナルの混合タイプに交換しますが、ミッションや周囲のフロアがオイルでべちょべちょでした
パークリぶしゃー
スッキリ〜
MM団H君に「マヨビーーーム」って言ったら「シラネ」って言われて、ジェネレーションギャップを感じたボクです
こちらは先日タイベル交換したR32
異音がするとのことでご来店ですが、来店すると音が出なくなるあるあるでした…
こちらの車も他店でエンジンOHをしていますので、何か抱えているのかも知れません
先日作業した箇所の点検は全く問題ありませんでしたが、パワステオイルが漏れていました
日曜日の朝は代表が身の回りのことをしますよ
雨が続いてジメジメしてて嫌ですね〜
こちらは車検でお預かりのR34
メンテナンスも色々やりまーす
オリジナルテンパータイヤも空気圧をきちんとね
出番がないことを祈ります
エアフィルターも交換しますよ
一見綺麗に見えますが
新品と比べると結構汚れていますね
エンジンオイルはスピードマスターレーシングスペシャルにボトルキープのCOAを入れます
車高を上げたりワイトレ外したりと足回りを弄ったので、アライメントもしっかりとです
それから、ルームランプのドアスイッチのゴムカバーが切れていましたので交換しますよ
スイッチは壊れていませんでしたが、ついでに交換しました
こういうところがボロボロになっていると旧車感が増し増しになりますが、ゴムカバーだけで新品部品が出ますので、切れていて気になる方は交換してみてはいかがでしょうか
こちらはエンジンOH中のシルバーR32
インマニ側の組み立てが終えましたが、見学にお見えになったオーナーさんとご相談の結果、イグニッションコイル等々追加作業のご依頼をいただきましたので、部品が届くまでしばしの休憩です
エンジンルームも磨きが終えて、見違えるように綺麗になりました
そうすると気になるのがウォッシャータンクとラジエターリザーバータンクの樹脂パーツですが、ガレージアクティブさんのセットへ交換となりましたのでそちらも手配します
水曜日曜は定休日です
HPにも記載されておりますので、よろしくお願いします
アライメントテスターのセンサーが新品になりました〜
何で交換したのかって？
壊れたのよ〜
校正やら諸々含めて24諭吉ナリ〜
でもアライメント調整は毎週の様にめっちゃやってますので、無理を言ってソッコーで交換してもらいました
最近臨時出費がヤベー…
こちらは車検と点火系リフレッシュでお預かりのR32
極上車なので何の問題も無く車検をパスしました
そしてオイル交換後には人気の下回り洗浄コーティングです
高圧洗浄をしたら、意外にも結構汚れが落ちました〜
パッと見た感じは全然汚れてないように見えたんですが、汚れているものですね〜
すっきりさっぱりしましたよ
乾燥後に細部までしっかりとコーティングします
綺麗な状態を保つことも、ボディーメンテナンスの一つですね
続いて点火系全交換作業に移ります
パワトラ、クランク角センサー、ハイスパークイグニッションコイル、プラグにハーネスとフルリフレッシュになります
社外品はすぐ壊れますけど、純正新品は部品の保証もありますので安心して使えますね
クラセンは三菱製から〜
安定の日立製へ
MMS公式LINE始めました🌞
作業中のお客様へご連絡する時に、画像も一緒に送ってご説明できますので、登録よろしくお願いします↓↓↓
こちらは車検とオールペンでお預かりのR34
ENR34にRB26を搭載しています⤴️⤴️⤴️
旧旧店舗からの超常連のお客様です🤗
各部オイル漏れが🙄
ありますね🧐
メンテナンスも抜かりなく、フルオイル交換＋αで全ての汚汁さようなら👋
からの〜アライメント調整です☝️
ENRだとテスターの項目に4WDと4WSの2種類か出てきました🧐
基準値もそれぞれ違ったので、最適な方で合わせました💡
いざ車検へ〜💨💨💨
ぐおー😵💧💧💧
うぎゃー😵💧💧💧💧💧
この後3回目の正直でやっと合格しました🥵💦💦💦
こちらは車検でお預かりのR33
一発合格でした〜💯
こちらはエンジンプチリフレッシュからフルOHに切り替えたR32
エンジン本体をバラして、ダメージチェックと再見積もりです🧐
メタルは問題なし👌👌👌
ヘッドも大丈夫そうですね🙆♂️
早速磨き作業に入りますよ😤💪💪💪
ピストンの頑固な汚れを〜
はいっ🤗
