タグ: アテーサE-TS

投稿日:

夏場だけ

今日は海の日ですね

MMSは木曜・祝日が定休日となっております

定休日はお預かりのGT-Rの作業に集中する日となっておりますので、よろしくお願いします

預かれる台数にはもちろん限りがありますので、こちらを納車しないと次のお客様の入庫案内ができません

　

こちらはエアコンと4WDユニット修理でお預かりのR32

動画の32です

OS技研さんのEPC（圧力センサー）に交換しますよ

純正の圧力センサーは製廃なので、今までは中古のユニットを買って移植するしか修理方法がありませんでした

ユニットはトランク内の純正アテーサCPU脇に取り付けました

初めてやるので手探りです

センサー交換に伴い配線の方も取り替えます

カプラーを割らないように注意ですね

めっちゃ調子良くなったので、これから圧力センサーの不具合はこちらが主流になるかなですね

お次はエアコン修理

まずはガス圧の確認です

ガスが少ないですね

高圧ホースがぷっくりして穴が

動画内でご説明の通りです

汚バポレーター摘出〜

カバー内にも汚れが堆積していますね

今回エバポレーターは新品交換します

ピカピカ〜

ビス類もしっかりリフレッシュ

高圧ホースとコンデンサーの繋ぎ目にはいつもの接着剤を塗布して

ガスチャージ時にはNC200でコンプレッサーの保護を

コンデンサーを冷やすためにショートコネクターを取り付けて、電動ファンを強制的に回します

こちらは夏場だけの使用にしてくださいませ

お待たせいたしました

投稿日:

足りませんでした　

こちらは健康診断でご来店のR32

ボールジョイントブーツ切れに

4WDオイルが少ないですね

トランスファーから漏れていました

サスペンションも寿命を迎えているようです

クラッチやミッション交換も含めてお見積もりをお出しします

　

こちらは車検でお預かりのR34

ご予約の作業の方、お待たせしております

到着するなりバッテリーがお亡くなりに

代替品を持参されておりましたが、寒冷地仕様だったので標準バッテリーでは嵩が足りず

とりあえず角材を切って

ステーの間に挟んで何とか固定しました

投稿日:

お時間をいただきます

本日は祝日なのでMMSは定休日となっております

よろしくお願いいたします　

　

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

早速健康診断です

バッテリーターミナルが浮いていますね

緩みますので危険です

ブレーキマスターシリンダーはフルード漏れがありました

パワステホースからもオイル漏れが

お見積もりを作成いたします

　

こちらも新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

他店で断られてしまったという方がとても多いです

スロットルリンクの隙間がありませんね

調整が必要です

フロントバンパーとリップスポイラーの間に隙間が

取り付けが間違えていました

それからアテーサオイルが下限を下回っています

じわっとしていました

お見積もりまで少しお時間をいただきます

投稿日:

発覚

こちらはエンジン不調で急遽お預かりのR32

安心して長く乗るためにとパワーFCから純正ECUに交換しますが、これでブースト制御やってたのね〜

あるよ

ポチッとな

作業はまぁ大変でしたが、何故かは動画でご説明しております

35エアフロと12ホールインジェクターも届きましたので交換します

ガチガチボンドも綺麗にしてから35エアフロアダプターとエアフロセンサーを取り付けます

その辺も動画でどうぞです

全集中して一気に形になりました

と思ったら、問題が発覚してしまったのでお客様へご連絡する事に…

　

こちらは車検でお預かりの常連のお客様のR34

何だかアテーサオイルがやたらと減っていましたので補充しました

車検は何事もなく合格して、フルオイル交換後に下回り洗浄コーティングです

めちゃめちゃ綺麗

足回りもどやっ

カバー類もGスタイル

あ、G＝ゴキですw

黒光りしてますのでねw

今や100諭吉の板も

今の部品の値段で新車で34を1台作ったら、おいくら万円になってしまうんでしょうか

そしてその内億超えしちゃうのかな〜

オーナーとしては安心して乗れなくて迷惑な話しですね

投稿日:

大体少ないです

こちらは車検でお預かりのR32

ハザードが押したっきり戻ってきませんので、引っ張れるようにポチッと

前期の32は大体ダメですね

車検は無事合格しました

　

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

めっちゃ綺麗ですね〜

GT-Rは、お店に寄っては今やオイル交換も断られてしまう車になってしまいましたと

　

こちらは足回りから異音のため点検でご来店のR32

ハブベアリングからでしたので、早めの修理が必要でした

　

こちらは35から33へ乗り換えでご来店のR33

第二世代GT-Rから35に乗り換えても、また第二世代へ戻るお客様も多いですね

健康診断です

ウォッシャータンクは小型？に

メクラゴムがパキッていたので

ピチピチ新品にしておきました

エンジン降ろしの作業をされている車とのことでしたが、そういう場合は大体E-TS作動油が少なくなっていますね

　

投稿日:

