第二世代GT-R専門ショップです。作業依頼のトレンド等を発信していければと思います。
こちらは車検でお預かりの新規のお客様のR34
動画の34です
車高が低かったので上げたらハミタイかなと
タイヤの空気圧を調整しようとしたらゲージが差し込めませんでした
バルブ内にゴムが詰まっていましたので、取り除いて調整しました
それからメーターの指紋が気になるとのことでしたが、メーター内部でしたのでバラして拭き取ります
以前作業した時についたようですね
バルブはLEDに交換しました
それから激遅だった助手席側ウインドウの動作を直します
ドアの内張りを外してランラバーこんにちは
レールにラバールーブをしっかり塗布してスムーズになりました
こちらも車検でお預かりのベイサイドブルーR34
ディフューザーとアンダーカバーの洗浄コーティングです
リアディフューザーのステーはステンレス製に交換していますよ
アンダーカバーと
フロントディフューザーもピカピカです
そして取り付けは大径ワッシャーを取り付けました
32/33のアンダーカバーと違って34の新品はお高いですので穴の保護ですね
32/33のクランク角センサー
まだ新品は購入できるんですけど、お値段が強烈です
諭吉さん14人くらい家出しちゃうんですよね…
ということで、ダメ元で何とかなりませんか〜とリペア屋さんを当たってみたら何とかしてくださいました
まずはいつもご来店いただけるお客様でお困りの方がいらっしゃいましたら交換してみて、動作など確認したいと思います
こちらは車検とメンテナンスでお預かりのR32
34のミッパーIIIに全塗装されていますよ
車検はサクッと合格してオイル交換も完了しました
こちらは車検とエアコン高圧ホース交換でお預かりのR32
これが劣化した高圧ホースでございます
ホースにアクセスするためにエアクリ周りを外しますが粉がイパーイ
しっかり洗浄します
パイピングのバンドを外すとホースも終わっていましたので交換することに
鬼門のコンデンサーの接続部分はしっかり磨いて
持ち込みのシール剤を塗布します
使用感がとても良かったので、今後の作業時に採用してみようかなと
ボルト類はいつものリペア
予算を抑えて綺麗になるので、お客様にとても喜んでいただけています
アンダーカバーのビスも新品交換して大径ワッシャーを取り付けました
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
走行3万km台の極上車でした
早速健康診断です
うわ〜ドラシャァァァアアア
と思ったら、ブーツ修理後のグリスを拭き取っていないだけでした
バッテリー端子は寒冷地バッテリーに無理やり取り付けていますね
かなりの負担が掛かっていて端子を痛めます
それから運転席側のパワステホースからオイル漏れしていました
試運転ではバスバスいってましたので点火系もリフレッシュが必要かなです
お次の燃料タンクリペアが仕上がりました
納品前に割れていた箇所に洗剤をスプレーして
加圧テスト
バッチリです
32オーナーさんからの問い合わせはこの年末年始にも何件もありましたが、現在の予約待ち状況だとご依頼いただいても来年になると思います
それだけお困りの方が多いということですね
こちらはステアリングリンケージオイル漏れ修理とメンテナンスでお預かりのR34
動画のM-specです
パワステフルードが漏れていますね
34では定番のトラブルになります
リンケージ交換したら20万円コースですので、何とか対処を試みます
動画内で代表が説明していますが、シビアな部分ですので本来はあまり弄りたくない箇所になります
慎重に作業して、これでしばらく様子を見ていただけたらと思います
それからアライメント調整です
測定値からすると左にかなり流れていたと思われますが、バッチリ調整して代表の試運転も合格判定となりました
最後に下回り洗浄コーティングです
ボディーも綺麗な34ですが、下回りの状態もとても良いです
そして足回り
新車のようです
アンダーカバーとディフューザーも洗浄します
めちゃめちゃ汚れていますね
スタッフも頑張って綺麗にしました
そして乾燥後にコーティング
かなり汚れていましたがご覧の通りピカピカです
スポンジはいくつか脱走していましたね
気になる場合はリペアも承っておりますが、今回は見送ることになりました
取り付けビスですが、種類や長さがバラバラでしたので