画像で見るだけは一瞬ですが、汚れが酷い場合は一個綺麗にするのに30分くらい掛かります😅💦💦💦
シャーリフ込みでこんな感じになりました📑
こちらはエンジンOH中のR33
イグニッションコイルの交換です🌞
純正の向きとビスの位置をしっかり見ておいてから外して、板金はしっかり洗浄、磨きを掛けます⭐️
ハイスパークコイルを取り付け〜😙🎵
純正と違いが良く分かりませんね🤔
側面にちょこっと印字がされていますよ😎
こちらはチューニングでお預かりのR32
エアクリーナーボックスは綺麗に磨いて戻します💡
レジスターは加工してキャンセル💨💨💨
パイピングのバンドは抜け防止のため、全て強化品に交換しますよ🌞
バンパーを外した時にボルトが錆びていてポキポキ折れまくったので穴修正も😰💦💦💦
一筋縄ではいかないのが当たり前です😅💧💧💧
R35エアフロアダプターにエアフロメーターを取り付けて、配線も加工してカプラーを取り付けたらこちらは出来上がり🌞
イグニッションコイルはハイスパークイグニッションに変更です☝️
今のところ、取り付けた車両から不具合の報告はありませんので、耐久性も大丈夫でしょうか😉👍👍👍
それから下回り洗浄も行いますが、先にオプションのホイール洗浄から🧼
今週は毎日この作業をしているので、お掃除おじさんと化しているボクです😊
かなりの強敵ですね…😨
ま、まぁこんな感じかしら💦💦💦
表側もこの汚れを落としていきますが、BBSなので指がぁぁぁ😵⤵️⤵️⤵️
BBS履いている方なら分かってもらえるかと😇
あんまり綺麗になって無くね❓と思われるかも知れませんが、黒い点々に見える部分はアルミが腐食して塗装が浮いているので、やり過ぎると塗装が剥がれちゃうんですよ〜⤵️⤵️⤵️
この状態だと、しっかり直して綺麗にするにはリペアのレベルになりますね🧐
こちらはエンジンが吹けなくなったとのことでご来店の260RS
各部点検して、イグニッションコイルをストック品に交換したら大分症状が改善されました☝️
更にパワトラも交換したらバッチリでしたので、全て新品に交換することに💡
交換して症状はバッチリ直りましたが、アイドリングが少し高いためAACバルブを調整しようとしましたがネジが限界でした🤔
こちらは車検でお預かりのR34
いつもありがとうございます😊
先日オイル漏れを直していますが、問題無かったです😉👌👌👌
車検整備が終えてアライメント調整〜😙🎵
数値もバッチリ決まりました👍
それから下回り洗浄コーティングです🚿
34はディフューザーがありますので、そちらもしっかりと綺麗にしていきます🧼
こういったステーの隙間に砂や泥が入り込んで錆びの原因になります🙄
あ、こちらの34はステーをステンレス製に交換していますので、錆びはもちろんありませんよ🤗
先に乾いたディフューザーとアンダーカバーをコーティングします🧴
この艶テカが部品をしっかり守ってくれます🤩⤴️⤴️⤴️
細部までしっかりと吹き付けます🧐
完璧ですね😁
毎月一日はアピール掃除デー🧹
ショップ周囲の草刈りやお掃除をして、やってまっせアピールをします☝️
っていうか、地域皆んなで一日にやりましょうという感じみたいなので、郷に入っては郷に従え的なやーつです💡
皆んなでルールを守って仲良くね〜😙🎵
人から後ろ指差されないようにね〜👉
仕事だと余計にです✋
こちらはセッティングでお預かりのブルメタR32
380psで安全マージンもあり、乗りやすい仕様です🤩✨✨✨
リアハブのゴーッという音が気になるところですね😅💦💦💦
仕様を書き書き✍️
アゲアゲ1万馬力MMSステッカーをポチッとな☝️
セッティング済みの証です✨
こちらはオイル交換でご来店のR32
新店舗初エンジンOHのお客様です😊
4L弟はまだスタッフじゃなかったなぁ〜🧸
遠い昔のようです🙂
こちらはスタッフR32
先日オペシリ交換しましたが、まだ少しキコキコするとのことでグリスアップしました⤴️⤴️⤴️
こちらは先日の点検でエンジン一発お亡くなりになっていたR32
レンタルパワトラとコイルで症状が出なかったので、新品に交換でご来店です💨💨💨
それから水漏れもありますので、こちらも作業していきます😤💪💪💪
車検でお預かり中のR33と同じ作業ですね😎
外したパイプとホースにサーモスタッド🙄
お疲れちゃん😌
