リアです

こちらはキャンセルをキャンセルしたR32

動画の32です

ドラシャブーツ交換も終えて下回り洗浄コーティングです

錆びが進行しないようにしっかりコーティングしますよ

足回りも

しっかりと

ホイールもできる限り綺麗にしてコーティングしました

最後にアンダーカバーリフレッシュです

オイルクーラーのホースが干渉する部分はカットして

きちんと取り付けました

 

こちらはエビ反りRe:bornのガンメタR32

動画の32です

エンジンマウントの交換の続きです

え?画像はミッションマウントでしょって?

ミッションマウントは正式にはエンジンマウントリアという名称なんですよ〜

ちなみにエンジン下の2個のマウントはエンジンマウントフロントというんです〜

ミッションメンバーは磨いて塗装、エンジンマウントリア(ミッションマウント)の交換が終えました

 

いっぱい作業していっぱい納車すると、外した部品もいっぱいです

納車時に必要な部品がないか客様に確認してから、細かく分別します

長年お疲れちゃん

徳島県

東京は天気がイマイチですね

秋晴れの中、金木犀の香りをを楽しみながら出かけたいものです

ということで、本日も夕方に動画を更新します

ちょっと気持ち悪い内容になりますので、ご視聴には注意してくださいませ

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

こちらは新規のお客様のR32

なんと徳島県からお越しです

Google先生に尋ねてみたら、八王子から9時間強ほどかかるそうです

遠方からのご来店ありがとうございます

バッテリーステーが逆さまですね

ステーが絞ってあるところは、バッテリー液を入れるネジにアクセスできるようになっているためですので正しく取り付けましょう

ターミナルも浮いていてバッテリー液も漏れていました

ホースバンドは脱落

エアコンベルトが擦れています

エアコンホースとパワステホースはジュクジュクでもう限界です

ドラシャブーツ切れに

マフラーは亀裂が入って排気漏れ

オイル漏れに

オイル減り

アンダーカバーはビスが無い上に千切れそうです

タイヤの内減りも酷いので、帰路お気を付けてくださいませ

 

ゴリゴリ

皆様連休はいかがお過ごしでしょうか

暑さもあと1週間くらいで落ち着いてきそうな予報になっていますので、そろそろ衣替えの準備ですかね

この夏は過去一暑かったせいか、燃料タンクが割れてしまったというご連絡が多かったですが、本日公開の動画はその中の一台になります

夕方に更新しますので、お休み中のお供にご視聴いただけたら嬉しいです

MMS YouTubeチャンネルはこちら

 

領収書Noがゾロ目でした

何かいいことあるかな〜

裏山が更地になってくれないかな〜

 

さて、作業の方は車検と4WDトラブルでお預かりのR32

動画の32です

何か走りが変だとのことで点火時期を確認したら、とんでもないところで点火していましたのでクラセンを外してみると

ベアリングがゴリゴリしているのと軸にガタがありました

カムシャフト側の錆びも酷いので

清掃します

クラセンの取り付けビスもしっかり綺麗にしますよ

ショップストッククラセンを取り付けて点火時期を調整したらめちゃめちゃ調子良くなりましたので、しばらく様子を見ていただけたらと思います

お客様のクラセンはリフレッシュすることに

最後にアンダーカバーをリフレッシュして作業完了しました

 

くっせ〜

こちらは足回りリフレッシュでお預かりの黒R34

アンダーカバーとディフューザーの穴が広がってガバガバなのでお客様にご連絡して

大径ワッシャーを取り付けることに

ワッシャーの仕入れ値がめっちゃ上がってました…

注意して見てないと、以前の値段では赤字なんてことになりかねませんね

 

こちらは車検でお預かりのR34

車高調交換やファンの交換も終えて

同じく大径ワッシャーで穴を保護します

リアディフューザーの錆び錆びボルトは新品交換しました

作業完了と思ったらエンジンが掛からない…

バッテリーが弱々なので充電することに

 

作業をしながら水没被害の復旧もしています

濡れてしまったマット類を集めます

やっと晴れてくれたので干しました

一気に乾いちゃってくださいな

給水ポリマーの土嚢、MMSでは通称ニョロニョロと呼んでいますがw

こちらもかわかさないと

いっぱいありすぎて一度に干し切れないので、2回に分けて干しました

ショールームと事務所は何とか元通りに

マットも乾いたので元通りセッツ!

でもくっせ〜と

買い替え費用は保険請求できるのかしら…

何事もないのが一番ですね〜

外しました

こちらは車検でお預かりの新規のお客様のR34

ハイビームが不点灯ですのでサクッとバルブ交換…

とはいかず、バンパー外しに

理由は動画内でご説明しております

 

こちらは超常連のお客様のR32

いつもありがとうございます

不具合があるとのことで点検でご来店です

不具合も含めて色々ご相談して、エアフロはリフレッシュしておくことにしました

 

こちらは車検でお預かりの常連のお客様のシルバーR34

いつもありがとうございます

事前に分かっていたドラシャブーツ切れをやっつけて車検は無事合格したら、ブレーキのフルリフレッシュを行います

キャリパーはOHしますので外して洗浄してからOHしますよ

LLCとクラッチフルードの交換もしたら、下回り洗浄コーティングです

良い状態ですね

足回り

ブレーキローターはディクセルさんの焼き入りFPタイプ

ブレーキパッドはこれまたディクセルさんの低ダストMタイプに交換しました

週末にボディーコーティングの予定です

34Vスペはディフューザーもありますので、こちらも洗浄してから

コーティング

水を弾くようになるので汚れが溜まりにくくなりますよ

アンダーカバーはスポンジが1個しか付いていませんでしたので、部材を切り出して取り付けました

重要部品

何人いるでしょうか?