純正新品で統一します
そしてこれも動画内で説明していますが、穴が広がっていたので大径ワッシャーを取り付けてしっかり固定しています
2023年も大晦日となりました
皆様にとってはどんな一年でしたでしょうか
ボクの方は新しい年を気持ち良く迎えられるように洗車しました
そしてスタッフの慰労を兼ねて代表が豪華ランチを用意してくださいましたのでショップへ
平日スタッフと土日スタッフは中々顔を合わせることがありませんが、共に働くスタッフ同士コミュニケーションは大事ですね
ご馳走様でした
年内走り納めで遠回りして帰ります
めちゃくちゃ混んでたのでサクッとトイレだけ済ませてから
夕日を見に海の真ん中へ
富士山が綺麗でした
GT-Rで出かけると、何処かしらでお客様や知り合いの方にお会いします
コロ助のすったもんだの間に、エンジンがまた凄いことになってたり
今度助手席座らせてください
こちらはクラッチ交換他作業でお預かりのR32
ミッションを載せる前にニュートラルスイッチとバックランプスイッチを交換していました
降りててもやり難いやーつ
搭載後はシフトブーツやカバーも綺麗に仕上げます
お次はファンの交換ですが、永久クルクルでしたのでお客様にご連絡しました
詳しくは動画でご説明しております
そして持ち込みのブレーキマスターバックの交換です
塗装剥げと錆びが若干ありますので
手直ししてから
交換です
2023年ラストエビ反りキメました
アクセルワイヤーの保護チューブも大体ボロボロですので
コルゲートチューブで巻き直します
ブレーキマスターシリンダーは34用を取り付けて、ハーネス加工もきちんと行いました
それから症状は確認できませんでしたがアイドリング不調の時があるそうで、AACバルブ清掃をご希望でしたので外します
ホースは大概割れているので新品を用意しますよ
車上だとガスケット剥がしが中々大変です
バラしまーす
汚れはそれほど酷い感じではないでしょうか
大体このくらい汚れています
清掃して元に戻しました
最後に下回り洗浄コーティング
ピッカピカです
足回りの方も
スッキリ綺麗に
アンダーカバーリフレッシュを行って作業完了しました
それでは皆様、今年も一年間大変お世話になりました
良いお年をお迎えください
クリスマスですね〜
やっぱり皆さんアレですかね
チキンとかケーキとか食べたんですかね
ちなみにウチは納豆ご飯でしたw
こちらは新規のお客様のR34
ご来店ありがとうございます
何だか乗り心地が悪いとのことです
あれれ、スタビのコネクティングロッドがグラグラでした
しっかり締めてお悩み解決です
それからステアリングリンケージからオイル漏れに
ファインスペックエンジンの方は点火時期がめっちゃズレていました
ロッカーカバーからのオイル漏れも
色々と修理が必要になります
こちらはエアコン作業でお預かりのR32
エアクリーナーボックスの取り付けもおかしかったのできちんと
エアコンもバッチリ直りましたので、前周りを組み上げてエンジン始動
外気温が低いので圧力も上がりませんが、室内は冷蔵庫のように冷え冷えの風が出ています
最後に添加剤を入れてエアコンは無事完了です
ビスが3本しか取り付いていなかったアンダーカバーもリフレッシュして納車待ちとなりました
と思ったらぎゃあぁぁぁ
もちろん直しましたけどね
動画でご説明しております
お待たせいたしました
この土日も納車&入庫で
車が入れ替わりました
今週も頑張ります
こちらは車検でお預かりのR32
動画の32です
車検の方は何事もなく合格してメンテナンス作業に入ります
まずは下回り洗浄コーティング
バッチリです
足回り
元々何かコーティングされているような感じでしたね
綺麗になりました
そしてホイール洗浄もしますよ
ブレーキダストのこびり付きが酷いです
汚れを落とすと塗装が浮いていました
やり過ぎると塗装が剥がれてきてしまうので、できる限りになります
そしてプラグの交換を
外したらポロリンと
寿命でしたね
使うプラグはNGK イリジウムMAXスパークプラグです
向きを合わせて取り付けました
最後にアンダーカバーリフレッシュで完了です
毎日夜勤している代表ですが、夜中は温度が一桁になってきました
束の間の仮眠でもぐっすりと眠れるように、布団はポカポカにして快適にです
こちらは新規のお客様のR32
ご来店ありがとうございます