Oh…

こちらは車検でお預かりのR32

動画の32です

夜中に直しました…

シフトブーツカバーは錆び取り塗装して、10年物のパンツ？のベロベロブーツは新品交換です

最後にフルオイル交換＋αです

クラッチフルードもしっかり入れ替えて完了しました

　

こちらも車検でお預かりのR32

Oh…

まだ漏れていませんが亀裂が入っていました

車検は無事合格しましたが、クラッチシューシューのエビ反り作業はお早めにですね

　

こちらは新規のお客様のR32

ご来店ありがとうございます

早速健康診断です

キャリパーのロックピンがありませんでした

エアコンコンプレッサーからオイル漏れに

アテーサのモーターもオイルが

リアデフは大容量カバーですかね

しゃくれてます

投稿日:

黒

まるご製パンの105食パンです

何のこっちゃか分からなかったので調べてみたら、水分量105%を成功させた食パンですと

調べてみてもオジサンには全然理解できませんでした

サーセン

MMカフェで八王子トーストと銘打っておりますが、これから京都の美味しい食パンになりますw

　

ただいまホワイトワールドなMMSです

しかも画像内は全部白の32ですね

そして不思議と同じお名前のお客様の入庫が重なって、「〇〇の⬜︎⬜︎さん」と特徴を言わないとどの車だか分からない感じになっていますw

　

こちらはカムシャフト純正戻しが終えたR33

バックランプスイッチの交換が終えて点灯確認

バッチリです

そしてフルオイル交換です

エンジンオイルは持ち込みですが、最初からかなり黒い色でした

カストロールEDGEなんかも最初から焦茶色ですが、色もオイルによって様々ですね

最後に劣化していたアンダーカバーをリフレッシュして作業完了しました

　

こちらはオイル漏れがあるとのことで点検でご来店のR33

4WDユニットからのオイル漏れでした

新品はありませんので中古品を探すしかありませんが、それでも直るかどうかやってみないとという作業になります

　

こちらはインマニリフレッシュ中のR32

バラし終えて部品の確認をしましたが、ウォーターパイプの腐食は比較的少なかったので、そちらの打ち替え作業はお見積もりから差し引かせていただきます

これから頑張って磨きます

投稿日:

アレでした

こちらは4WD警告灯点灯でお預かりのR32

画像載せ忘れてました〜

アキュームレーターを交換してどうかなです

折れたスタッドボルトも打ち直して、錆び錆びナットはリペアです

マフラーハンガーのボルトもリペアです

納車後の帰路でまた警告灯が点灯する場面があったとのことで、まだ懸念は払拭されていません

　

こちらはMM団Hくんのドラシャ

ブーツが破れてしまったので、外して単体で持ち込みです

グリスは綺麗に洗浄してから持ってきてくれたので、組み直しだけですね

　

こちらは車検他作業でお預かりのR32

真っ直ぐ走らないのはまさかのアレでした

詳しくは動画でご説明しています

予備反りもしまーす

バラしたクラッチペダル周りの部品は綺麗にして

塗装とコーティング

乾燥させて組み上げます

バッチリですね

マスターバックとマスターシリンダーも新品で安心です

おやつにクールダウンできて最高ですね

代表は志村けんばりに食べました

ありがとうございます

こちらは定休日前の夜にいただきたいと思います

本当に感謝感謝です

投稿日:

いつもの

こちらは4WD警告灯点灯のためお預かりのR32

アキュームレーターを交換してみます

まずはマフラーを外しますが、スタッドボルトが固着していて折れましたので修正が必要ですね

リアドラシャはネバネバしていました

摘出〜

パイプの腐食があるので慎重に扱います

オリジナル赤柄杓君の登場〜

代表自作のアキュームレーター脱着専用工具です

清掃後にポンプを塗装してホース類も全交換です

ボルト類もいつものやーつ

　

こちらは車検でお預かりのR33オーテック

ラジエターが届いたので交換しました

限界突破してましたね

お疲れちゃん

それから下回り洗浄コーティングです

綺麗になりましたね

足回りです

リアブレーキの方はローター摩耗のため交換とダスト低減パッドへの交換も行いました

投稿日:

祈り

こちらはシャシーリフレッシュでお預かりのR32

ナックルの磨き作業が終えたので、新品のベアリングやブッシュをどんどん組み立てます

真っ直ぐ慎重に

前期のみ取り付いている部品もありますよ

4輪のハブの組み立てが終わりました

それから4WDユニットの修理です

倉庫に中古品があったので、部品採りをしてニコイチにしました

ポンプとアキュームレーターは錆び対策で塗装とコーティングをしてあります

新品リアメンバーを取り付け

4WDユニットを取り付ける前に車体側の配線がボロボロだったので

補修します

ちゎんと動いてくれることを祈ります

リアデフはnismo 8kgで組みますよ

お高いので、ボルトは塗装して再生させます

蓋を閉めて、ガスケットが乾くまで1日置きます