お盆期間中なので、毎日スタッフに加えて週末スタッフもいっぱい出勤してどんどん作業を進めています

写ってないスタッフと代表で9人もいました

 

こちらはハブベアリング交換とブレーキリフレッシュでお預かりのR32

動画の32です

早速作業開始です

ボルト類は磨いたらしっかり防錆塗装

ハブベアリングを外してナックルは磨き作業へ

磨き終えたナックルにハブとハブベアリングを圧入したら

お戻りに

ローターとパッドも新品交換です

このクリップが無いと外れますので追加しました

重要部品ですね

最後にアンダーカバーリフレッシュです

元々取り付いていなかったので、オイルクーラーのホース部分は加工して取り付けました

エンジンルーム内の電装系には水などが大敵なので、トラブル防止にもアンダーカバーはきちんと取り付けしましょう

 

色々 

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

購入されたばかりとのことで、早速健康診断です

ドラシャブーツ切れに

エンジンオイル漏れも

あちこち

ボールジョイントもそちこち亀裂が

クラッチはもうありませんね

フォークの位置で判断できます

マフラーは穴が空く寸前でした

4WDオイルはほぼ無し

他にも色々とありました

 

こちらはエビ反りクラッチ作動系交換でお預かりの遠方のお客様の白R32

来店時に4WD警告灯が点灯したとのことで、ヒュージブルリンクを交換します

半田付けして

収縮チューブをキュッと

社外品も元通りに戻します

最後にアンダーカバーリフレッシュ

穴は一つ一つ錆び取りとタップを立て直しますよ

1箇所穴がおバカちゃんになっていましたので、ヘリサートを入れて修正しました

そのまま 

こちらはエンジン不調のためローダー入庫のR32

6番のインジェクターカプラーを差したら症状は直りましたので、そのままご予約いただいている作業を進めることに

パワステの低圧ホース交換とラジエターシュラウド交換をしたらLLCの交換をして

お次はブレーキマスターシリンダーの交換です

ストッパーを外してからですね

それから下回り洗浄コーティング

ボディーがとても綺麗な32ですが、下回りの状態も良いです

足回りもスッキリ綺麗にして

コーティングしたのでバッチリです

それからクランク角センサーの点検調整

軸の錆びはそれほどでもなかったですが

周囲が錆びて

固着してましたので

磨いて

綺麗にします

軸のグリスアップとOリングもしっかり交換しますよ

ちなみに日立製と三菱製ではOリングも品番が違います

ビスも塗装して

取り付けて点火時期調整

とても調子が良くなりました

アンダーカバーのリフレッシュもして作業完了です

良かった良かった

こちらは車検とタイベル交換からのついでにクラッチとミッションになったR32

大掛かりな作業が終えて下回り洗浄コーティングです

下回りの状態は

良かったです

足回り〜

フロントはER34キャリパーですかね

リアもバッチリ…

あら〜

パッドが片側だけやたら減ってます

ローターも縁に段付きができていて摩耗限界でしたので、お客様にご連絡して返答は…

もちろんやりますよね〜

ローターとパッドを交換して、最後にアンダーカバーリフレッシュで作業完了しました

この度は遠方からのご入庫、誠にありがとうございました

色々と作業しましたので、しばらくしたらまた点検させてもらえたらと思います

 

こちらはエアコンの風が時々生暖かくなるとのことでお預かりのR32

動画の32です

入庫時にエアミックスドアアクチュエーターのエラーが出ましたので、リフレッシュ品に交換します

交換にはグローブボックスを外しますが、中に3連メーターが

外したら点灯しなくなりました…

お客様に確認したところ、アース線の処理かなとのことでしたので確認します

エレクトロタップはさようなら

取り付けが簡単ですが悪さもしますね

ちゃんと作り直してボディーアースをします

無事点灯しました

良かった良かった

使用不可

こちらはロッカーカバーオイル漏れでお預かりのR34

動画の34です

余談ですけど、車の部品て色んな呼び方がありますよね

今外れているところはカムカバーなんて呼んだり、交換部品はパッキン、ガスケット、シールとか言ったりもします

更に部品の検索システム上での名と入荷伝票の印字が異なったりもしたり

全部間違いではないんですが、ニュアンスで読み取らないといけないので慣れないと混乱しますね

作業の方は代表が猛ダッシュで終わらせました

それからお客様と意気投合のやーつ

Ver.2です

動画を見てくださっている方は分かりますねw

 

こちらはステアリングリンケージ

お客様の持込品をリビルトに出したのですが、曲がっていたため使用不可で戻ってきてしまいました

新品がない物は中古品で代替するしかないんですが、使えないこともありますので中々難しいですね

新たに中古品を探すことに

 

こちらは車検とタイベルでお預かりのR33

ドラシャをリビルトに交換しますよ

いきなり摘出〜

ボルト類はいつものリフレッシュ

サクッと交換です

最近はまたリビルトドラシャの入荷が未定になってしまったので、緊急の場合はブーツ交換で対応するしかなさそうです

アンダーカバーも劣化していたので新品交換しました

お待たせいたしました