低走行の極上車ですね
エアコンコンプレッサーはややオイル滲みが
他にもトランスファーもじわっときていました
バッテリー端子は浮いていたので奥までしっかり取り付けました
あらら、アンダーカバーはボルトがなかったり緩かったりしましたので
こちらも手直ししておきました
こちらはマフラー新調によるECVの移植でお預かりだったR33
HKSスーパーターボマフラーからマインズサイレンスVXProチタンへ交換しました
チタンフランジを溶接してECVを取り付けましたよ
最近の車は近付いてきたのが分からないくらい静かなので、マフラーを入れているスポーツカーは静かなマフラーと言えど目立ちますが、ECVならエコカーの仲間入り？ですね
一台だけ33で
あとは全部32ですね
週末納車に向けて頑張ります
こちらはタイベル周りとエアコン交換でお預かりのR32
オイル交換してから最後に健康診断です
いざという時に使えないと意味がないので、空気圧はしっかりチェックしますよ
CPU診断もしましたが問題は検出されませんでした
こちらは車検とエビ反り等々でお預かりのR32
ぐお〜
猛ダッシュドラシャブーツ交換です
大急ぎですが手抜きはしません
錆び錆びボルトも綺麗に
翌朝一番で車検でしたので、深夜に何とか組み上げました
アンダーカバーはめくれて癖がついていましたので、お伝えして交換になりました
車検は無事合格してクラッチ作動系の修理作業に入ります
まるご製パンの105食パンです
何のこっちゃか分からなかったので調べてみたら、水分量105%を成功させた食パンですと
調べてみてもオジサンには全然理解できませんでした
サーセン
MMカフェで八王子トーストと銘打っておりますが、これから京都の美味しい食パンになりますw
ただいまホワイトワールドなMMSです
しかも画像内は全部白の32ですね
そして不思議と同じお名前のお客様の入庫が重なって、「〇〇の⬜︎⬜︎さん」と特徴を言わないとどの車だか分からない感じになっていますw
こちらはカムシャフト純正戻しが終えたR33
バックランプスイッチの交換が終えて点灯確認
バッチリです
そしてフルオイル交換です
エンジンオイルは持ち込みですが、最初からかなり黒い色でした
カストロールEDGEなんかも最初から焦茶色ですが、色もオイルによって様々ですね
最後に劣化していたアンダーカバーをリフレッシュして作業完了しました
こちらはオイル漏れがあるとのことで点検でご来店のR33
4WDユニットからのオイル漏れでした
新品はありませんので中古品を探すしかありませんが、それでも直るかどうかやってみないとという作業になります
こちらはインマニリフレッシュ中のR32
バラし終えて部品の確認をしましたが、ウォーターパイプの腐食は比較的少なかったので、そちらの打ち替え作業はお見積もりから差し引かせていただきます
これから頑張って磨きます
今週もあっという間に週末ですね
金曜日と言えば動画の更新日です
夕方に更新しますが、ノーマルより遅いGT-Rが登場しますよ
何でそんなに遅いのか、理由は動画をお楽しみに
MMS YouTubeチャンネルはこちら
さて、こちらはR32 GT-Rの内装です
先日ダメージを負ってしまったとのことでお預かりしましたが、リペア屋さんから戻ってきました
めちゃめちゃ綺麗に仕上がってますね〜
製廃部品ですが、対応してくださる業者さんに感謝です
お客様にも喜んでいただけました
こちらはフルオイル交換と下回り洗浄コーティングでお預かりの260RS
超絶ピカピカです
ミッションはオイル滲みがありますね
それから何処もかしこも
ガン締めされています
ケースの破損に繋がりますので、締め過ぎはNGです
それから下回り洗浄
洗浄剤を浸透させてから高圧洗浄します
フレーム内や電装系などはしっかりエアブローして水分を飛ばしてから、車体は一晩乾燥させます
代表がチェックしながらコーティング剤を塗布します
上向で塗布するので、ミストで代表も同時コーティングされるんですw
一番汚れる足回りもさっぱりからのピカピカ
今回はオプションメニューのホイールコーティングもご依頼いただきました
ホイールも同時に洗浄コーティングされるお客様がほとんどですね
アンダーカバーも洗浄コーティングしますが、オーナーさんならこんなことされたくないよねという状態でしたので、きちんと手直ししました
動画内でご説明しております
